腳蹬杠桿變速盒

A. 自行車腳踏板的杠桿原理

腳踏板轉到中間位置時用力瞪下的效果最好。

因為你向下施力，由於是垂直版向下，由於支點（權即腳蹬旁邊的那個齒輪的輪軸）到力的垂直距離是動力臂，所以，當腳蹬轉到中間位置時，其中一個腳到腳蹬軸的距離是動力臂，也是最長的動力臂，另一個為阻力臂，由於動力臂*動力=阻力臂*阻力，因此，要想使動力最小，則應使動力臂最長，因此，腳踏板轉到中間位置時用力瞪下的效果最好。

F1為動力臂L1為阻力臂

看了圖後，比較一下哪個L1大（即動力臂大）

你就明白哪個F1小，也就是哪個最省力，也就是哪個作用效果最好。

B. 縫紉機的腳踏板是省力杠桿還是費力杠桿

是費力杠桿，因為動力臂小於阻力臂，為使杠桿平衡，阻力應該小於動力，腳加在踏板的力比要克服的連扛的阻力大，但是腳掌只要向下移動較小的距離，就能使連杠移動較大的距離，費了力，卻省了距離。

費力杠桿：

特點：費力，省距離動力臂比阻力臂短，動力比阻力大，可以把它叫做費力杠桿。公式：L1×F1=L2×F2時，L1<L2,則F1>F2

好處：費力杠桿並非真正「費力」，而是節省動力移動的距離。這樣在移動很小的情況下，可以使另一段的距離移動很多，從而達到預期的目的。也就是說：雖然費力，但是動力移動距離比阻力移動距離小，省了距離。

(2)腳蹬杠桿變速盒擴展閱讀：

杠桿分類：

1、省力杠桿

L1>L2,F1<F2,省力、費距離。

如拔釘子用的羊角錘、鍘刀，開瓶器，軋刀，動滑輪，手推車 剪鐵皮的剪刀及剪鋼筋用的剪刀等。

2、費力杠桿

L1<L2,F1>F2,費力、省距離。

如釣魚竿、鑷子，筷子，船槳裁縫用的剪刀 理發師用的剪刀等。

3、等臂杠桿

L1=L2,F1=F2,既不省力也不費力，又不多移動距離，

如天平、定滑輪等。

C. 自行車變速器怎麼用

檔的高低和你走的路是有關系的，比如爬山，你可以你可以把你的後輪調最大。前輪調最小，這樣你踩得沒那麼費力。如果是單純走公路，你調中等的就好，但記得調檔不能調一樣的，否則容易掉鏈子。還有調檔的時候要邊迅速踩邊調。

D. 變速自行車為了省力,鏈條應該綁在腳踏板

前齒盤越小,後齒盤越大時,腳蹬時越感到輕松.
前齒盤越大,後齒盤越小時,腳蹬時越感到費力
這個變速系統就設這樣設計,有機會看看同學的車,問問他們

E. 自行車的腳蹬子是什麼杠桿

對於腳蹬子及與之結合的輪盤（齒輪）這個部件來說,它是個省力杠桿.即在沒有其它說明的情況下它就是個省力杠桿.

F. 自行車的腳踏板是怎樣一個杠桿

自行車的腳踏板與中軸相當於一個輪軸，實質為一個省力杠桿.
自行車用到的杠桿有:龍頭
踩踏板
齒輪與車輪之間
剎車那個按的地方

G. 請問，燃油助力車，帶腳蹬子的那種。說明書上寫的，變速箱有兩個檔位，可以自動變擋。是什麼原理

是通過發動機的轉速來提升檔位的，當發動機的達到一定轉速，就會自動加檔的！

H. 縫紉機腳踏板中的杠桿五要素都是什麼我只知道支點在哪。

支點：D點
動力：沿腳尖垂直於腳踏板向下
動力臂：過支點D到動力作用線的垂線
阻力：過C點沿CB方向
阻力臂：過D點到CB的垂線