車險返傭金

『壹』 車險返點能返多少錢

以四川地區為例，車險返點的金額一般為保費的45%以上。保險業內人士透露，各家4S店都是保險公司商業車險業務的兼業代理商，4S店捆綁銷售車險可以增加收入，因為他們會從保險公司那邊拿到很高的「返點」。

所謂「返點」，是指保險公司給代理商的傭金，目前各家公司通過不斷加碼傭金，爭取更多的4S店來銷售自己的車險產品。

某財產保險公司的一位中介渠道負責人向成都商報記者透露，目前四川地區各家保險公司在車險業務上給4S店等的傭金比例普遍超過了45%，「像一些大保險公司可能給到40%、45%，而一些小保險公司想要爭奪市場，就必須給到50%甚至60%才有可能被4S店『上架』。」

(1)車險返傭金擴展閱讀：

4S店等代理中介從中獲得了豐厚的利潤，「每做成一單，他們的毛利可以達到50%左右，這比他們賣車更賺錢。」某銀行業內人士補充道：「如果購車者的個人信用不夠好，還需要向擔保公司支付一筆擔保費。

相應的，擔保公司也會支付給4S店一筆錢。4S店能從銀行、擔保公司、保險公司等合作夥伴處獲得豐厚的利潤，這些最終還是來自消費者。

四川省保險行業協會的法律人士表示，買車險應遵循自願原則，向哪家保險公司投保、通過哪種渠道投保、購買哪些商業險種，這些都是消費者的權利，貸款買車須綁定4S店保險的「潛規則」，已經侵犯了消費者的權益，消費者可以投訴到工商部門，也可以向人民法院提起訴訟。

『貳』 車險保費返傭金多少

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傭金，即保險公司給保險代理人(業務員工)的勞動報酬，保費×傭金率;不同於提成，提成指的是銷售產品的利潤中間按一定的比例付給業務員。
返佣，就是業務員把他的傭金收入，返還給客戶，是違規的。

『叄』 車險保費3000一般傭金返多少

這個返還傭金，行業內是有爭議的，一是存在不合規的問題，二是擾亂車險市場的正常秩序。
車險返點其實就是業務員為了吸引消費者購買給予的一些優惠，也就是從業務員自己的提成中拿出一部分返還。簡單來說就以一部分錢會返還給消費者，相當於給車險商業險保費部分做了9折到8折優惠。車險返點有的是現金返還，但更多的是禮品優惠，例如加油卡、保養卡等。返還現金是明令禁止的。並且現在車險價格越來越透明，業務員拿到的傭金少了，也就沒有返點了。

2021年的車險怎麼買劃算呢？
1、選對車險
車險種類很多，有交強險和多種商業保險，其中交強險是必須購買的，商業車險則可以選擇性購買。也正因為交強險的保障有限，所以大多車主還是會選擇多增加商業險來保障愛車。商業險中第三者責任險、車損險、座位險是大多車主的選擇。如果車輛價值不菲或是新車的話，建議車損險還是要配上。如果車輛年限比較久，且車輛價值不高的話，則車損險可以選擇性購買。
2、保持良好的駕駛習慣
車輛出險的次數會影響車險價格，如果出險次數多的話，那麼第二年車險一定會漲價，反之則可能可以享受一定的車險折扣。就拿交強險來說，若被保險車輛連續3年及以上沒有發生有責交強險事故，最高可享受50%折扣（僅限部分地區，其他地區最高可享受30%-45%折扣）。另外交通違章次數多，也可能導致車險保費上漲哦~~
關於車險返點是什麼意思、2021年車險怎麼買劃算的問題就聊到這里了，希望以上內容對你有所幫助。
最後再多說一句，在給愛車上保險的同時，別忘了搭建好自身的保障體系，車和人哪個更重要，顯而易見吧~~

『肆』 車險可以返還多少傭金

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車險的保險傭金是不能返還的。首先保險行業傭金返還是一個違法的行為，一旦發現違法，違規。取消保險銷售資格。

『伍』 車險返點是什麼意思

車險返點是指投保人在購買保險後，業務員將傭金返還給客戶的行為。
拓展知識：車輛保險理賠流程
1. 報案
(1)出險後，客戶向保險公司理賠部門報案;
(2)內勤接報案後，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填);
(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及復印保單、保單副本和附表。
查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)復印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定);
(4)確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，並按報案順序編寫立案號;
(5)發放索賠單證。經立案後向被保險人發放有關索賠單證，並告知索賠手續和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責);
(6)通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。
以上工作在半個工作日內完成。
及時報案很重要
保險車輛若發生道路保險事故後，應立即向事故發生地交通管理部門報案，同時撥打保險公司報案電話。
保險車輛若發生非道路(如小區等)保險事故後應向公安管理部門報案，並及時(48小時內)向保險公司報案。
保險車輛若發生涉及人傷的保險事故，應及時搶救傷者、嚴重人傷向醫療部門報案，並及時向保險公司報案並向醫療核損部門咨詢。
保險車輛若發生盜搶事故，應立即向當地公安部門報案(不可抗力因素除外)，同時向保險公司報案，之後還應配合保險公司理賠人員做筆錄及現場勘查;到報社辦理登報聲明;到養路費稽核處辦理停駛手續;公安機關偵察;三個月內被盜車輛找回，保險公司賠付因盜搶引起的修理費用，三個月後車還未找回就到保險公司辦理權益轉讓書;向保險公司提交索賠手續，辦理理賠。
TIPS1：所有報案一定要在事故發生的48小時內，否則保險公司可拒絕理賠。
TIPS2：報案時可向保險公司服務人員進行後續理賠步驟咨詢，記錄下報案編號和相關人員的工號很重要。
2. 查勘定損
(1)檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委託當地保險公司在3個工作日內完成);
(2)要求客戶提供有關單證;
(3)指導客戶填列有關索賠單證。
注釋：
為了能夠盡快趕到出事地點，保險公司在全國范圍內都設有網上定損點，會第一時間趕到現場進行查勘、定損。
1、需要現場查勘定損的：保險公司會派專業人員迅速趕到現場進行查勘處理。被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費用。
2、不需要現場查勘定損的：保險事故車輛拖至離事故現場較近的修理廠。如該修理廠是保險公司的遠程定損點，可直接對事故車輛定損。不是的，可以聯系保險公司派專業人員前去定損。
3、如果保險公司在限定的時間內沒有派定損人員到定損點進行查勘、定損的，被保險人可與保險公司商議，申請駐點的物損評估機構進行定損，保險公司對評估機構的定損應當予以認可，但保險公司對交通事故的真實性有勘驗、調查的權利。
4、當事人對保險公司的財產損失核定不認可的，在車輛未修理之前可申請評估機構進行財產損失核定;當事人對評估機構的定損仍不認可的，可向評估機構的上一級機構要求重新核定;對保險公司的定損或評估機構重新核定均不認可的，可依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。
TIPS1：保險公司定損人員沒有定損的車輛不能自行修理，否則，保險公司有權拒絕賠償。被保險人可選擇將事故車拖到保險公司指定的修理廠的(建議)，修理廠會盡快將您的車輛修理好。同時修理廠也可以幫助您共同處理理賠方面的問題。也可選擇將事故車拖到自己熟悉的修理廠進行修理。
TIPS1：事故車必須按定損項目及定損金額進行修理，若有項目及費用的變動，應事先與保險公司協商。
TIPS2：少數不法修理廠為了自己利益將客戶送修車輛偽造二次事故騙取理賠金。請提高警惕，建議客戶去那些資質較佳或保險公司推薦的修理單位進行事故車修理。
TIPS3：現場處理的時候，如果正處於交通中心地帶，為了避免影響交通，可以在標記輪胎位置後將車輛移動至空曠地帶。當保險公司的勘查員到達現場後，車主可以提出索賠要求，等待勘察。然後，配合保險公司勘察員，判定是否屬於保險責任，如果屬實將進入下一步。
3. 簽收審核索賠單證
(1)營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶，對單證齊全的賠案應在「出險報告(索賠)書"(一式二聯)上簽收後，將黃色聯交還被保險人;
(2)將索賠單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科。
注釋-案件審核：
被保險人提供的各種單證齊全後，保險公司應當迅速審核驗證有關單據，調查核實有關證明及資料分許可權核批。
1、不超許可權業務。單證齊全，審查核定正確無誤的，在限定時間內給與賠償;如果在審查核定中發現與被保險人提供的數據不符或超過保險公司的理賠范圍，與被保險人共同調查核實予以賠付。
2、超許可權業務。交通事故重大賠償金額超過一定的限額，當地保險公司要向上級保險公司進行匯報，由上級保險公司根據具體情況進行處理。
4. 理算復核
(1)核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核，單證手續齊全的在交接本上簽收; (2)所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。
5. 審批
(1)產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批;
(2)超產險部許可權的逐級上報。
6. 賠付結案
(1)核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號，將賠款收據和計算書交財務劃款;
(2)財務對賠付確認後，除賠款收據和計算書紅色聯外，其餘取回。
注釋-賠款領取：
保險公司通常在案件處理完畢後，會第一時間致電私家車客戶領取理賠款(企業客戶通常是銀行劃帳)，只要帶好相關證明(如身份證，保單，賠案回執)去保單所屬保險公司的財務部領取即可。
車主在理賠時的基本流程：
(1)出示保險單證。
(2)出示行駛證。
(3)出示駕駛證。
(4)出示被保險人身份證。
(5)出示保險單。
(6)填寫出險報案表。
(7)詳細填寫出險經過。
(8)詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話。
(9)檢查車輛外觀，拍照定損。
(10)理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。
(11)根據車主填寫的報案內容拍照核損。
(12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。
(13)交付維修站修理。
(14)理賠員開具任務委託單確定維修項目及維修時間。
(15)車主簽字認可。
(16)車主將車輛交於維修站維修。

『陸』 急問·····保險公司車險一般給代理人返佣多少

他們一般先要看你有多少量，根據量的多少一般返利比利在百分之四十到百分之五十五不等

『柒』 車險返點是怎麼計算的

保險公司的返點分為正式返點和私下的返點。
【1】保險公司正式返點。在車險裡面，只要沒有出險，保險公司會給予相應的折扣，比如車險裡面的商業險，一年不出險優惠15%，兩年不出險優惠30%等，這些優惠直接提現在保費裡面，投保人可以直接不用交。
【2】業務員私下給予的返點，但國家是不允許這樣的。比如某個業務員為了業績，會將自己的傭金的一部分或者全部返給客戶，直接以現金返還給客戶了。
車險返點是指導購為了獲得更多的消費者資源提供給消費者購買其車險產品後的提成返還。返點就是返還一部分錢給消費者。但是發票還是原價。也就是說導購商將商家的利潤最低化，消費者經過導購商去第三方商家消費，第三方商家給導購商一定的利潤提成，而導購商則再把這部分提成的一部分返給消費者。即商業險的折扣，返30個點就相當於7折，車船稅和交強險是每個公司都一樣的，但是商業險的返點就有區別了，返點越高優惠越大，保險也就越便宜。返點和折扣不一樣，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算，一年不出險就是6折，2年不出險是5折，出一次險就是7.2折，這是系統自動識別的，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。
優勢:這個模式的妙處是凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在。那麼大家都得到了實惠，總是會有人不實惠了吧。不實惠的就是那些參加了返還這個模式的商家的競爭者，客戶逐漸會從做他們的消費者流到做返還模式的商家這里來。
劣勢:截至2008年6月底，中國車民數量達到1.53億，車民規模躍居世界前列。但是普及率很低，仍然低於全球平均水平。所以返還行業前景要看民眾數量，還要看行業的興衰而會有波動。這個是車險返點的劣勢。

『捌』 車險傭金是什麼意思

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意思是交強險和商業險，都是返還未折回扣前保費的答47%（一般為不含稅的保費）作為傭金。
舉例，假如車船稅300（現在一般不打折），交強險全價1060，商業險全價3180，共計4540元。
對應不含稅保費分別為交強1000和商業3000，對應的增值稅分別是交強60和商業180.
返佣後實際不含稅保費為530和1650，實際付費總額應為530+1650+60+180+300=2720元。但是開票仍然按照4540開。
這種優惠額度比較高，保險公司為了完成指標時候，才會給這么高的返佣，一般也就幾天時間特惠。
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以上僅為本人未嚴謹考證的見解，歡迎斧正。

『玖』 車險返點一般是多少

1、不同的車險公司給出的返點福利都不一樣。比如上海汽車保險返點曾一度高達20%甚至30%左右，目前一般的保險公司給出的返點福利大概是在15%左右。而在2018年，一些保險公司甚至給到55個返點，但是到了2019年後，各大保險公司紛紛表示，為了響應保監會的政策，都統一返點數為20個點左右。

2、車險返點不一定是好事。車險返點，通俗點說就是銷售商為了吸引更多的顧客，推出的消費返現優惠活動。比如商業險返15個點給車主，就相當於車險打了8.5折。(車船稅、交強險每個保險公司都是一樣的，區別就在於商業險。)不過車主在購買車險的時候，發票上寫的還是原價。

3、其實車險返點對於車主來說並不一定就是好事。如果有車險返點，可能是業務員個人行為，要警惕購買的車險險種配備是否合理，以及保費是否劃算。因為針對車險一般少有返點優惠活動，頂多送個加油卡、禮品之類的。

以上就是對車險返點一般是多少的解答，希望答案有所幫助。在購買車險的時候可以問一下對方返點的情況，如果有可以及時的享受，如果沒有也不要強求，畢竟買車險時返點給車主，又會從別的地方撈回去。

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