⑴ 為什麼船槳是費力杠桿
因為船槳從支點到水中的距離比較長，即阻力臂大；而人手離支點較近，動力臂短。
動力臂＜阻力臂，杠桿是費力的。
⑵ 賽龍舟船槳杠桿原理
（1）由圖知，在用力劃槳時，以槳與船接觸的點為支點，動力臂小於阻力臂，所以此時船槳屬於費力杠桿，費力杠桿的優點是省距離；
（2）槳給水一個向後的力，因力的作用是相互的，水同時給槳一個向前的力，推動龍舟向前運動．
故答案為：省距離；相互．
⑶ 為什麼船槳是費力杠桿就可以劃得快
雖然是費力杠桿，但是如果是省力杠桿的話，動力臂大於阻力臂，人手移動距離就太大了，費力的話人手只用前後移動一點就能讓槳移動很多，所以船更快。（傳快不意味著力大，而要看滑的頻率）
⑷ 船槳的杠桿示意圖，哪個是支點，哪個是動力阻力，要有圖
你好！
船槳在劃動時，與船接觸的地方是支點，手握的地方是用力點，船槳在水裡的部分是阻力點。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
⑸ 船槳費力杠桿的好處
（1）運動員用船槳劃水時，運動員手中使用的船槳屬於費力杠桿，使用四的好處是省距離；
（2）槳向後劃水時，槳給水向後的力，因為力的作用是相互的，同時水給槳向前的力帶動艇向前運動，是力的作用改變了艇的運動狀態．
故答案為：省距離；物體間力的作用是相互的（或力能改變物體的運動狀態）．
⑹ 船槳的支點在哪 為什麼是費力杠桿啊哪裡省距離了。。
船槳的中間有一個地方是固定在船舷上的，它就是支點了，這點離手較近，所以是費力杠桿
⑺ 船槳是費力杠桿還是省力杠桿
船槳擔在船沿處的位置就是支點，船內部分短，人手在船內施加動力，船外部分長，水在船外施加阻力。所以動力臂小於阻力臂，動力大於阻力，所以是費力杠桿
⑻ 船槳杠桿原理示意圖
如圖，在使用船槳時，當支點是A時，動力作用點在B點；使劃船時所用的力小一些，由杠桿平衡條件：F 1 ×L 1 =F 2 ×L 2 ，要使動力減小，在阻力和阻力臂不變的條件下，增大動力臂，也就是增大兩只手之間的距離；船槳費力，其優點是省距離．
故答案為：B；增大；費力；省距離．
⑼ 船槳是什麼杠桿 省力 費力 等臂
船槳是費力杠桿你想想 船槳與船接觸的地方是支點 你手握的地方到支點的距離是小於水面到支點的距離的 所以阻力臂大於動力臂的 所以是費力杠桿 至於船槳的好處 省距離 你不覺得你的手擺動很小的距離而船槳的下端擺動的距離很大嗎?剛學的這的時候我也不太懂 其實那張紙一畫圖就明白了 主要是會找它的支點 動力方向 和 阻力方向 一延長 做垂直就行了 很簡單的~