吊車吊起重物是省力杠桿嗎

㈠ （急）吊車是什麼杠桿

是費力杠桿
判斷是省力杠桿還是費力杠桿
只要判斷力臂的長短
所謂的力臂是指
力的作用點到力作用方向所在線的距離
力臂越長力越小
反之亦然
吊車的變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度，吊東西的地方離支點遠力臂長，油壓頂離支點近力臂短 L1xF1>L2XF2

㈡ 工程車的起重臂是省力杠桿還是費力杠桿,使用它的好處是什麼 如題~ 明天要交

是省力的杠桿

㈢ 起重機的起重臂是省力杠桿還是費力杠桿還是等臂杠桿

從支撐點算起，起重機升出的臂長遠遠大於主力臂，所以就是費力杠桿。

㈣ 如圖所示，一台小型起重吊車正在起吊重物，請解決下面兩個問題：（1）說明吊車的吊臂屬於哪種類型的杠桿

（1）由圖可知，伸縮撐桿的阻力臂大於動力臂，所以吊臂是一個費力杠桿．
吊車使用這種類型杠桿的特點是挺桿移動較小的距離可以使吊臂的前端提高較大的高度；
（2）根據杠桿平衡條件可得
G×OA=F_支×OB，
即mg×OA=F_支×OB，
則2×10³kg×10N/kg×8OB=F_支×OB，
解得F_支=1.6×10⁵N．
答：（1）費力杠桿；挺桿移動較小的距離可以使吊臂的前端提高較大的高度；
（2）此時吊臂下的液壓挺桿對吊臂B點在豎直向上的方向上施加的支持力有1.6×10⁵N．

㈤ 起重機是省力杠桿，為什麼

是省力杠桿，這正是用起重機起重的目的。

如圖所示，雖然看上去，阻力臂大於動力臂（支撐柱的力），從這個角度來看，是費力的，但這個不是關鍵。

起重機主要的提升能力來自於繩索，繩索是可以使用動滑輪的，動滑輪很容易就能達到省力的目的。

㈥ 吊車是省力杠桿還是費力杠桿

費力杠桿，阻力臂長度大於動力臂，必須是費力杠桿才能有更長的吊臂獲得較高的起吊高度和距離。

㈦ 為什麼起重機能吊起重物體 是杠桿作用還是滑輪作用

起重機吊起重物是滑輪作用.因為起重機可通過動滑輪的多少,來改變起重重量.而杠桿只是改變物體投放范圍大小,這樣很多起重機的杠桿是不能上下轉動的,不能轉動就無法起到省力的作用.即使有的起重機杠桿能轉動,但也沒有動力臂.所以起重機吊起重物體是滑輪作用.

㈧ 起重機（吊車）到底是省力杠桿還是費力杠桿

肯定是省力扛

省力或者費力不是只看兩邊哪個臂長一些
大家看到的起重機都是掛貨那一頭更長吧

但上面可以做成定滑輪

省力扛拉動物體需要的力小,但物體運動速度慢一點
費力扛需要更大的力才能拉動物體,運動快一點

起重機,拉物體要那麼快的速度也沒用
關鍵是起"重"

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我也不知道為什麼動力臂要小於阻力臂
假設動力臂是陰力臂的1/4

那麼設個十來組繩子的動滑輪不就是只用原來4/10=0.4倍的力就可以了