杠桿原理是機械的根本

㈠ 扛桿的原理是什麼。

杠桿的平衡公式，就表明了杠桿的原理。
F1XL1=F2XL2
F1是作用力，F2是阻力。
L1是力是力臂的長度，L2是阻力臂的長度

㈡ 杠桿原理及公式

將杠桿原理看作以支點為中心的旋轉運動，就比較容易理解了。動力點或專阻力點的移動距離屬是由以支點為中心的圓的半徑決定的。半徑越長，這個點移動的距離就越長，因為這個點就得沿半徑更長的圓移動了。

距離變化的同時，也伴隨著力的增減。這是因為單純的杠桿原理是通過以下公式成立的：作用於動力點的力×動力點移動的距離＝作用於阻力點的力×阻力點移動的距離。（力×力作用的距離）在物理學中叫做「功」，即人做的功和物體被做的功是相等的（能量守恆定律）。

(2)杠桿原理是機械的根本擴展閱讀

在杠桿原理中，我們把杠桿固定的旋轉點稱為「支點」。要想舉起重物，就要把支點置於盡量靠近物體的地方。

假設人施加力的點（動力點）與支點之間的距離達到支點與使物體移動的點（阻力點）之間距離的5倍。那麼，要想撬起地球儀，只需要用地球儀1/5重量的力按壓木板即可。

剪刀、起子、鑷子、筷子、鉗子、桿秤......這些工具都用到了「杠桿原理」。利用杠桿原理，我們可以用很小的力量撬起很重的物體，也可以把短距離移動放大為長距離移動。正因如此，杠桿原理在生活中的應用十分廣泛。

㈢ 杠桿原理的物理學意義是什麼不要發公式 我要杠桿2端力作用用下，產生的力的變化

從物理的角度，物理杠桿原理是一個重要的機械力學原理，從解析度的力的傳輸方向的努力的效果，從社會學的意義上，已被廣泛用於在社會實踐在各行各業。

㈣ 影響杠桿機械效率的因素有啥

影響杠桿機械效率的因素有：1。與杠桿的重力有關，杠桿的重力越大，效率越低。2.與物體的重力有關，物體的重力越大，效率越高。3.杠桿的平滑度與支點的位置無關，因為杠桿的支點位置只能省力而不能做功，總做功仍然很大
杠桿原理是機械原理之一。力學原理是關於力和運動，運動和運動的機械變換。相同的力可以通過不同的機器變成不同的運動；相同的運動可以通過不同的機器變成不同的運動。杠桿原理是用來解釋力的大小和運動幅度的變化之間的關系。
拓展資料：
一、杠桿是一種簡單的機器。
在力的作用下能繞固定點旋轉的硬桿是杠桿。
在生活中，杠桿可以根據需要做成任何形狀。
蹺蹺板、剪刀、扳手、撬棍、釣竿等都是杠桿。
二、滑輪是一個變形的杠桿。固定滑輪的實質是等臂杠桿，活動滑輪的實質是阻力臂，阻力臂是動力臂的一半，是省力杠桿。
支點：杠桿旋轉的點，通常用字母o表示。
動力：使操縱桿旋轉的力，通常用F1表示。
阻力：阻礙杠桿旋轉的力，通常用F2表示。
動力臂：從支點到動力作用線的距離，通常用L1表示。
阻力臂：從支點到阻力作用線的距離，通常用L2表示。
（註：動力作用線、阻力作用線、動力臂、阻力臂均用虛線表示，力臂下角標記隨力的下角標記變化，如：動力為F3，動力臂為L3；阻力為F5，阻力臂為L5。）
三、動力、阻力、動力臂、阻力臂和支點
1動力臂：從支點到動力作用線的垂直距離稱為動力臂，通常用L1表示。
2阻力臂：從支點到阻力作用線的垂直距離稱為阻力臂，通常用L2表示。
注意：如果操縱桿靜止或勻速旋轉，則表示此時操縱桿處於平衡狀態。
四、力臂
（1） 力臂是從支點到力作用線的距離，而不是從支點到力作用點的長度。
（2） 作用在杠桿上的力的作用點保持不變。當力的方向改變時，其力臂通常會改變。
（3） 力臂可能與杠桿重合。

㈤ 杠桿有什麼作用

好久沒寫問答了，今天偶然看到這個問題，翻看一下，竟然沒有科學領域的作者留下專業的回答。不知道是不是他們都覺得這個問題太簡單了，畢竟只是一個初中物理的內容，然而在我眼裡這個問題雖然簡單，但是普適的。我們經驗中的所有機械、大到宇宙、小到量子都符合杠桿原理。下面就來詳細說說。
什麼是杠桿？
這有什麼好說的嗎？給我一個支點，就能撬起整個地球，阿基米德的這句話盡人皆知。最簡單的杠桿就是跟不容易發生形變的橫梁再加上一個堅固的支點，它的特點是，垂直作用於桿兩端的作用力與該端到支點距離的乘積相等（或者是力與力到作用點的垂直距離的積），用數學表示就是F1×L1=F2×L2。
杠桿的用途
我們日常生活中處處都有杠桿的影子，毫不誇張地說，有機械的地方就有杠桿的存在。比如撬棍、起釘子的八路，扳手、螺絲刀、瓶起子、蹺蹺板、桿秤等等，這些是杠桿原型的直接應用。還有一些杠桿的變形、比如滑輪組、從井裡提水的轆轤、自行車的鏈條傳動系統、 汽車 發動機的曲軸都是杠桿的應用。

其實所有的旋轉也要用到杠桿原理，比如車輪、門軸等等。可能有小夥伴會奇怪，車輪旋轉哪裡用到杠桿原理了能，支點在哪？其實車輪是有一個虛擬支點的，那就是車輪圓心處。真實的車軸不可能是一根沒有粗細的線，必然是一根有直徑的圓棒，車軸的中心與車輪的圓心重合。車軸邊緣與車輪邊緣就形成了一個杠桿。所以為了減少車軸的摩擦力，就會在車軸和車輪之間裝上軸承。

這里小結一下，所有的傳動機構都是杠桿原理或者是杠桿原理的推廣應用。因為這些都是常見的杠桿機械，大家也容易理解和分析，這里就不多解釋了。我們來看一下其它的杠桿變形。
杠桿與宇宙
前面我們把杠桿用數學公式表示出來了，即，F1×L1=F2×L2，這是初中物理的杠桿表達式，到了高中物理我們就知道力與力臂的乘積叫做力矩，這個力矩，對天體運行的影響巨大。以我們的月球為例，我們現在都知道，月球總是以固定的那面對著地球，其原因就是自轉周期與公轉周期相等。這在天文學上叫做潮汐鎖定。

潮汐鎖定（或同步自轉、受俘自轉），其根本原因就是地球和月球都不是一個標準的球體，當月球圍繞地球公轉並且自轉時，如果自周期與公轉周期不相等，則月球受到地球引力對自轉軸產生的力矩就不為零。結果就是這個力矩讓月球越轉越慢，直到自轉與公轉同步。

其實同樣的事情也發生在地球和宇宙中所有的天體上，地球同樣在越轉（自轉）越慢。
杠桿與量子力學
我這里的杠桿不再是傳統意義上的杠桿，而是數學抽象的那個杠桿，即有一對物理量的乘積恆等，在量子力學中就是量子糾纏的動量。我們可以讓兩個電子發生相互作用，它們就會沿著直線分開，不論任何時候，我們測量其中一個電子的動量（質量與速度的乘積）都會知道另外一個電子的動量與測量值大小相等方向相反。

這樣的物理量在量子力學中還有很多。你可能會問，為什麼在宏觀和微觀中都會出現這種物理量的現象呢？這是因為物理定律的對稱性導致的。關於對稱性我們不多說了，跑題了。
結束語
如果我們把杠桿的概念展開，事實上杠桿原理幾乎能解決我們日常生活中遇到的所有問題，從鍾表（儀器）中的擺線齒輪、再到用尺規作圖，背後其實都是杠桿原理。這個看似簡單的原理其實蘊含著深刻的空間、時間、運動的規律。

有小夥伴可能會說，老郭你就不要故弄玄虛了，把這么一個簡單原理弄那麼復雜干什麼？事實上並不是我要把它弄復雜，而是大道至簡，物理學的是樸素的，但它能解決的問題可不簡單。

杠桿原理，初中物理學過，支點加力點，力量非常龐大。

您好，很高興回答你的問題，杠桿的作用有二，一是杠桿有省力作用，二是杠桿有省距離作用

「給我一個杠桿，我可以翹起整個地球。」 杠桿可以把力的大小改變成距離。

杠桿也符合能量守恆原理，你想用更小的力氣必須走更遠的路程，你想走更少的路程必須用更大的力氣，兩者只能選其一，不可能力氣和距離同時省掉，那會違反能量守恆定律。

汽車 的變速就是杠桿原理的一種，在不同的檔位下，發動機輸出功率相等，檔位越高跑的越快，因為檔位越高扭矩越小，速度越快，但是同時也失去了動力。所以說車輛爬坡的時候不能掛高檔，因為掛高檔車的速度快力氣小，掛低檔車的速度慢力氣大，這也符合杠桿原理。

所以杠桿原理在我們生活中非常有用，我們可以根據各方面的需要做出各種類型的杠桿，包括液壓機、滑輪組、撬棍、傳輸帶等等。

對於小功率的電機，我們可以合理的安排杠桿，也就是齒輪組獲得較大的力，用途很廣泛。

所以說工業革命的發展離不開杠桿原理。

想想：

推門的作用點，把手你會設計在哪個位置？

㈥ 機械臂的原理是什麼

機械臂的原理稱為杠桿原理。
杠桿是在力的作用下，可以繞著固定點轉動的硬棒。這個固定點叫做杠桿的支點，使杠桿繞著支點轉動的力叫做杠桿的動力，支點到動力作用線的距離為動力臂，阻礙杠桿轉動的力叫做阻力，支點到阻力作用線的距離為阻力臂。力臂並不一定是支點到力的作用點的距離，也不一定都在杠桿上。
當杠桿的動力乘以動力臂等於阻力乘以阻力臂時，杠桿處於靜止或勻速轉動的狀態，我們稱為杠桿平衡原理。

㈦ 機械杠桿機構原理

機械杠桿機構原理：動力乘以動力臂等於阻力乘以阻力臂，當阻力和阻力臂相等時，動力臂越長，那麼動力就可以越小，這樣就更省力。幾乎每一台機器中都少不了杠桿，就是在人體中也有許許多多的杠桿在起作用。

機械杠桿的省力原理

在使用杠桿時，為了省力，就應該用動力臂比阻力臂長的杠桿，如果想要省距離，就應該用動力臂比阻力臂短的杠桿，因此使用杠桿可以省力，也可以省距離，但是，要想省力，就必須多移動距離，要想少移動距離，就必須多費些力。

一二三類杠桿原理

杠桿可分為三類，一類是省力的杠桿，這類杠桿特點是動力臂大於阻力臂，當動力臂大於阻力臂，則動力小於阻力，是一省力杠桿，第二類是費力杠桿，原理同一類相同，它是動力臂小於阻力臂，動力大於阻力是費力杠桿，第三類是動力臂等於阻力臂，則動力等於阻力是等臂杠桿。

㈧ 杠桿原理是什麼

杠桿又分稱費力杠桿、省力杠桿和等臂杠桿，杠桿原理也稱為「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個力矩（力與力臂的乘積）大小必須相等。即：動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為F1· L1=F2·L2。式中，F1表示動力，L1表示動力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。從上式可看出，要使杠桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，阻力就是動力的幾倍。

杠桿可以讓「小力」做出「大力」能做的功。

任何機械所輸出的能量，都不可能比輸入它的能量還多，這是「能量守恆定律」的要求。因此，對於一個理想的機械，它的「能量輸出」最多與「能量輸入」是相等的，這個時候，機械所輸出的功，等於輸入它的功。

可以想像一個用杠桿來翹起物體的例子。在過程中，杠桿所輸出的功，是「物體的重量」與「物體被抬起的高度」（或者說「輸出距離」）的乘積。而輸入杠桿的功，則是人所施加的「力」與「向下壓的距離」（或者說「輸入距離」）的乘積。

在理想的情況下，「輸出的功」與「輸入的功」相等，也就是「物體的重量」與「輸出距離」的乘積，等於「力」與「輸入距離」的乘積。這就意味著，在物體的重量一定的前提下，「力」的大小取決於「輸入距離」與「輸出距離」的比例。

㈨ 什麼是杠桿原理

杠桿原理是一種物理學原理，指的是在一個杠桿系統中，力的作用點距離杠桿的長度和力的大小成反比，並且兩者之間存在力矩平衡關系。
杠桿原理的公式可以表示為：F1L1=F2L2，其中 F1 和 F2 分別代表杠桿上兩個力的大小，L1 和 L2 分別代表兩個力的作用點距離杠桿的長度。
杠桿原理是物理學中一個重要的原理，在工程學、建築學、機械學等領域中都有廣泛應用。例如，可以使用杠桿原理來計算杠桿的力矩、懸掛系統的平衡等。
杠桿原理是指在一個杠桿系統中，力的作用點距離杠桿的長度和力的大小成反比，並且兩者之間存在力矩平衡關系。因此，如果想要改變杠桿系統的平衡，可以通過改變力的大小或者作用點距離杠桿的長度來實現。
杠桿原理可以幫助我們理解一些日常生活中的現象。例如，在使用錘子敲釘的過程中，如果錘子的長度變短，那麼敲釘的力就會變大。同理，如果錘子的長度變長，那麼敲釘的力就會變小。這就是杠桿原理在日常生活中的應用。
此外，杠桿原理還可以用來計算一些復雜的機械繫統，例如起重機、懸掛系統等。通過對這些機械繫統進行結構分析，可以確定各個元素的力矩平衡關系，從而設計出結構合理、穩定的機械繫統。
杠桿原理是物理學中的一個重要原理，在工程學、建築學、機械學等領域中都有廣泛的應用。通過理解和運用杠桿原理，可以幫助我們更好地解決實際問題。

㈩ 請問，杠桿原理是一種機械原理嗎

杠桿原理
是機械原理之一，機械原理是關於力和運動、運動和運動用機械變換時的原理。同一個力，通過不同機械可以變成不同的運動；同一個運動，通過不同機械可變成不同的運動。杠桿原理就是說明力的大小和運動幅度變換關系的。