杠桿受力橫截面積

① 工程力學 求橫截面積

好久沒有算過題目了。
第一問應該滿足強度條件就可以了吧；
第二問的話沒有轉動，那就是兩桿受力變形量一致唄，所以E才能用到啊。
12兩桿的受力大小很容易吧，而且求出來之後也不隨條件變化，所以A1A2裡面肯定有一個是不變的，然後算變形，根據變形相同的要求算出另一個的面積。具體的你再算一下。

② 橫截面積和受力面積是否意思一樣

不一樣
兩者是完全不能混淆的概念
橫截面積，比如圓柱，橫著切橫截面積是圓，縱著切，橫截面積是長方形

受力面積要根據特定的參照物來判比受力面積
祝學業有成！~~~

③ 物理 桿的長度和橫截面直徑的比對桿的受力平衡狀態有沒有什麼影響！！

長度有影響！

④ 如果杠桿原理中兩端的受力都已知，那支點的受力是多少

夾剪如圖所示。銷子C和銅絲的直徑均為d=5mm。當加力P=200N時，求銅絲與銷子橫截面的平均剪應力τ。已知a=30mm，b=150mm。

⑤ 怎樣分析一個杠桿支點的受力

夾剪如圖所示。銷子C和銅絲的直徑均為d=5mm。當加力P=200N時，求銅絲與銷子橫截面的平均剪應力τ。已知a=30mm，b=150mm。

⑥ 杠桿的支點受到多大的力，可以計算嗎

以同一個同步且連續相關體系的物體作為考量

如果保持圍繞支點運動,而支點不動
若體系物體的重心加速度矢量為a(旋轉加速度和向心加速度的矢量和)
則F合=am

任何作用力都能體現在重心上
F合=F支+F它合
故F支=am-F它合

舉例:
在汽車設計中心有個實驗機械機構,是一組傳動中間齒輪軸,測試實驗過程中是不平衡受力
不平衡受力的中間齒輪軸 有三個齒輪 和一個凸輪
分別為
齒輪1 (嚙合半徑為r1) 作用是接收驅動,比如掛輪系統
受到左邊離合驅動齒輪向下的嚙合力F1
齒輪2 (嚙合半徑為r2) 作用是傳遞給主要負載,比如汽車負載蝸桿同步齒輪
受到右邊負載齒輪向下的嚙合力F2
齒輪3 (嚙合半徑為r3) 作用是傳遞給次要負載,比如小型發電機主軸齒輪
受到上端嚙合齒輪向右的嚙合力F3
凸輪 (偏心度為r4) 作用是轉數檢測和液壓供力,受到恆定向左彈簧力F4(F4浮動微小,視為恆定)
已知整個輪組質量為M,慣量平均半徑為R
其中齒輪和軸質量合計M1,偏心輪為M4 M=M1+M4
在某個階段齒輪軸在加速轉動過程角加速度為j,某瞬間達到ω角速度,凸輪最高處朝右
求:在這個瞬間時齒輪軸支點受力,(忽略軸承摩擦力)
注:(不需要通過重力和軸承支撐力,或者說是支撐力克服重力後形成了支點復合受力)

1:根據我的方法解答
整體重心偏心距離=M4*r4/M=r4*M4/M 凸輪朝向就是瞬間偏心朝向(水平右)
下文令其以r表示 r=r4*M4/M
另根據驅動受力分析,體系旋轉方向是逆時針
故而重心正在做向上的加速度j
以及向左的向心加速度x=ωωr
則整體加速度矢量和=√(jj+xx)=√(jj+ωωωωrr)
故F合=am=m√(jj+ωωωωrr)
其他除了支點以外的受力
有向下的 F1+F2
向右的 F3-F4
當採用矢量表示時F支=F合-F1-F2-F3-F4 (全部加橫向表示矢量)
運算過程必須全部轉成復數三角函數表示,有些復雜
為了簡化,我們分成水平和鉛錘方向 (水平向右為正,豎直向上為正)
F合的豎直分力就是+Mj,水平分力為 -Mx
F1是豎直分力值為 -F1
F2是豎直分力值為 -F2
F3是水平分力值為 F3
F4是水平分力值為 -F4
所以F支的水平分力=-Mx-F3+F4=F4-Mx-F3 (實際方向按正負決定,下同)
F支的垂直分力=Mj+F1+F2

F支矢量=√(F支水平^2+F支垂直^2) 方向=arctan(F支垂直/F支水平)

2:結合力矩計算(舉數值為例)
如果以上M1=8kg M4=2kg M=M1+M4=10kg R=0.25 r4=0.04米
r1=0.2米 r2=0.4 r3=0.6
F1=1000N F2=400N F3=50N F4=100N
則F1力矩為1000*0.2=200Nm
F2力矩為400*0.4=160Nm
F3力矩50*0.6=30Nm
F4沒有力矩,則旋轉力矩=200-160-30=10Nm
產生j=10Nm/M/R=10/10/0.25=4弧度/秒秒
假如加速2.5秒到ω=10弧度/秒的瞬間
由於r=r4M4/M=0.04*2/8=0.01米
故x=ωωr=1米/秒秒
則F合水平=-Mx=-10*1=-10N F合垂直=+Mj=10*4=40N
則F支水平=F4-Mx-F3=100-10-50=40N (正值表示方向朝右)
F支垂直=Mj+F1+F2=40+1000+400=1440N(正值方向朝上)
F支點受力就是略微右斜的向上

希望你看得懂,只是舉例而已

⑦ 梁受力彎曲時,相同橫截面積下,什麼樣的抗彎能力差

以單元體上某個面為基面，以莫爾圓上與該面對應的點為基點，就能求出單元體中各截面上的應力，或找出最大剪應力面和主平面（即剪應力為零的平面）的方向。例如，以圖1中單元體上dc面為基面，以莫爾圓上與dc面對應的A點為基點找主平面方向的具體方法如下：在莫爾圓上量出圓心角∠ACD=2θ和∠ACE=2θ（圖2之a），並將單元體上dc面沿順時針方向轉嗞角，沿逆時針方向轉θ角就得到兩個主平面，其上的正應力（即主應力）的大小分別為莫爾圓上D、E兩點的橫坐標σ1、σ2。

⑧ 為什麼吸盤受力面積是橫截面積

(2)
是

⑨ 軸向受力杠桿和梁的受力有什麼不同

軸向受力桿：產生軸向拉伸或壓縮變形。長細桿受壓時要非常注意失穩問題。
橫向受力梁：產生彎曲變形。如果橫截面高寬比太大時要注意失穩問題。

⑩ 杠桿受到軸力越大則橫截面上的正應力就越大這種說法對嗎為什麼

那個杠桿？你需畫出結構簡圖（包括受載情況）