代訂飛機票傭金

㈠ 代買機票怎麼賺錢

飛機票代售的傭金一般的再8%-15%不等，好比：票面價格是1000元的飛機票，只需支付900元，報賬可以報1000元，你可以到一些「高回扣飛機票網」上去看看！

㈡ 關於機票回扣的問題，請行內人解答

很正常呀，只要你跟訂票點說清楚，這個是自己拿回扣，不能讓公司知道，他們都會幫你保密的。你是哪個城市呀，要是在深圳我可以幫你介紹我訂的這家。像你三萬左右，應該有1千左右。我也是幫公司訂票的。就是這樣的。他們都是每個月底直接把回扣打我卡上，這樣是不會有其他人知道的。

㈢ 飛機票的返點是什麼意思

就是返還現金。

飛機票返點就是自己作為機票的代理，然後把票賣出去之後，可以得到返回的現金。至於返回多少的話，每家飛機票代理商都不一樣，一般都是3+x的政策，航信給自己3%的代理費，X是根據自己的銷量給予相應的獎勵，由於各個航空公司的政策和優勢不同，所以返點也不一樣。

(3)代訂飛機票傭金擴展閱讀：

幾年前人們對飛機票都不是很懂，更別說機票代理這個行業是否能賺錢了，因為那個時候還不像現在這么方便的那個時候沒有電子客票，都是必須要憑紙質的票才可以的，現在已經實現了電子客票，也就是說客人憑證件就可以乘坐飛機，根本不需要紙質的車票了。

自從實現了電子客票之後大家才慢慢的了解了機票代理這個行業，才嘗試著接觸機票代理這個項目。才出現了現在的機票代理加盟，做飛機票加盟，選擇一個好的加盟代理公司很重要，通過良好的服務來維護好客戶也是很重要的。

搜索航線的折扣變動和機票返點傭金也是非常重要。所以在加盟做機票代理之前一定要選擇好加盟的公司。做機票加盟，一般找自己買票的客戶都是由固定的航線的。也是在閑暇之餘應該去總結航空公司放票的規律和機票傭金返點。

一般來講：客流高峰期、臨近起飛3天、支線航線的傭金利潤比較低;航空公司的低折扣機票也是在航班起飛前的10天左右比較集中。

㈣ 訂飛機票如何掙錢

航空公司和代理人是缺一不可的關系 就像是航空公司生產產品 勢必要雇一批業務員（航線管理員以及業務員）跑市場 然後有代理商「拿貨」然後出售，但是不一樣的是 代理商並不直接加價，而是拿航空公司給的代理費，一般情況，正常折扣（4折含以上）代理點是3+X X部分依據航空公司銷售情況和不同線路不同時間來制定，特價3折含一下就只有基本的除掉機場建設燃油保險之類的純票價的百分之三甚至更少。賣機票這個行業和所有零售商一樣 當下來說並不說十分掙錢，但也屬於社會必不可少的一個職業。

㈤ 代訂機票公司怎麼盈利的

代理人賣機票掙的是代理費，是航空公司從票價中拿出一定的百分比付給代理人的傭金，有時候航空公司還會在正常代理費的基礎上給代理人一些額外的點數，促進代理人的銷售，團隊票還有例如十免一的政策，就是代理人賣一個十人團隊，只需付給航空公司九個人的金額

㈥ 幫代訂機票發生的費用是與飛機票一同入差旅費嗎

到機場購買機票的地方列印出的就是報賬憑證，根據行程單做：
借：銷售費用或管理費用-差旅費
貸：現金或銀行存款

㈦ 在機票代售點買票要給傭金嗎

你不用給傭金，票上顯示多少就給多少錢就行。
航空公司會按照票價給售票點返傭金（也就是售票代理費）。

㈧ 有一個想不通的稅務問題。現在機票的代理傭金大約是3-5%，而營業稅是5%，這樣，企業掙的錢不是都交稅了

收的是代理費收入的5%，而不是全部機票款到5%。那百分之九十幾是航空公司的收入。

㈨ 機票代理的代理傭金問題

首先,一類代理或二類代理的區別是,二類代理只能出國內(不含港、澳、台)航線機票,只要該航空公司有授權,不論你的票量多與少,出具該公司票後都有3％的傭金,當然如果票量可觀,航空公司可能會有額外的傭金獎勵,具體額度各地不一。
一類代理是國際、國內(含港、澳、台線)都可以出,國際票具體的傭金計算方法不一,有些是票價中已經含有5％～9％的傭金,有些是只給出凈結算價,利潤部分代理人自已掌握。