杠桿進給運動

❶ 數控卧式車床傳動制動裝置是什麼

卧式車床的傳動系統：
齒輪齒條傳動：電動機輸出的動力，經變速箱通過帶傳動傳給主軸，更換變速箱和主軸箱外的手柄位置，得到不同的齒輪組嚙合，從而得到不同的主軸轉速。主軸通過卡盤帶動工件作旋轉運動。同時，主軸的旋轉運動通過換向機構、交換齒輪、進給箱、光杠（或絲杠）傳給溜板箱，使溜板箱帶動刀架沿床身作直線進給運動。
卧式車床的制動裝置：
數控卧式車床的制動裝置主要作用是用於車床停車過程，用於克服主軸箱內各運動件的轉動慣性，以控制主軸迅速停止轉動達到縮短輔助時間從而卧式車床安裝制動的目的。
數控卧式車床採用了閘帶式制動器，主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質制動帶與內側固定一層鋼網絲石棉以起到提高摩擦系數，一端與主軸箱體聯鏈，另一端則固定於杠桿上端，卧式車床制動帶可以調節松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可放置調節。數控卧式車床調整合適的情況下，主軸旋轉時，制動帶可以松開，但在離合器為松開狀態下，卧式車床為停車時，制動帶呈抱緊制動輪從而實現主軸的迅速停轉，達到制動。
數控卧式車床主軸採用手動控制、機電一體化設計、外形美觀、結構合理、用途廣泛、操作方便，該機床可實現自動控制、能夠車削加工多種零件的內外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產。數控系統可配置標准RS232介面，因而機床可以進入DNC系統。數控卧式車床床身導軌採用超音頻淬火、工藝、耐磨性強、精度高、主軸系統結構先進、轉速平穩、具有較高的切削性能。縱、橫向採用滾珠絲桿傳動。動態響應優良、噪音低。

❷ 如何正確使用切割機

光纖熔接機確認裝置有光纖切割機的刀片的滑動板在面前一端，打開大小壓板。
1、定位。
2、劃線：劃線是否從頭到尾均勻、連續、清晰，是否能切好瓷磚的關鍵。
3、下壓：刀輪由特殊超硬合金製成，其硬度遠遠超過瓷磚表面的硬度。
4、一般來說只要用很小的力握住手柄，輕輕流暢地推動刀輪，就可以在瓷磚表面劃出一道切割線來。在切斷瓷磚的過程中，只要用力並不在劃線上，這與劃破玻璃是一樣的道理。過分用力劃線，不僅使切割線變成鋸齒狀，而且還會使刀輪的超硬度合金黃色刀刃崩缺，大大縮短刀輪的正常使用壽命。

❸ 電鑽的動力部分，傳動部分，工作部分，控制部分，機械原理分別是什麼

動力部分——電動機。傳動部分——床頭箱、帶傳動、走刀箱。控制部分——操作手柄、電器按鈕。執行部分——卡盤。切削刀具。

電鑽進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

(3)杠桿進給運動擴展閱讀：

主軸電動機的啟動、停止應能實現自動控制。一般中小型車床均採用直接啟動，當電動機容量較大時，常用YY-三角形降壓啟動，為實現快速停車，一般採用機械或電氣制動。

為冷卻車削加工時的刀具與工件，應設有一台冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉，且與主軸電動機有著連鎖關系。控制電路應設有必要的安全保護及安全可靠的局部照明。

機床的齒輪的沖擊和振動不大，負荷較小，應而一般不需要使用含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負荷較大的沖壓或剪切機床的齒輪，應使用含抗磨劑的齒輪油，用於循環潤滑或油浴潤滑的齒輪油。

除了要考慮抗氧化性，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

❹ 卧式鏜床電氣原理故障圖為什麼有兩個電阻

鏜床是使用比較普遍的冷加工設備，它分為卧式、坐標式兩種，以卧式鏜床使用較多。主要用於鑽孔、鏜孔、鉸孔和端面加工等。鏜床加工時，工件固定在工作台上由鏜桿或花盤上的固定刀具進行加工。主運動為鏜桿和花盤的旋轉運動，進給運行為工作台的前、後、左、右及主軸箱的上、下和鏜桿的進、出運動。四面八方的進給運動除可以自動進行外，還可以手動進給及快速移動。
T68卧式鏜床的主運動和進給運動用同一台雙速電動機M1 (5.5/7.5kW，1440/2900r/min)來拖動。進給是從拖動傳動鏈中通過進給箱傳動而實現的。另外設有一台電動機M2專用進給快速移動。如下圖所示為T68鏜床電氣控制電路。下表為T68卧式鏜床主要電氣元件表。

T68鏜床電氣控制電路圖，點擊圖片看大圖
T68卧式鏜床主要電氣元件表：
M1：主電動機（拖動主運動和進給運動）
M2：快速移動電機
Q：電源開關
KM1、KM2：主電動機正反轉接觸器
KM3：主電動機低速接觸器
KM4、KM5：主電動機高速接觸器
KM6、KM7：快速移動電動機正反轉接觸器
YB：主軸制動電磁鐵
KT：主電動機高速延時啟動時間繼電器
SB1：主電動機停止按鈕
SA：照明燈開關
SB3、SB2：主電動機正反轉啟動控制按鈕
SB4、SB5：主電動機正反轉點動控制按鈕
SQ1、SQ2：主軸變速限位開關
SQ3：主軸平旋盤操作聯動行程開關
SQ4：工作台主軸箱手柄聯動行程開關
SQ7、SQ8：快速電動機正反轉限位開關
T：控制和照明變壓器
FU1~FU4：熔斷器
EL：照明燈
FR：主電動機過載保護熱繼電器
HL：信號燈
主電路分析

T68型卧式鏜床的主電路由兩台電動機組成，其中M1是主軸驅動電動機，主電動機M1具有點動正反轉控制、長期運轉正反轉控制、反接制動、變極調速等功能，YB為主軸制動電磁鐵，FR為M1長期過載熱繼電器。M2是快速移動電動機，M2具有正反轉、直接起動等功能。
控制電路原理分析

由控制變壓器T供給127V控制電源。
主電動機點動控制
M1電動機點動由SB4、SB5復合按鈕操作，以正反轉接觸器KM1、KM2控制來實現。點動時，主電動機三相繞組接成三角形進行低速點動，由SB4或SB5復合按鈕的常閉觸點切斷KM1或KM2自鎖電路而實現正反轉點動運行。
正轉時，按下按鈕SB4，KM1、KM3、YB線圈相繼得電，M1定子繞組連成三角形接入三相電源，電磁抱閘松開，Ml1低速起動運轉。當松開SB4時，KM1、KM3、YB線圈相繼斷電，電磁抱閘制動，M1立即停轉。反轉點動過程相同，不再敘述。
主電動機起動控制
一、低速啟動控制：低速起動控制由正、反轉起動按鈕SB3、SB2和正、反接觸器KM1、KM2組成電動機M1正、反轉起動電路。當選擇主電動機低速運轉時，應將主軸速度選擇手柄置於「低速」擋位，此時經速度選擇手柄聯動機構使高低速行程開關SQ1處 於釋放狀態，其觸點SQ1-1（17-20）閉合，SQ1-2（17 -18）斷開。當主軸變速和進給變速手柄置於推合位置時，變速行程開關SQ2不受壓，其觸點SQ2（5-17）處於閉合狀態，此時若按下SB3或SB2,接觸器KM1或KM2線圈得電並自鎖， KM3、YB線圈相繼得電吸合，主電動機定子繞組連成三角形，電磁抱閘松開，在全壓下起動獲得低速運轉。
二、高速啟動控制：高速起動控制將主軸速度選擇手柄置於「高速」位置，此時高低速行程開關SQ1壓合，其觸點SQ1-1（17-20）斷開，SQ1-2（17-18）閉合。變速手柄處於推合位置，變速行程開關不受壓，觸點SQ2（5-17）仍處於閉合狀態。此時若按下正轉起動按鈕SB3, KM1線圈得電並自鎖，時間繼電器KT線圈得電，觸點KT （19-20）立即吸合，KM3、YB相繼得電，主電動機定子繞組連成三角形，電磁抱閘松開，M1低速起動，當KT延時時間到，其延時觸點KT (18-19)延時打開，KT (18-21）延時閉合，前者使KM3線圈斷電，後者使KM4、KM5線圈得電吸合，主電動機定子繞組改接成雙星形，YB電磁鐵仍保持通電，主電動機完成兩級起動進人高速運轉。
主軸電動機停車與制動控制
T68卧式鏜床主電動機採用電磁抱閘機械制動裝置，在主電動機正轉或反轉時，制動電磁鐵線圈YB均得電吸合，松開電動機軸上的制動輪，電動機即自由起動旋轉。當YB線圈斷電時，在強力彈簧作用下，杠桿將制動帶緊箍在制動輪上，使電動機迅速制動停轉。
停車制動時，按下停止按鈕SB1，KM1、KM4、KM5與YB線圈斷電，電動機M1三相電源切斷，在電磁抱閘作用下，電動機迅速制動停車。
主軸變速與進給變速控制
主軸變速和進給變速在主電動機運轉時進行。
變速操作過程。變速時將變速操縱盤上的手柄拉出，然後轉動變速盤，選好速度後，再將變速手柄推回，在拉出與推回變速手柄時，變速開關SQ2相應動作，在手柄拉出時SQ2壓下，手柄推回時SQ2不受壓。
主電動機在運行中進行變速時的自動控制，主軸變速時，將主軸變速手柄拉出，變速開關SQ2壓下，其觸點SQ2（16-17）斷開，接觸器KM3或KM4、KM5與YB線圈都斷電，使主電動機M1迅速制動停車，轉動變速盤，當主軸轉速選擇好以後，將變速手柄推回，則變速開關不再受壓，其觸點SQ2（16-17）恢復閉合狀態，主電動機又自動起動工作而主軸在新的轉速下旋轉。
當需進給變速時，拉出進給變速手柄，變速開關SQ2壓下，觸點SQ2（16-17）斷開，主電動機制動停車，選好合適進給 量後，將進給變速手柄推回，SQ2不再受壓，觸點SQ2 (16 -17）恢復閉合狀態，電動機M1又自動起動工作。
當變速手柄推合不上時，可來回推動幾次，使手柄通過彈簧裝置作用於變速開關SQ2, SQ2便反復斷開接通幾次，使主電動機M1產生低速沖動，帶動齒輪組沖動，以便於齒輪嚙合，直到變速手柄推上為止，變速完成。
快速移動控制
為縮短輔助時間，加快調整進度，機床各移動部件都可快速移動。快速移動是由快速移動操作手柄控制，由快速移動電動機M2拖動。運動部件及其運動方向的選擇由裝設在工作台前方的手柄操縱，快速移動操作手柄有「正向」、「反向」、「停止」3個位置，在「正向」或「反向」位置時，將壓下行程開關SQ5或SQ6，使其常開觸點閉合，使快速移動接觸器KM6或KM7線圈得電吸合，快速移動電動機M2正轉或反轉起動並通過相應的傳動機構，使預選的運行部件按選定方向快速移動。當快速移動到位，將快速移動操作手柄扳回「停止」位置，快速移動開關SQ5或SQ6不受壓，其觸點SQ5（5-25）或SQ6（5-23）斷開，KM7或KM6線圈斷電釋放，M2斷電，快速移動結束。
聯鎖保護環節
主軸進給與工作台進給的聯鎖為防止機床或刀具損壞，電路應保證主軸進給與工作台進給不能同時進行，為此設置了兩個聯鎖行程開關SQ3與SQ4。其中SQ3是與主軸及平旋盤進給操作手柄聯動的行程開關，當操作手柄處於「進給」位置時，壓下SQ3,其常閉觸點SQ3（4-5）斷開。SQ4是與工作台及主軸箱進給手柄聯動的行程開關，當操作手柄處於「進給」位置時，壓下SQ4，其常閉觸點SQ4（4-5）斷開。將這兩個行程開關常閉觸點並聯後串接在控制電路中。當這兩個進給操作手柄中的任何一個在「進給」位置時，M1和M2都可以起動，但若兩個進給操作手柄同時在「進給」位置，則聯鎖行程開關SQ3、SQ4的常閉觸點都斷開，控制電路斷電，M1、M2無法起動，避免了誤操作而造成事故。
其他聯鎖環節，主電動機M1正、反轉控制電路，調整與低速控制電路，快速移動電動機M2正、反轉控制電路均設有互鎖控制環節，防止誤操作造成事故。
保護環節，熔斷器FU1對主電路進行短路保護，FU2對M2及控制變壓器進行短路保護，FU3對控制電路進行短路保護，FU4對局部照明電路進行短路保護。熱繼電器FR對主電動機Ml進行長期過載保護。控制電路採用按鈕與接觸器控制，具有失壓一欠電壓保護功能。
輔助電路
因控制電路使用電器較多，所以採用一台控制變壓器T供電，控制電路電壓為127V，並有36V安全電壓給局部照明燈EL供電，由SA照明開關控制，電路還有電源指示燈HL，接在T 輸出的127V電壓上。

❺ 蒸汽機離心調速器的方塊圖怎麼畫

閥門開度→蒸汽流量→蒸汽機→蒸汽機轉速→套筒位移→連桿位移→閥門開度（如圖所示）。

蒸汽機啟動後，通過錐齒輪 將轉動傳動到離心調速器的轉軸上，帶動連桿機構上的兩個鋼球1繞轉軸轉動，鋼球的慣性令其做離心運動，而彈簧則對兩個鋼球提供向心力。

鋼球的離心運動帶動套筒2向上運動，杠桿3將套的運動傳遞到蒸汽閥門5，調節閥門的開度，而閥門的開度又調節了蒸汽進給量，調節蒸汽機轉速。

在蒸汽機運轉過程中，當轉速超過設定轉速時，彈簧的彈力小於鋼球所需向心力，做離心運動，帶動蒸汽閥門，減小開度，進氣量降低，蒸汽機轉速降低。

當蒸汽機轉速小於設定轉速時，彈簧彈力大於鋼球所需向心力，鋼球向轉軸靠攏，帶動蒸汽閥門增大開度，進氣量增大，蒸汽機轉速增加。從而，離心調速器通過彈簧和鋼球所需的向心力達到調節蒸汽機轉速的目的，令蒸汽機轉速始終保持在一個穩定的設定值。

(5)杠桿進給運動擴展閱讀

蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。

離心調速器開啟了近代自動化控制的先河，實現了自動化控制，標志著近代自動化控制技術的誕生，對工業革命的影響巨大而深遠。離心調速器結構簡單，性能可靠，仍在大范圍使用，具有不可或缺的作用。

❻ 無心磨床潤滑油泵杠桿開關什麼原理

無心磨床，也稱為無心磨床,是一種不帶加工中心的磨床，通過砂輪夾持和旋轉待磨削的工件。是無心磨床上砂輪之間的間隔為磨削過程提供了保證和空間。沒有中心，這種類型的磨床仍然可以在最佳狀態下提供工件的光滑磨削表面。

一、無心磨床的工作原理

根據工件與砂輪之間的相互作用以及所需磨削零件的復雜程度，無心磨床可用的操作原理可分為仿形磨削、進給磨削和貫穿進給磨削。

1.型材磨削

仿形磨削專門用於對工件進行最復雜的磨削。該操作原理的仿形功能可以在同一零件上進行多種直徑的磨削。

2.進給磨削

在三種工作原理中，進給磨削提供了工件上磨削零件的次要復雜性。在進給磨削過程中，工件保持靜止，調節輪進給工件，完成磨削過程。

3.通過進給磨削

貫通式磨削是最有效和最常見的磨削操作原理。工件通過兩個砂輪之間的一側送入另一側，砂輪有助於在工件上形成相對簡單的零件。

對於應用范圍廣泛的金屬製品來說，表面的光潔度是決定產品價值和實用性的關鍵之一。以機構部件中的圓柱軸承為例，它是用來減少摩擦的，它會纏繞在軸上，進行軸向和徑向運動。隨著滾子或滾動元件在外圈和內圈之間旋轉，軸承能夠承受軸向和徑向推力。

二、無心磨床的圓柱軸承解釋

由於圓柱軸承上有外圈和內圈，所以有外徑和內徑來決定軸承的尺寸。只有當外徑和內徑的表面光滑時，軸和連接在外部軸承上的其他部件才能完美地相互配合。

圓柱滾子軸承的生產需要配置內徑和外徑，這是通過在車削過程中沿圓柱體長度開一個孔來實現的。開孔後，必須對表面進行精修，這需要磨床的幫助。使用磨床，產品表面的毛刺或殘留物可以用砂輪打磨後去除。這使得磨床在製造過程中的重要性。

三、無心磨床的數控系統

為了在金屬產品的製造中追求最佳的精度和精度，當今的大多數加工設備都與計算機化系統相結合，稱為CNC加工中心。除了設置在機器旁邊的控制面板外，這種類型的機器主要包括一個通過卡盤和主軸保持和旋轉工件的主軸箱，一個支撐刀塔並結合自動換刀功能的工作台.

CNC加工中心具有可移動的主軸箱和工作台的多功能特性，與傳統單元相比，能夠執行更復雜的加工技術。與磨床一樣，該機的功能也兼容CNC系統，使砂輪能夠對產品的復雜部位進行磨削，保證磨削部位的最大精度和精度。

隨著機床設計的先進發展，另一種數控磨床採用無心結構。無心磨床，顧名思義，就是沒有支撐和旋轉被磨工件的主軸箱。取而代之的是，工件被固定在兩個砂輪、砂輪和調節輪之間，並帶有一個額外的工作台。考慮到工作原理，無心磨床的旋轉部件是兩個砂輪，這顯示了傳統磨床與無心磨床的差異。

❼ lever 什麼意思 可能不是英文

lever ['li:və, 'le-]
基本翻譯
n. 杠桿；控制桿
vt. 用杠桿撬動；把作為杠桿
vi. 用杠桿撬

請採納

❽ 硬質合金可轉位拉刀的設計及原理是什麼

刀具表面上有多排刀齒，各排刀齒的尺寸和形狀從切入端至切出端順次增加和變化。當拉刀作拉削運動時，每一個刀齒就從工件上切下1定厚度的金屬，終究得到所要求的尺寸和形狀。鍵槽拉刀表示，拉刀經常使用於成批和大量生產中加工圓孔、花鍵孔、鍵槽、平面和成形表面等，生產率很高本文以曲軸加工為例，介紹用於加工外回轉表面的硬質合金可轉位拉刀的工作原理、設計特點和拉刀角度的設計要點。
1、拉刀的工作原理
採取拉削方式加工回轉體外表面時，拉刀工作原理加工時，工件固定在夾具上隨主軸1起高速旋轉，拉刀沿工件圓周切線方向作直線進給運動。拉刀的每一個刀齒都可看做1把切向成形車刀。鍵槽拉刀稱由於拉刀各刀齒的切削刃與拉刀支持平面的距離各不相同，當各刀齒順次切入工件時，從切削刃到工件軸線的最小距離也逐齒變化，從而決定了各刀齒切除金屬層的厚度。拉刀可在1次工作行程中完成粗、半精和精加工，且每加工階段可安排不同的加工餘量。由於工件的徑向尺寸由刀具安裝位置決定，與進給運動的時間無關，因此加工精度易於保證。
2、拉刀的設計特點
加工具有復雜廓形的外表面時，通常將拉刀設計為組合式，行將若干把拉刀安裝在1個刀體上，使其分別加工同1零件的各部份表面。組合拉刀中的各把拉刀既可同時工作也可順次工作。設計組合拉刀時，首先需將待加工表面廓形劃分成若干簡單的單元。為使加工每單元的拉刀設計最簡化，同時又能提高拉削效力和縮短拉刀長度，在廓形分段及拉刀配置時應斟酌盡量讓幾把拉刀同時參與工作，但這樣常常會造成拉刀結構過於復雜、拉刀及其緊固件布置困難、拉床過載、零件加工時變形過大、排屑困難等問題，因此在多數情況下採取同時加工與順次加工相結合的方式來安排拉刀位置，公道拉削復雜表面。
3、拉刀角度的設計要點
在切削進程中，切削刃上任意點的工作前角和後角都在不斷變化。現在討論切削刃在直線段AB上的任意位置C點時(C點位置可用半徑Ri=OC和角度h來表示)垂直於工件軸線的剖面。在設計組合拉刀時，其結構應能實現拉刀高度可調，以保證在加工復雜零件廓形時能取得所需加工精度。
鍵槽拉刀稱採取硬質合金可轉位刀片的拉刀可大大提高拉削效力和刀具使用壽命。在長刀座6上順次布置了若干刀槽，為滿足齒升量的不同要求，各刀槽的底面高度尺寸各不相同。加工時，切削平面與工件的回轉軸線相互平行。由於可轉位刀片的刃長較窄，而需加工的軸頸較寬，因此需將多個可轉位刀片沿軸頸軸線方向並排布置，以到達軸頸寬度，兩相鄰刀片應在相交處的左右各堆疊1部份，以保證加工後不留刀痕。
拉刀高度的調劑通常在裝配新拉刀時進行，通過用厚度1致的墊片墊入刀座與進給滑台之間或採取可沿拉刀長度方向移動的專用調劑楔鐵都可實現拉刀高度調劑。調劑楔鐵的斜角為1°30′～2°，其長度應比拉刀總長大1個最大調理行程，其寬度等於拉刀底面寬度，楔鐵上的緊固螺釘孔應做成長條形，其長度應大於楔鐵的行程長度。

❾ CA6140車床的杠桿什麼作用。在車床的上哪部分，起作用

杠桿?您是說光杠和絲杠吧，用於帶動溜板箱。溜板箱固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動（由光杠傳動，經齒輪齒變為直線運動）或螺紋加工（由絲杠、開合螺母傳動）。