杠桿齒輪

『壹』 杠桿、滑輪、齒輪更先進的是什麼以後還會發明什麼

這些東西各有各的用途沒有什麼先進之分，
要是知道以後會發明什麼那現在就會去研究了。

『貳』 踏板摩托車腳踩杠桿裡面齒輪是怎麼排列的

踏板車有很多種，其腳起動部分的齒輪也不一樣，下面是比較常見的GY6發動機，可供參考。

『叄』 齒輪+杠桿製作超強發電機

LZ很遺憾的告訴你:不行.
你知道發電機的工作原理嗎,它是把機械能轉化成電能的裝置.裡面的線圈在磁場中轉動,產生感生電動勢,產生的感生電動勢就是我們能利用的所謂的電能.線圈產生感生電動勢的同時在磁場中受到磁場力,這個磁場力阻礙線圈的轉動.這就是為什麼發電機的線圈的轉動需要不斷有新的動力去維持這個轉動,就象水力發電用的是水沖下去的沖擊力,火力發電用的是蒸氣.一旦少了這個推動力線圈就會停下來.當線圈和磁場確定的時候,轉速越快,單位時間內得到的電能就越多,換句話說發電機發的電就越多,但轉動產生的阻礙線圈轉動的磁場力就越大,維持這個轉動的推動力就得越大.
LZ考慮的只是力,杠桿原理你學過,省力必定費距離,任何杠桿都不能省功.上面所說的推動力指的是功.另外,用小齒輪代替並不能增加線圈的轉速,就象汽車換檔一樣,你想汽車開快點換個檔,其實就是把車軸與發動機連接的齒輪從大的換成個小的,發動機的轉速是一定的,所以換小齒輪後跟車軸連接的齒輪轉速變快了,所以車就開得快,但你同時發現,車的耗油量增加了,這里的耗油量就是指的對車做的功,是你燃燒汽油對發動機做的功,跟上面講的推動力是同一個東西.
超強發電機根本就不存在,發電機是一個能量轉換工具,LZ肯定沒學過能量守恆定理.發動機要考慮的是能量轉換的效率問題,就是通常所講的發電機的效率,發電機本身不會產生能量.
給你再講講什麼是功.功W=F*S 就是力的作用方向上通過的位移.杠桿是不能省功的,省力費距離,省距離費力,但力和距離的乘積是一定的.

『肆』 請寫出杠桿 齒輪 滑輪 輪軸 斜面的工作原理並舉例說明生活中常見的物品

杠桿的工作原理,省力就會費了距離，費力就會省了距離。公式是 阻力*阻力臂=動力專*動力臂
生活中常見的多了，初中物理屬課本就有，初中的物理題也有，簡單舉兩個，翹鐵釘時用的那個工具，開啤酒的起瓶器。
齒輪 滑輪 輪軸，其實都是杠桿的變形，用的公式仍然是杠桿的公式，只是形狀不同
我舉一下例子吧，比如滑輪，有定滑輪和動滑輪，對於定滑輪，其實就是滑輪轉動中心就是「杠桿」的支點，動力和阻力到哪裡的距離都是滑輪的半徑，所以，定滑輪不省力，只改變力的方向（比如要讓物體往上，本來沒有滑輪只能往上用力，有了定滑輪，往下用力就可以讓物體往上了）
輪軸，就是一個大輪和一個小輪固定在一個軸上，一轉同時轉。那麼，那軸就是「杠桿」的支點，而動力和阻力到軸的距離不同，用力就不一樣
比如我用大輪提物體，用小輪拉線，那麼就是費力了
但是齒輪工程上一般利用的是兩個接觸的齒輪線速度一樣，傳動力的同時傳速度
斜面的工作原理，我們可以設想一個工作場景，如果沒有斜面，要搬一個東西上車的後備箱，至少要用和物重一樣大的力，而用了斜面，我們只需要用比它的摩擦力大一點的力就可以讓物體上到後備箱的高度，省力但也費了距離。

『伍』 杠桿,輪軸,滑輪,杠桿,車上的大齒輪和小齒輪是什麼類型

都是簡單機械

『陸』 杠桿滑輪齒輪鏈條輪軸等機械方面在生活中的應用，多舉點例子

自行車把手——杠桿，自行車鏈條，自行車後輪——輪軸，自行車剎車——杠桿
起重機臂——杠桿

『柒』 斜面杠桿滑輪齒輪有什麼作用

都有省力的作用

『捌』 齒輪是杠桿還是斜面

既不是杠桿，也不是斜面。

『玖』 生活中利用杠桿齒輪斜面原理的簡單機械是什麼

面條機

『拾』 杠桿,滑輪,斜面,齒輪,哪一種是不能省力的

那要分情況的， 杠桿的力臂足夠長時省力， 滑輪組成的滑輪組在以上三者中最省力版。 杠桿是一種在實際生權活中應用十分廣泛的工具，其實就是個變形的天平 而斜面是一些建築工地時使用的工具，非常省力，之所以稱之為斜面，就是因為它的兩個端點可以構造出一個直角三角形，它的物理模型是個斜三角形