滑輪是否屬於杠桿原理

⑴ 滑輪的本質是杠桿原理嗎

是，定滑輪的本質是一個動力臂等於阻力臂的等臂杠桿，他既不省力也不費力，但可以改變力的方向。動滑輪的本質是一個動力臂是兩倍阻力臂的省力杠桿，他可以省一半力。

⑵ 為什麼滑輪的實質是杠桿

定滑輪實質是等臂杠桿，不省力也不費力，但可以改變作用力方向。杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。

定滑輪不能省力，而且在繩重及繩與輪之間的摩擦不計的情況下，細繩的受力方向無論向何處，吊起重物所用的力都相等，因為動力臂和阻力臂都相等且等於滑輪的半徑。

動滑輪省1/2力多費1倍距離，這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。實質是個動力臂（L1）為阻力臂（L2）二倍的杠桿。

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使用中，省力多少和繩子的繞法，決定於滑輪組的使用效果。

繞繩的原則是：當定滑輪和動滑輪數量相等時，繩子的自由端可以從動滑輪出來，也可以從定滑輪出來，而且從定滑輪出來時，繩子的固定端掛在定滑輪上；

從動滑輪出來時，繩子的固定端掛在動滑輪上。定滑輪和動滑輪數量差不會超過1。他們數量不相等時，繩子的自由端從多的那一邊出來，繩子的固定端掛在少的那一邊。

動滑輪一定時，當繩子的固定端掛在動滑輪上時，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力（因為有更多段繩子承擔物重）。

使用滑輪組時，重物有幾條繩索承受，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。

⑶ 為什麼說滑輪也是杠桿

定滑輪實質是等臂杠桿，不省力，但可改變作用力方向.
杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。

⑷ 初二物理。滑輪。

定滑輪：不省力 能改變力的方向 拉力=物體重力 與滑輪重無關

動滑輪：能省力 不能改變力的方向 拉力=(物體重力+滑輪重力)/2

滑輪組：能省力 可能改變力的方向 可能不改變 拉力=(物體重力+滑輪重力)/繩子根數

⑸ 動滑輪的杠桿原理是什麼

利用F1×L1=F2×L2即動力×動力臂=阻力×阻力臂就可知,動滑輪其動力臂（直徑）是阻力臂（半徑）2倍,則F1為F2的一半,這當然省力呢.(這是不計動滑輪的重)
如果計算動滑輪的重,就要看看動滑輪有多重,被提升的物體有多重,才可以作出定論.(例如:動滑輪10千克,被提升物體是1千克,這樣用動滑輪就不省力了,反而費力.)

⑹ 滑輪是杠桿的變形,屬於杠桿類機械是對還是錯

在初中物理課本裡面所說的簡單機械：杠桿、輪軸、滑輪作為簡單機械他們是獨立的，但他們的原理是相同的，即都是杠桿原理。在使用中作為各自不同的一種簡單機械。

⑺ 滑輪是杠桿嗎

滑輪不是杠桿,是一個支點.滑輪的繩子才是杠桿.

⑻ 滑輪是不是杠桿

滑輪的原理和杠桿是一樣的``````

一般的,我們把定滑輪看成一個等力杠桿````把動滑輪看成一個省力杠桿``

定滑輪的支點就是轉軸，所以動力臂等於阻力臂,由於要拉動一端的物體,另一端就需要出一個等同的力,所以動力也就等於阻力,所以定滑輪是一個等力杠桿；動滑輪的支點在繩子固定端與滑輪相切的點，因此拉力的力臂是重物重力力臂的2倍（當繩子豎直向上拉時），所以是省力杠桿。

⑼ 滑輪為什麼是杠桿

滑輪抄中定滑輪是輪襲子中間為支點的杠桿，其實說它是杠桿只是因為它符合杠桿定律
它的動力臂阻力臂都是半徑 自然是個所謂的等臂杠桿
同理 定滑輪正常使用（豎直向上拉）時支點是吊在牆上那根線和輪子的切點 動力臂是兩倍半徑
阻力臂是半徑 所以省了一半的力
如果硬是把滑輪和杠桿等同起來是很牽強的 滑輪就是滑輪 沒什麼好搞的

⑽ 定滑輪是否運用杠桿原理

不是望採納謝謝