cif傭金

『壹』 CIF傭金價是按FOB還是CIF算的

CIF和FOB的價格不一樣的
你選擇用CIF方式走貨，那麼傭金價就按CIF方式來計算吧
希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝

『貳』 CIFC3%什麼意思

「CIFC／3％是指CIF價格包括3％傭金。

C．I．F．到岸價格

CostInsuranceandFreight（成本、保險費加運費）

這一價格術語習慣上又稱為＂到岸價格＂，按照國際貿易慣例的一般解釋，在C．I．F．條件下，買賣雙方的責任如下：

賣方責任：

（1）負責租船或訂艙，在合同規定的裝運港期限內，將貨物裝上船並支付到目的港的運費，裝船後通知買方；

（2）負責貨物裝上船以前的一切費用和風險；

（3）負責辦理保險，支付保險費；

（4）負責辦理出口手續，提供出口國政府或有關方面簽發的證件；

（5）負責提供有關貨運單據，包括正式的保險單據。

(2)cif傭金擴展閱讀

1、不含稅貨價=總貨價×[1-退稅率/(1+增值稅率)]。

2、國內雜費包括：(1)國內傭金、報關費、報檢費等在國內發生的除運輸以外的費用;(2)內運費，即裝船前的一切運費。

3、海運費即裝船後到卸貨前的海上運輸費用。

4、投保加成率一般為10%，超出的一般由買方支付。

5、保險費率要看你買的是哪類型的保險。

6、利潤率由你公司自己決定。

7、傭金率是指國外傭金(就是支付給買方委託人的傭金)。

8、記得除以總數量(公式中雖然是乘以總數量，但因其在分母中)。

『叄』 國際貿易中的傭金是什麼意思cif中的傭金誰獲得

1）
CIF
中的
傭金肯定是客人要求你報
含佣價。那麼這個傭金肯定要給客人的啊。所以專答案是屬：客人獲得。
2）傭金還能有啥意思，就是小費唄。Commission.
給中間商的小密西密西的費用。
還有問題請直接聯系我。

『肆』 CIF條件下如何計算傭金

國際管理中，如果是CIF報價的話 CIF條件下的傭金額=（CIF成交金額-保險費-運費）*傭金率

『伍』 cif如何報價

CIF是成本加運費加保險費的貿易術語.
CIF=FOB+國外運費+國外保費

國外運費=基本運費+附加費

基本運費=運價*計費噸

國外保費=CIF*（1+保險加成率）*保險費率之和

把以上各式綜合起來就是：
CIF=FOB+運價*計費噸+附加費+CIF*（1+保險加成率）*保險費率之和

把CIF當做未知數X，解這個一元一次方程就OK了

PS：這樣計算的CIF是沒涉及傭金的，沒考慮匯率的（注意FOB要和運費、保險費的計價貨幣相同），運費中如果不涉及附加費的話式子中的"附加費"一項可以pass掉。如果有傭金你還要加上傭金。

『陸』 誰知道CIF 傭金怎麼算

比如每件美元CIF紐約減％折扣。賣方在開具發票時，應標明折扣，並在總價中將，CFR和CIF價的換算方法如下FOB價CFR價運費CIF價×投保，打以CIF價格成交，每打美元，並每打支付運費元、保險費元、傭金元，折扣如同傭金一樣，都是市場經濟的必然產物，正確運用折扣，有利於調動采購商的例如CIF倫敦每公噸美元，折扣%US$perMetrictonCIFLondon，打以CIF價格成交，每打美元，並每打支付運費元、保險費元、傭金元，保險費傭金和財務費用；以CFR價。
三、CIF傭金怎麼算
PS這樣計算的CIF是沒涉及傭金的，沒考慮匯率的，運費中如果不涉及附加費的話式子中的附加費一項可以pass掉。如果有，我不明白你什麼意思。匯率不需要用6.27.根據中行的外匯牌價，現匯買入價是6.8.並且最近很穩定。你用USD金額乘以6.8就可以。

『柒』 請問CIF如何報價

CIF價是成本+運費+保險費，運費應該是國內運費和國外運費的總和，如果是貨代買保險的話，就可以找貨代把價格問清楚，一般保險費是貨物金額的0.01%，知道所有價格後就可以進行報價了，當然記得把利潤算進去

『捌』 CIF 傭金怎麼算

你報價的2%,即150*100*2%=300美金，你多打一個0吧！150*100已經包含了運費和保險了！

『玖』 國際貿易中的CIFC具體是什麼意思呢網上說的加傭金是什麼情況呢求專業人士作答

cifc分別是cost成本，insurance保險，freight運費，comission傭金的意思，也就是到岸價格加傭金的報價（成本結運費加保險的價格）。加傭金就是該項價格里含有傭金的部分，不需要額外的支付傭金了。

CIF（Cost insurance and Freight）是國際商業慣例之一。國際上使用最為廣泛的是國際商會1936年編纂的《國際貿易術語解釋通則》。

其只限於銷售合同當事人的權利義務中與已售貨物（指有形貨物，不包括「無形的」貨物，如電腦軟體、電力等）交貨條件有關事項。1936年編纂的《國際貿易術語解釋通則》經過在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年的六次修訂，現在實行的是《2000年國際貿易術語解釋通則》。

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CIF的注意事項

A、 概念上的誤區：CIF和FOB，術語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務，裝運後貨物可能發生的風險，賣方不再承擔責任。賣方將保險單、提單等交由買方，風險索賠等就由買方去辦理。賣方在裝運港將貨物裝船後，取得海運提單並將主要貨運單據給銀行或自行交由買方，承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費後即完成全部交貨義務。

B、訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實際業務中客戶會選擇國外服務較好的馬士基、APL等知名船運公司，一般在和買方確認好運費，船期後也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝船後給買方充分的已裝船通知。

C、 賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責任的起訖期限，選擇協會或中國保險條款，保險單銀行交單時要背書轉讓給買方。賣方無保證貨物必然到達以及確保何時到達目的港的責任。賣方無貨物裝船後的損害、受潮、滅失等承擔責任。

D、 卸貨費用：碼頭作業費等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港條款，啟運港的費用由賣方承擔，目的港的費用則由買方承擔，

E、 裝船通知以及貨物的中轉、到港日期等。

F、若賣方提交單據時，貨物已經損壞或滅失，買方仍須憑單付款，買方可憑提單向船公司/船代，憑保險單，向保險公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。

G、 實際業務中買方以貨物在中轉港，未按時中轉、掉箱，貨物在途中兩次或叄次中轉延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費、空運費等是不合理的，如何避免應在訂立貿易合同時就註明賣方無裝船後保證貨物何時到達目的港以及無法保證何日中轉的義務。

『拾』 關於CIFC3%傭金的問題

保險金額=500*48.5*（1-3%）*110%=USD25874.75