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杠桿中動力和阻力平行嗎

發布時間:2021-11-22 19:15:44

『壹』 怎樣判斷杠桿原理中的動力和阻力

動力與阻力其實是相對的,即定義好了動力,那麼相對的就是阻力。

杠桿原理亦稱「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡,作用在杠桿上的兩個力(動力和阻力)的大小跟它們的力臂成反比。動力×動力臂=阻力×阻力臂,用代數式表示為F1· L1=F2·L2。式中,F1表示動力,L1表示動力臂,F2表示阻力,L2表示阻力臂。

從上式可看出,欲使杠桿達到平衡,動力臂是阻力臂的幾倍,動力就是阻力的幾分之一。

省力的原理:動力臂>阻力臂

費力的原理:動力臂<阻力臂

即不省力也不費力的原理:動力臂=阻力臂

阿基米德在《論平面圖形的平衡》一書中也提出了杠桿原理。他首先把杠桿實際應用中的一些經驗知識當作「不證自明的公理」,然後從這些公理出發,運用幾何學通過嚴密的邏輯論證,得出了杠桿原理。

(1)杠桿中動力和阻力平行嗎擴展閱讀

杠桿可分為省力杠桿、費力杠桿和等臂杠桿,沒有任何一種杠桿既省距離又省力,這幾類杠桿有如下特徵:

1、省力杠桿

L1>L2,F1<F2,省力、費距離。

如拔釘子用的羊角錘、鍘刀,開瓶器,軋刀,動滑輪,手推車 剪鐵皮的剪刀及剪鋼筋用的剪刀等。

2、費力杠桿

L1<L2,F1>F2,費力、省距離。

如釣魚竿、鑷子,筷子,船槳裁縫用的剪刀 理發師用的剪刀等。

3、等臂杠桿

L1=L2,F1=F2,既不省力也不費力,又不多移動距離,

如天平、定滑輪等。

『貳』 杠桿原理中,能實現動力和阻力在同一方向嗎

可以,下圖可參考,動力和阻力都向下。

『叄』 請問,杠桿中動力和阻力的方向是否都豎直向下

不一定,剪子中的兩個杠桿,當剪子張開時,下一半剪子的動力就不是向下!阻力大概是因為重物受重力影響,所以向下.

『肆』 關於杠桿中動力與阻力的方向問題

這個東西就像 摩擦力 差不多。 要是力的運動方向是動力 產生的 那麼方向相反 如果 是有阻力產生的 類似於自行車的 後輪,摩擦力的方向是向前的,這樣自行車才能向前走,此時,兩作用線方向相同

『伍』 杠桿中的動力和阻力是不是絕對的

1、這是杠桿平衡條件,只有杠桿平衡時才滿足的.2、那是因為桿不能承受那麼大的力.3、動力和阻力可以在杠桿同側或異側,用釣魚竿時,後面的手是支點,所以是費力杠桿 4、杠桿平衡是指其在動力和阻力的作用下靜止或勻速轉動,此時杠桿滿足動力乘以動力臂等於阻力乘以阻力臂被稱為杠桿平衡條件.換句話說,滿足動力乘以動力臂等於阻力乘以阻力臂這一條件,就可認定杠桿平衡

『陸』 直杠桿中,動力臂與阻力臂是否在一條直線上

不一定,動力臂要垂直於動力的延長線,阻力臂垂直於阻力的的延長線,如果,動力和阻力是平行的,則動力臂與阻力臂在一條直線上,否則動力臂與阻力臂不在一條直線上。

動力肯定有一個分力與阻力方向相反,但是要知道動力臂和動力的合力垂直,之和合力有關系,阻力也一樣。而合動力與合阻力的方向可以是吧平行的啊,你可以隨便找個習題做一下,大部分合力和阻力都不平行。

『柒』 如何准確找到杠桿中動力和阻力的方向

一般情況下,動力與阻力的命名是相對而言的:所謂阻力就是阻礙動力的一種力,所以它的方向按理說因該是與動力方向相反。但對於杠桿而言還不能一概而論
如果支點在杠桿的一端,那麼它的動力方向就與阻力方向大致相反;如果動力和阻力分別處於支點的兩端,那麼兩個力的方向就是相同的。
這里所說的大致相同或相反在初中是豎直向上或向下,但在高中階段力是存在夾角的,所以向上可能還是斜向上。
希望以上解釋能夠幫得上你

『捌』 請問杠桿原理中,能實現動力和阻力在同一方向嗎

樓主的問題應該是:

「請問杠桿原理中,能實現動力和阻力在同一側嗎?」

解答:
杠桿原理有三種:
第一種:就是一樓所舉的例子,或如剪刀。
支點(Pivot)在中間,動力(Effort)與阻力(Load)在兩側。
第二種:動力在中間,支點、阻力在兩側,如鑷子。
第三種:阻力在中間,支點、動力在兩側,如汽水蓋扳子。

樓主所問的問題,在以上三種情況之中。

『玖』 杠桿中動力和阻力方向的確定

首先剪刀的受力有手給的力(F)和所剪物的反作用力(N)
F的方向可以通過自己感覺,順著手捏合的方向,是動力。
N的方向是垂直與剪刀刀刃的,是阻力。
在剪物體時上下兩個N有夾角,把他們分解成垂直於剪刀軸線的N1,N2和水平於軸線的N3,N4四個分力。
N1,N2方向相反,抵消,但一上一下壓著物體產生摩擦力f。N3,N4合為一個使物體向剪刀口外滑出的力H.
如果f大於H,物體不能滑出,被剪斷,如剪紙。
如果f小於H,物體滑出,不被剪斷,如剪一根比較粗的玻璃棒。(當然誰也不會那樣做)
可以畫個受力圖自己看看。
難啊,用文字說!

『拾』 初中物理杠桿中動力和阻力的方向如何

動力和阻力在支點同側時,動力和阻力一上一下或一下一上
動力和阻力在支點異側時,動力和阻力同上或者同下

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