杠桿式安全閥如圖所示已知閥桿cd

1. 四十公斤杠桿式的安全閥最高溫度是多少,發電鍋爐

應查閱安全閥說明書上的允許使用溫度。

2. 安全閥幾種常見故障分析 詳細�0�3

安全閥幾種常見故障分析 故障一是安全閥漏氣。 主要原因是(1)閥芯與閥座接觸面不嚴密; (2)閥芯與閥座接觸面有臟物; (3)閥桿偏斜。 故障二是安全閥到規定壓力時不開啟主要原因是(1)閥芯與閥座粘住，可做手動排氣試驗排除; (2)彈簧式安全閥的彈簧調整壓力過大，應重新調整; (3)杠桿式安全閥的重錘向後移動，應將重錘移到原來定壓的位置上，用限動螺絲緊固。 故障三是安全閥不規定壓力時開啟。 主要原因是(1)彈簧式安全閥的彈簧調整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足，應重調或重換安全閥; (2)杠桿式安全閥重錘向前移動，應將重錘移到原來定壓的位置上，用限動螺絲緊固。

3. 杠桿式安全閥怎樣調校

杠桿式安全閥也就是重錘安全閥、開啟壓力的往高調把重錘往外移、開啟壓力往低調就把重錘往裡移。有的杠桿式安全閥是雙重錘的，也就是能起到兩台安全閥的作用，一般多用在蒸汽鍋爐和蒸汽機系統上的，如果是雙重錘的安全閥多數設定開啟壓力為一個高一個低，先設定高的壓力後設定低壓力的，要是兩個壓力一樣可以在先調整的重錘上掛一個管鉗或用手壓一下再調下一個

4. 重錘杠桿式安全閥有何特點

重錘杠桿式復安全閥是利用杠制桿和重錘來平衡作用在安全閥閥瓣上的作用力。根據杠桿的原理，它可以使用重量較小的重錘通過杠桿的放大作用獲得較大的作用力，並可通過移動重錘的位置(或變換重錘的重量)來調整安全閥的整定壓力。
重錘杠桿式安全閥的結構簡單，調整容易而又比較准確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用於溫度較高的場合。
重錘杠桿式安全閥過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。不過杠桿式安全閥的缺點較多：1.結構比較笨重，2.載入機構容易振動，3.並常因振動而產生泄漏；4.其回座壓力較低，開啟後不易關閉及保持嚴密。

5. 安全閥的操作方法

開啟壓力的調整:
①安全閥出廠前，應逐台調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌註明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。
④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值准確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時（例如從液相變為氣相），開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用於高溫時，常溫下的整定壓力值應略高於要求的開啟壓力值。高到什麼程度與閥門結構和材質選用都有關系，應以製造廠的說明為根據。
⑥常規安全閥用於固定附加背壓的場合，當在檢驗後調整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
排放和回座壓力的調整：
①調整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設備上之後才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。
②對於帶反沖盤和閥座調節圈的結構，是利用閥座調節圈來進行調節。擰下調節圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節圈上的輪齒，使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調節圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時，調節：圈轉動的幅度不宜過大（一般轉動數齒即可）。每次調整後都應將固定螺釘擰上，使其端部位於調節圈兩齒之間的凹槽內，既能防止調節圈轉動，又不對調節圈產生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調節圈之前，應使安全閥進口壓力適當降低（一般應低於開啟壓力的90%），以防止在調整時閥門突然開啟，造成事故。
③對於具有上、下調節圈（導向套和閥座上各有一個調節圈）的結構，其調整要復雜一些。閥座調節圈用來改變閥瓣與調節圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是，閥座調節圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由於此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，於是閥門發生頻跳。閥座調：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調節排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。
上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射後折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調節回座壓力。升高上調節圈時，折轉角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當降低上調節圈時，回座壓力降低。當然，上調節圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即升高上調節圈使排放壓力有所升高，降低上調節圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
安全閥鉛封：
安全閥調整完畢，應加以鉛封，以防止隨便改變已調整好的狀況。當對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應記下調整螺桿和調節圈的位置，以便於修整後的調整工作。重新調整後應再次加以鉛封。 排放後閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
泄漏：在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，採用研磨或車削後研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應採取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
[span]到規定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置並使杠桿運動自如。[span]
排氣後壓力繼續上升：這主要是因為選用的安全閥排量小於設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應採取符合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動：主要是由於彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
不到規定壓力開啟：主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。 1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列；
2、液體介質用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；
3、空氣或其他氣體介質用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥；
4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內裝安全閥；
5、採油井出口用安全閥，一般選用先導式安全閥；
6、蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥
7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時，應選用帶提升扳手的安全閥。當介質壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；
8、若介質溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應選用帶散熱器的安全閥；
9、若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應選用波紋管安全閥；
10、若介質具有腐蝕性時，應選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質腐蝕而失效。
11、安全閥的安裝和維護應注意以下事項施工、安裝要點1）、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，注意介質流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致，連接應牢固緊密。 2）、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行國家標准《通用閥門標志》GB 12220的規定。對於工作壓力大於1.0 MPa 及在主幹管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格後方准使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少於5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗持續的時間符合GB 50243的要求.1.各種安全閥都應垂直安裝。
12、安全閥出口處應無阻力，避免產生受壓現象。
13、安全閥在安裝前應專門測試，並檢查其密封性。
14、對使用中的安全閥應作定期檢查。

6. 彈簧式安全閥主要故障有哪些

彈簧安全閥常見的故障
1.泄漏
在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，採用研磨或車削後研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應採取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
2.閥瓣頻跳或振動
主要是由於彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
3.到規定壓力時不開啟
造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置並使杠桿運動自如。
4.排放後閥瓣不回座
這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
5.排氣後壓力繼續上升
這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應採取符合安全排放面積的排氣管。
6.不到規定壓力開啟
主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。

7. 安全閥的CDTP怎麼理解

A：代表安全閥 4：代表法蘭連接 4：代表安全閥形式是帯扳手的全啟式安全閥 y：代表閥門密封面材質是硬質合金 16：代表公稱壓力是1.6MPa c：代表閥體材質是碳鋼

8. 求重錘式安全閥的工作原理

 ,波紋管截止閥;
重錘式安全閥是怎樣工作的？
重錘式安全閥又稱杠桿式安全閥。它由閥體、閥座、閥芯、杠桿、重錘等組成。
重錘式安全閥的工作原理是：重錘垢重量通過杠桿5及支點作用在閥桿3上，將閥芯2壓緊在閥座上，使閥門封閉,波紋管截止閥，蒸汽壓力由下部作用在閥芯上，當蒸汽作用於閥芯上的力對支點所形成的力矩，大於重錘對支點所形成的力矩時，閥芯被頂起分開閥座，蒸汽向外排放，即安全閥開啟。調劑重錘在杠桿上的地位，即可實現對安全閥起座壓力的調劑。
 ,旋塞閥;
重錘式安全閥具有構造簡略、調劑便利、工作可靠等長處，但其體積、重量都較大，實用於中、低壓小型鍋爐，在高參數大容量鍋爐上用作脈沖閥。相關的主題文章：
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9. 安全閥怎樣校驗

製冷系統中的安全閥是一種具有特種性能的閥門，一般在設備大修時，進行一次檢修和校驗。
（1）檢修項目 動作是否失靈的檢修：動作失靈一般是由於彈簧銹蝕、折斷或卡住。可拆下進行清洗，更換彈簧及損壞的零件。
泄漏的檢修：檢查閥心、閥座是否損壞，閥心為塑料，不做修理，應更換新件。檢查閥心與閥座密封面是否有劃痕，可對其進行研磨，使其密封良好。檢查襯墊是否老化或裂斷，應進行更換。
（2）校驗方法 經檢修後的安全閥，必須進行校驗才能使用。一般採用油壓校驗，但不允許在製冷壓縮機上進行校驗，以防止發生事故。
通過調整控制彈簧的張力，使高壓時達到1.813MPa表壓，低壓時達到1.225MPa表壓，調整後進行鉛封，即可投入使用。