匯率下跌航空股

A. 人民幣即期匯率暴跌利好航空股嗎

暴跌就不利了，
舉例說明：最近日本第三大航空公司 天馬航空 就是因為，日元貶值宣布破產。
但是最近石油價格下跌有利航空股。國際上很多航空股上漲。

B. 人民幣貶值對航空股是好是壞

這個比較復雜，並不是人民幣貶值造成的航空股票的下跌。
人民幣貶值對股市的影響：(利空方面)
1、沖擊國內資產價格。人民幣貶值將沖擊國內資產價格，從而導致金融、地產等相關權重板塊走弱，拖累整體大盤。
2、國內利率面臨被動抬升。人民幣匯率形成機制邁進「市場化」，會導致境內外利率平價關系逐漸建立，在美歐等國利率上行的情況下，中國國內利率也面臨被動抬升的風險，國內股市、債券等資產價格面臨重估。
3、流動性收縮。在美聯儲加息背景下，人民幣貶值預期一旦形成，將導致熱錢流出，國內的流動性面臨收縮，不利於A股的走強。
人民幣貶值對股市的影響：(利好方面)
1、有利於經濟的復甦。人民幣貶值緩解出口壓力，是穩增長成本最小的方式。1-7月出口同比為-0.8%，雖然全球貿易量縮減，但不至於導致中國出口萎縮這么大。人民幣匯率的貶值將有利於降低出口的壓力，有利於經濟的復甦，實體經濟將在三季度逐步向好，對股市構成支撐。
2、國內通縮的風險或得到緩解。人民幣貶值降低大宗商品等進口，對於大宗商品而言總體利空，但是若下半年國際通貨膨脹有提升的趨勢，那麼通過輸入通脹的渠道，國內通縮的風險或也會得到緩解。
3、促進居民資產流向股市。在人民幣適度貶值、國內利率趨於下降的情況下，銀行儲蓄及房地產投資的吸引力下降，「活過來的A股」將吸引資金從銀行、樓市流向股市。
4、央行或全面降准。國泰君安期貨公司外匯研究員王洋今日就人民幣貶值發表看法，資金流出配合人民幣貶值，國內基礎貨幣造血機制失效，央行全面降准箭在弦上。

C. 人民幣匯率快速下跌，對A股將會產生哪些影響

展望2022全年，人民幣匯率的支撐因素大概率繼續弱化，預計人民幣匯率由強轉弱、雙向波動，且匯率彈性提升可能會導致波動幅度加大。市場影響方面，人民幣升值期間，A股呈現上行走勢，製造與消費相對占優；人民幣貶值往往伴隨下跌，僅消費保持穩定。

三、匯率如何作用於上市公司業績？

1、匯率波動影響企業業績的路徑分析：匯兌損益是人民幣匯率變動直接影響的集中體現，融資與經營活動創造的外幣資產和負債，在折算人民幣過程中因匯率變動而產生匯兌損益。間接影響主要由經營性活動產生，產品出口過程中，人民幣升(貶)值可能從產品銷量或單件產品盈利維度削弱(增厚)企業盈利；原材料進口過程中，人民幣升(貶)值對應原材料成本降低(提高)。

2、匯率波動如何影響各行業業績？基於匯兌損益進行分析，交通運輸行業在人民幣升(貶)值過程中盈利受益(承壓)，傳媒、電力設備、機械設備等行業則相反。對高外幣負債行業進行分析，家用電器、電子、農林牧漁等行業外幣負債佔比較高，人民幣升(貶)值或增厚(削弱)利潤。對產品出口型行業進行分析，電子、家用電器、基礎化工等行業海外收入佔比較高，人民幣升(貶)值可能導致行業利潤承壓(受益)。對原材料進口型行業進行分析，人民幣升(貶)值有望增厚(削弱)利潤，主要進口商品量值表對應下遊行業包括石油石化、鋼鐵、交通運輸等。

3、七大重點行業匯率影響分析

航空業受益於人民幣升值，外幣負債帶來匯兌收益，且航油成本下降；

家電行業產品出口所受影響占據主導，主要受益於人民幣貶值；

紡織製造是典型產品出口型行業，受益於人民幣貶值；

造紙是典型原材料進口型行業，受益於人民幣升值；

黃金具有美元定價的特殊性，行業受益於人民幣貶值；

石油化工行業原材料與產品均以美元定價，主要受益於人民幣貶值；

房地產外幣負債比重不高，但匯率對企業海外融資、日常經營存在影響。

風險提示：1、歷史比較存在誤差；2、宏觀經濟和政策超預期變化；3、監管政策擾動。

D. 匯率下跌 股市會怎樣

匯率貶值 在股市中主要影響在個別股票上，有依賴於進口的股票肯定就不太好了，不過也只能是短期影響 例如航空股
其實從油價下跌和人民幣貶值綜合看，航空還是利好大於利空，業績大幅度增長是毫無懸疑的。所以只要大盤走穩，殺跌航空股就是機會。

E. 近期人民幣貶值，可能會對哪些行業板塊產生影響

利好板塊：航運，紡織，鋼鐵，汽車業等。

一、紡織業

首先來看看紡織業，近幾年以來，人民幣持續升值，國內以出口為導向的不少企業承受重壓。反過來，人民幣出現貶值，自然也將讓這些企業因此獲得喘息的機會。在這些以出口為導向的企業中，紡織服裝企業無疑占據相當大的比重。對於不少利潤被結匯環節吞噬掉的紡織服裝企業而言，人民幣貶值將是刺激其業績增長的最直接手段之一。人民幣短期貶值可能不會很快為紡織服裝公司帶來明顯的增量訂單，但相關企業的出口成本仍將明顯釋壓，這對於紡織服裝板塊仍構成利好。

相關概念股有希努爾[0.24%資金研報]、七匹狼[-1.16%資金研報]、報喜鳥[-0.78%資金研報]、美邦服飾[-0.79%資金研報]、羅萊家紡[-1.99%資金研報]、富安娜[-2.10%資金研報]、魯泰A[-0.17%資金研報]、探路者[-1.23%資金研報]等。

二、鋼鐵業

鋼鐵行業產能過剩已是一個共識，「一帶一路」的提出為行業繪制了新的發展前景。換句話說，鋼材走出去是增厚鋼企利潤的一個有效途徑，特別是在人民幣貶值的情況下，這無疑令相關鋼企的競爭力得到提升。

三、航運業

人民幣貶值或刺激國內紡織業等行業的出口，從而給集裝箱航運帶來一定的利好，甚至刺激對於原材料的需求而帶動干散貨運輸市場。

相關概念股有中海集運[-2.00%資金研報]、長航鳳凰[-1.04%資金研報]、中國遠洋[-2.12%資金研報]、長航油運、寧波海運[-2.74%資金研報]等。

四、化工業

人民幣貶值將加大進口企業的采購成本，但對出口型化工企業來說則將起到推助瀾的作用。以氮肥為例，其原料主要取自國內，而國內市場又趨於飽和，產品出口量很大，受到人民幣貶值的正面影響也較大。另外，加上2015年化肥出口關稅政策調整，磷銨和尿素全年執行統一關稅，極大利好整體化肥出口。

相關概念股有國風塑業[-0.20%資金研報]、氯鹼化工[0.26%資金研報]、山東海化[0.42%資金研報]、巨化股份[-0.76%資金研報]、英力特[-2.95%資金研報]、奧克股份[-2.48%資金研報]等。

五、汽車業

人民幣貶值或使進口汽車價格吸引力將下降，或抑制進口汽車銷量進一步擴大局面。人民幣貶值總體上是利好行業內出口佔比較高公司，利空進口佔比較高的公司。但由於行業內進出口大多都做了套期保值業務，短期影響並不顯著。汽車行業進口以豪華車和核心零部件居多。主要涉及國機汽車[-0.63%資金研報]及部分使用日本核心部件的公司如廣汽集團[-1.08%資金研報]、一汽轎車（馬自達部件進口占成本25%），這些公司的成本相應略有上升。單就進口車銷售而言，每貶值1%則成本上升1%，但由於終端優惠幅度波動較大，可以消化匯率波動，真正影響市場的則是內需購買力，貶值對心理預期的影響大於實際影響。

相關概念股有浙江富潤、江蘇三友、魯泰A（昨天強勢漲停了）等。

利空板塊主要是航空、地產、金融業等。

一、航空

航空公司因購買飛機而有著大量美元負債，人民幣貶值將令其不可避免地產生匯兌損失。大家可以查詢一下半年報，美元長期借款占公司凈資產比例超過10%的公司，主要集中在航空、造紙等行業。人民幣貶值對航空、造紙等美元債務佔比較大的行業會有一定負面影響，油價反彈亦令航空股承壓；或可考慮逢低介入航空股，因該行業今年業績增長狀況不錯。

二、地產

房地產行業與貨幣政策關系可謂緊密，此輪貶值將令樓市承壓。人民幣匯率的下跌，在房地產市場供大於求階段將強化房地產價格的回調。

匯率下跌對樓市的影響主要表現在一下三個方面：首先，通過改變房地產供求關系來對房價產生影響。許振東表示，人民幣貶值將壓縮投機資本的獲利空間，促使資本流出，造成國內流向房地產業的資金緊張，進而改變當前房地產的供求關系，在房地產供應總量不變條件下，由於缺乏資金及需求支持，房地產價格上漲沖動將被抑制。

其次，加大人們生活成本，從而擠壓置業成本在生活中所佔比重，最終對房價形成下跌壓力。許振東之處，人民幣貶值將造成進口商品價格上升，從而導致進口減少，造成國內商品價格上升，使得社會購買力不足，造成房地產消費需求不振，最終對房價形成下跌壓力。

第三，人民幣貶值可能會引發資產外撤，尤其是那些早期從海外湧入國內的資金，會因人民幣貶值而流出中國，或不敢再輕易進入中國市場，多種作用助推國內住房資產價格下跌。

三、金融業

人民幣貶值首先有利於中國外向型企業發展，有利於出口導向型企業。並且阻擊國際套利介入，緩解貨幣超發壓力，對金融穩定有利，但對銀行不太有利。而好處在於熱錢的減退，地產調控壓力減緩，有利於消除泡沫，反而會使資金真正流向投資領域。

總體而言，人民幣的貶值隨後跟上的或許就是央行或全面降准。資金流出配合人民幣貶值，國內基礎貨幣造血機制失效，央行全面降准箭在弦上。而且，人民幣貶值會使國內通縮的風險或得到緩解。同樣也有利於經濟的復甦。人民幣貶值緩解出口壓力，是穩增長成本最小的方式。1-7月出口同比為-0.8%，雖然全球貿易量縮減，但不至於導致中國出口萎縮這么大。人民幣匯率的貶值將有利於降低出口的壓力，有利於經濟的復甦，實體經濟將在三季度逐步向好，對股市構成支撐。同樣也會促進居民資產流向股市。在人民幣適度貶值、國內利率趨於下降的情況下，銀行儲蓄及房地產投資的吸引力下降，「活過來的A股」將吸引資金從銀行、樓市流向股市。所以，對股市來講，是一個利好。

F. 人民幣貶值對航空股有引響嗎比如東方航空

人民幣貶值是利空航空股的。
因為航空公司的主要運營工具飛機一般都是融資性租賃或者貸款購買，航空公司相對都是負債率較高的資本密集性行業，而飛機購買的成本一般也都以美元計。因此，人民幣貶值對航空公司的匯兌影響首當其沖。
東方航空亦是如此

G. 航空板塊暴跌會影響什麼板塊

最重要的是經濟形勢。油價，人民幣匯率。
在中國，目前航空不是大多數人出行的必要方式。因此，當經濟衰退時，絕大部分人的收入會受到影響，航空旅行的次數也會減少，這對航空股的股價是不利的。燃油是飛機運行的最大成本。如果國際油價趨於上漲，自然會對航空股價產生不利影響。相反，如果油價下跌，會降低航運公司的運營成本。
航運使用的國產飛機大部分是從空客、波音和歐美其他公司購買的，大部分是用歐元和美元結算的。如果人民幣對這些貨幣貶值，將增加航運公司購買飛機的成本。

H. 為什麼人民幣貶值後航空股票下跌

並不是人民幣貶值造成的航空股票的下跌。主要的原因有兩點

1. 政策因素。中國民用航空局財務司轉發的財政部通知，通知取消民航發展基金用於廣州白雲機場等上市機場返還作企業收入處理的政策。大概金額在8億左右，各個公司不同，自然就導致公司的利潤降低。

2. 美國對伊朗的制裁導致原油供給量變少，引發原油的價格上漲，原油價格上漲，航空公司的成本自然提高，利潤相應變少。自然股票下跌。

I. 匯率下跌為什麼航空股也下跌

航空公司主要成本是燃油，還有就是負債，買飛機等，幾乎都是美元。因此，下跌是很正常了。

J. 請問：匯率對航空股影響的邏輯是什麼謝 謝 …

國內航空公司的成本（包括購買飛機、租賃飛機、貸款、燃油等）大都是以美元結算的；

國內航空公司的利潤（載人和貨運等）大都是以人民幣結算的。所以，當人民幣升值時，用人民幣利潤去償還美元的成本，航空公司的利潤就相對增加了，也就是說航空公司的盈利能力增強了，一般情況下股價會上升。反之，對股票的影響就是下降了。

影響航空公司利潤的主要因素有三個：

1、航油價格

2、航空運輸量

3、人民幣匯率在這三個因素中，人民幣匯率升值對航空的利潤影響是很大。

分析人民幣的升值對航空業利潤的影響通過3個方面：

a、購買飛機和航空器材的成本計價美元的 下降

b、其此降低成本的主要表現為匯 兌 收益

c、航油的購買一般是在中航油購買，成本的下降比例可以是很小。

(10)匯率下跌航空股擴展閱讀：

波動形式

1、匯率的法定升值和法定貶值

2、個別匯率變動與一般匯率變動

3、真實匯率變動與市場匯率變動

4、匯率的高估與低估

波動形勢

中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布，2012年10月28日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.2485元，1歐元對人民幣8.0818元，100日元對人民幣7.8509元，

1港元對人民幣0.8062元，1英鎊對人民幣10.055元，1澳大利亞元對人民幣6.4784元，1加拿大元對人民幣6.2629元，人民幣1元對0.4840林吉特，人民幣1元對5.0085俄羅斯盧布。