㈠ 怎樣畫出指甲剪的三個杠桿,圖
指甲刀中的杠桿:
如圖所示是一個指甲刀的示意圖,它由三個杠桿ABC、OBD和OED組成。
①分析杠桿ABC的受力,並畫出示意圖:從圖中可以看出:動力臂大於阻力臂,因此,杠桿ABC為省力杠桿;
②使用指甲刀剪指甲時,杠桿OBD在B點受到向下的壓力F1,在D點受到阻力F2,其支點為O點。分析杠桿OBD的受力,並畫出示意圖:從圖中可以看出:動力臂小於阻力臂,因此,杠桿OBD為費力杠桿。
③使用指甲刀剪指甲時,杠桿OED在E點受到活動柱對其向上的拉力F1,在D點受到阻力F2,其支點為O點。分析杠桿OED的受力,並畫出示意圖:從圖中可以看出:動力臂小於阻力臂,因此,杠桿OED也為費力杠桿。
參見下圖:
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㈡ 指甲剪它有幾個杠桿分別是省力杠桿還是費力杠桿
三個,有兩個費力杠桿,一個省力杠桿,帶刀刃兩個是費力杠桿
㈢ 指甲刀有幾個杠桿,分別是神么,要圖的。
三個杠桿,上面是一個省力杠桿,下面兩個像鑷子,是費力杠桿。
圖示的指甲刀中杠桿有:ABC、OBD和OFE,
因為杠桿ABC的動力臂大於阻力臂,所以ABC杠桿為省力杠桿(B為支點);
而OBD和OFE杠桿的阻力臂大於動力臂,所以OBD(O為支點,B點為動力作用點)和OFE(O點為支點,F為動力作用點)為費力杠桿.
不明就追問
㈣ 指甲刀由三個杠桿組成,哪些是省力杠桿,哪些是費力杠桿
指甲刀是由兩個杠桿組合而成:壓桿是省力杠桿,這相當於一個"撬棒";"刀"是費力杠桿,相當於"攝子".
㈤ 指甲剪是什麼杠桿有幾個杠桿組成 畫出其圖示
三個杠桿:一個省力杠桿(CBA部分,C為支點),二個費力杠桿(分別為DCO部分、DEO部分,O為支點).(DEO部分與DCO部分對稱)
㈥ 指甲鉗屬於什麼杠桿
指甲鉗屬於省力杠桿。下圖所示是一個指甲鉗的示意圖,它由三個杠桿ABC、OBD和OED組成版。
1、從圖中可以看權出:動力臂大於阻力臂,因此,杠桿ABC為省力杠桿;
2、 使用指甲鉗剪指甲時,杠桿OBD在B點受到向下的壓力F1,在D點受到阻力F2,其支點為O點。分析杠桿OBD的受力,並畫出示意圖:從圖中可以看出:動力臂小於阻力臂,因此,杠桿OBD為費力杠桿。
3、使用指甲鉗剪指甲時,杠桿OED在E點受到活動柱對其向上的拉力F1,在D點受到阻力F2,其支點為O點。分析杠桿OED的受力,並畫出示意圖:從圖中可以看出:動力臂小於阻力臂,因此,杠桿OED也為費力杠桿。
(6)指甲刀的三個杠桿分別是什麼擴展閱讀:
省力杠桿:動力臂大於阻力臂,平衡時動力小於阻力。雖然省力,但是費了距離。也就是說當力臂的長度(以支點O為分界線)大於阻力臂的長度時,這便是省力杠桿。
設動力臂為L1,阻力臂為L2,當L1大於L2時為省力杠桿。生活中開瓶器、榨汁器、胡桃鉗……這種杠桿動力點一定比重力點距離支點近,所以永遠是省力的。
如:撬棍、扳手、鉗子、拔釘器、開瓶器、鐵皮剪刀、鋼絲鉗、指甲剪、汽車方向盤等
㈦ 指甲刀有幾個杠桿它們分別是什麼
三個 上面摁的是省力杠桿 下面有刀口的兩個原理跟鑷子一樣,是兩個費力杠桿
㈧ 杠桿分類 指甲刀上有幾種杠桿它們是省力杠桿還是費力杠桿
指甲剪是由三塊金屬板組成的,為了說明方便,我們把有刀片的下面那個叫1號片,上面那個叫2號片,可以自由轉動的那個叫3號片。
指甲剪有兩個杠桿,拇指按下3號片的是一個省力杠桿,以小軸為支點,以拇指按下的地方為力點,以3號片和2號片的接觸點為重力點。這樣,整個3號片的長度就是力臂,而從小軸到2、3號片的接觸點的距離就是重力臂,因為力臂遠遠大於重力臂,所以是個省力杠桿。
另一個杠桿是2號片,以1、2號片固定在一起的指甲剪尾端為支點,以2、3號片的接觸點為力點,以剪指甲的刀片為重力點。這樣,整個2號片的長度就是重力臂,2、3號片的接觸點到尾端的距離為力臂,因為重力臂比力臂略長,所以是個費力杠桿。
綜合來看,3號片的力臂比重力臂長好幾倍,而2號片的力臂只比重力臂略短一點,所以總體來看,指甲剪能省很多力。為了便於理解,你可以找個指甲剪,把3號片卸下來,用手指直接捏著1、2號片去剪指甲,你會發現就很難剪下來了,這是因為取消了3號片的省力杠桿,而只利用2號片的費力杠桿的原因。
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㈨ 指甲刀上有幾個杠桿,分別是什麼杠桿
指甲剪上一共有三個杠桿,手壓部分是一個省力杠桿.兩個刀口體是一對杠桿,而且是費力杠桿
㈩ 指甲刀含有多少個杠桿,分別是什麼杠桿
指甲刀含有多少個杠桿,分別是什麼杠桿?
另外,我在網上也搜索了一下這個問題,有網友回答三個,是將DGO算作杠桿,他們是從受力方面進行了分析,你也可以參考對比一下。網頁鏈接
知識延伸:杠桿
定義:在力的作用下能繞著固定點轉動的硬棒就是杠桿。
杠桿繞著轉動的固定點叫做支點,使杠桿轉動的力叫做動力,(施力的點叫動力作用點),阻礙杠桿轉動的力叫做阻力,(施力的點叫阻力作用點)。當動力和阻力對杠桿的轉動效果相互抵消時,杠桿將處於平衡狀態,這種狀態叫做杠桿平衡。當處於平衡狀態時有:動力*動力臂=阻力*阻力臂(F1*L1=F2*L2).