杠桿動力和阻力的大小

㈠ 杠桿中阻力等於動力的大小嗎如果不等於,那麼它們的關系是什麼呢

只有等臂杠桿阻力與動力才相等.
如果不等臂：動力臂長的,動力＜阻力
阻力臂長的,動力＞阻力
不明追問.

㈡ 求杠桿的計算公式 求動力、阻力、動力臂長度、阻力臂長度的各個計算公式.

你好!回答你的問題如下：
設動力F1、阻力F2、動力臂長度L1、阻力臂長度L2,則
杠桿原理關系式為：F1L1=F2L2
可有以下四種變換式：
F1=F2L2/L1
F2=F1L1/L2
L1=F2L2/F1
L2=F1L1/F2
希望幫助到你,若有疑問,可以追問~~~
祝你學習進步,更上一層樓!(*^__^*)

㈢ 杠桿動力和阻力的分別

如果是正規考試或是正規來源的題目，如果讓你判斷是省力杠桿，還是費力杠桿，分兩種情況：
（1）一類是：題目已經告訴你「是什麼器具」，知道他的名稱，大家也很熟悉它的用法和用途。例如：手動壓水泵，我們可以知道，它是如何工作的，因此，很容易下結論，它是省力杠桿。而且我們也很容易說出那是動力臂，哪是阻力臂；
（2）第二類是：，題目用一定的篇幅解說某某器械是如何工作的，你雖然不太了解此器械，但根據題目給予的文字說明，你也可以判斷，它是省力杠桿，還是費力杠桿。

備註：在運用杠桿平衡原理解題時，與你假定的誰是F1、誰是F2，沒有關系，計算結果都是一樣的。

㈣ 怎樣判斷杠桿原理中的動力和阻力

動力與阻力其實是相對的，即定義好了動力，那麼相對的就是阻力。

杠桿原理亦稱「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個力（動力和阻力）的大小跟它們的力臂成反比。動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為F1· L1=F2·L2。式中，F1表示動力，L1表示動力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。

從上式可看出，欲使杠桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，動力就是阻力的幾分之一。

省力的原理：動力臂>阻力臂

費力的原理：動力臂<阻力臂

即不省力也不費力的原理：動力臂=阻力臂

阿基米德在《論平面圖形的平衡》一書中也提出了杠桿原理。他首先把杠桿實際應用中的一些經驗知識當作「不證自明的公理」，然後從這些公理出發，運用幾何學通過嚴密的邏輯論證，得出了杠桿原理。

(4)杠桿動力和阻力的大小擴展閱讀

杠桿可分為省力杠桿、費力杠桿和等臂杠桿，沒有任何一種杠桿既省距離又省力，這幾類杠桿有如下特徵：

1、省力杠桿

L1>L2,F1<F2,省力、費距離。

如拔釘子用的羊角錘、鍘刀，開瓶器，軋刀，動滑輪，手推車 剪鐵皮的剪刀及剪鋼筋用的剪刀等。

2、費力杠桿

L1<L2,F1>F2,費力、省距離。

如釣魚竿、鑷子，筷子，船槳裁縫用的剪刀 理發師用的剪刀等。

3、等臂杠桿

L1=L2,F1=F2,既不省力也不費力，又不多移動距離，

如天平、定滑輪等。

㈤ 省力杠桿動力跟阻力大小關系

我確定,一定以及肯定的和你說:
小於.因為省力,所以動力一定會小於阻力.
大於.因為動力*動力臂=阻力*阻力臂,動力如果小,動力臂就要比阻力臂大.

㈥ 怎樣區分杠桿中的動力和阻力

動力和阻力抄都是相對的，一般來說對提高杠桿的工作效率的力就是動力，動力到支點的有效線段的長度就是動力臂；而對降低杠桿的工作效率的力就是阻力，阻力到支點的有效線段的長度就是阻力臂。要視情況而定，比如，一個人用一根細棒搬一塊石頭，支點是一個木樁。那麼人對細棒的壓力就是動力，而石頭對細棒的壓力就是阻力。如果沒有給定環境，只是單純的兩個力施加在杠桿上，那麼其中的一個力是動力，另外的一個力就是阻力。如果是多各力，取其中的一個力為動力，那麼和它方向相同的力就是動力，而方向相反的力就是阻力。

㈦ 杠桿怎麼找支點和阻力來判斷動力臂與阻力臂的大小

支點：杠桿繞著轉動的固定點,一般情況下該點是不移動的.
簡單一點講,就是在杠桿轉動時,唯一的一個不動點.你只要找到這一點,就將其判斷為支點.
動力：使杠桿轉動的力.
這個力的作用點在杠桿上,你需要知道的是這個力的大小及方向.
題目一般都會把這兩個條件告訴你,然後你將這個力的方向延長,這條畫出來的虛線我們稱之為動力作用線.
阻力：阻礙杠桿轉動的力.
阻力的方向的判斷比較難,但是必須知道.
舉例子好理用木頭撬動石頭時,杠桿是要克服石頭重力轉動的,所以此時石頭重力是阻力,方向是豎直向下.
初中題目如果沒有直接或間接告訴你阻力的方向和大小,一般就是要克服重力轉動的,類似於上面的題目.
阻力作用線和動力作用線一樣,需要畫出來.
動力臂：從支點到動力作用線的距離.
只要畫出過支點的垂直於動力作用線的線段,這個線段長度就是動力臂的長度,所謂距離,就是支點離線段的最近距離嘛!
阻力臂：從支點到阻力作用線的距離.

㈧ 如何區分杠桿的動力與阻力

答：動力和阻力都是相對的，一般來說對提高杠桿的工作效率的力就是動力，動力到支點的有效線段的長度就是動力臂；而對降低杠桿的工作效率的力就是阻力，阻力到支點的有效線段的長度就是阻力臂。要視情況而定，比如，一個人用一根細棒搬一塊石頭，支點是一個木樁。那麼人對細棒的壓力就是動力，而石頭對細棒的壓力就是阻力。如果沒有給定環境，只是單純的兩個力施加在杠桿上，那麼其中的一個力是動力，另外的一個力就是阻力。如果是多各力，取其中的一個力為動力，那麼和它方向相同的力就是動力，而方向相反的力就是阻力。

㈨ 有一杠桿,動力臂是阻力臂的3倍,則動力大小是阻力大小的幾倍,

根據杠桿平衡條件，動力臂*動力=阻力臂*阻力
動力是阻力的1/3倍

㈩ 杠桿動力和阻力的定義

動力與阻力其實是相對的，即定義好了動力，那麼相對的就是阻力。
杠桿專原理亦稱屬「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個力（動力和阻力）的大小跟它們的力臂成反比。動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為F1· L1=F2·L2。式中，F1表示動力，L1表示動力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。
從上式可看出，欲使杠桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，動力就是阻力的幾分之一。
省力的原理：動力臂>阻力臂
費力的原理：動力臂<阻力臂
即不省力也不費力的原理：動力臂=阻力臂