中國近幾年進出口總額與匯率

1. 求 中國歷年的進出口額數據 和GDP數據

GDP數據

2. 急求！用eviews做出近三年人民幣匯率與中國進出口貿易的關系！

恩，可以做的，但是你的3年數據太少了
沒法去做高深的計量分析
我經常幫別人做這類的數據統計分析的

3. 近幾年人民幣升值在進出口上的具體數據

3 月份貿易逆差主要和進口的大幅度增加有關。貿易逆差可以是出口大幅度下降導致,也可以是進口大幅度增加導致,從今年的情況看,貿易逆差的產生主要和進口的大幅度增加有關。3 月份進口增長66%,增長率比我們預測高15個百分點,進口增長率超出出口增長率42 個百分點(見圖1)。
三方面原因導致進口大幅度增加。一是國內經濟回升導致原材料進口大幅度增加。
進口量比較大的原材料進口的增長明顯加快。1-3 月份原油、鐵礦石、初級塑料、銅及銅材進口增長速度達到39%、18%、20.1%和14.2%。二是國際大宗商品價格大幅度上漲,使得進口價格大幅度上漲。對於原材料而言,大宗商品價格上漲比進口量的增加對進口的貢獻更大。以原油、鐵礦砂、銅和成品油為例,3 月份四種商品進口共拉動進口增長15.3%,其中數量拉動3.1 個百分點,而價格拉動12.2 個百分點。漲價對進口增長的貢獻是數量拉動的近四倍。三是消費升級導致汽車等大宗消費品增加。以汽車為例,進口呈現成倍增加的態勢。一季度進口汽車68.3 億美元,增長159.1%;其中3 月份進口32.2 億美元,增長240.8%。
上調進口增長率至 35.5%,全年出現貿易逆差的可能不大。考慮到進口增速大幅度超出我們的預期,並且支持進口大幅度增加的因素在短期內很難消除,我們上調2010 年進口增長速度至35.5%,比我們此前的預測高10 個百分點,維持我們2010年出口增長21.9%的預測不變。受此影響,2010 年進出口順差將大幅度減少到988億美元,但全年出現貿易逆差的可能性不大。實際上自1993 年出現122 億美元的逆差以來,再也沒有出現過年度逆差(見圖2)。
維持人民幣將恢復升值,全年升值3%-5%的判斷。貿易逆差的出現可以在一定程度上說明貿易逆差和匯率關系不大,但難以作為人民幣不需要升值的論據。實際上,貿易逆差的出現既沒有改變升值的壓力,也沒有改變升值的必要性。首先從國別和地區結構看,3 月份逆差主要來自台灣、日本和韓國,規模分別為79 億、65.3 億和61.3 億美元。對美國和歐盟仍然是順差。其中對美國順差為98.7 億美元,對歐盟順差為69.6 億美元。由於對美歐仍然是順差,來自美歐的壓力將仍然存在。其次,從緩解經濟過熱、優化出口結構、緩解輸入型通脹壓力角度看,升值對中國利大於弊,這也並不會因逆差而改變,人民幣應該升值。當然,這並不意味著人民幣不應該按照別的國家的要求升值,而應該根據自己的需要主動升值。我們維持人民幣2 季度恢復升值,全年升值3%-5%的判斷。

4. 2004年,中國的出口額為5千億美元,平均匯率是8.3元人民幣/美元,中國當年的GDP

2004年，中國全年GDP 16447億美元

5. 各個年度外貿進出口總額的匯率應該怎麼算

出口現匯買入價
進口現匯賣出價
貴公司是外貿公司還是生產工廠？兩者操作是不一樣的。

6. 中國2000-2007年分別進出口總額求大神幫助

07年中國進出口商品總額首次超2萬億美元,同比增23.5%，歐盟已超越美國成為中國第一大貿易夥伴。估計08年中國外貿仍將保持增長勢頭，但受人民幣升值和出口退稅等影響，預期增速較07年有所放緩。美國經濟衰退風險加大，對中國港口集裝箱吞吐量增長有一定抑製作用，但在部分港口費率上調以及碼頭擴容的基礎上，預計相關公司08年盈利仍可看好。維持港口業「跑贏大市」評級，建議買入大連港(2880)、天津港(14.38,0.01,0.07%,吧)發展(3382)，逢低收集招商局國際(0144)和中遠太平洋(1199)。 07年中國進出口總額增23.5%，預計08年增速放緩。跟據中國海關總署08年1月最新數據，2007年中國進出口商品總額首次超過2萬億美元，達到2.17萬億美元，同比增23.5%，其中出口及進口總額分別增長25.7%及20.8%，累計貿易順差為2,618億美元，同比增47.5%。歐盟目前已超越美國，成為中國第一大貿易夥伴，雙邊貿易總額達3,561.5億美元，增長27.0%。我們估計08年中國對外貿易仍將保持增長勢頭，但受人民幣升值和出口退稅等宏觀調整政策的影響，預期增速較07年有所放緩。據商務部報告預測數據，2008年中國對外貿易預計將增長15%左右，進出口總額有望超過2.4萬億美元，外貿順差仍可能擴大但漲幅減少，預期超過3,000億美元。 預期規模以上港口集裝箱吞吐量平均保持16%-18%增長。受惠於對外貿易持續快速增長，中國港口的集裝箱吞吐量已連續5年居全球之首。根據中國交通部統計，07年1-11月全國規模以上港口集裝箱吞吐量已超過1億TEU，同比升21.7%，略低於我們全年23%的增長預期，其中沿海及內河港口分別增21.3%和28.1%。由於中國出口政策調整，加上作為三大貿易國之一的美國出現經濟放緩，預期中國外貿的高增長勢頭將有所趨緩，不過歐盟等國家的需求仍然較大，估計08年規模以上港口的集裝箱吞吐量在高基數下仍保持16%-18%的增速。由於目前集運業風險增加，如果美國經濟衰退，帶動歐洲甚至全球的經濟放緩狀況比我們預期更為嚴重，那麼中國港口集裝箱吞吐量增速有可能會比我們預期要低。 貨物吞吐量穩步增長，預期08年保持14%-15%增長。根據中國交通部統計，07年1-11月全國規模以上港口貨物吞吐量共實現48億噸，同比升14.7%，與我們在07年中期對全年14%的增長預期基本相符，其中外貿完成16.4億噸，增長13.5%。雖然2008年鋼材出口可能進一步下滑。但在鐵礦石、原油和煤炭進口需求仍然強勁的基礎上，預計油品和散貨碼頭吞吐量仍可獲得穩步增長。 目前香港上市的港口營業商中，大連港(2880)仍為最能受益於中國增加石油戰略之公司，07年油品吞吐量增長5.1%，符合我們預期，預計未來仍可受益於油品業務的穩定增長。 港口費率上調將提升部分港口公司08年業績。07年下半年，上海港和天津港均宣布了自08年起上調港口費率，其中上海外高橋(8.17,0.00,0.00%,吧)港區和洋山港區的集裝箱裝卸包干費分別平均調高10%和21%，而天津港口碼頭集裝箱處理費則平均調高10%。在上述費率調整中，預計招商局國際(0144)和天津港發展(3382)均將受益，08年業績將有不同程度的提升。 人民幣升值利好內地港口運營商的資產定價。雖然人民幣升值影響出口量，但我們相信香港上市的中國港口營業商仍可從兩個方面受惠於人民幣升值。首先，內地港口具備高容量以人民幣計價的土地和其他固定資產，隨著人民幣持續升值，港口運營商亦可獲得更高的資產定價。其次，受人民幣持續升值的影響，07年國內港口費率按美元計實際漲幅已超過6%，預期08年仍可繼續受惠人民幣升值利好，內地港口與國外港口的費率差距將逐步縮小。 內地港口繼續處於高速擴容階段。為應對進出口增長的需求，內地主要港口繼續快速擴張碼頭處理能力。預計2006年到2010年的「十一五」期間，內地將建設164個深水泊位，新增吞吐能力80%以上。目前環渤海灣地區、長三角地區及珠三角地區各區域仍處於港口建設熱潮，陸續見新港區落成或新泊位投產。雖然新碼頭建成難免對現有港口帶來競爭分流的壓力，但港口的區域整合趨勢可望緩解此影響，比如廣州港南沙港區對深圳港原進出口貨源產生分流，但招商局國際(0144)對旗下深圳西部港口業務的整合將有助於提升其經營能力以抵禦周邊競爭。至目前為止，我們所關注的內地港口均尚未呈現吞吐能力過剩之跡象，我們認為至08年仍將保持良好發展趨勢。 多家公司提升碼頭業務比例，擴建及收購仍為08年發展趨勢。由於多家上市港口運營商在2007年重新調整了業務結構，中遠太平洋(1199)已將碼頭經營策略從過往的「參股投資」轉向「控股經營」，並出售了所持有的創興銀行(1111.HK)全部股權。另外，招商局國際(0144)亦剝離了內地公路投資業務，天津港發展(3382)出售了貨運代理等等。在此背景下，我們預期碼頭業務的盈利貢獻比重將可在相關公司08年業績中得以提升。為擴大市場份額，我們預期各公司仍將繼續投建新碼頭和收購現有碼頭。 投資評級維持「跑贏大市」。截至2008年1月17日，香港上市的中資港口股08及09年預測市盈率(按市值加權平均計算)分別為19.3倍及17.1倍，07年預測市凈率為2.7倍，07年股息率達2.5%。雖然美國經濟放緩預期對中國集裝箱出口有一定影響，但中國主要港口目前仍處於超額運營狀態，預計08年供給仍有不足。在國家「十一五」戰略規劃的支持下，預計中資港口運營商的碼頭業務仍快速擴張，加上受益內地經濟持續增長，我們繼續看好中資港口運營商的發展前景，維持「跑贏大市」的投資評級。 在多家港口運營商中，招商局國際(0144)作為港口業龍頭，未來將逐步實現碼頭多元化經營，且有望借海外投資開拓新的成長空間，建議逢低收集。大連港(2880)目前仍是香港上市港口股中僅有的主要投資油品碼頭之企業，受惠於國家石油戰略儲備基地建設，預期盈利長遠穩定，未來還有望收購母公司的干散貨碼頭，建議買入。天津港發展(3382)因碼頭擴張和費率上調，未來業績增長潛力最高，故相比同業可獲得較高估值，公司股價在前期超越我們目標價後回調，目前重獲上升空間，可買入。中遠太平洋(1199) PE值相對偏低，但也正反映了其碼頭業務在整體經營中的比重遠不及同業，暫未能充分分享市場對內地港口股的平均估值水平，不過公司在碼頭經營上已開始採取主動式策略，未來有望隨碼頭業務比例的增加而提升估值，投資者可逢低收集。 新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，並不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。

7. 2011年中國進出口總額分別是多少人民幣

2011年我國出口18986億美元，合計約119864億元；進口17434.6億美元，合計約110069億元。

8. 目前中國年進出口總額是多少

商務部：2005年中國進出口總額達14221.2億美元

http://news.tom.com/2006-04-26/000N/33091544.html