㈠ 特斯拉股價破1千美元 市值超豐田成全球第一車企
6月10日,截至美股收盤,特斯拉股價突破1000美元,市值達到1901.2億美元,一舉超越豐田汽車,成為全球市值最高的汽車企業。
特斯拉股票的大漲,與馬斯克盤前拋出的重磅消息密切相關。
此前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一封內部電子郵件中透露特斯拉半掛式電動卡車「Semi」即將量產。
馬斯克表示,在疫情導致的工廠短暫停產後,特斯拉正在加大汽車產量。如今,是時候開始量產「Semi」半掛式電動卡車了。
馬斯克還提到,「電池和動力總成的生產將在內華達州Gigafactory工廠進行,而其他大部分工作可能會在其他州進行」,但他並未透露「Semi」的具體量產日期。
公開資料顯示,Tesla Semi卡車於2017年正式發布,最初計劃於2019年量產,但後來改為2020年底實現小批量生產,而在公布今年第一季度財報時,特斯拉又將「Semi」的生產和交付時間推遲到2021年。
特斯拉卡車即將量產的消息可謂是大超市場預期,受這一利好的影響,特斯拉的股價在盤前就開始上揚,一度漲超6%。
特斯拉大股東羅恩·巴倫(Ron Baron)在采訪時表示,特斯拉股價可能在5年內就漲到3000美元,未來股價最終更是會上漲至目前股價的10倍。
巴倫還表示,自己希望有更多的錢去購買特斯拉更多的股票。
㈡ 特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
截止美國當地時間10號收盤,特斯拉的股價報收1025.05美元,創下公司收盤價歷史最高紀錄,市值達到1901.22億美元。自此,特斯拉的市值超過豐田的1811.97億美元,成為全球市值最高的車企,相當於7個福特、4個通用。
一家電動車企登頂汽車工業的「珠穆朗瑪峰」,意味全球汽車的格局真正被改寫,成立僅17年的特斯拉正在引領這場電氣化浪潮的變革。
重點是,從IPO當天起到現在,特斯拉僅僅花了10年(3634天)就做到了全球第一。從最初的開盤價17美元到如今的1025美元,特斯拉的股價上漲了60倍;從當初上市賣出不到2000輛車到如今第100萬輛已經下線,特斯拉的銷量上漲到原來的500倍。
知名券商Wedbush分析師Dan Ives說,特斯拉股價還有進一步上漲的空間,可能比1000美元還要高得多,因為中國大陸對Model 3需求比預期還強勁,以及能夠「改變市場傳統游戲規則」的電池發展潛力。乘用車市場信息聯席會公布的最新數據顯示,特斯拉5月在華銷量環比增長205%至11095輛。目前上海超級工廠二期工程部分廠房主體建築也已經建成,整個項目即將進入全面封頂階段,國產Model Y即將到來。
股價上漲之際,還有另一個好消息。據路透社報道稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一封內部電子郵件中透露,特斯拉半掛式電動卡車Semi即將量產。馬斯克表示,在疫情導致的工廠短暫停產後,特斯拉正在加大汽車產量,如今是時候開始量產Semi半掛式電動卡車了,但他並未透露具體量產日期。
除此之外,本月即將到來的特斯拉『電池日』,特斯拉或將發布新的電池技術,有望改變新能源車的技術格局。不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
(圖/文/攝:皆電 唐科)
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㈢ 特斯拉股價超越豐田汽車 成為美股市值最高汽車公司
易車訊 美國當地時間6月10日,電動汽車製造商特斯拉股價在收盤時達到1025.05美元/股,市值達1901.22億美元。特斯拉首次超越豐田汽車,成為美股市值最高汽車公司,這是具有歷史意義的一天。
特斯拉美股
豐田汽車美股
據外媒報道,Semi商用卡車批量生產,以及乘用車產量的增加是特斯拉美股快速上漲的主要原因,投資人和消費者對於特斯拉的產銷量以及產品力信心逐漸增強,也起到了幫助拉升股價的作用。
另外,據專業投資公司的分析,在特斯拉百萬英里」電池技術,柏林超級工廠開建,上海超級工廠擴容,以及Model Y預計會帶來更棒銷量的利好前景下,特斯拉未來的股價可能還有更大的上升空間。
6月9日,美國投資人羅恩·巴倫(Ron Baron)也是特斯拉大股東,在接受外媒采訪時表示,特斯拉股價將會在未來5年內上漲到3000美元/股,未來股價可能還會上漲至目前股價的10倍,接近1萬美元/股。
決定特斯拉未來股價的漲幅走勢,離不開中國市場的幫助,考慮到未來中國市場對國產Model 3、Model Y等車型的需求量在增加,很多專業投資分析人士都認為特斯拉的股價還有超過1200美元/股的可能。
㈣ 市值超豐田,為什麼投資人都這么看好特斯拉
6月11日,對於汽車圈來說,註定是個有標志性意義的日子。當天特斯拉股價突破1000美元,總市值達到1901億美元,市值第一次超過了老牌的豐田汽車,成為美股市價最高的汽車公司。不過隨後股價又有所回落,現在市值仍低於豐田汽車,但非常接近。不過投資者對特斯拉股價上升仍十分看好,著名投資人羅恩·巴倫(RonBaron),在接受采訪時甚至聲稱將繼續看好特斯拉股票,預計未來十年內還有10倍增長空間。
寫在最後:觀察特斯拉的發展,它一路走來取得如此好成績的根本還是在其擁有不斷創新的能力。就在剛剛,特斯拉宣布其下一代Roadster配備SpaceX「冷氣推進器」的高配版Roadster的0-100公里/時加速僅需1.1秒,將超越目前百公里加速最快的車型UltimaEvolutionCoupe和道奇挑戰者SRTDemon,成為史上百公里加速最快的量產跑車。只要它的產能不斷增長;它的電池技術不斷進步;它的自動駕駛技術仍然領先;它依然可以不斷OTA迭代,特斯拉的未來就是明朗的。在筆者看來特斯拉唯一的風險也許就是馬斯克本人了,畢竟特斯拉身上有著馬斯克深深的烙印。
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