1. 起重機是不是費力杠桿
起重機的構造不能簡單用一個杠桿原理說明的，他裡面有杠桿的原理也有輪軸原理。不過他大體上不是費力杠桿，主要採用的輪軸的原理起重的。懂得物理你就明白。
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2. 為什麼起重機能吊起重物體 是杠桿作用還是滑輪作用
起重機吊起重物是滑輪作用.因為起重機可通過動滑輪的多少,來改變起重重量.而杠桿只是改變物體投放范圍大小,這樣很多起重機的杠桿是不能上下轉動的,不能轉動就無法起到省力的作用.即使有的起重機杠桿能轉動,但也沒有動力臂.所以起重機吊起重物體是滑輪作用.
3. 起重機（吊車）到底是省力杠桿還是費力杠桿啊
吊車是屬於費力杠桿的！原因很簡單，從支撐點算起，起重機升出的臂長遠遠大於主力臂，所以就是費力杠桿。
為什麼要是費力杠桿呢？
因為省力杠桿省力的同時，卻縮短了距離，費力杠桿的臂長比省力杠桿的要長，如果不用費力杠桿，起重機所能起重的高度就很短了！
4. 起重機的吊臂屬於什麼杠桿
1、起重機吊臂是臂架式起重機的重要受力構件，也稱起重臂，其種類很多。比如：塔吊吊臂、汽車式起重機吊臂、懸臂起重機臂、門座式起重機起重臂等。
2、按結構形式分，又可分為桁架臂和箱型臂或固定臂和伸縮臂等，按型材、管材，或吊臂的各種斷面又要分出很多種類。
3、起重臂的製造其工藝復雜而且各自不同，但一個共性就是金屬結構焊接成型。
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5. 起重機臂吊採用的是什麼機械原理
吊臂採用的是液壓杠桿原理，起重線是滑輪原理，原理都是簡單的，但學要細節的結構輔助
6. 起重機（吊車）到底是省力杠桿還是費力杠桿
肯定是省力扛
省力或者費力不是只看兩邊哪個臂長一些
大家看到的起重機都是掛貨那一頭更長吧
但上面可以做成定滑輪
省力扛拉動物體需要的力小,但物體運動速度慢一點
費力扛需要更大的力才能拉動物體,運動快一點
起重機,拉物體要那麼快的速度也沒用
關鍵是起"重"
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我也不知道為什麼動力臂要小於阻力臂
假設動力臂是陰力臂的1/4
那麼設個十來組繩子的動滑輪不就是只用原來4/10=0.4倍的力就可以了
7. 當起重機液壓桿上升時，起重機的機械臂是什麼杠桿
費力杠桿。不省力，但省距離，可以使機械臂快速升高。
8. 起重機工作時吊臂相當於一個費力杠桿
A、起重機工作時，放下支腳，可以增大受力面積，減小壓強；說法錯誤；
B、作用在起重機上的阻力為提升貨物的重力，顯然阻力臂大於動力臂，因此起重機是費力杠桿；說法錯誤；
C、起重機對重物拉力的方向豎直向上，因此當起重臂水平轉動時，起重機在豎直方向上移動的距離為零，因此起重機對重物沒有做功；說法錯誤．
D、起重機鋼繩下的動滑輪是為了省力，說法正確．
故選D．