1. 什麼行業杠桿大
金融行業杠桿大。
金融行業是一個杠桿效應較為明顯的行業。在金融領域，杠桿通常指的是通過借入資金來增加投資規模，以追求更高的回報。這一行業的杠桿效應主要體現在其運作方式和資本結構上。
首先，金融行業的主要業務是資金運作和投融資服務。在這一過程中，金融機構經常通過借貸、發行證券等方式籌集資金，然後以更高的利率或收益率進行投資，從而獲取利潤。這種運作方式本身就具有杠桿效應，即利用少量自有資金控制更大規模的資產。
其次，金融行業的資本結構中負債比例較高，這也是杠桿效應的體現。金融機構如銀行、證券公司等，通過吸收存款、發行債券等方式籌集大量資金，然後以這些資金進行投資或貸款。這種高負債的運營模式使得金融行業的杠桿效應相對較大。
此外，金融衍生品市場也是杠桿效應的重要場所。例如，通過期貨、期權等金融衍生品，投資者可以支付一定的保證金，從而獲得控制更大規模資產的權利。這種交易方式使得投資者可以用較小的資金控制較大的資產規模，進一步放大了杠桿效應。
綜上所述，金融行業的杠桿效應相對較大，其運作方式、資本結構和金融衍生品市場等因素都使得該行業具有較高的杠桿效應。當然，高杠桿也意味著高風險，因此投資者在參與金融市場時應當充分了解相關風險並做好風險管理。
2. 航空公司就屬於經營杠桿度非常高的行業。為什麼
經營杠桿是項目或公司對固定成本的負擔水平。經營杠桿低的公司的固定成本比經營杠桿高的公司低。經營杠桿程度越高，預測風險的潛在風險就越大。
在航空公司運營中，其固定成本相當高昂，一旦飛機起飛成本便會發生且相對固定，客座率便成為航空公芹穗司盈利與否的關鍵。既然無法有效降低固定成本，各航空公司之間便拚命提高客座率，很自然地大打價格戰。
不過，目前中國航空業的情況似有不同。一方面，國內的航空業相對集中，是典型的寡頭競爭，各家深知價格戰的害處，便於形成價格共謀;另一方面，受人均收入的提輪游高與人民幣升值影響，人們對航空業的需求日盛。
在行業整體趨勢向好，較之前航空公司業績普遍較差的情況下，高固定成本反而能為航空公司的業績帶來較大臘首銷彈性，表現為令人吃驚的凈利潤增長率。同時，國內航空公司大多具有的高資產負債率，在此時也將成為推升其凈資產收益率快速增長的重要動因。