A. 立體車庫銷售提成一般是多少
各個公司不一樣,而且提成多少還看你談成交易的銷售額。但一般都不會少。相當樂觀。。。
B. 代開發商銷售車位收取的銷售傭金增值稅率是多少
適用服務類增值稅簡易計稅方法,按6%徵收。
C. 地產銷售提成比例制度誰有啊
房地產銷售人員工資與傭金提成制度
為了充分調動XX項目銷售人員的工作積極性,實現在短期內迅速完成項目銷售的工作目標,特擬訂如下銷售薪資制度:
一、基本工資制度
基本工資制度為:
一般業務員:500-700元/月(按工齡確定)
銷售主管:1000元/月
二、傭金提成標准
為了進一步提高業務員的工作積極性,建議本案的傭金提成標准採用累加提成方式(按銷售月度計),即:
完成銷售1-3套,傭金提成按1‰計算;
在完成1-3套銷售量基礎上,超額完成1-2套,傭金提成按1.5‰計算;
在完成5套銷售量基礎上,超額完成1-2套,傭金提成按2‰計算;
在完成7套銷售量基礎上,超額完成1-2套,傭金提成按2.5‰計算;
在完成9套銷售量基礎上,超額完成部分,傭金提成按3‰計算;
完成15套銷售量以上,超額完成部分,傭金提成按3.5%計算;
每一銷售量完成階段完成量的傭金提成單獨計算,不做累加。
銷售主管按總銷提成,提成標准為:總銷金額的1‰;銷售人員的個人銷售業績提成依照本制度執行。
(以上為銷售主推期的傭金提成辦法,銷售後期(尾盤)、商業用房、停車位的傭金提成方案另行制定。)
三、實行月銷售任務制
公司營銷部根據銷售進度,制定每月銷售計劃任務,平均分配到每一個業務員上,每月最低銷售底線為公司制定的銷售計劃任務。
對於未完成任務的業務人員銷售提成在此基礎上,下浮0.5‰執行。
四、優秀員工獎勵
為了嚴格執行銷售現場管理制度,保障銷售工作的正常有序開展,實現銷售業績的突破,對當月工作表現突出的業務員進行獎勵。
優秀員工評定標准:
1、完成公司下達的個人銷售任務,或為當月銷售冠軍;
2、在營銷經理組織的員工個人測評中達到優秀的員工;
3、無客戶投訴;
4、無工作失誤;
5、有合理化建議,並被公司採納的;
6、無違反工作制度的。
獎勵辦法:現金200元。
五、全員營銷獎勵辦法
為了調動集團公司全體員工對房屋銷售的積極性,按時完成項目銷售,盡快回籠資金,特製定下列獎勵辦法:
1、公司其他部門員工、營銷策劃部員工、收銀員、保安、清潔工介紹的客戶(本人及直系親屬除外),其總提成按成交額的2‰計,提成方式為一次性結算。提取但介紹人必須在客戶上門前通知營銷策劃部經理,統一安排接待;未按規定通知的,不予承認。
2、總經理指定的購買客戶,由營銷策劃部經理或銷售主管接待,公司視其情況給予營銷策劃部適當獎勵。
公司內部員工或直系親屬購買本公司開發的住宅、商業用房,可以優先選房,免交天燃氣入戶費,公司在內部認購價的基礎上另給予總金額1%的優惠;由營銷策劃部經理統一安排接待,優惠額度較大的客戶由總經理批准。
D. 買賣車位傭金誰付
買賣車位傭金買賣雙方都要付。
租車位中介費是指中介機構介紹求買房與賣方取得聯系後,最後得以成交,賣方和買方的某一方或雙方按一定的比例所支付給中介機構的傭金,每家中介給的比例都不一樣的。
車位,是指車庫中的停車位,以及規劃用於停車的具體地點。車庫,是指隸屬於整個小區,具有獨立的空間、以存放車輛為目的的附屬建築物。依據《民法典》第275條規定,應根據約定確定車位、車庫歸屬。約定的方式包括出售、附贈、出租等方式。車位和車庫的權屬應當依據合同確定。通過出售和附贈取得車庫車位的,所有權歸屬於業主;車庫車位出租的,所有權歸屬於開發商,業主享有使用權。確定出售和附贈車位、車庫的所有權屬於業主的,車庫車位的所有權和土地使用權也應當進行物權登記,在轉移專有權時,車庫車位的所有權和土地使用權並不必然跟隨建築物的權屬一並轉移,須單獨進行轉讓或者不轉讓。
E. 車位中介費怎麼收取
中介費一般是按照房子的價格來算的 一般是房價的2%左右,看你和中介合同上是怎麼寫的。不管帶不帶車位,都是按房子的價格來算的。房子是200萬賣給你的,你就要給中介公司20000元的中介費。跟那個車位在不在裡面沒關系的。
F. 車位銷售傭金開票服務內容如何填寫
G. 買一個車位銷售能拿多少提成
一般800-1000不等。
總體上來說,車位可以地簡單分為兩種,一種是能辦出產權證的,另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機動車位購置協議》,還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位,因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃,另一種是人防車位。
汽車銷售員也指汽車銷售顧問,銷售顧問主要是對內部銷售人員的培訓及工作中所涉及的常識給予解決。
汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種:一種是底薪加提成模式,一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元,提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪,但每走一台車提成要比前者高一些。
H. 小區車位價格較貴,應該怎麼賣,誰有比較好的方案,給點靈感。
第一個原因,車位是找不到銷售高手賣的。
因為按照上海現行規定,車位銷售一般是在大產證拿下之後才賣。而一般大產證,是在交房後半年左右才能辦得出。等開發商開始賣車位,當初樓盤熱銷時的銷售悍將們早跑光了——哪個小區交房都半年多了房子還沒有賣完?良禽擇木而棲,TOPsales不能虛擲大好青春的!
那把牛人們再請回來?1個車位賣10萬塊,傭金能和幾百萬的房子比么?而且賣車位比賣房子難多了,拎得清的誰願意回來啊。不信?你去查查網上房地產,開盤日光幾百套上百萬房子的樓盤鱗次櫛比,但是別說一天,一個月內能賣掉幾百個七八萬車位的樓盤卻鳳毛麟角。
第二個原因,客戶是精明不高明的。
雖然長遠看來,上海任何一個小區的車位都是不夠的。大多數小區只做到了1:0.6,做到1:1已經自詡豪宅了,可即使車位比做到了1:2也是不夠的,因為我很多客戶現在家裡就三輛車了,一家三口未來每人一輛很正常啊。遲早下班停車難這件事會變成影響居住舒適度最大的一件事,而且就在這5-10年內!
但是沒多少客戶有這么長遠的眼光,他們只會飛快的心裡盤算:首先小區其他業主哪會家家都有車混的像我這么成功的能有幾個?其次小區空置率這么高都是投資客都不來住今後別說我人橫著走沒事車橫著放也沒事啊!
最後,車位租金才每月150我買一個10萬的車位後每個月還得交80的物管費合著我每月才省了70一年才省840投資回報率只有0.84%還不如銀行活期存款利息我傻啊我買車位!
一方面沒有專業銷售員的分析導致客戶更堅持不買車位的判斷,另外一方面客戶堅持不買車位的態度也使專業的銷售員望而卻步。惡性循環之餘雪上加霜的是開發商里不懂行的領導們不重視,賣幾百個車位才幾千萬的總銷,有這力氣賣10套別墅上億指標都回來了!
但是,大家也不想想,1個小區沉澱價值幾千萬的車位,那5個小區沉澱多少呢?10個小區呢?這可是純利潤啊!我曾看到公司一張經營測算表,因為財務認為車位會賣的比較慢,所以一個地下車位裡面才算了2萬的成本,其他都分攤到整個小區的成本中了,這樣算下來車位的利潤率是非常高的。
那麼問題來了,怎麼賣車位?
第一把招,車位抵用券
在賣房子的時候,就把車位的一部分價格含在一部分的房源價格里。舉個例子,比如一個小區有1000套房子,每套平均賣200萬,有600個車位,公司目標是8萬/個(不算太黑心,是一個比較平的價,但就是這樣一個平的價,有不少毛坯交房入住頭5年的小區1年100個都賣不到),那麼,我們銷售房子的時候,可以選取300套房子定價204萬/套,房子的總價里包含面值4萬元的車位抵用券一張。
I. 買賣二手房中介要不要收車位的傭金
如果你是賣房的按道理是要給中介傭金的,但是由於一些不成文的潛規則一般都要買家來墊付了,具體收多少傭金要看中介,一般都是買賣雙方各自一個點左右,最後變成全有買方墊付。在買賣雙方沒有簽意向合同前,賣房覺得價格不合適可以隨意換中介或者買家,但是如果簽了合同交了訂金後任何一方不同意都屬於違約就要付違約金了。
J. 車位40萬傭金2.4是多少錢
擁金2.4一般是指的2.4%。