⑴ 代理人車險還有返點嗎
你說的代理人是業務員其實說白了是車險僱傭拉客戶的兩者特點：電話車險是車險公司直接掛鉤出單，有15%電銷優惠並給一定價值禮品門店取單或者郵寄。保險業務員，多事熟人間介紹幫忙上車險獲取車主資料後去車險公司幫你辦理。車險公司會給返點，實際的返點其實差不多就是電銷優惠的15%加上禮品錢，碰到好點的業務員會自己少賺點給你返一些，遇到黑心的就不給你返點你交全額。
比如：車險1000元電銷是實際繳納850+50元的禮品業務員是收1000元業務員得到200的返點，認識人會吧200返給你，自己不賺遇到黑心的200自己留下你也沒脾氣自己花1000。
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⑵ 人保車險返現規則
人保車險返現沒有官方公告的規則，返現一般是業務員為了促成保單銷售，私下和投保人約定的返現優惠。不過在購買車險時可能會給予一定的優惠，如果在買車險時業務員承諾返現，也都是業務員的個人行為。這里在買保險時一定要注意，避免因為返現買車險時多花錢。
需要提醒大家的是，保監會其實有規定，任何保險公司不得以返現、禮品等形式兜售產品，大家如果遇到保險推銷員提返現優惠，一定要小心被騙，或者是存在惡意太高保費的行為
車險在購買時一般分為商業險和交強險，這里交強險是必須要購買的，不購買交強險車輛是無法上路的。交強險家庭自用車6座以下每年950元，6座及以上每年1100元。根據是否出險可以享受一定的優惠。
商業險一般都買車損險、三者險、車上責任險、不計免賠險、劃痕險、涉水險、自燃險、玻璃單獨破碎險等，在購買時可以根據自己的用車環境進行購買，一般駕駛技術不好時購買的商業險種比較多。
購買車險時一定要選擇聲譽比較好的，這樣的保險公司在後續理賠比較有保障，車主的權益可以得到保障；如果車輛經常在不同的地區使用，這時最好選擇保險公司全國服務網點比較多的，發生事故後理賠會比較方便。
車險理賠流程
當車子發生事故時，首先是報案，一般保險公司要求在48小時內報案。第二是現場處理，損失較小時，保險公司派人到現場查勘，並出具《查勘報告》，如果查勘員認為需要報交警處理，會向交警部門報案，由交警部門到現場調查取證，並出具《事故認定書》;第三是定損修理，必須經保險公司定損，定損完畢後才可修理受損車輛;第四，提交單證進行索賠，如交通事故責任認定書等證明;最後是賠付，經核算後，保險公司的財務人員會根據理賠人員理算後的金額，向車主劃撥賠款。
⑶ 平安車險返點怎麼算
車險返點大概在20%-30%，具體還要看當時業務員想返給您多少。嚴格意義上講，返點是不允許的，是違規的。但是現實生活中返點很常見，返點基本上相當於商業險的折扣。
拓展知識：車險種類
車輛損失險
車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。
第三者責任險
第三者責任險屬強制性保險，車年審時需要。指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故而造成第三者的財產直接損失與人員傷亡的。第三者責任險負責保險車輛在使用中發生意外事故造成他人（即第三者）的人身傷亡或財產的直接損毀的賠償責任。撞車或撞人是開車時最害怕的，自己愛車受損失不算，還要花大筆的錢來賠償他人的損失。因為交強險（2008版）在對第三者的醫療費用和財產損失上賠償較低，在購買了交強險仍可考慮購買第三者責任險作為補充。
全車盜搶險
盜搶險，全稱機動車輛全車盜搶險。機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。
車上責任險
負責保險車輛發生意外事故造成車上人員的人身傷亡和車上所載貨物的直接損毀的賠償責任。其中車上人員的人身傷亡的賠償責任就是過去的司機乘客意外傷害保險。
無過失責任險
投保車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發生交通事故，造成對方人員傷亡和直接財產損毀，保險車輛一方不承擔賠償責任。如被保險人拒絕賠償未果，對被保險人已經支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當地的道路交通事故處理規定標准在保險單所載明的本保險賠償限額內計算賠償。每次賠償都實行20%的絕對免賠率。
車載貨物掉落責任險
承擔保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀而產生的經濟賠償責任。賠償責任在保險單所載明的保險賠償限額內計算。每次賠償均實行20%的絕對免賠率。
玻璃單獨破碎險
車輛在停放或使用過程中，其他部分沒有損壞，僅風擋玻璃單獨破碎，風擋玻璃的損失由保險公司賠償。
車輛停駛損失險
保險車輛發生車輛損失險范圍內的保險事故，造成車身損毀，致使車輛停駛而產生的損失，保險公司按規定進行以下賠償：
(1)部分損失的，保險人在雙方約定的修復時間內按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復竣工之日止的實際天數計算賠償；
(2)全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償；
(3)在保險期限內，上述賠款累計計算，最高以保險單約定的賠償天數為限。本保險的最高約定賠償天數為90天，且車輛停駛損失險最大的特點是費率很高，達10%。
自燃損失險
自燃損失險指負責賠償因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火造成車輛本身的損失。本保險為車輛損失險的附加險，投保了車輛損失險的車輛方可投保本保險。
新增加設備損失險
車輛發生車輛損失險范圍內的保險事故，造成車上新增設備的直接損毀，由保險公司按實際損失計算賠償。未投保本險種，新增加的設備的損失保險公司不負賠償責任。
不計免賠特約險
只有在同時投保了車輛損失險和第三者責任險的基礎上方可投保本保險。辦理了本項特約保險的機動車輛發生保險事故造成賠償，對其在符合賠償規定的金額內按基本險條款規定計算的免賠金額，保險人負責賠償。也就是說，辦了本保險後，車輛發生車輛損失險及第三者責任險方面的損失，全部由保險公司賠償。這是97年才有的一個非常好的險種。它的價值體現在：不保這個險種，保險公司在賠償車損險和第三者責任險范圍內的損失時是要區分責任的：若您負全部責任，賠償80%；負主要責任賠85%；負同等責任賠90%；負次要責任賠95%。事故損失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。
⑷ 車險返現是什麼套路呢
車險返現又稱車險返點
是指保險公司在投保人購買車險產品後 ，返還一部分金額的優惠行為。車險返點是保險公司為吸引客戶做出的讓利 ，是保險公司之間重要的競爭手段。車險返點越多 ，優惠力度越大 ，一般車險返點在20個點左右 ，相當於車險8折。
不同的客戶返點和折扣不一樣 ，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算 ，一年不出險就是6折 ，2年不出險是5折 ，出一次險就是7.2折 ，這是系統自動識別的 ，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。
當前現狀
我國汽車保有量已經超過2億 ，除去交強險 ，幾乎99.99%的車都會上商業保險 ，市場巨大十分廣闊。車險的返點大約在20%左右 ，如果保費很高的豪車返點會高一些。
各個保險公司對自家車險並沒有完整的定價權 ，在市場上定價差不多的情況下 ，保險公司指揮提高下面代理公司的傭金 ，通過增加返點的方式 ，讓利潤讓給車主 ，讓自己在競爭中更有優勢。
車險特點
1、需求大
往往一次普通交通事故帶來經濟損失都會大於保費 ，因此很多客戶會主動要求上險 ，由於客戶群體龐大需求剛硬 ，汽車返點比例上調 ，帶來顯著變化就是傭金的增多。
2、自身受益
如今很多家庭都有自己一台小轎車 ，對用戶來說 ，如果拿到較高的車險返點 ，也是一種優惠 ，也就是說明同樣的險種價格更低 ，又或者同樣的價格險種更全。
3、業務拓展
有很多代理人都會選擇將車險的返點再返還給客戶 ，雖然看起來自身吃虧 ，但是能將客戶緊緊地維護住 ，之後可以方便去拓展壽險業務。
車險的主要意義和作用
機動車輛在使用過程中如果受到自然災害、意外事故的損害 ，其損失的賠償是很難通過車主自身進行補償的。如果車主選擇投保了相應的車險 ，那麼這些損失 ，則由保險公司通過理賠服務及時向車主提供經濟支持 ，這也是車險保險意義的所在。車險是一種風險轉嫁方式 ，是以保險公司作為受轉嫁方 ，來分擔投保人的風險。
⑸ 車險保費3000一般傭金返多少
一般汽車保險業務員的傭金是是10%-25%左右。即汽車保險業務員售出一份保費為3000元的車險，那麼傭金大概在300元-750元之間。
1、這個返還傭金，行業內是有爭議的，一是存在不合規的問題，二是擾亂車險市場的正常秩序。
2、車險返點其實就是業務員為了吸引消費者購買給予的一些優惠，也就是從業務員自己的提成中拿出一部分返還。簡單來說就以一部分錢會返還給消費者，相當於給車險商業險保費部分做了9折到8折優惠。車險返點有的是現金返還，但更多的是禮品優惠，例如加油卡、保養卡等。返還現金是明令禁止的。並且現在車險價格越來越透明，業務員拿到的傭金少了，也就沒有返點了。
拓展資料：
買車險怎麼買劃算：
1、選對車險：
車險的種類很多，例如有交強險和多種商業保險，其中交強險是必須要購買的，商業車險則可以選擇性購買。也正因為交強險的保障有限，所以大多車主還是會選擇多增加商業險來保障愛車。商業險中第三者責任險、車損險、座位險是大多車主的選擇。如果車輛價值不菲或是新車的話，建議車損險還是要配上。如果車輛年限比較久，且車輛價值不高的話，則車損險可以選擇性購買。
2、司機要保持良好的駕駛習慣：
車輛出險的次數也會影響車險的價格，如果出險次數多的話，那麼第二年車險一定會漲價，反之則可能可以享受一定的車險折扣。就拿交強險來說，若被保險車輛連續3年及以上沒有發生有責交強險事故，最高可享受50%折扣（僅限部分地區，其他地區最高可享受30%-45%折扣）。另外交通違章次數多，也可能導致車險保費上漲的。
⑹ 關於車險返點的規定是怎麼樣的一般情況下是多少
汽車保險具體返點是多少，需要根據實際情況來定，並沒有統一的標准。
所謂的車險返點，是消費者購買車險產品後，保險公司返還部分金額的優惠行為。車險返點是保險公司為吸引客戶而推出的優惠活動，是保險公司之間競爭的重要手段。車險返利越多，優惠力度越大。
1、不同的車險公司給出的返點福利都不一樣。比如上海汽車保險返點曾一度高達20%甚至30%左右，目前一般的保險公司給出的返點福利大概是在15%左右。而在2018年，一些保險公司甚至給到55個返點，但是到了2019年後，各大保險公司紛紛表示，為了響應保監會的政策，都統一返點數為20個點左右。
2、車險返點不一定是好事。車險返點，通俗點說就是銷售商為了吸引更多的顧客，推出的消費返現優惠活動。比如商業險返15個點給車主，就相當於車險打了8.5折。(車船稅、交強險每個保險公司都是一樣的，區別就在於商業險。)不過車主在購買車險的時候，發票上寫的還是原價。
3、其實車險返點對於車主來說並不一定就是好事。如果有車險返點，可能是業務員個人行為，要警惕購買的車險險種配備是否合理，以及保費是否劃算。因為針對車險一般少有返點優惠活動，頂多送個加油卡、禮品之類的。
機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
⑺ 買車險或保險，業務員會返傭金嗎
買車險或保險，業務員會返傭金的，一般的傭金比例為40%。
傭金亦稱「牙佣」、「中佣」、「行棧」，簡稱「佣」。牙商、經紀人等中間人說合介紹生意所取得的酬金。起源很早。在交易必須通過牙商的情況下，傭金是一種帶有強制性的中間剝削。傭金多由賣方付給，也有由買賣雙方付給的。傭金的數量依商品性質、貨值多少而定。在一些地方則已約定俗成，形成一些慣例。買辦代外商經營生意取得的收入。名目繁多，有媒介生意的傭金、保證華商信用傭金、銷價差額傭金等，比額參差互異。
拓展資料：
一、傭金的含義
1.傭金是指代理人或經紀人為客戶介紹業務或買賣所獲得的報酬。根據價格條款中是否註明傭金，可分為「顯式傭金」或「隱式傭金」。「傭金」是指合同價格條款中規定的傭金率。「秘密傭金」是指秘密約定的傭金率。如果中間人收到買賣雙方的傭金，則稱為「雙頭傭金」。
2.中國史料中早就記載，在貨物殖民傳記的歷史記載中，契約交易的中間人被稱為「劊子手」。宋後稱亞興。在近代，牙科貿易也被稱為牙科紀律和商業紀律，牙科貿易商也被稱為經紀人。銀行在評估價格、與商家溝通、代表政府控制市場和管理商業方面發揮著作用。銀行憑借其特權，將業務范圍從介紹買賣雙方擴展到代客買賣商品、代客代付存錢、運輸貨物、設立倉庫保管貨物、徵收營業稅等。代表政府等
二、傭金的核算方法
1.傭金的稅收處理應注意兩個方面：
一方面，根據外商投資企業和外國企業所得稅法的規定，向境外從事房地產業務的企業支付的傭金、差價、手續費、特許權使用費等勞務費用可以作為經稅務機關審核確認的費用，但在房地產銷售收入的10%以內扣除；（兩種方式合並後，文字失效。）
2.另一方面，向在本單位任職或受僱人員支付的傭金費用，視為「工資薪金」，在計算所得稅時不得作為傭金支出扣除。根據《財政部關於外商投資企業和行業實施企業財務制度有關問題的通知》的規定，外商投資企業在生產過程中按合同約定繳納的退（傭金）費經營活動可計入相關成本。經稅務機關審批後，可在稅前扣除。