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海運費比例傭金

發布時間:2021-10-23 00:14:01

『壹』 海運費的計算公式是什麼

運費=運價X運費噸

通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作為費,稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費,稱為議價。

(1)選擇相關的運價本;

(2)根據貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標准(BASIS)和等級(CLASS);

(3)在等級費率表的基本費率部分,找到相應的航線,啟運港,目的港,按等級查到基本運價。

(4)再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數額(或百分比)及貨幣種類;

(5)根據基本運價和附加費算出實際運價;

(6)運費=運價X運費噸

(1)海運費比例傭金擴展閱讀:

海運裝卸費用的劃分法:

(1)船方負擔裝卸費(GROSS OR LINER OR BERTH TERMS)又稱「班輪條件」。

(2)船方不負擔裝卸費(FREE IN AND OUT--FIO)採用這一條件時,還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔,即船方不負擔裝卸,理艙和平艙費條件(FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED--F.I.O.S.T.)。

(3)船方管裝不管卸(FREE OUT--F.O.)條件。

(4)船方管卸不管裝(FREE IN--F.I.)條件。

『貳』 海運費一般收取那一些費用

海運費就是純運輸費用,場站,港雜,THC等等都是屬於港口費用

『叄』 海運費怎麼算,海運運費計算公式

海運費是按照班輪運價表的規定計算,為壟斷性價格。

班輪運費是由基本費率和附加費(如果有規定的話)兩個部分構成的。所以,一些港口只查到基本費率,還不一定是實際計算運費的完整。

不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表,但它都是按照各種商品的不同積載系數,不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。

(3)海運費比例傭金擴展閱讀

班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。

1、基本費率

每一計費單位(如一運費噸)貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率,貨種費率,從價費率,特殊費率和均一費率之分。

2、附加費

為了保持在一定時期內基本費率的穩定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,又規定了各種費用。例如有燃油附加費,貨幣貶值附加費以及超重附加費等。

『肆』 海運運費如何計算

在進出口交易中,集裝箱類型的選用,貨物的裝箱方法對於減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量,貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究,需要在實踐中摸索。

一、運費計算的基礎

運費單位(Freight Unit),是指船公司用以計算運費的基本單位。由於貨物種類繁多,打包情況不同,裝運方式有別,計算運費標准不一。

  1. 整箱裝:以集裝箱為運費的單位,在POCIB中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為33CBM,限重25TNE,40'集裝箱的有效容積為67CBM,限重29TNE,其中1TNE=1000KGS;

  2. 拼箱裝:由船方以能收取較高運價為准,運價表上常注記M/W或R/T,表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。 拼箱裝時計算運費的單位為:

    (1). 重量噸(Weight Ton):按貨物總毛重,以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個運費噸;

    (2). 體積噸(Measurement Ton):按貨物總毛體積,以一立方公尺(1 Cubic Meter;簡稱1MTQ或1CBM或1CUM;又稱一體積噸)為一個運費噸。

在核算海運費時,出口商首先要根據報價數量算出產品體積,再到本站的"航程及運費查詢"頁,找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱),則直接取其運價為基本運費;如果不夠裝整箱,則用產品總體積(或總重量,取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。

二、運費分類計算方法

  1. 整箱裝:首先選擇好集裝箱類型、規格和數量(不同規格集裝箱不可混選),然後查詢此航線對應所選集裝箱的運費,再計算總的海運費。

  2. 拼箱裝:拼箱分按體積與重量計算兩種方式

    (1)按體積計算,X1=單位基本運費(MTQ)×總體積。

    (2)按重量計算,X2=單位基本運費(TNE)×總毛重 取 X1、X2 中較大的一個。

『伍』 海運費的構成

注意除非老客戶,否則不給運費不給提單。
可以從船東賺取傭金,簽合同時候商量著辦。
墊艙物料費用也可以賺。

除了差價就是傭金了(總運費的5%或3.75%或2.5%或1.25%)
還需要了解LSD的費用,由誰來支付。

『陸』 海運費 傭金

海運費是船東向租家收取的海上運輸費用(就像你坐公交車要買票一樣)。

傭金:在一般情況下,海運合同上的租家並非貨主本人,而是有中介性質的貨代或者經紀,傭金則可視為他們收取的「中介費」,一般為海運費乘以相應比例。

代付,一般指貨代幫助貨主先向船東償付海運費。

『柒』 海運費如何計算

經驗問題。熟悉有哪些資料和費用需要加多少直接加就OK了。不同地方不同的操作。

『捌』 海運費怎麼收費的

如果你的貨是用集裝箱裝的,那麼按集裝箱的大小收費。如果是散貨船,拋貨按體積(立方數)收費,重貨按重量收費。港口不一樣收費的情況也就不一樣。

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