① 滴滴快車收費規定提成25%,實際卻提了將近50%,合理嗎
不合理,TMD我就是滴滴車主,本身是做完兩單都有的獎勵,卻只有一單獎勵,打電話到客服,10分鍾才接電話,給客服說明問題,TMD回答不出來說賬號異常,更讓我氣憤的是,問他是什麼原因導致的賬號異常,然後又過了4分鍾後說到,沒有什麼原因,反正你的賬號異常。太TM欺負人了。我的錄音證據都還有。
② 滴滴打車收費標準是多少
滴滴專車車型有三種,分別是舒適型、商務型和豪華型,價格都不一樣。其中舒適型最便宜,豪華型最貴。我們來逐個看看收費標准吧。
舒適型:
10元起步費+2.7元/公里+0.6-1元/分鍾(速度<12公里/小時)
商務型:
14元起步費+3.8元/公里+1.4元/1分鍾(速度<12公里/小時)
豪華型:
18元起步費+3.9元/公里+1.6元/分鍾(速度<12公里/小時)
③ 滴滴公司怎麼收滴滴車主的費
滴滴是提供一個平台,所有的車費收入都是先到滴滴公司的賬戶,然後再返還給車主,滴滴公司按照25%收取費用,當然滴滴也會對車主進行獎勵,一天累計多少單,獎勵多少錢這樣子,還有夜間加成等等。
④ 滴滴平台扣多少平台費
1、從2017年7月18日起,司機端20%平台費取消了,滴滴將對司機和乘客分開計價,每單收取0.5元的保險費,外加1.77%管理費。
2、調整前的司機收入=(里程費+時長費+夜間費+其他費用)×80%+附加費用;調整後的司機收入=(新里程費+新時長費+新夜間費用+其他費用)×100%+附加費用。
(4)滴滴公司收取多少傭金擴展閱讀:
滴滴出行是涵蓋計程車、 專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平台,2015年9月9日由「滴滴打車」更名而來。 2月1日起,滴滴出行正式在上海取消加價功能 。
2018年1月17日,滴滴宣布共享單車平台(滴滴出行App內標簽為「單車」)將在北京、深圳上線,平台目前包括小藍單車和ofo小黃車,其中小藍單車免押金騎行。
2018年8月24日,溫州樂清發生滴滴順風車司機強奸殺人案件,現嫌疑人已被警方控制。隨後,浙江省道路運輸管理局要求滴滴平台立即整改,整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。8月26日,滴滴就樂清順風車乘客遇害一事發表聲明,決定自8月27日零時起,在全國范圍內下線順風車業務,內部重新評估業務模式及產品邏輯,並免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務,免去黃金紅的客服副總裁職務。
2018年8月,南京市政府率市交通運輸、公安、物價、工商等職能部門對滴滴網約車平台公司進行了約談。
2018年9月,陝西省交通廳和西安市交通局聯合公安部門約談滴滴等網約車公司 。9月4日,滴滴宣布將於2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。9月5日,交通運輸部等10部門及相關專家組成的檢查組進駐滴滴公司。9月14日,滴滴發布公告稱,9月15日起將恢復深夜出行服務。
⑤ 現在滴滴司機跑的錢,滴滴平台是按多少比例抽成
滴滴抽成20%-30%不等,各個地區略有差別,而且每單收取0.5元的保險費,外加1.77%管理費。系統會在每單結算時抽成,因此乘客顯示支付數額與滴滴司機上顯示的金額是有所差別的。
滴滴司機流水能做到500已經非常不錯了,雖然除去油費、吃飯、喝水、平台抽成後每天能賺200-400元,一個月下來到手也有6000-7000元,不過這些都是沒算上保險罰款什麼的,而且一個月行駛里程接近1萬公里,一年就是10-12萬公里,距離滴滴網約車8年或60萬公里強制報廢就不遠了,因此投資一台十多萬的車全職跑滴滴還是不太劃算,當然如果兼職跑一下還是一份不錯的額外收入。
(5)滴滴公司收取多少傭金擴展閱讀:
滴滴獎勵規則也有所改動:
1、新人獎:完成2單快車訂單獎勵50元,完成5單快車訂單獎勵100元,獎勵按最高值計算,滴滴快車新人獎勵在周期結束後統一發放。
2、翻倍獎:早/晚/夜高峰(7:00-10:00,17:00-20:00,21:00-23:00)時間段每單1.6倍收入,午高峰(12:00:00-13:59:59)時間段每單1.4倍收入,其他時間段1.2倍收入,並且每單獎勵25元封頂。
3、按照每單收入倍數計算,滴滴快車司機補貼按里程和時長費計算,凡是作弊的將取消該訂單應收車費和全天全部獎勵,以3倍獎勵金額罰款。
⑥ 滴滴快車平台怎麼扣費,抽成是百分之多少
滴滴的分成規則是按照車費80%,扣除0.5元保險費用,並且入賬總金額再扣除1.77%的勞務費。
滴滴實際收入是:每單收入=業務費用*80%-0.5元+訂單獎勵*80%+附加費用*100%+其他費用*80%-(業務費用*100%-0.5元+訂單獎勵*80%+附加費用*100%+其他費用*80%)*1.77%。其中的業務費用包括起步費、公里費、低速費、超公里費、夜間費用;附加費用包括路橋費、高速費、停車費。
以9元起步單(無獎勵、無附加費)為例實得6.58元:計算公式9*80%-0.5-(9*80%-0.5)*1.77%=6.7-0.12744=6.58元。類似滴滴短途單居多,收入提升確實困難,跑起來費油不掙錢。
(6)滴滴公司收取多少傭金擴展閱讀:
1、滴滴快車扣完管理費和抽成以後,剩下的報酬是與油費持平的。
2、「和Uber大戰的時候補貼就少了很多,斷斷續續的。」一位網約車司機表示。不少司機抱怨,滴滴派的單越來越遠,而且是是強行派單,有時候要到四五公里外去接人。
3、「為了達到任務量拿到獎勵,一天要開十五六個小時,但一個月除去加油、保養的費用只能賺六七千,甚至四五千」。有司機表示。
4、此外,滴滴平台對司機的抽成也開始提高,每單固定抽取20%的抽成,外加每單收取0.5元,以及1.77%的管理費。而乘客打車的費用也逐漸上漲。今年4月,滴滴宣布將快車起步價由10元上調為13元,每公里為1.6元-2.3元不等,此外,還要收取每分鍾0.5-1元不等的時長費。
5、如此算下來滴滴的打車費用已經基本與計程車持平。在早晚高峰或天氣惡劣時段,還需要加倍,有時甚至加到了5-6倍。「但司機端是不加價的,乘客加幾倍都與我們沒有關系。」
⑦ 滴滴公司向車主按百分之幾收費
滴滴公司向車主收25%的費用。
滴滴是提供一個平台,所有的車費收入都是先到滴滴公司的賬戶,然後再返還給車主,滴滴公司按照25%收取費用,當然滴滴也會對車主進行獎勵,一天累計多少單,獎勵多少錢這樣子,還有夜間加成等等。
滴滴出行公司介紹:滴滴出行(曾用名滴滴打車、嘀嘀打車),是一款免費打車軟體,2012年9月在北京上線。由北京小桔科技有限公司所設計開發,涵蓋計程車、 專車、 快車、順風車、代駕及大巴等多項業務。
每一單有20%滴滴公司抽成,1.77%租賃公司抽成,5毛的保險。打個比方這一單跑了9元,如果沒有任何獎勵金額就是6.55元,如果1.2倍6.55+1.8=8.35元。
滴滴是提供了一個平台,所有的車費收入都是先到滴滴公司的賬戶,然後再返還給車主,滴滴公司按照20%收取費用,當然滴滴也會對車主進行獎勵,一天累計多少單,獎勵多少錢這樣子。
⑧ 滴滴公司收取車主費用,收多少
下載滴滴出行客戶端,升級到最新版本,點擊左上角人形菜單,設置--乘客指南--專車快車計價規則,查看收費項目以及計費標准;實際車費會根據您當地的路況有所變動,請以實際行駛計費為准;乘客確認上車後司機即會點擊開始計費。
一般通過支付寶,微信支付就可以了。
⑨ 滴滴軟體公司提百分之幾,一單司機能拿多少
接單路程費用滴滴扣20%、扣0.5元保險費以後再扣1.77%的勞務費。滴滴每單的提成都不一樣。也就是說計程車每月要交固定的費用給計程車公司。
如果你把這些錢掙回來了再掙錢就都是自己的了,但滴滴公司卻不是這樣,它是安每單多少錢就抽成多少,也就是說你不跑就不用額外給滴滴公司交錢,只要跑一單就會在這單的基礎上扣取一定的費用。
起初滴滴公司為了打這個軟體的名氣,讓每個擁有車的司機都來加入,而且不會額外抽成,掙到的全是司機自己的,再加上滴滴公司瘋狂給消費者送各種券,一趟車下來有可能只花費幾塊錢,所以特別劃算。
後來這個軟體慢慢被人熟知後,滴滴公司就開始對司機們進行抽成,而且抽成高達百分之二十,有位滴滴司機就吐槽我們這行也難干,一趟下來乘客錢是40,司機掙30塊錢,滴滴公司就要抽成10塊錢,作為一個各方面都需要開支的司機來說,這個真的有點多了。
滴滴公司服務分:
滴滴公司用服務分升降來提高服務質量。這本來無可厚非,但是中間存在很多的不透明不公平。它在於新司機和老司機,不是公平競爭。新司機可以用十天不到時間從80分升到100分,但是老司機也許一個月都不能升1分服務分。
它在於乘客對司機的評價隨意性。有時乘客對平台的規則不滿,一般投訴的結果都是由司機買單。它在於對公車和加盟車的競爭不公平。滴滴平台往往是先滿足對公車,對公車接單速度快,對公車的獎勵高,加盟車很難接到單,獎勵低。它在於一味袒乘客而懲罰司機。