友信二手車服務傭金

⑴ 優信二手車賣一輛車提成多少錢

計算評估方法：
1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。
2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。
3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人。
4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。
5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。
6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現和高速表現如何等等。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折價。

⑵ 優信二手車靠譜嗎

優信二手車靠譜嗎？優信二手車是一個比較知名的二手車買賣平台，可以說是家喻戶曉了，但是還有很多人不知道靠不靠譜，擔心上當受騙。那麼，優信二手車怎麼收服務費？要不要收費？讓我們一起來看看吧！

至於里程錶的里程，不要太在意，因為二手車經銷商可以隨意調整里程錶。

優信二手車是自己的車還是車商

優信二手車既有商用車，也有個人車。您可以在上面找到帶有「無事故承諾」標志的汽車來源，並保證不會造成重大事故，不會起火，也不會積水。如果發現在15天內與承諾不一致，您可以申請全額退款，優信二手車將首先付款。與新車相比，廉價銷售應該是二手車的最大優勢。盡管有些汽車開了很長時間，但一旦購回新車，它們就會開始打折，第一年打折約為20％。因此，年齡有限，狀況良好的二手車價格至少可享受20％的優惠，價值超過20萬元的B級中型車可節省40至50元。如果沒有新車綜合體或其他專業，那麼購買新車是一個不錯的選擇。

車輛的真實渠道主要取決於所有權轉讓的次數。通常，多次轉移的汽車應該是中間人收集的汽車。如果所有權未轉讓，則它是二手車，主要是個人汽車來源。車輛的平台審查通常會確定車輛的駕駛執照信息等，並且還可以查詢維護記錄以確定車輛的實際使用情況。

⑶ 優信二手車上面買車要收我百分之九的手續費，還要給s三千的運費，坑嗎

很明顯，是很坑。但丑話說在前頭就不是丑話，你可以選擇不買。

⑷ 在優信購買二手車的話，他們會收取什麼費用呢

不收取費用。

優信提供金融分期購車服務的同時，倡導金融分期購車服務全透明，除銀行利率以及第三方金融供應商收取的相關費用以外，沒有任何隱性及額外附加收費。通過金融分期購車所產生的費用優信都將透明展示，透明消費，沒有套路。

通過優信購買的每一台車輛均可享受1年或2萬公里（以先到者為准）覆蓋全車15大系統的保修服務，賠付上限高達車價100%；

並且當車輛故障符合保修賠付范圍，可直接進行維修，無需先行墊款，避免在維修上的繁瑣流程，保障您用車無憂；具體賠付標准及額度請參見《優信質量保障服務協議》。

(4)友信二手車服務傭金擴展閱讀

過戶需要的手續

賣方：車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本、購車原始發票（如果之前有過戶歷史需提供過戶票）。賣方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。

買方：身份證，外地人上當地牌照另需有效期內暫住證（部分城市改用居住證）。買方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。

雙方：簽訂二手車買賣合同。帶齊以上所有手續，到二手車過戶大廳辦理。

⑸ 瓜子二手車，優信二手車……等等。裡面的服務費是什麼而且都不低。

這裡面的服務費就是你買車成交額的百分之多少提取用二手車的話語就相當於說叫對縫

⑹ 優信二手車怎麼樣收服務的費用嗎

不要相信，都是套路，一不小心又被優信套了，車價寫多少都是套路，大字是金融價，就是貸款價，全款就要原價，寫得好小，不注意看就套了，45000金融價，全款就要57000左右相差就要一萬多，還沒加一個服務費最底消費3700加遠程不知道什麼費1500左右，但二手車的發票價才寫33000，嚇死人，水很深，貸款雖然價格才45000但要收gps費，也不多3000，還有其它，貸款利息高，。提車說一個星期或10天，但應該沒人試過，最少要20天，如果提車後，如果車有什麼問題，或保險，找優信售後，或客服都是敷衍人，推來推去，最後推回自己搞，反正買車前後兩種態度，我是中過招才分享給那些想買車的人，最好找個熟悉的人去幫忙看，不是那套路一套接一套，有什麼問題就一定在付尾款前搞，不是過後只會煩到自己，一定要一樣一樣看清楚，檢查清楚，

⑺ 優信二手車手續費多少

優信二手車不需要支付手續費。購買優信二手車，需要支付過戶費用，優信在車輛所在城市為買家提供車輛手續檢核、車輛外檢、資料遞交、開過戶票、出臨牌、檔案郵寄等工作。在車輛落戶地為買家提供檔案落戶、產權轉移、出牌選牌等產權辦理相關服務。

還有運送車輛的物流費用，從覆蓋全國的線路中為車子專屬定製性價比最高的運輸線路，從而做到收費經濟，時效合理。優信還提供金融分期購車服務，倡導金融分期購車服務全透明，除銀行利率以及第三方金融供應商收取的相關費用以外，沒有任何隱性及額外附加收費。

(7)友信二手車服務傭金擴展閱讀：

過戶需要的手續：

賣方：車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本、購車原始發票（如果之前有過戶歷史需提供過戶票）。賣方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。

買方：身份證，外地人上當地牌照另需有效期內暫住證（部分城市改用居住證）。買方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。

雙方：簽訂二手車買賣合同。帶齊以上所有手續，到二手車過戶大廳辦理。

⑻ 優信二手車能走多遠

看來二手車市場還是很有前景的，不然當初楊浩涌也不會放著58趕集的集團聯合CEO不做，跑去創業。
昨日，二手車交易平台人人車對外宣布完成新一輪融資——2億美元。然而，這筆資金在二手車業界並算不上多。
2017年是二手車市場集中升溫的一年，且其熱度並沒有隨季節的變化走低或失意，二手車市場與品牌的競爭激烈程度從線上廣告到各種網劇、網綜就可見一斑。優信、車置寶、車300接連融資，瓜子、大搜車、易鑫也毫不示弱。據不完全統計，二手車平台目前總融資已經超過150億，據說還會更多。
優信有網路、騰訊撐腰，瓜子有姚勁波輸送彈葯，一度在B站走紅的人人車則顯得形單影只。在老股東沒有跟投的情況下，只有一家投資方確認跟投，就註定了此次融資的背後卻並沒那麼簡單。
今日的人人車早已沒有了盛世時的輝煌，估值早已從10億美元跌至2.5億美元。人人車為了此輪融資可以說是下了血本，滴滴此輪融資過後持股44.4%，獲得人人車的相對控股，創始人李健的股份僅剩10%左右。
從網路指數來看，目前人人車的指數僅為15年11月的五分之一，APP月活也跌去近半，平台成交量不及一萬。從廣告方面來看，拿到錢後的人人車並沒有像優信和瓜子那樣瘋狂地進行廣告轟炸，在優信和瓜子對外宣稱廣告費用達到10億元級別時也無動於衷。或許是人人車的資金儲備不足，亦或許是戰略決策的失誤，在新玩家入局後的一系列失誤，讓人人車難逃瀕臨出局的下場。
如此看來，滴滴在危局時控股人人車，更像是給了人人車生的希望。但是滴滴卻不這么想，似乎在滴滴的眼裡，對人人車另有安排。
眾所周知，滴滴一直定位出行平台，但近年來滴滴的一系列舉動卻表明滴滴可能有著更大的野心：成為汽車運營商。想做汽車運營商的野心也在人人車CEO李健接受《南方都市報》的采訪中有所提及：「二手車在這裡面是核心切入點，而這個領域需要投入很大的精力，人人車在行業中摸爬滾打了三年，積累了許多經驗。」
目前汽車市場可以分為汽車生產、汽車流通和車後市場三個部分。汽車後市場早就是互聯網重點發力的點自然不必多說，然而至今也沒有巨頭公司產生，想要統領或者整合得費不少功夫。但是在汽車流通環節的二手車市場卻誕生了優信、瓜子、人人車等少數巨頭，平台化的趨勢顯露無疑，加之現在人人車頹勢顯露，二手車市場洗牌迫在眉睫，此時不入，更待何時？
回想之前，滴滴為同為戰略投資的ofo開放了APP入口。可想而知，滴滴沒理由不給控股的人人車一個入口。滴滴目前坐擁1700萬司機流量，每個司機都可能成為二手車交易的潛在用戶，龐大的精準用戶、大量的買家與賣家、難以想像的二手車交易需求，彷彿商業模式在投資的那一刻就已經清晰開來。
值得玩味的是，人人車抱了滴滴大腿，與二手車市場洗牌出局擦肩而過。但是，隨著滴滴的介入，二手車市場的搶客大戰已經升級，洗牌會更加迅速。最關鍵的是，新的競爭會更加燒錢。
不知道這些巨頭們准備好了么？

⑼ 優信二手車服務費是買家給還是賣家給

買家賣家都有服務費。

⑽ 在優信二手車平台交易都需要什麼費用

賣家：是不收取任何費用的哦。為車主提供的是免費的服務，買家：你是本地全款購車的話，優信是不會收取你任何費用的；當然你購車後還會根據你的需求支付車輛保險、過戶費等相關的費用。分期購購車的話，因當地行業慣例，部分城市會收取服務費等，具體收費標准請詳詢優信當地的工作人員。如果你購買的是異地全國直購車源，費用包括購車款、傭金、物流費用、手續服務費，具體的計算標准可以看優信手機App。