輪軸是特殊的杠桿

⑴ 輪軸的特點是什麼杠桿呢

1.輪軸的實質就是杠桿。省力還是省距離，要看輪的直徑大還是「軸」的直徑大了。
省力類：轆轤、虎鉗鎖桿
費力類：自行車飛輪和後輪組成的動力系統.
2.物理學中把在力的作用下可以圍繞固定點轉動的堅硬物體叫做杠桿。
杠桿分類
一類：支點在動力點和阻力點的中間。稱為第一類杠桿。既可能省力的，也可能費力的，主要由支點的位置決定，或者說由臂的長度決定。動力臂與阻力臂長度一致，所以這類杠桿是等臂杠桿。例：蹺蹺板、天平等。
二類：阻力點在動力點和支點中間。稱為第二類杠桿。由於動力臂總是大於阻力臂，所以它是省力杠桿。例：堅果夾子，門，釘書機，跳水板，扳手，開（啤酒）瓶器，（運水泥、磚的）手推車。
三類：動力點在支點和阻力點之間。稱為第三類杠桿。特點是動力臂比阻力臂短，所以這類杠桿是費力杠桿，然而能夠節省距離。例：鑷子，手臂，魚竿，皮劃艇的槳，下顎，鍬、掃帚、球棍，理發剪刀等以一手為支點，一手為動力的器械。
另外，像輪軸這類的工具也屬於一種變形杠桿。就拿最簡單、相似於第一類杠桿的定滑輪來介紹，滑輪軸心好比支點，兩端物體的拉力好比杠桿的兩端施力，而如果滑輪是一個完美的圓，施力臂和阻力臂皆將是圓的半徑。

⑵ 輪軸是什麼杠桿 為什麼 比如什麼 支點 動力 阻力 在哪兒

輪軸是一個可以連續轉動的杠桿。

例如：①汽車方向盤；②轆轤；③水龍頭；④門把手；⑤螺絲刀；⑥自行車的龍頭（車把）；⑦自行車的腳踏板與齒輪；⑧扳手擰螺絲；⑨鐵鑽；等等。
如下圖，標出了輪軸的阻力、動力和支點等。

希望幫助到你，若有疑問，可以追問~~~
祝你學習進步，更上一層樓！(*^__^*)

附圖如下：

⑶ 一點疑問

1.損壞。燈泡能承受最大電流是 18W/18V =1A. 看電流是主要的。
2.可以看做杠桿。杠桿定義：只要在力的作用下能夠繞支撐點轉動的堅實物體都是杠桿。圓規的針尖和紙接觸處是支撐點。

⑷ 輪軸是什麼杠桿

輪軸的實質是可以連續旋轉杠桿．使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和軸半徑．

⑸ 輪軸是什麼

輪軸就是裝上輪子的軸，但是輪和軸之間的安裝關系是不同的。

輪軸公式：F2/F1=R/r.
式中R為輪半徑，r為軸半徑，F1為作用在輪上的力，F2為作用在軸上的力.

輪軸是變形的杠桿。它的軸心相當於杠桿的支點，輪和軸的周邊分別是力點或重點。在工作時，可以用輪帶動軸，也可以用軸帶動輪。當輪帶動軸時，工作省力，但費距離;當軸帶動輪時，工作費力，但省距離。

實際上，輪軸是變化極多的。

像馬車和推車這樣的輪軸是最簡單的，沒有動力傳遞，動力車輛的輪軸就復雜得多。

以汽車為例，動力不是簡單的傳遞給軸，如果是那樣，汽車就不能拐彎，在汽車軸的中間，有一個「差速器」，在通過兩個半軸給左右車輪傳動，這樣在汽車拐彎時，兩邊車輪行駛的距離才能不同。人力三輪車的後軸，為了拐彎，一個後輪和軸是固定的傳遞動力，另一個後輪是可以和軸轉動的，用以差速拐彎。

在用軸帶動輪時，如皮帶輪的運動，不僅可以傳遞動力，還能改變轉速。

生活中離不開輪軸。

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⑹ 輪軸是什麼杠桿

輪軸是省力杠桿。輪軸是指由輪和軸組成，能繞共同軸線旋轉的機械。能夠連續旋轉的杠桿，支點就在軸線，輪軸在轉動時輪與軸有相同的轉速。該系統能繞共軸線旋轉，相當於以軸心為支點，半徑為桿的杠桿系統。

⑺ 自行車把是個簡單的機械還是斜面還是輪軸還是杠桿

應該是杠桿。輪軸的機構由輪和軸組成。圍繞圓心的支點可以做連續旋轉運動。且它的力臂可以看做無數個。自行車把是擰死的。更多的相當於杠桿，起到轉向與平衡的作用。不要簡單的把中間有個軸心的就理解為杠桿。比如剎車機構，大家都承認這個是杠桿，但是在他的個別部件上，也有一些承擔著旋轉運動的桿，而我們不能將它說是輪軸機構。

⑻ 輪軸的實質是一個什麼杠桿

【分析】 輪軸是由輪和軸組成，其實質是一個可以連續轉動的杠桿。輪大於軸，輪軸是不等臂杠桿，適用杠桿的平衡條件，所以輪軸的輪半徑是軸半徑的幾倍，作用在輪上的動力 就是作用在軸上的阻力 的幾分之一，由此可見，使用輪軸可以省力但費距離。 【點評】 深刻理解輪軸的本質是解本題的關鍵。

⑼ 輪軸屬於杠桿嗎

是,輪軸就是可以連續旋轉的杠桿.

⑽ 輪軸和杠桿有什麼聯系和區別

輪軸和杠桿兩者均是表示一種簡單的機械裝置，輪軸的實質能夠連續旋轉的杠桿，支點就在軸線，輪軸在轉動時輪與軸有相同的轉速。

輪軸和杠桿有3點不同：

一、兩者的概述不同：

1、輪軸的概述：輪軸是由「輪」和「軸」組成的系統。該系統能繞共軸線旋轉，相當於以軸心為支點，半徑為桿的杠桿系統。

2、杠桿的概述：初中物理學中把一根在力的作用下可繞固定點轉動的硬棒叫做杠桿。杠桿可以是任意形狀的硬棒。

二、兩者的作用不同：

1、輪軸的作用：輪軸能夠改變扭力的力矩，從而達到改變扭力的大小。

2、杠桿的作用：當外力作用於杠桿內部任意位置時，杠桿的響應是其操作機制；假若外力的作用點是支點，則杠桿不會出現任何響應。

三、兩者的原理不同：

1、輪軸的原理：使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和軸半徑。由於輪半徑總大於軸半徑，因此當動力作用於輪時，輪軸為省力費距離杠桿。比如，有自行車腳踏與輪盤（大齒輪）是省力輪軸。當動力作用於軸上時，輪軸為費力省距離杠桿。

2、杠桿的原理：在使用杠桿時，為了省力，就應該用動力臂比阻力臂長的杠桿；如欲省距離，就應該用動力臂比阻力臂短的杠桿。因此使用杠桿可以省力，也可以省距離。但是，要想省力，就必須多移動距離；要想少移動距離，就必須多費些力。