原油2006持倉

⑴ 請問原油理財做單持倉價是什麼意思

現貨原油交易過程實際上就是投資者從現貨原油持倉到現貨原油平倉的過程。那麼現貨原油持倉價是什麼意思？現貨原油持倉價，當投資者下單之後，一直到平倉的過程中沒有進行任何操作，持有原油合約價格的過程，我們稱為持倉，此時原油價格稱為是持倉價。由於現貨原油是沒有交割時間限制，所以有些現貨原油投資者不會選擇當日建倉當日就平倉，那麼此時產生的隔夜費也需要算在現貨原油持倉價裡面。\"\"舉個例子說明現貨原油持倉價是什麼意思：a在現貨原油價格為1000元/kg的時候建倉下單，在第二天價格為1050元/kg的時候平倉，假設隔夜費是10元。那麼a的現貨原油持倉價就是1000元+10元=1010元；假設a在當日就平倉了沒有過夜的話，那麼a的現貨原油持倉價為1000元。

⑵ 2007年國際原油市場行情走勢以及中國市場行情分析

2006 年是不平凡的一年，油價瘋漲暴跌，極大拓展人們的想像空間，也顛覆了傳統的思維理念。自2003 年6 月以來的國際大宗商品市場的超級大牛市在2006 年上半年仍得以維系。資金龐大的國際商品指數基金通過買入以原油為代表的大宗商品期貨來對沖通貨膨脹風險的投資策略在上半年仍然主導了商品價格的走勢。當美聯儲在六月底進行了第17 次加息後，NYMEX 原油在美國夏季自駕高峰期、颶風預期、以黎沖突升級等眾多利多因素的推動下於7 月14 日沖刺到歷史高位。

隨著此輪加息周期的結束，全球通貨膨脹預期逐漸減弱，以原油為代表的國際大宗商品的大牛市暫告段落。全球經濟在持續加息的背景下，增長速度逐漸放緩。世界商品熱潮開始降溫，基金開始撤離商品市場。這使原油在八月初未能借沸揚揚的伊朗核問題及颶風襲擊海灣等一系列短多題材突破80 美元,反而走上了漫漫熊途，進入到一輪中期大幅度的回調。至十月原油價格已跌至60 美元下方。油價的持續下跌引起OPEC 各產油國恐慌。OPEC 於10 月19 日晚間就減產護價達成一致意見，決議在其約2,750萬桶的原油日產量基礎上下調120 萬桶。

此次減產給市場增加了一些利多因素，但未能有效推動油價反彈。市場圍繞石油輸出國減產及石油消費國不斷調低需求而展開拉鋸戰。原油在經過一個多月的區間整理後，終在OPEC 於12 月進一步減產及取暖油需求的帶動下展開反彈。

由於國內外市場背景存在差異，今年原油與燃料油走勢出現一些較為明顯的偏離：

(A)進入到2 月份，國際油價因IEA 公布庫存大幅上升及調低需求預期持續下跌。國內燃料油則因為資金對原油預期向多，使得價格出現偏離，在春節後的交易中基本上以陽線報收，在國際原油和新加坡燃料油雙雙回落的情況下，走出抵抗性下跌走勢。

(B)6 月下旬原油因伊朗與西方國家難以就核問題談判達到一致，原油在前期的底部得到支撐。而上海燃料油則因新加坡燃料油市場走疲及國內到貨充裕下破前期底部支撐位，進一步走低。

(C)7 月中旬以黎沖突升級，伊核問題和朝鮮導彈發射再起風雲，印度孟買連環爆炸案，原油市場一時利多因素雲集，並於 7 月14 日創下歷史新高。而國內燃料油各地煉廠則因成本大幅增加，幾乎無利可圖。需求大量減少拖累燃料油表現，滬油未能突破前期高點。

(D)在經歷一輪大級別的調整後，燃料油與原油的走勢開始分化，燃料油走勢盡顯疲態，日內波幅窄小，成交量、持倉量明顯萎縮。

第二部分 2007 原油市場分析

一、 世界經濟增長步伐放慢

2006 年美國GDP 增長率出現了明顯地下滑，投資者開始懷疑美國經濟出現拐點。從而引發了市場對原油需求減少的憂慮，為06 年油價的回調墊定了基調。

同時美國經濟的放緩意味著加息將告一段落。美國最後的一次加息是在6 月底，至此，自2004 年6 月以來的連續17 次幅度均為25 個基點的加息步伐終於停歇。

此輪美國GDP 增長率的下降主要由房地產降溫引起，而房地產主要通過投資、消費和就業來影響美國經濟，對經濟實際的沖擊不會太大，調整期也不會太長。2006 年油價與房價的雙雙回落亦緩解美國通脹壓力。美國的宏觀調控能力較強。美國的目的也非常明確就是海外擴張，另外世界其他地區經濟的良性發展，也拉動了美國的貿易出口，促進美國經濟，因此美國經濟的發展存在趨緩的跡象，但不可能衰退。

雖然明年全球經濟成長預計會放慢腳步，但僅是微幅放緩。

二、世界石油供需關系改善

近年來原油供給擔憂一直助推著油價走向新高。在油價不斷走高的同時，高油價也導致了全球石油消費增長趨勢減弱和產量的擴大。而由此引發的原油供需關系的變化將有可能使原油結束數年的牛市。

國際能源署在2006 年10 月將 06、07 兩年世界石油需求增長率均調低0.1%，其中2006 年需求增長率由1.2%下調至1.1%, 2007 年石油需求增長率由1.8%下調至1.7%,即8590 萬桶/天。

其中來自中國的需求仍然強勁。2006 中國石油需求增長已佔到全球增長的30%以上。另外中國在今年正式進入儲油時代，在建立儲備的初期將吞噬更多的石油供給。今年8 月，鎮海石油戰略儲備基地正式建成，10 月宣布啟用，接受原油注入。目前，其餘三個也正在有序建設中，根據計劃，它們將在2008 年前陸續投產，屆時中國將有1 億桶原油的儲備規模。

同時隨著石油投資項目的逐漸投產，OPEC 及非OPEC 的原油產能都有明顯增長。其中OPEC 作為世界主要產油地區，石油供給佔世界石油總供給量的40.5%。

近年來OPEC 石油供給穩步增加，從03 年的3080 萬桶/天增至目前的3470 萬桶/天，增幅達12.7%。剩餘產能自04 年10 月以來也不斷提高，由當時的58 萬桶/天，增至目前的338 萬桶/天。

非OPEC 國家近年來的石油產量增長更為迅速。根據國際能源署的預測，2006年非OPEC 國家原油產量增幅達到110 萬桶/日，預計明年增幅可達到170 萬桶/日，石油總供應量將上升至5270 萬桶/天。

增長部分主要來自俄羅斯石油供給的大幅增長。石油工業作為俄羅斯的支柱產業在近幾年得到了快速發展，過去10 年裡俄羅斯石油供應量增加了近60%，達到970 萬桶/天。預計07 年俄羅斯石油供給可以達到1000 萬桶/天以上。
這些均預示著世界石油供需狀況在逐步改善。

三、EIA、OPEC 誰主油市沉浮？

美國能源情報署(EIA)通過公布石油庫存及需求數據往往可以影響原油市場。近期EIA 公布的原油庫存自歷史高位有所下滑，但仍遠高於一年前的庫存水平。高位盤踞的原油庫存及EIA 對2006、2007 全球石油需求下調帶動國際原油向下波動。

兵來將當，水來土掩。在原價下跌過程中，石油輸出國組織(OPEC)往往通過改變減產政策來提前干預以阻止價格下挫，從而保護產油國的利益。而這種政策性的改變並非每次都十分有效。近幾年OPEC 經常在原油價格處於55-60 美元/桶間達到限價減產的內部一致意見，以正式或非正式的減產方式來提升油價以保護各產油國利益。但從93 年以來OPEC 的減產情況看，由於OPEC 決議減產時通常也為原油市場利空雲集的時候，市場轉勢需要一個過程，因此OPEC 達成減產決議往往不能即時推動原油價格有效回升。結果通常是在減產數月之後油價方才回暖，即減產被反映到原油市場上需要較長的一段時間。

2007 年,代表著進口國利益的EIA 和代表著輸出國利益的OPEC 之間的政策博弈仍將延續。而由於原油價格正落在OPEC 的敏感區間， OPEC 在07 年將飾演到更突出的角色。

四、季節性因素影響力增強

在地緣政治逐步被淡化的情況下。美國夏季的汽油消費、颶風、冬季取暖油消費等季節性題材將更受市場關注。其中汽油消費及取暖油消費通過上下游產品的關聯性促升原油價格，颶風則直接通過影響墨西哥灣等重要產、煉油海灣的石油設施及開工率促升原油價格。實際上，每一年季節性因素都為原油市場的炒作提供了契機。

近年來全球厄爾尼諾現象愈發嚴重，而美國由於其工業發達，排放的二氧化碳量佔到全球的近三分之一，美國氣候不斷升溫。06 年的暖冬氣候就制約了原油的反彈高度。季節性的影響因素越來越受到市場關注,且其對市場的影響往往是循序漸進的，通常可以延續很長的一段時間。

五、地緣政治因素仍未消除

國際油價走勢受諸多因素影響，尤其在近幾年，原油作為重要的戰略物資，不但具有很強的金融屬性，並日益成為政治角力的籌碼。

從經濟利益和能源戰略考慮，美國必須贏得與伊朗的博弈才能保證油價的穩定。之前美國一直通過外交手段暫時或永久性凍結伊濃縮鈾活動，推遲伊發展核武時間。而在12 月23 日，聯合國安理會決議對伊朗實行一系列與其核計劃和彈道導彈項目有關的禁運、凍結資產和監督相關人員出國旅行等制裁措施。至此美國已順利通過外交手段推動伊核問題國際化，並為對伊採取進一步行動贏取國際支持。伊朗的產油國地位及戰略地理位置決定，如果伊朗繼續堅持發展核武器，將必然導致問題進一步惡化，也將再次推動國際油價飆升。玄而未決的伊朗核問題再度浮上水面。原油市場同時也是政治博弈的舞台。地緣政治問題再次浮上水面，可能會引發基金的再度熱炒。

第三部分 燃料油(2737,-12,-0.44%)市場分析

盡管今年國內燃料油與原油走勢出現了一些偏離，但仍然保持著高度的相關性。燃料油自身的基本面使其較原油更容易走弱。

一、燃料油現貨市場結構生變

燃料油前期漲幅過高過快，國內終端用戶難以適應成本不斷增高的市場環境是導致燃料油市場結構變化的主要原因。

前期在原油的帶動下，燃油價格也一路高企，致使燃油發電成本遠遠高於電價，燃油電廠虧損嚴重。雖然各地方政府給予適當的補貼，燃油發電廠獲利空間仍然極其可微，甚至虧損。企業運行不堪重負，被迫停機或以最低負荷運行，直接導致對燃料油需求的大幅下降。而燃料油價格從高位回落後，企業重新啟動需要更多人力、物力、財力，因此需求一時難以恢復。

燃料油用於發電的需求量減少還受到電力供需形勢緩解的影響。今年我國電力供需形勢較去年明顯緩解。電力供應緊張局面很顯的改善。在我國目前的電源結構中，火力發電佔到75.6%，水電佔到22.6%，風電等新能源比例更小，這樣的電源結構既不能提高能源利用效率，也不利於環境保護。從宏觀調控的角度出發，華南地區的這些高污染、高耗能的燃油機組將逐步減少和淘汰。

總體而言傳統的燃料油消費行業如印染行業在燃料油市場上已完全消匿；陶瓷產業用油比例下降到燃料油消耗量的30%以下；燃油發電廠需求大幅縮水，電力行業在市場中比重降低；船工用油穩定增長，同時燃料油加工企業已成為進口燃料油的消費主體。

二、替代能源發展空間擴大

由於前期燃料油價格不斷走高導致成本增加，並且使用燃料油容易帶來環保問題，替代能源的開發便得到了發展的空間。

在我國替代燃料油的主要燃料是煤、天然氣和奧里乳化油等。短期內燃料油替代雖難以大規模展開，但發展前景良好。目前煤市出現供給緊張的態勢，並造成煤價上漲。另外以煤替油還受到環境以及技術等方面的限制，煤替代燃料油的規模將受到影響；但隨著西氣東輸、廣東LNG 項目以及與委內瑞拉奧里乳化油項目的逐步建成投產，燃料油替代規模會逐步擴大，特別是在發電領域。根據有關部門的計劃和一些部門的預測，今後國內發電領域燃料油需求將有所下降，但占我國燃料油需求近1／4 的交通運輸領域燃料油需求會因水上運輸業的發展而有所增長；化工、建材以及鋼鐵等領域因其快速發展、替代燃料增長的局限性等方面的原因，燃料油需求在短期內仍將保持穩定。西氣東輸工程使部分電廠的燃料改為清潔性能較好的天然氣。此外，進口LNG 項目的投產，也將進一步減少發電 方面的燃料油需求。

三、燃料油市場規模有所萎縮

中國今年的石油需求量佔到世界需求總量的46%左右，增幅達到6.1%。但其中燃料油由於現行的價格機制以及替代能源的發展，需求有所下降。

現貨市場規模的縮小傳導至上海燃料油期貨市場上，使得成交量及持倉量出現一定的下滑跡象。 造成成交量及持倉量下降的原因還有：2006 年上半年曾出現幾次滬燃油價沖高、成交放大的行情，但是每次都遭遇了現貨商保值拋盤的狙擊，投機戶在油價回撤時損失較為嚴重，信心受到很大影響。實盤的打壓影響了投機力量的熱情度。不過上海燃料油作為國內唯一的石油期貨品種，同時伴隨著金融市場的發展，仍有望吸引到更多的資金進入,繼續尋求發展。

第四部分 2007 年後市展望

綜上所述，2007 年世界經濟基本向好，仍將保持平穩增長，但增長有所放緩，主要受美國房地產市場的疲軟、消費和住宅投資增長進一步走弱、及美元下跌等影響。在全球經濟放緩和世界石油供需均衡的前提下，油價再次沖擊前提歷史高點的可能性極小，階段性回調格局已經形成。同時受國際局勢，季節性因素等不確定性因素的影響，2007 年將延續振盪調整。預計2007 年原油價格總體將維持在55-68 美元/桶的區間內波動。

而滬燃料油的運行區間在2007 年則將更趨於穩定，受國內現貨基本面影響的程度將高於2006 年。

⑶ 上海原油期貨交易規則是什麼

INE原油期貨合約及主要交易規則

交易手續費

人民幣20元/手，平今倉交易免收交易手續費

⑷ 原油ETF是什麼

原油ETF是什麼?作為全球最為重要的能源之一，原油在國際大宗商品市場占據重要位置。境外市場主要通過商品互換、商品基金及相關ETF(交易型開放式基金)和相應的股票、債券等途徑和方式投資商品或原油市場。原油期貨因其價格連續、交易便捷、代表性強，成為國際原油價格最主要的指標。紐約商品交易所(NYMEX)的WTI原油期貨和洲際交易所(ICE)的Brent原油期貨是目前世界上最重要的兩個原油價格基準。相比原油期貨，原油ETF的發展歷史相對較短。

1. 誕生時間及活躍度

   
   

全球第一隻原油期貨ETF誕生於2005年，當時世界經濟強勁復甦，全球原油需求增長明顯，農產品等初級產品價格加快上漲，國際原油價格首次突破60美元/桶。之後，原油價格步入一個全新的快速上升通道，全球經濟始終處在高油價壓力下。投資者希望能有一種便捷、成本低廉的方式投資原油資產。就是在這樣的背景下，世界上第一隻原油ETF應運而生。

成立於2006年4月10日的USO(United States
Oil)原油期貨ETF，雖然成立時間較第一隻原油期貨ETF晚了近一年時間，但當時全球經濟繼續保持快速增長，國際原油價格仍處於高位，大批投機者紛紛轉入石油等大宗商品市場。由於之前已有多隻原油期貨ETF推出，原油期貨ETF的投資方式已逐漸被市場認同。在這樣的背景下，USO逐漸發展成了全球規模最大的原油ETF。

從交易活躍程度上看，國際原油期貨交易十分活躍，而原油期貨ETF不如原油期貨合約。比如2013年，WTI原油期貨活躍合約日均成交58.8萬手，Brent原油期貨活躍合約日均成交63.4萬手，作為原油期貨的伴生品，原油期貨ETF規模偏小，數量有限。其主要原因在於，全球大宗商品市場一般都有發達的相關期貨市場與之配套，投資者往往偏向於選擇更為熟悉的原油期貨作為投資工具，同時由於原油期貨ETF與原油現貨價格存在誤差，從而降低了原油期貨ETF的吸引力。

原油期貨ETF需繳納管理費，且交易遠不如原油期貨活躍，那些有原油資產配置需求的大型機構和有套保需求的涉油企業，更傾向於直接參與原油期貨交易。

2.類型及規模

按照ETF注冊地為統計口徑，美國是當前ETF數量最多、規模最大的國家。美國的ETF規模佔到全球ETF總規模的70%以上。法國、加拿大、德國等資本市場較為發達國家的ETF規模也較大。亞洲的日本和韓國也躋身ETF規模全球前十國家，尤其是日本的ETF規模近400億美元，佔全球ETF總規模的2.33%。還有相當多的ETF選擇在澤西島、盧森堡等"避稅天堂"國家注冊。目前歐洲地區的ETF數量為114隻。

當前，全球最大的ETF是SPDR S&P500
ETF，規模超過1550億美元。全球商品ETF中規模排前6位的均來自於美國。此外，歐美地區還出現多隻以能源相關企業作為資產的ETF，供投資者選擇。

全球第一隻原油ETF是ETF Securities於2005年7月推出的ETFS Brent 1Month Oil
Securities，該ETF注冊地為澤西島，以美元進行定價和結算，在London Stock Exchange、NYSE Euronext、Deutsche
Borse等交易所上市交易。

經過多年的高速發展後，原油ETF現已較為成熟，目前全球原油ETF數量超過20隻，總資產規模超過21億美元。這些原油ETF主要集中在美國、加拿大、德國、瑞士等國，但總體數量仍較少。規模超過1億美元的原油ETF共有10隻。

成立於2006年的美國USO原油期貨ETF是當前全球規模最大的原油ETF，其在2009年2月曾達到42.9億美元，此後規模有所下降，截至2014年5月規模為6.1億美元。該ETF在紐約證券交易所上市，其投資標的為美國西得州中質原油(WTI)和部分短期國債。不過，USO持倉並不局限於WTI原油期貨，同時還可能持有ICE的低硫輕質原油、取暖油、汽油、天然氣及其他石油燃料期貨等。

除傳統ETF外，近些年市場上還衍生出了反向及杠桿型ETF。目前，在國際市場上，2倍杠桿做多/做空ETF是主流，杠桿倍數最多為3倍。根據彭博(Bloomberg)的數據，截至2014年5月，全球共有195隻杠桿ETF。美國是反向及杠桿型ETF規模最大的國家，共有11隻，其中包括6隻杠桿型原油ETF和5隻反向型原油ETF。

ProShares公司是美國最大的杠桿ETF管理人，旗下擁有UltraDJ-UBS兩倍做多(UCO)、UltraShort
DJ-UBS兩倍做空(SCO)等多隻原油期貨ETF。但是，不管在產品數量還是產品規模上，反向及杠桿型商品ETF都屬於非主流產品，在全球ETF市場佔比較低。目前，境外反向及杠桿原油ETF總規模超過12億美元。

⑸ 世界原油價格最高位是那一年

以下僅供參考：
原油最高價格一年是在2008年7月，達到147美元/桶。

⑹ 原油里建倉價和持倉價是什麼意思

建倉價就是你做出建立倉位時候的價格； 持倉價：如果當天建倉，那麼持倉價=建倉價，對於有些需要當日無負債結算的產品來說，持倉價=前一交易日的結算價。
建倉、持倉、平倉是對股票交易的全過程概括，通俗的講就是買入、持股、賣出。股票投資的第一個環節就是建倉，接下來學姐就來跟大家科普一下炒股該如何建倉。開始之前，不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、建倉是什麼
建倉也叫開倉，指的是交易者新買入，或者說是新賣出一定數量的期貨合約。建倉的意思就是在股市當中進行買入或者融資賣出證券的做法。

二、中小投資者有哪些建倉方法
建倉在股民炒股的時候，是非常重要的階段，入場時間的選擇也非常重要，這關乎著投資者交易能否盈利。對股民而言，有一個好的建倉技巧和方法，在一定程度上能夠降低成本，放大收益，在有條件的情況下，各位股民可以去學習學習。
中小投資者的股票建倉方法：
1、金字塔形建倉法，就是先用大部分資金進行股票買入，遇到買進後股市繼續下跌的情況，再花比上一次更少的資金繼續買入股票，整個倉位在買進過程中，是一個金字塔型。
2、柱形建倉法，這個方法是用於在建倉的過程當中平均買入股票，購置個股之後如若個股繼續下跌，那麼還要用總量金額的資金繼續買入股票。
3、菱形建倉法，是指開始先買入一部分籌碼，當確定的消息或者機會出現的時候再次加大買入力度，當再次出現上漲或者下跌的情況，再進行少量的補倉。
對股民而言，在建倉的時候一定不能一次性買入，而要牢牢遵守分批買入的原則，最大可能的以此來規避判斷失誤帶來的風險和損失，等建倉完成，還必須完成止損點和止盈點這兩方面的設置。想要賺錢，股票建倉的時機非常重要！小白必備的炒股神器，買賣時機盡收眼底，大盤趨勢一目瞭然：【AI輔助決策】買賣時機捕捉神器
三、識別主力建倉動向
資金推動才能使股票上漲，因此分析股票中的主力資金動向是關鍵點。這里我不得不跟大家說說主力如何建倉的問題了。主力建倉和散戶有區別，因為主力建倉的資金量往往較大，建倉的資金會加大買方力量，對股價的影響較大。通常來說，建倉方法有兩種，低位建倉和拉高建倉。
1、低位建倉，這是主力一般的建倉手法。主力的建倉時機一般會選擇在股價下跌到相對低位的時候，這樣能讓持股成本減少，後續也有更多的資金去推動股價的上漲。低位建倉一貫是長周期的，在主力還沒有收集到足夠的籌碼之前，可能會採取多次打壓股價的做法來達到誘空獲取籌碼的目的。
2、拉高建倉，一種基於散戶慣性思考模式來逆向操作的辦法。把主力用逆反的手段，在短期內就可以通過把股價推升至相對高位的方式，快速獲取大量籌碼從而達到建倉的目的。當然不用點手段主力是不會給我們白白送錢的，拉高建倉得符合一定的要求：
①股票絕對價位相對低；
②大盤一定是牛市初期或中期的階段；
③公司後市有重大好利或者是大題材，可以為其做後援；
④有佔比很大的分配方案；
⑤因為控盤的資金充足，所以可選中長線運作的思路進行。
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⑺ 在原油投資中，什麼是建倉價、持倉價及平倉價

通常來說建倉也叫開倉，是指投資者新買入或新賣出一定數量的原油合約，他必須通過保證金的交割來了結這筆原油交易。
持倉是指在建倉後，沒有採取任何動作，持有原油合約的這一段過程。期間我們可以通過原油的價格變化，來判斷我們採取其他行動的方法或者時間。持倉僅僅是對已建倉的投資者來講的。
平倉是指原油投資者買入或賣出與其所持有白銀合約數量相同，但交易方向相反的原油合約，即了結白銀交易的行為。
因此，我們也可以將持倉解釋為，在建倉之後，沒有平倉之前的原油合約。建倉後，沒有平倉的合約，除銀價大幅波動被強制平倉外，其餘情況下都會繼續持有。

⑻ 原油里建倉價和持倉價是什麼意思

當投資者持有的現抄貨原油合約單過夜後，持倉價和建倉價就會不一樣的，那麼現貨原油過夜後的持倉價就等於前一交易日的結算價。
如果持有的現貨原油合約單沒有過夜，那麼持倉價和建倉價就是一樣的。
現貨原油結算價一般是按收盤前十分鍾的買入價和賣出價的平均值結算的。
結算就意味著把你前一日的單子不管是掙錢了還是虧錢了都結算了，第二天的持倉價就是前一日的結算價。