fob價可以加傭金嗎

1. FOB報價該加多少錢

您說的是在FOB成本報價上該加多少，FOB報價=成本報價+費用+傭金+利潤，報價在成本報價上加多少要看您的費用，利潤等，FOB成本報價計算方法如下：FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}*人民幣含稅價}/匯率，在這個價格的基礎上加上利潤、費用、傭金即可。
FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱「離岸價"，是國際貿易中常用的貿易術語之一。FOB的全文是FreeOnBoard（..namedportofshipment），即船上交貨（...指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。按此術語成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝船時越過船腦，風險即由賣方轉移至買方。
以下資料希望對您有所幫助：
在FOB條件下，賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，並負責辦理出口手續。採用FOB術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件，如果該證件並非運輸單據，在買方要求下，並由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
FOB術語解釋：
買賣雙方基本義務的劃分按國際商會對FOB的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務。概括起來，可作如下劃分：
一、賣方義務
1、在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，並及時通知買方。
2、自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。
3、負擔貨物在裝運港越過船腦為止的一切費用和風險；
4、自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定採用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換（EDI）信息所代替。
二、買方義務
1、自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費；
2、負責租船或訂艙，支付運費，並給予賣方關於船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；
3、負擔貨物在裝運港越過船炫後的一切費用和風險；
4、接受賣方提供的有關單據，受領貨物，並按合同規定支付貨款。

2. 如果一個客人說要求你做一個地方的FOB價給他，請問具體包括哪些費用

FOB價格，就是貨物送上船之前的一切費用是你賣方的，海運費是客人的，越過船舷以後的風險也是客人的。

CIF價格，就是把貨物要送到客人指定的目的港，也就是到達目的港之前的一切費用和風險是你賣方的。

CFR價格，和FOB價格的風險一樣，費用是在FOB承擔的費用基礎上再加上海運費。

FOBC3價格，是指含3%傭金的FOB價格，也就是說你的價格里含有3%的傭金。

3. 我對外報價為FOB價100美元，外商要求改報FOBC3%價，我方應報價多少

103美元 FOBC3%表示多加3%的傭金，等於FOB*(1+3%)即103美元，所以應當報價103美元。
拓展資料：
美元（United States dollar 貨幣縮寫：USD；ISO 4217貨幣代碼：USD；符號：USA$）是美利堅合眾國、薩爾瓦多共和國、巴拿馬共和國、厄瓜多共和國、東帝汶民主共和國、馬紹爾群島共和國、密克羅尼西亞聯邦、吉里巴斯共和國和帛琉共和國的法定貨幣。流通的美元紙幣是自1929年以來發行的各版鈔票。
1792年美國鑄幣法案通過後出現。當前美元的發行是由美國聯邦儲備系統控制。自1913年起，美國建立聯邦儲備制度，發行聯邦儲備券。現行流通的鈔票中99%以上為聯邦儲備券。
美元的發行主管部門是國會，具體發行業務由聯邦儲備銀行負責辦理。在二戰以後，歐洲大陸國家與美國達成協議同意使用美元進行國際支付，此後美元作為儲備貨幣在美國以外的國家廣泛使用並最終成為國際貨幣。
在1792年，美元採用了金銀復本位制，按照當年頒布的鑄幣法案，一美元摺合371.25格令(24.057克）純銀或24.75格令（1.6038克）純金。直到1873年。而一美元價值的24.057克白銀，即大約相等於一枚西班牙銀圓。因美國政府甚少鑄造一美元的硬幣，因此在南北戰爭前，西班牙銀圓一直是美國主要流通的貨幣之一，美國各官、私銀行亦多以西班牙銀圓作儲備，美國人大多用鈔票兌換西班牙銀圓。
美國第一任財政部長上任後，美國貨幣採用了「金本位制」。到1914年第一次世界大戰爆發，由於各國停止了黃金的進出口，金本位體系即告解體。在金本位制度後期，美元含金量為1.50466克。1934年1月31日，一美元含金量被規定為13.714格令（合0.888671克）。黃金官價由每盎司20.67美元提高到35美元。到1934年美元貶值，美國政府將1922年以前版的各種券類鈔票逐漸收回。貶值後的美元不能兌現，僅外國中央銀行可按官價向美國兌換黃金。

4. fob價中是否可以包括傭金 如果包括了，是否應該沖減收入

如果在開具出口發票時，分別在發票上列出出口的貨物金額和傭金金額，那麼出口人在計算納稅時，所支付的傭金就可以不計入成交價格，如果你計入成交價格了，也可以沖減收入；如果不單獨列明的，計算征稅，不沖減收入。

5. 究竟什麼是FOB，包不包括運費什麼的

FOB（Free On Board），也稱「船上交貨價」，是國際貿易中常用的貿易術語之一。包括運費。

按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

FOB價格包含了國內的所有費用。主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報關費、報檢費等。

(5)fob價可以加傭金嗎擴展閱讀：

1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費

2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率)

3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費

4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)

5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費

6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)

價格計算

FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} x 人民幣含稅價}/現匯買入價

公式解析:

FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現匯買入價

其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]

則：

FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]}}/現匯買入價

FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價

另外：如果您的產品有出口關稅[3]，FOB價是這樣計算的。

FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關稅率）]/美元現匯買入價

6. 進口FOB成交方式，關稅計價包括哪些費用

就是國外的客戶已經指定了貨代，只需要發貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了關稅計價包括：FOB成交價格、運費（CC freight）、保費、傭金雜費（中間商代理費、上門安裝培訓費等）、專利費（特許權使用費）等，燃油附加費也算，港雜費如換單費（D/O）操作費（THC）提貨費（PICK UP）分撥費（CFS）不算。 總的來說：就是CIF到港費用（到港碼頭越過船舷以前的費用）。
FOB中的費用包括：
1、 加工整理費用；
2、 包裝費用；
3、 保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、 國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、 證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、 裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、 銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、 預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、 郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
船上交貨價亦稱「離岸價」。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。
離岸價詳細來說就是賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務；否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。

7. fob價格包括傭金嗎

不包括。FOB中的費用包括:
1、加工整理費用;
2、包裝費用；
3、保管費用(倉儲/租，火險等)；
4、國內運輸費用(倉至碼頭)；
5、證件費用(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等)；
6、裝船費(裝船、起吊費和駁船費等)；
7、銀行費用(貼現利息、手續費等)；
8、預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質等)；
9、郵電費(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用)。

8. 請問知道FOB價格如何算出成本價謝謝。

咨詢記錄 · 回答於2021-09-02

9. 救命！！！很簡單的，FOB含佣價怎麼算

含佣價=FOB凈價/（1-傭金率）
（FOB5%=FOB+FOB5%X5%）
得出：FOB5%（含佣價）=FOB/(1-5%)

10. 我們是生產型企業，出口是按FOB價，我想問按FOB價的話有沒有運保佣這塊的

FOB價格不包含運保佣啊！
運保佣指的是運費。保費和傭金。通常有兩種報關方式：CIF和C&F，
FOB不需要做運保佣這塊的，
因為FOB方式賣方將貨物送至買方指定的船上，風險轉移到買方身上，他們負責後續的事宜。
CIF,C&F則是要求賣方將貨物送達買方所在港，路程中要承擔的運保佣是賣方承擔（費用可能已經在貨物中承擔），故後續要沖減銷售收入的！