車床杠桿鑽直徑25加工方法

A. 專業定做工藝夾具設計

呵呵……打廣告都跑這裡面來了……
可以，有創意！！！！
早點來就好咯，前不久我畢業設計才搞定答辯完…………
祝生意興隆！！！！

B. 求開題報告範文-CA6140主軸加工工藝及夾具設計

CA6140車床法蘭盤831004工藝規程(說明書+CAD)

CA6140車床法蘭盤工藝規程(說明書+CAD)

CA6140車床主軸箱的設計

CA6140杠桿加工工藝

CA6140杠桿加工工藝

CA6140車床主軸箱的設計

CA6140機床及相關零部件畢業設計

CA6140車床主軸箱的設計

CA6140車床撥叉831002

CA6140車床撥叉831007

CA6140車床縱向系統設計

E5藝-CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計

CA6140車床主軸箱的設計

「CA6140車床撥叉，型號861002」零件的機械加工工藝設計

CA6140車床撥叉831007

CA6140車床縱向系統設計

工藝-CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計

CA6140主軸加工工藝及夾具設計

CA6140型鋁活塞的機械加工工藝設計及夾具設計

CA6140開合螺母工藝工裝設計

CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計

CA6140杠桿中心孔夾具設計

CA6140車床法杠桿的加工工藝(設計鑽φ25mm孔的銑床夾具)

CA6140車床齒輪工藝規程與夾具設計

CA6140主軸加工工藝及夾具設計

四川理工學院CA6140主軸加工工藝及夾具設計

CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計

CA6140杠桿中心孔夾具設計

CA6140車床齒輪工藝規程與夾具設計

工藝-CA6140型鋁活塞的機械加工工藝設計及夾具設計

CA6140車床上的開合螺母加工

CA6140車床後托架加工工藝規程

CA6140車床填料箱蓋加工工藝過程卡及數控編程設計

ca6140型車床經濟型改造設計

ca6140型車床經濟型改造設計-無圖

CA6140普通車床改為經濟型數控車床縱向進給系統設計及進給系統的潤滑設計

CA6140普通車床的經濟型數控改造設計

CA6140普通車床改為經濟型數控車床縱向進給系統設計及進給系統的潤滑設計

CA6140普通車床的經濟型數控改造設計

CA6140拔叉84009夾

這個題目太多了。。。

你給個聯系方式發你

C. 急求CA6140車床杠桿831009加工工序1（粗、精銑Φ25孔下平面保證粗糙度是3.2）的夾具裝配圖和夾具的零件圖

為什麼每年各個學校都會出現這道題目，我當初課程設計也是，後來網上實在找不到相關資料，就換題目了。自己努力。

D. 數控車床加工不銹鋼直徑25內孔轉速和進給量怎麼設置

25mm？ 精度要求不高的話就用鑽頭吧
普通麻花鑽加工不銹鋼的線速一般為17m
計算方法是17*1000/3.14/25=216 即216/min
設每刃每轉進給0.05mm（保守一點）即216*0.05*2=21.6
但願能幫到你

E. 機械製造工藝學課程設計 CA1340自動車床上的杠桿加工

可以參考一下這個設計如何。

機械工藝課程設計說明書
一、零件的分析
、零件的作用
題目給出的零件是CA6140的杠桿。它的主要的作用是用來支承、固定的。要求零件的配合是符合要求。
(二)、零件的工藝分析
杠桿的Φ25孔的軸線合兩個端面有著垂直度的要求。現分述如下：
本夾具用於在立式銑床上加工杠桿的小平面和加工Φ12.7。工件以Φ250＋0.023 孔及端面和水平面底為定位基準，在長銷、支承板和支承釘上實現完全定位。加工表面。包括粗精銑寬度為30mm的下平台、鑽Ф12.7的錐孔 ，由於30mm的下平台的表面、孔表面粗糙度都為Ra6.3um。其中主要的加工表面是孔Ф12.7,要用Ф12.7鋼球檢查。
二、工藝規程的設計
(一)、確定毛坯的製造形式。
零件的材料HT200。考慮到零件在工作中處於潤滑狀態，採用潤滑效果較好的鑄鐵。由於年產量為4000件，達到大批生產的水平，而且零件的輪廓尺寸不大，鑄造表面質量的要求高，故可採用鑄造質量穩定的，適合大批生產的金屬模鑄造。又由於零件的對稱特性，故採取兩件鑄造在一起的方法，便於鑄造和加工工藝過程，而且還可以提高生產率。
(二)、基面的選擇
粗基準的選擇。對於本零件而言，按照粗基準的選擇原則，選擇本零件的不加工表面是加強肋所在的肩台的表面作為加工的粗基準，可用裝夾對肩台進行加緊，利用一組V形塊支承Φ45軸的外輪廓作主要定位，以消除z、z、y、y四個自由度。再以一面定位消除x、x兩個自由度，達到完全定位,就可加工Φ25的孔。
精基準的選擇。主要考慮到基準重合的問題，和便於裝夾，採用Φ25的孔作為精基準。
(三)、確定工藝路線
1、工藝路線方案一：
工序1 鑽孔使尺寸到達Ф25mm
工序2粗精銑寬度為30mm的下平台
工序3鑽Ф12.7的錐孔
工序4鑽Ф14孔，加工螺紋孔M8
工序5鑽Ф16孔，加工螺紋孔M6
工序6粗精銑Φ16、M6上端面
工序7 檢查

2、工藝路線方案二：
工序1 鑽孔使尺寸到達Ф25mm
工序2粗精銑寬度為30mm的下平台
工序3鑽Ф12.7的錐孔
工序4粗精銑Φ16、M6上端面
工序5鑽Ф16孔，加工螺紋孔M6
工序6鑽Ф14孔，加工螺紋孔M8
工序7 檢查
3、工藝路線的比較與分析

第二條工藝路線不同於第一條是將「工序4鑽Ф14孔，再加工螺紋孔M8」變為「工序6 粗精銑Φ16、M6上端面」其它的先後順序均沒變化。通過分析發現這樣的變動影響生產效率。而對於零的尺寸精度和位置精度都沒有大同程度的幫助。
以Ф25mm的孔子外輪廓為精基準，先銑下端面。再鑽錐孔，從而保證了兩孔中心線的尺寸與右端面的垂直度。符合先加工面再鑽孔的原則。若選第二條工藝路線而先上端面， 再「鑽Ф14孔，加工螺紋孔M8」不便於裝夾，並且毛坯的端面與軸的軸線是否垂直決定了鑽出來的孔的軸線與軸的軸線是非功過否重合這個問題。所以發現第二條工藝路線並不可行。
從提高效率和保證精度這兩個前提下，發現第一個方案也比較合理想。所以我決定以第一個方案進行生產。

工序1 加工孔Φ25。擴孔Φ25的毛坯到Φ20。擴孔Φ20到Φ250＋0.023 , 保證粗糙度是1.6采立式鑽床Z518。
工序2 粗精銑寬度為30mm的下平台，仍然採用立式銑床X52k 用組合夾具。
工序3 鑽Ф12.7的錐孔，採用立式鑽床Z518，為保證加工的孔的位置度，採用專用夾具。
工序4 鑽Ф14孔，加工螺紋孔M8。用回轉分度儀組合夾具，保證與垂直方向成10゜。
工序5 鑽Φ16、加工M6上端面用立式鑽床Z518，為保證加工的孔的位置度，採用專用夾具
工序6 粗精銑Φ16、M6上端面 。用回轉分度儀加工，粗精銑與水平成36゜的台肩。用卧式銑床X63，使用組合夾具。
工序7 檢查

(四)、機械加工餘量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定
杠桿的材料是HT200，毛坯的重量0.85kg，生產類型為大批生產，。
由於毛坯用採用金屬模鑄造, 毛坯尺寸的確定；
由於毛坯及以後各道工序或工步的加工都有加工公差，因此所規定的加工餘量其實只是名義上的加工餘量，實際上加工餘量有最大加工餘量及最小加工餘量之分。
由於本設計規定有零件為大批量生產，應該採用調整法加工，因此計算最大與最小餘量時應按調整法加工方式予以確定。
毛坯與零件不同的尺寸有：(具體見零件圖與毛坯圖)故台階已被鑄出,根據《機械製造工藝設計簡明手冊》的銑刀類型及尺寸可知選用6mm的銑刀進行粗加工,半精銑與精銑的加工餘量都為0.5mm。
1.Φ25的端面考慮2mm，粗加工1.9m到金屬模鑄造的質量，和表面的粗糙度要求，精加工0.1mm，同理上下端面的加工餘量都是2mm。
2.對Φ25的內表面加工。由於內表面有粗糙度要求1.6
可用一次粗加工1.9mm，一次精加工0.1mm就可達到要求。。
3.鑽錐孔Φ12.7時要求加工一半，留下的裝配時鑽鉸，為提高生產率起見，仍然採用Φ12的鑽頭，切削深度是2.5mm。
4.用銑削的方法加工台肩。由於台肩的加工表面有粗糙度的要求6.3，而銑削的精度可以滿足，故採取分四次的銑削的方式，每次銑削的深度是2.5mm。
(五)、確定切削用量和基本工時
工序2：粗精銑寬度為30mm的下平台
1、 工件材料：HT200，金屬模鑄造
加工要求：粗銑寬度為30mm的下平台，精銑寬度為30mm的下平台達到粗糙度3.2。
機床：X52K立式銑床
刀具：高速鋼鑲齒式面銑刀Φ225(z=20)
2、計算切削用量
粗銑寬度為30mm的下平台
根據《切削手冊》進給量f=3mm/z，切削速度0.442m/s，切削深度1.9mm，走刀長度是249mm。機床主軸轉速為37.5z/min。
切削工時：t=249/(37.5×3)=2.21min
精銑的切削速度，根據《切削手冊》進給量f=3mm/z，切削速度0.442m/s，切削深度0.1mm，走刀長度是249mm。機床主軸轉速為37.5z/min。
切削工時：t=249/(37.5×3)=2.21min.
工序3 鑽Ф12.7的錐孔
1、工件材料：HT200，金屬模鑄造，
加工要求：銑孔2－Φ20內表面，無粗糙度要求，。機床：X52K立式銑床
刀具：高速鋼鑽頭Φ20，
2、計算切削用量
用Φ19擴孔Φ20的內表面。根據《切削手冊》進給量f=0.64mm/z，切削速度0.193m/s，切削深度是1.5mm，機床主軸轉速為195r/min。走刀長度是36mm。
基本工時：t1=2×36/(0.64×195)=0.58 min.
用Φ20擴孔Φ20的內表面。根據《切削手冊》進給量f=0.64mm/z，切削速度0.204m/s，切削深度是0.5mm，機床主軸轉速為195r/min。走刀長度是36mm。
基本工時：t2=2×36/(0.64×195)=0.58 min.
第四工序基本工時：t=t1 t2=1.16min.
工序5
鑽錐孔2－Φ8到2－Φ5。用Φ5的鑽頭，走刀長度38mm，切削深度2.5mm，進給量0.2mm/z，切削速度0.51m/s，
基本工時：t=2×38/(0.2×195)=1.93min.

確定切削用量及基本工時
粗銑，精銑平台
1加工條件:
工件材料:HT200鑄鐵,σb=165MPa,
機床:XA6132萬能機床
刀具:高速鋼鑲齒套式面銑刀
計算切削用量

F. CA6140車床杠桿銑面夾具設計，加工方式可以自己定，希望有完整的設計說明，跟裝配圖，發到[email protected]

看看貼圖是不是6140中的那個813009杠桿零件圖

有銑小平面夾具圖，

G. 基本的銑床夾具工藝設計

【A1】180C柴油機活塞加工工藝設計
【A2】180C柴油機連桿加工工藝設計
【A3】180C柴油機氣缸蓋的加工工藝設計
【A4】CA6140車床杠桿銑面夾具設計
【A5】CA6140車床杠桿鑽φ25mm孔的銑床夾具設計
【A6】CA6140車床杠桿鑽孔夾具設計
【A7】CA6140車床手柄座鑽14H7孔的鑽床夾具設計
【A8】CA6140車床手柄座鑽φ10mm孔的鑽床夾具設計
【A9】CA6140車床套銑5H9的槽夾具設計
【A10】CA6140車床套鑽8孔夾具設計
【A11】CA6140法蘭盤車外圓夾具設計
【A12】CA6140法蘭盤銑54厚平面夾具設計
【A13】CA6140法蘭盤銑側面夾具設計
【A14】CA6140法蘭盤銑側面夾具設計-圖
【A15】CA6140法蘭盤鑽3×φ11mm孔的鑽床夾具設計
【A16】CA6140車床手柄座鑽2-φ10夾具設計
【A17】CA6140法蘭盤鑽直徑為6孔的夾具設計
【A18】CA6140螺母支座鏜50孔的螺母支座夾具設計
【A19】CA6140螺母支座銑夾具設計-圖
【A20】CA6140螺母支座銑凸緣端面夾具設計
【A21】CA6140螺母支座鑽M5孔夾具設計
【A22】D180柴油機12孔攻絲機床及夾具設計
【A23】MY1525自動車床送料管底座夾具設計-圖
【A24】SJ058 柴油機齒輪室蓋鑽鏜專機總體及夾具設計
【A25】X5020B立式升降台銑床撥叉殼體的加工工藝規程及其專用夾具設計
【A26】X5032K軸承座夾具設計-圖
【A27】YTP26氣腿式鑿岩機機體工藝及夾具設計
【A28】Y型軋機偶數機架箱體零件的機械加工工藝規程的制訂
【A29】ZDY160減速器機體工藝規程及工裝夾具設計
【A30】半精鏜及精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設計（鏜削頭設計）
【A31】保持架機械加工工藝規程
【A32】泵體鑽孔夾具設計-圖
【A33】1702036-1500變速叉軸及鑽255×φ8的鑽床夾具設計
【A34】1702053-11變速叉軸第一二速及鑽77.5×φ6孔的鑽床夾具
【A35】1702061－1100第三四軸銑90°雙鍵槽銑床夾具設計
【A36】1702061-A2H變速叉軸-第五六速及銑軸中間R4.8槽的銑床夾具設計
【A37】1702072-14換向叉軸-第五,第六速及銑48長台的銑床夾具設計
【A38】170261-11變速叉軸—第五、六速及鑽77.5×φ6孔的鑽孔夾具設計
【A39】170261－953變速叉軸－第五、六速及鑽φ5孔的鑽床夾具設計
【A40】170261－1500變速叉軸－第五、六速及銑90°雙槽的銑床夾具設計
【A41】1702036-11變速叉軸—倒車的加工工藝及銑70°單槽的銑床夾具設計
【A42】1702036變速叉軸—加力、倒車及銑軸頭台階的銑床夾具設計
【A43】1702057-11變速叉軸—第三、第四速及銑70°雙槽的銑床夾具設計
【A44】1702057-14變速叉軸—第三，四速及鑽77.5×φ6mm孔的鑽床夾具設計
【A45】1702057-1500變速叉軸—第三、四速及鑽φ5孔的鑽床夾具設計
【A46】1702057－1100變速叉軸—第一、第二速及鑽φ5孔的鑽床夾具設計
【A47】1702061－950變速叉軸－第五、六速及鑽100×φ8鑽床夾具設計
【A48】制定變速叉軸加工工藝，設計銑三個R3.5槽的銑床夾具設計
【A49】制定變速叉軸加工工藝設計，設計鑽φ8孔的鑽床夾具
【A50】變速叉軸工藝設計（說明書，工序工藝卡）
【A51】變速箱上蓋鑽孔組合機床夾具設計-圖
【A52】撥叉831002車大孔夾具設計
【A53】撥叉831002銑槽夾具設計
【A54】撥叉831002鑽M22孔夾具設計1
【A55】撥叉831002鑽M22孔夾具設計2
【A56】撥叉831002鑽φ25孔夾具設計1
【A57】撥叉831002鑽直徑為22孔夾具設計3
【A58】撥叉831002鑽直徑為25孔的夾具設計2
【A59】撥叉831003銑槽夾具設計
【A60】撥叉831003銑尺寸30x80面的銑床夾具設計
【A61】撥叉831003鑽2×M8孔工藝裝備設計1
【A62】撥叉831003鑽2-M8孔夾具設計2
【A63】撥叉831005銑8mm槽的銑床夾具設計
【A64】撥叉831005銑大槽的銑床夾具設計
【A65】撥叉831006銑側面夾具設計
【A66】撥叉831006銑寬16夾具設計-圖
【A67】撥叉831006鑽孔夾具設計1
【A68】撥叉831006鑽孔夾具設計2
【A69】撥叉831008銑端面夾具設計
【A70】撥叉831008鑽直徑為20孔的夾具設計
【A71】撥叉831007車大孔夾具設計
【A72】撥叉的機械加工及車55圓弧的車床和鑽25孔的鑽床夾具設計-說明書
【A73】撥叉--銑18mm槽的銑床夾具設計
【A74】撥叉---銑16mm槽夾具設計
【A75】柴油機齒輪室蓋鑽鏜專機總體及夾具設計
【A76】柴油機齒輪室蓋鑽鏜專機總體及主軸箱設計
【A77】柴油機連桿體的機械加工工藝規程的編制
【A78】柴油機氣缸體頂底面粗銑組合機床總體及夾具設計
【A79】車床濾油器鑽直徑為11孔的夾具設計
【A80】齒輪泵後蓋鑽軸承孔夾具設計
【A81】齒輪泵後蓋鑽2-10通孔夾具設計
【A82】齒輪泵前蓋銑8mm流油槽夾具設計
【A83】齒輪泵前蓋銑小平面夾具設計
【A84】齒輪泵前蓋鑽6-M8孔夾具設計
【A85】傳動軸的加工工藝設計
【A86】大批生產的汽車變速器左側蓋加工工藝及指定工序夾具設計
【A87】單拐曲軸零件機械加工規程設計
【A88】底座的加工工藝及鑽4-M8孔的鑽床夾具設計
【A89】吊環的加工工藝及銑側面夾具設計-圖
【A90】吊環的加工工具設計-圖藝及鑽10.5孔夾
【A91】二級齒輪減速器上箱體鑽孔夾具設計-圖
【A92】發動機缸蓋機械加工工藝及夾具設計
【A93】發動機箱體機械加工工藝及孔夾具設計
【A94】閥體」零件的工藝設計
【A95】分散動力齒輪箱體的工藝設計
【A96】輥道減速器箱體零件的機械加工工藝規程的制訂及工裝設計
【A97】後鋼板彈簧吊耳加工工藝及鑽30孔夾具設計
【A98】後托架銑面夾具設計
【A99】後托架鑽孔夾具設計1
【A100】後托架鑽孔夾具設計2
【A101】機床夾具柔性化技術研究及設計
【A102】機床尾座體夾具設計
【A103】加工渦輪盤榫槽的卧式拉床夾具設計
【A104】減速箱體工藝設計與工裝設計-說明書
【A105】立式組合機床夾具設計-圖
【A106】連桿銑大小端面組合機床主軸箱及夾具設計
【A107】氣門搖臂軸支座夾具設計
【A108】氣門搖桿軸支座零件的機械加工工藝規程及專用夾具設計
【A109】汽車變速箱加工工藝及夾具設計
【A110】汽車連桿加工工藝及夾具設計
【A111】曲柄銑面夾具設計-圖
【A112】曲柄鑽8斜油孔設計-圖
【A113】曲柄鑽8油孔夾具設計-圖
【A114】升降器箱體的機械加工工藝及夾具設計
【A115】十字軸車削自動夾緊卡盤設計與製造
【A116】輸出軸的工裝工藝設計
【A117】輸出軸工藝與工裝設計
【A118】輸出軸夾具設計
【A119】輸出軸鑽孔夾具設計1
【A120】輸出軸鑽孔夾具設計2
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【A127】箱體鑽孔設計-圖
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【A131】搖臂的加工工藝及鑽直徑為φ38mm孔的鑽床夾具設計-說明書
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【A133】圓錐齒輪減速器機座加工工藝及側垂 140mm孔端面銑削加工夾具設計
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【A136】制定十字滑套零件的加工工藝，設計鑽8-M4孔的鑽床夾具設計
【A137】軸承座車孔夾具設計
【A138】軸銑鍵槽夾具設計
【A139】總泵缸體鑽孔夾具設計
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【A145】CA6140杠桿銑60x45面具設計
【A146】CA6140杠桿鑽φ25的鑽床夾具設計
【A147】CA6140杠桿鑽直徑12.7的孔的鑽床
【A148】撥叉831002銑16H11槽的銑床夾具設計
【A149】撥叉831002鑽M22孔的鑽床夾具設計
【A150】撥叉831003鑽φ5錐孔及2-M8孔的鑽床夾具設計
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【A152】撥叉831005銑8mm槽的夾具設計
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【A154】「填料箱蓋」零件的工藝規程及鑽12孔夾具設計
【A155】撥叉831006車55孔的夾具設計
【A156】撥叉831006車55圓弧夾具設計
【A157】撥叉831006銑16x8槽夾具設計
【A158】撥叉831006鑽夾具設計
【A159】撥叉831007鑽直徑8孔的夾具設計
【A160】撥叉831007鑽M8孔的夾具設計
【A161】撥叉831008鑽2-8銷孔的夾具設計
【A162】撥叉831008鑽2-M6的夾具設計
【A163】撥叉831008車大孔的夾具設計
【A164】電機殼車孔夾具設計
【A165】電機殼鑽Φ8.5mm孔的鑽床夾具
【A166】分離叉夾具設計-圖
【A167】後鋼板彈簧吊耳夾具設計
【A168】制定後鋼板彈簧吊耳的加工工藝及銑4mm工藝槽的夾具設計
【A169】制定後鋼板彈簧吊耳的加工工藝及鑽37孔的夾具設計
【A170】制定後鋼板彈簧吊耳的加工工藝及鑽Ø37孔的夾具設計
【A171】凸輪軸的加工工藝
【A172】制定CA6140車床後托架的加工工藝及鑽孔夾具設計
【A173】制定CA6140車床濾油器的加工工藝及鑽床夾具設計
【A174】轉子體的加工工藝及銑鍵槽夾具設計
【A175】軸承座夾具設計-圖
【A176】「CA6140車床撥叉831003」零件的機械加工工藝規程及其夾具設計
【A177】「CA6140車床撥叉831006」零件的機械加工工藝規程及其夾具設計
【A178】「CA6140車床撥叉831008」零件的機械加工工藝規程及其夾具設計
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【A216】閥體銑φ68外圓端面夾具設計
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【A218】閥體鑽φ14孔夾具設計
【A219】浮動夾頭鑽夾具設計
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【A221】副翼搖臂零件的機械加工工藝及鑽直徑8H8孔夾具設計
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【A223】後鋼板彈簧吊耳銑側面夾具設計
【A224】後鋼板彈簧吊耳鑽10.5孔夾具設計
【A225】後鋼板彈簧吊耳鑽30孔夾具設計
【A226】機床主軸箱加工工藝及夾具設計
【A227】檢具的數控加工工藝與編程
【A228】江淮12變速箱體機械加工工藝及鑽兩側面孔工序的夾具設計
【A229】結合件工藝分析
【A230】連接座零件鑽6-φ7孔組合機床設計
【A231】解放汽車第四及第五變速叉銑82.8孔的兩端面夾具設計
【A232】連桿合件工藝工裝設計銑剖分面夾具設計
【A233】連桿合件擴大頭孔設計
【A234】連桿螺釘銑φ45端42mm夾具設計
【A235】連桿螺釘銑螺紋端工藝凸台夾具設計
【A236】蝸輪箱I的工藝規程和鏜直徑47孔夾具設計
【A237】模具零件加工銑磨夾具設計
【A238】內壓稈加工工藝及銑槽、鑽孔專用夾具設計
【A239】盤類零件工藝規程編制及鑽床夾具設計
【A240】盤類軸向多孔成組鑽模設計
【A241】皮帶盤加工工藝規程及車槽夾具設計
【A242】皮帶盤加工工藝規程及拉鍵槽夾具設計
【A243】汽車連桿鑽夾具與精磨夾具設計
【A244】汽缸加工工藝及鏜和銑夾具設計
【A245】曲軸箱機床銑鑽夾具設計
【A246】設計氣門搖桿軸支座零件的機械加工工藝規程及專用夾具設計
【A247】十字接頭零件工藝及鑽孔及銑面夾具設計
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【A249】填料箱蓋銑夾具設計
【A250】填料箱蓋車夾具設計-圖
【A251】拖拉機倒檔撥叉鑽夾具設計
【A252】拖拉機倒擋撥叉鑽，銑夾具設計
【A253】拖拉機倒檔撥叉銑槽夾具設計
【A254】箱體加工工藝及銑下平面夾具設計
【A255】箱體零件的機械製造工藝與鏜夾具設計
【A256】箱體零件的機械製造工藝與鑽夾具設計
【A257】箱體加工工藝及鏜，銑夾具設計
【A258】箱體加工工藝及鑽6-@17孔夾具設計
【A259】壓縮機後支承座鑽孔組合機床夾具設計
【A260】液壓閥芯加工工藝及鑽3×φ15夾具設計
【A261】液壓系統中截止閥的鑽孔夾具設計
【A262】油壓泵蓋鑽，銑工藝夾具設計
【A263】右彎臂鏜，鑽夾具設計
【A264】支架加工工藝規程及鑽工裝夾具設計
【A265】中心架蓋加工工藝規程及鑽工裝夾具設計
【A266】軸加工工藝規程及銑方塊夾具設計
【A267】主軸承蓋鑽6-φ9孔夾具設計
【A268】轉速器盤鑽，銑床夾具設計
【A269】組合件的數控工藝分析及加工
【A270】箱蓋的加工工藝及Φ17，Φ22軸孔夾具設計
【A271】往復杠桿的工藝規程及銑上下面夾具設計
【A272】星輪加工工藝及鑽孔夾具設計
【A273】上體夾具設計-圖
【A274】解放牌汽車第四速及第五速變速叉鑽φ19孔夾具設計-圖
【A275】行走輪左支承架夾具設計
【A276】擺架銑槽夾具設計
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【A278】泵體蓋鑽6-φ7機床與夾具設計
【A279】閥門鑽φ16機床與夾具設計
【A280】銑100平面夾具設計
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【A290】V形動導軌零件加工工藝規程及2×φ5孔專用夾具設計1
【A291】V形動導軌零件加工工藝規程及2×φ5孔專用夾具設計2
【A292】V型動導軌鑽夾具設計-圖
【A293】變速撥叉加工工藝及叉腳兩端面銑削夾具設計
【A294】撥叉831005的加工工藝及銑寬為8+0。03mm槽的銑床夾具設計
【A295】撥叉831005加工工藝設計及拉削Φ6毛坯孔的夾具設計
【A296】撥叉831005零件加工工藝及銑削18+0.012mm槽工序專用夾具設計
【A297】撥叉831007的加工工藝及鑽Φ22mm孔的夾具設計
【A298】撥叉831007零件加工工藝規程及鑽削φ8mm孔工序專用夾具設計
【A299】撥叉831008及鑽φ20孔夾具設計
【A300】撥叉的機械加工工藝規程及Ф10H7孔加工的工藝裝備設計
【A301】撥叉的機械加工工藝規程及加工Ф50mm的工藝裝備設計
【A302】撥叉831003零件的加工工藝及銑30×80面的銑床夾具設計
【A303】端蓋機械加工工藝規程設計及銑削交叉槽工序專用夾具設計
【A304】端蓋零件的機械加工工藝規程及Φ14孔工藝裝備設計
【A305】端蓋零件的機械加工工藝及鑽10孔的夾具設計
【A306】分度盤零件的機械加工工藝及鑽6× 32mm孔的夾具設計
【A307】虎鉗固定鉗身的機械工藝及鑽削 孔工序專用夾具設計
【A308】連桿的機械加工工藝規程及φ65.5大端孔加工的工藝裝備設計
【A309】磨床主軸的機械加工工藝規程和銑槽夾具設計
【A310】偏心套的加工工藝及側槽設計專用夾具設計
【A311】「連桿」零件加工工藝規程及鑽銷φ10mm孔的工序專用夾具設計
【A312】「物鏡座」零件加工工藝及鑽削φ20mm和φ13.5mm毛坯孔專用夾具設計
【A313】曲柄零件加工工藝規程及錐銷孔Φ5加工專用夾具設計
【A314】十字軸機械加工工藝及鑽6孔夾具設計
【A315】手柄座加工工藝及粗磨R13外圓夾具設計
【A316】雙聯齒輪零件的機械加工工藝規程及φ32花鍵工藝裝備設計
【A317】踏腳桿零件加工工藝規程及ΦM6－6H螺紋孔加工專用夾具設計
【A318】渦輪箱零件的機械加工工藝規程及工藝裝備設計
【A319】蝸輪箱鑽孔夾具設計
【A320】壓緊蓋零件的機械加工工藝及鑽削6-ф14孔工序專用夾具設計
【A321】氣門搖桿軸支座機械加工工藝規程及Ø13mm孔工藝裝備設計
【A322】搖臂支架的機械加工工藝規程及工藝裝備設計
【A323】引導夾零件加工工藝規程及銑V形動導軌的槽縫工序的專用夾具設計
【A324】支架零件的機械加工工藝規程編制及鑽削直徑4 孔工序專用夾具設計
【A325】支架零件的機械加工工藝規程編制及鑽削直徑15孔工序專用夾具設計
【A326】尾座體零件加工工藝規程及鑽銷φ80mm孔的工序專用夾具設計
【A327】軸承零件的機械加工工藝規程及4xΦ12孔工藝裝備設計
【A328】軸套零件的機械加工工藝規程和銑槽用夾具設計

H. 深孔加工方法求助

這個要看你內孔的圓度，直線度及表面光潔度還有你的批量到底有多大才好定。

一般來說，

首先用漲套或者心軸定位內孔，配合跟刀架加工外圓和端面，

其次再用加工後的端面和外圓作精基準來加工內孔，這里的刀具很討厭，因為長徑比太大（300/20=15倍），至於選擇什麼刀具，就要看你的產品要求了，精度高的話，就選擇非標的防震鏜刀或者選擇有導條的刀具（需要預鏜導向孔）。夾具的夾緊力必須要小，或者夾緊力方向盡量沿軸向，因為壁太薄（6mm），如果你精度要求很高，可以先在軸的一端車出連接螺紋，然後用連接盤連接在機床主軸上，這樣傳遞的力量就是徑向的。

I. 普通車床加工螺紋的具體操作步驟！

以加工M30×1.5的內螺紋和M27×3的外螺紋為例，如零件圖1，圖2所示。

一、加工准備

根據通用工藝方法，確定內外螺紋的銑削方法，並根據加工方法准備工量具，編製程序。

二、刀具清單

選用6齒螺紋梳刀

O0005(程序名)

M06T05(換5號刀)

G54G90G40M03S1200(程序初始化)

G00X35Y0Z100()

Z5(刀具快速定位)

G01Z0F50(工進到工件表面)

G41D04G01X13.5F120(刀具半徑補償)

#1=-15(將-15賦值於局部變數#1)

N10#2=#1-3(將#1-3賦值於局部變數#2)

G02Z[#2]I13.5(圓弧切入)

#1=#1-18(將-18賦值於局部變數#1)

IF[#1GE-39]GOTO10(條件判別語句，如果#1大於-39，則跳轉至N10繼續執行程序)

G40G01X35(取消刀補)

G00Z100(快速抬刀)

M05(主軸停止)

M30(程序結束)