ca6140機床杠桿作用

① ca6140車床撥叉零件的作用

撥叉零件主要用在操縱機構中，比如改變車床滑移齒輪的位置，實現變速；或者應用於控制離合器的嚙合、斷開的機構中，從而控制橫向或縱向進給。

撥叉應用於機床變速機構中如下圖:

變速操縱機構
1——撥叉；2——曲柄；3——凸輪；4——軸；5——杠桿；6——軸；7——螺釘

軸2的雙聯滑移齒輪和軸3上的三聯滑移齒輪用一個手柄操縱。變速手柄每轉一轉，變換全部6種轉速，故手柄共有均布的6個位置。

變速手柄裝在主軸箱的前壁上，通過鏈傳動軸4。軸4上裝有盤形凸輪3和曲柄2。凸輪3上有一條封閉的曲線槽，由兩段不同半徑的圓弧和直線組成。凸輪上有1-6個變速位置，如圖所示。位置1.2.3使杠桿5上端的滾子處於凸輪槽曲線的大半徑圓弧處。杠桿5竟拔叉6將軸2上的雙聯滑移齒輪移向左端位置。位置4.5.6則將雙聯滑移齒輪向右端位置。曲柄2隨軸4轉動，帶動拔叉，拔動軸III上的三聯齒輪，使它位於左、中、右三個位置。順次轉動手柄，就可使倆個滑移齒輪的位置實現六種組合，使軸III得到6種轉速。

撥叉在縱、橫向進給機構中的應用:

上圖所示為縱、橫向機動進給操縱機構的結構原理圖。

1、6--手柄 2、21--銷軸 3--手柄座 4、9--球頭銷 5、7、23--軸 8--彈簧銷 10、15--撥叉軸 11、20--杠桿 12--連桿 13、22--凸輪 14、18、19--圓銷 16、17--撥叉

當需要縱向進給時，扳動手柄1向左或向右，使手柄1繞銷軸2左、右擺動，手柄座3下端的開口槽撥動軸5上的球頭銷4左、右移動，軸5左端的開口槽推、拉杠桿11，使連桿12左右移動，連桿12左端通過銷子推、拉凸輪13轉動，凸輪13上的曲線槽通過銷子14使撥叉16向里或向外移動，從而帶動離合器M8，使之與軸XXⅡ上的兩個空套齒輪中的一個的端面齒嚙合，實現向左或向右的縱向機動進給。

當向里或向外扳動手柄1時，帶動軸23連同其左端的凸輪22轉動，凸輪22上的曲線槽通過圓銷19使擺桿20擺動，擺桿另一端的圓銷19推動撥叉17向里或向外移動，使離合器M9與軸XXV上兩個空套齒輪中的一個端面齒嚙合，實現向里或向外的橫向機動進給。
當手柄1處於中間位置時，離合器M8和M9也處於中間位置，此時設有縱、橫向機動進給。當手柄1扳至左、右、里、外任一位置，並同時按下手柄1頂端的按鈕S時，刀架即在相應方向作快速移動。

② CA6140車床杠桿工藝設計說明書附夾具圖

看看貼圖是不是6140 中的那個813009杠桿零件圖有銑小平面夾具圖，

③ CA6140卧式車床光桿和絲桿各有什麼用途(求准確的答案)

光杠和絲杠都是負責把從主軸箱裡面分出來的動力傳遞給溜板箱。不同的是光杠是負責進給運動，絲杠是車螺紋時用。

④ ca6140車床撥叉零件的作用是什麼

撥叉零件主要用在操縱機構中，比如改變車床滑移齒輪的位置，實現變速；或者應用於控制離合器的嚙合、斷開的機構中，從而控制橫向或縱向進給。

撥叉應用於機床變速機構中如下圖：

變速操縱機構
1——撥叉；2——曲柄；3——凸輪；4——軸；5——杠桿；6——軸；7——螺釘

軸2的雙聯滑移齒輪和軸3上的三聯滑移齒輪用一個手柄操縱。變速手柄每轉一轉，變換全部6種轉速，故手柄共有均布的6個位置。

變速手柄裝在主軸箱的前壁上，通過鏈傳動軸4。軸4上裝有盤形凸輪3和曲柄2。凸輪3上有一條封閉的曲線槽，由兩段不同半徑的圓弧和直線組成。凸輪上有1-6個變速位置，如圖所示。位置1.2.3使杠桿5上端的滾子處於凸輪槽曲線的大半徑圓弧處。杠桿5竟拔叉6將軸2上的雙聯滑移齒輪移向左端位置。位置4.5.6則將雙聯滑移齒輪向右端位置。曲柄2隨軸4轉動，帶動拔叉，拔動軸III上的三聯齒輪，使它位於左、中、右三個位置。順次轉動手柄，就可使倆個滑移齒輪的位置實現六種組合，使軸III得到6種轉速。

撥叉在縱、橫向進給機構中的應用：

上圖所示為縱、橫向機動進給操縱機構的結構原理圖。

1、6--手柄 2、21--銷軸 3--手柄座 4、9--球頭銷 5、7、23--軸 8--彈簧銷 10、15--撥叉軸 11、20--杠桿 12--連桿 13、22--凸輪 14、18、19--圓銷 16、17--撥叉

當需要縱向進給時，扳動手柄1向左或向右，使手柄1繞銷軸2左、右擺動，手柄座3下端的開口槽撥動軸5上的球頭銷4左、右移動，軸5左端的開口槽推、拉杠桿11，使連桿12左右移動，連桿12左端通過銷子推、拉凸輪13轉動，凸輪13上的曲線槽通過銷子14使撥叉16向里或向外移動，從而帶動離合器M8，使之與軸XXⅡ上的兩個空套齒輪中的一個的端面齒嚙合，實現向左或向右的縱向機動進給。

當向里或向外扳動手柄1時，帶動軸23連同其左端的凸輪22轉動，凸輪22上的曲線槽通過圓銷19使擺桿20擺動，擺桿另一端的圓銷19推動撥叉17向里或向外移動，使離合器M9與軸XXV上兩個空套齒輪中的一個端面齒嚙合，實現向里或向外的橫向機動進給。
當手柄1處於中間位置時，離合器M8和M9也處於中間位置，此時設有縱、橫向機動進給。當手柄1扳至左、右、里、外任一位置，並同時按下手柄1頂端的按鈕S時，刀架即在相應方向作快速移動。

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⑤ ca6140車床杠桿 831009(零件圖+毛胚圖+工藝工序卡片+說明書+夾具圖)

你是要加工「ca6140車床絲桿 831009」的技術資料(零件圖+毛胚圖+工藝工序卡片+說明書+夾具圖)吧？

⑥ CA6140車床都有哪些部件組成，各有什麼功能

CA6140是一種在原C620型普通機床基礎上加以改進而來的卧式車床，C代表車床，A為結構特性代號，用以區別C6140，6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋轉直徑，是機械設備製造企業所需的設備之一。
CA6140普通卧式車床的組成及功能
（1）主軸箱。它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用於更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。
（2）床鞍和刀架部件。它位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。
（3）尾座。它位於床身的尾座軌道上，並可沿導軌縱向調整位置。尾座的功能是用後頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鑽頭等加工刀具，以進行孔加工。
（4）進給箱。它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。
（5）溜板箱。它固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。
（6）床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持准確的相對位置。
機床主傳動的作用是把電機的轉速和轉矩通過一定途徑傳給主軸，使工件以不同的速度運動，主傳動性能的好壞，直接影響零件的加工質量和生產效率。考慮到改造的經濟性，可乘用機床原有的普通三相非同步交流電動機拖動。考慮到加工過程中當電網電壓和切削力矩發生變化時，電機的轉速也會隨之波動，直接影響加工零件的表面粗糙度。因此為提高加工精度，實現主軸自動無級變速，在主軸上增加了交流非同步電動機變頻調速系統，從而不需進行機械換檔。針對機床要求具有螺蚊切削功能，在主軸部位安裝主軸脈沖發生器，所示。為保證脈沖發生器與主軸等速旋轉，即主軸轉一周，主軸脈沖發生器也轉一周。
主軸脈沖發生器安裝示意圖轉一周，主軸脈沖發生器的安裝方式很重要。改裝時，主軸傳動必須經過原有CA6140車床主軸箱中58/58和33/33兩級齒輪(實現1∶1)傳遞到原有CA6140車床的掛輪軸X，拆除掛輪留出空間，安裝脈沖發生器，並用法蘭盤固定。

⑦ CA6140車床的三杠是哪三杠它們分別起什麼作用

機床三杠：是指絲杠、光杠、開關杠，和主軸一樣是機床的重要傳動件之一。分為：

1、梯形絲杠：用來車削螺紋，使拖板箱（溜板箱）的拖板和上面的車刀按要求的速度運行。

2、光杠：把進給箱的運傳給拖板箱，使上面的拖板和車刀按一定的速度移動。

3、開關杠：通過進給箱（走刀箱）右旁或拖板箱右旁的手柄可使車床主軸開動或停止。

(7)ca6140機床杠桿作用擴展閱讀：

進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。

溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

⑧ ca6140車床有幾個杠桿

杠桿?您是說光杠和絲杠吧，用於帶動溜板箱。溜板箱固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動（由光杠傳動，經齒輪齒變為直線運動）或螺紋加工（由絲杠、開合螺母傳動）。