① 懸架杠桿比和懸架系統彈簧杠桿比是一個東西嗎
懸架桿杠比和懸架系統彈簧杠桿比不是一個東西。
懸架系統彈簧杠桿比是指懸架系統中彈簧的位移與車輪豎向位移的比值。它是指懸架彈簧長度的增加量與車輪豎向位移長度的增加量之比，通常用於描述汽車懸架系統的彈性特點。懸架系統的彈簧杠桿比越小，車輛的彈性就越柔軟，行駛時的震動也相對較小，但也在一定程度上降低了車輛的穩定性，影響了方向盤的靈敏度。
懸架杠桿比是指懸掛杠桿長度對輪胎支撐力的影響比例，即懸掛桿與車輪縱向位置關系的比例。它是指懸掛連桿在懸架系統中的作用，它能夠控制車輪的跳動和彎曲，提高車輛的操縱性和穩定性。懸架杠桿比越小，輪胎受力越少，摩擦力越小，從而導致輪胎與地面的接觸面積變小，影響了車輛的行駛穩定性。