航發集團旗下資產

Ⅰ 中國航空發動機集團有限公司股票中國航空發動機集團股票

1、中國航空發動機集團股票代碼是多少2、中航發動機股票代碼?3、中國航空工業集團公司有哪些上市公司？股票名稱是什麼？4、航空發動機概念股有哪些龍虧陵頭股票5、中航工業的股票代碼是多少？中國航空發動機集團股票代碼是多少
中國航空發動機集團凳空有限公司是為研製中國國產航空發動機而成立的公司。2016年3月2日，上級機關宣布中國航空發動機集團有限公司董事長、黨組書記、總經理、黨組副書記的任命。中國航發組建進入實質性階段，新成立的中國航發成為中航動控、中航動力、成發科技的實際控制人。2016年5月31日正式注冊成立，注冊地址為北京棗空瞎市海淀區藍靛廠南路5號，8月，總部正式入駐北京海淀區。
新公司，還沒有在A股上市
中航發動機股票代碼?
沖天牛為您解答：000738中航動控，000768中般飛機，002013中航機電。望採納！！
中國航空工業集團公司有哪些上市公司？股票名稱是什麼？
中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司、有20多家上市公司。西飛國際sz000768力源液壓sh600765中航精機sz002013貴航股份sh600523中航光電sz002179成飛集成sz002190深天馬sz000050飛亞達sz000026飛亞達Bsz200026中航地產sz000043哈飛股份sh600038東安動力sh600178洪都航空sh600316南方宇航sz000738昌河股份sh600372中航三鑫sz002163航空動力sh600893東安黑豹sh600760成發科技sh600391深圳中航集團股份有限公司（H股0161中國航空技術國際控股有限公司（紅籌股0232中國航空科技工業股份有限公司（H股2357中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟機、轟機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。中國航空工業集團公司將寓軍於、軍融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。
航空發動機概念股有哪些龍頭股票
中航動控（000738、成發科技（600391、山東礦機（002526和鋼研高納（300034。
1.中航動控（000738：公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢；此外，由於航空市場的特殊性，公司產品的技術發展基本取決於發動機整機廠家的需求，基於長期與國內航空發動機整機生產廠家形成的定點配套合作關系。2012年1-6月，公司發動機控制系統及部件業務實現營業收入71429.90萬元，同比增長4.55%。
2.成發科技（600391：公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、PW等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。通過公司全體員工的共同努力，公司2011年度外貿航空產品收入再創新高，是公司外貿產業繼金融危機後首次突破一億美元大關。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件製造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。2012年期間，公司現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。
3.山東礦機（002526：2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產；此項目現僅處於前期技術、生產、工藝的試制階段，截止到目前尚未進行大規模的投資，且該項目的投資規劃也未制定；公司現已經掌握但僅限實驗樣機機型的發動機製造的相關技術。
4.鋼研高納（300034：公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。公司的變形高溫合金產品主要為批量小、結構復雜，公司生產的一些變形高溫合金產品，是部分合作夥伴不具備生產技術的產品，同時生產線柔性強，很容易滿足客戶的訂制需求。在新型高溫合金材料系列產品上，公司粉末高溫合金製品、ODS合金和Ti-Al系金屬間化合物等產品多為國內最早開發和生產，部分產品獨家供貨，在該領域技術儲備處於國內領先地位。
中航工業的股票代碼是多少？
中航工業的股票代碼是002013。
中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：,Ltd.，英文縮寫：AVIC，是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，
是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。
航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。
(1)航發集團旗下資產擴展閱讀：
中航工業企業信息：
1、發展戰略
中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。
兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。
三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。
五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。
萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。
2、研發實力
中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。
3、研究成果
中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。
中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。
中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。
4、軍用航空
中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，
強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、
「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。
5、民品製造
中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。
航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；
將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。
參考資料來源：網路—中國航空工業集團有限公司

Ⅱ 航天科技集團旗下有哪些上市公司

鉑力特：
10月19日消息，鉑力特3日內股價上漲7.75%，最新報223.3元，漲10%，成交額1.48億元。
公司已與中航工業、航天科工、航發集團、航天科技、中國神華、空中客車等國內外下游應用行業龍頭企業建立了穩固的合作關系，涵蓋了航空發動機、飛機、航天、兵器、核工業等科研院所和製造廠商，知名度日益提高，具備較強的品牌和客戶優勢。
火炬電子：
火炬電子最新報價74.25元，7日內股價上漲6.88%;今年來漲幅下跌-6.53%，市盈率為55。
依米康：
截止下午三點收盤，依米康報6.83元，漲3.64%，總市值29.88億元。
航天機電：
10月19日，航天機電開盤報價11.74元，收盤於12.17元，漲3.49%。今年來漲幅上漲24.24%，總市值為174.55億元。控股股東為上海航天工業(集團)有限公司，實際控制人為中國航天科技集團公司。
【拓展資料】
根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節的相關規定，上市公司（The listed company）是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。 上市企業，是股份有限公司的一種，是指所發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。

Ⅲ 軍工電子股票龍頭股有哪些

軍工板塊龍頭股包括航天電子，還有航天電器,以吸航天信息北方導航、中航光電、兵紅箭和中國衛等。
大家都知道的，股市可以直觀的反映出國家的一個經濟的水平，對於航天電子，主要針對於各種類型的衛星，還有就是一些火箭的運載工具等等，除了這些一些地面上面的通信測量以及控制的設備也是屬於航天電子旗下的。
對於任何的股票，在投資的時候都是需要對於整個行業進行全面的了解,在購買的時候盡可能的選擇自己此較熟悉的領域，這樣在操作起來也會比較安心一些，還有就是股市總歸是有風險的，因此，當抗風險能力比較低的話，那麼還是需要慎重的斟酌。在外圍市場頻頻傳來好消息時，我們就可以適當的做多買入，如果外圍消息萎靡不振或者行業出現重大衰退，這個時候我們就需要耐心持幣等待機會,不要貿然進場，以防止可能出現的經濟損失與事件損失。

拓展資料
軍工概念股
中航沈飛：主要航空產品研發、生產、服務保障，在航空防務裝備領域有近 70 年的技術積淀，並且在大型構件、復合材料、飛機系統等多種工藝有技術優勢，也在積極推進零件裝備製造向自動化和智能化發展。
子公司沈飛公司主要生產殲擊機（涵蓋特種飛機）、無人機和其他民用零部件，相信隨著產品交付和新產品研發將受益航空裝備的國產化和升級換代等需求。
中航西飛：軍用飛機和民用飛機的龍頭，國產大飛機的主承製單位、總體設計單位；公司取得C919項目機體中機身（含中央翼）、外翼翼盒（含固定前、後緣）、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個工作包的供應商資格，還承擔了ARJ21飛機前機身、中機身、中後機身、活動面、翼盒等部件的生產任務；
中航西飛在推進資產置換，在置換完成後就有望以飛機整機研製、批產、維修及服務為未來發展定位，實現對大中型軍民用飛機整機製造資產的專業化整合；
航發控制：我國航空發動機控制系統龍頭，是中國航發集團旗下專業從事航空發動機控制系統研製生產的企業，擁有壟斷性競爭地位；公司按照國家和客戶需要參與ARJ和大飛機動力控制系統的研發製造
與國內各發動機主機單位均有密切合作，並與國際廠商 GE、霍尼韋爾等建立了長期穩定的合作關系。
航發動力：主要從事航空發動機批量製造、航空發動機零部件外貿轉包生產及非航空產品生產業務，是國內唯一軍用航空發動機產品涵蓋渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞全種類的企業，是三代主戰機型發動機國內唯一供應商。
目前的拳頭產品仍然是航空發動機及衍生產品。後續也會對軍民通用性強、市場化程度高、產品技術成熟的非關鍵重要零部件，加快擴大「民參軍」開放力度。

Ⅳ 中國航發屬於央企還是國企

中國航發屬於國企。

中航商用航空發動機有限責任公司(簡稱"中航工業商發")是中國航空工業集團公司(簡稱"中航工業")旗下的直屬子公司之一，是我國大型客機發動機項目的責任主體和總承製單位。

公司於2009年1月18日在上海成立，是由中航工業、上海電氣集團、上海國盛集團共同出資組建的股份多元化企業，注冊資本為60億元人民幣。

中國航空工業集團公司是由中央管理的國有特大型企業，設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊，下設近200家子公司（分公司）、20多家上市公司。

中航工業是首家進入世界500強的中國航空製造企業和中國軍工企業。

Ⅳ 航發控制到底怎麼了航發控制的產品主要用在什麼行業航發控制分紅股權登記怎麼操作

以美國為首的西方國家屢屢挑釁我國，理由便是南海自由，但我國也不甘示弱，數次軍事演習在領海開展，軍工股再次吸引了人們的目光。航發控制也是軍工股的一種，這只股票怎樣呢，投資它靠不靠譜，下文將揭曉答案。趁著還沒開始解析航發控制，不如看看我整理的這份國防軍工行業龍頭股名單，大家了解一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

看完了航發控制的公司情況，下面通過亮點分析航發控制有沒有投資的價值。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

中國航發核心業務板塊之一就是航發控制，在國內，作為主要航空發動機控制系統研製生產企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率超過99%。這個公司全面投入到國內所有在役、在研型號的研製生產，擁有絕對領先的研製技術能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司的國際合作業務主要包括為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年1-6月，受疫情的緣故該業務實現達成收入1.29億元，同比減少31.22%。隨著疫情影響逐漸消除，國際合作業務將有希望緩慢活過來。C919被成功製造出以後，使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻，公司擁有為國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，說不定未來還有望參與國產大飛機項目，在國內民用航空這塊廣闊市場蓬勃發展。因為篇幅不多，更多關於航發控制的深度報告和風險提示，全部都在這篇研報裡面，點開就可以了解：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

通過數據了解，我國2020年軍費預算規模即使在世界的第2位，可是仍舊不夠美國軍費支出的1/4，且GDP佔比還低於1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。

此外，現在我國擁有各型現役軍用飛機總共3260架，就只是美軍1/4，而且我國軍用飛機中老舊機型佔比挺高的。我國軍機目前正處於一個推陳出新的狀態，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會為軍用航空發動機帶來巨大的增量空間。

總之，航發控制是航空發動機控制系統的帶頭企業，隨著軍工行業越來越繁榮，還是有非常大的發展空間的。但是文章有點滯後性，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，點擊這個鏈接就可以獲取，有專業的投顧幫你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看