護航微股票

❶ 沈飛借殼黑豹時間

沈飛借殼黑豹時間是2017年。

2016年8月中航沈飛重組中航黑豹中航黑豹和中航沈飛的控股股東都是中國航空工業集團有限公司。中航沈飛的體量遠大於中航黑豹，中航黑豹當時就是一個殼，一個中國航空工業集團有限公司下的殼。

正是由於中航黑豹和沈飛是一個爸爸，而且中航黑豹最終控股股東持股中航黑豹超過5年，不用按照重組新規5個百分之100指標指導，和跨界重組指標指導，所以最後中航黑豹重組沈飛成功現在改名叫中航沈飛，而且因為沒有觸發借殼上市，而可以定向增發募集配套資金。

中航黑豹股份有限公司收購沈陽飛機工業（集團）有限公司（沈飛集團）的重組計劃，獲得證監會無條件通過。10月20日晚間，中航黑豹公告稱，公司於10月20日收到中國證監會的通知，經證監會上市公司並購重組審核委員會審核，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得無條件通過。

該公司股票將於10月23日開市起復牌。這次交易完成後，中航黑豹將剝離自身原有的業務，成為沈飛集團唯一股東，主營業務由專用車、微小卡和液壓零部件業務，轉變為航空產品製造業務。

中航黑豹簡介：

中航黑豹股份有限公司成立於1996年6月4日，注冊資本達人民幣3.45億元，法定代表人為李曉義。該公司主要經營范圍涵蓋微型汽、柴油載重汽車及其配件製造、廂式柴油專用汽車製造和草坪修整機、電動車的製造、銷售等。該公司總部位於山東省威海市，公司官網顯示，作為一家綜合型汽車廠商，其營銷服務網點1300餘家，遍布全國。中航黑豹的重組計劃醞釀已久。

早在2009年中航工業重組東安黑豹時，中航工業就已經注入過專用汽車及其零部件製造業務的資產，並在之後將其更名為「中航黑豹」。此後中航黑豹業績不振，遭遇ST，再度引發注資猜測。去年11月，當時的ST黑豹披露重組預案，宣布了擬置出大部分現有資產，並發行股份募資，收購沈飛集團的計劃。這一計劃隨後得以實施。

中航黑豹股份有限公司一直以客戶至上、主動熱情、及時周到、快速響應的服務理念和行動標准，為客戶車輛使用安全保駕護航。通過完善的售後服務體系和配件銷售網路，進一步為終端客戶提供優質的服務和產品附加值。積極倡導有問必答，有求必應，有諾必踐的服務承諾，充分體現了黑豹服務，與您同步的服務宗旨，全力打造黑豹服務，陽光夥伴的服務品牌。

❷ 航母概念股的受益行業

航母編隊作為一項龐大的系統工程，涉及到包括航母、艦載機、輔助艦艇等作戰單元，這意味著航母編隊市場蛋糕巨大，有證券分析人士保守測算建設一支完整的航母編隊約需百億美元。中國在未來的20-30年內為興建4-6個類似於美製航母戰斗群將進行大量投資。航母編隊投資的千億投資里包含了諸多的投資機會，整個產業鏈在船舶工業、飛機、發動機、武器裝備、復合材料、衛星導航通信等領域都將迎來巨大的發展機遇。

按照受益程度來看，船舶製造、飛機及發動機製造是受益於航母最大、上市公司價值提升最明顯的板塊。航母及編隊艦艇占航母產業鏈價值的2/3，航母建造主要是由國家的兩大船舶集團來完成，因此船舶工業的國家隊受益空間巨大。艦載戰斗機、直升機、教練機等的需求將使飛機製造工業受益，戰斗機的需求數量相對較大，不過與上市公司關聯較小；直升機和教練機與上市公司的關聯較大，但預計航母編隊對其需求數量相對有限。航母編隊的發動機包括艦艇發動機和艦載機發動機兩個方面，艦艇發動機可能以國產的燃氣輪機為主，航空發動機的需求數量取決於國產艦載機的佔比，需求空間很大。武器裝備、復合材料、衛星導航通信也是受益於航母的領域，不過由於受益的價值量相對較小，或者由於受益的資產集中於集團層面，與上市公司關聯較小，因此這些領域的上市公司受益於航母的程度有限。

投資者可將整個產業鏈按照裝備製造、動力系統、高端材料、電子系統四個大方向進行拆分，挖掘其中的投資機會。 裝備製造——打造航母編隊基礎

相關個股：中國重工、中國船舶、廣船國際、中船股份等。

裝備製造業是打造航母編隊的基礎工業，也是航母編隊大規模投資的直接受益者。艦體、艦載機和武器裝備的製造都將直接受益於航母編隊建設。以下將分別介紹三類產業鏈涉及的上市公司。

艦體製造產業鏈涉及公司：中國重工、中船股份

從產業布局角度看，目前我國主要的造船企業分南北兩大集團——中國船舶工業集團（中船集團CSSC）和中國船舶重工集團（中船重工CSIC），我們認為未來兩大集團將成為打造航母編隊的核心力量；

從受益程度看，中國重工和中船股份將分別成為南北兩大集團建造航母編隊的受益程度最大的上市公司。

相關公司簡析：

中國重工－布局航母編隊建造全產業鏈

1) 公司控股股東中船重工集團(CSIC)是我國海軍艦船裝備的主要研製和供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%以上的份額，其下屬大船集團、渤船集團是我國唯一生產大型水面水下戰略艦艇的軍工企業；

2) 隨著大股東軍工類資產的注入，公司艦船配套和艦船裝備價值量占整體艦船造價的比例將提升至50%以上；

3) 當前公司正著力打造從海軍艦船裝備製造到海軍船舶製造、艦船配套、船舶修理等業務的全產業鏈布局，未來將成為航母編隊艦體建造領域的最大受益者。

中船股份－專攻航母編隊建造之核心配套加工中心

1) 公司大股東江南造船集團現已正式入駐中船江南長興造船基地，該基地佔地面積約580 萬平方米，岸線長度約為3800 米，主要建設內容包括四座大塢、17 座舾裝碼頭，規劃民用船舶年造船能力450 萬噸，未來有望成為航母艦艇編隊建設的重要平台；

2) 公司作為該基地的核心配套加工中心，未來將直接受益於航母編隊大規模建設。

艦載機產業鏈涉及公司：西飛國際、哈飛股份、洪都航空

西飛國際：我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，先後研製生產了30餘種型號的軍民用飛機，下遊客戶是空軍和海軍，未來大型運輸機（可用作艦載預警機、加油機、電子戰機、偵察機等艦載機的改裝平台）的總裝單位。

哈飛股份：哈飛是中國兩大直升機製造企業之一，承擔著國內主要的軍民用直升機生產任務；主要軍機為Z9系列武裝直升機，其機載設備、火控系統、信息化程度基本達到了國際先進水平，是目前現役國產直升機的佼佼者。

洪都航空：國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，主營產品K8飛機具有先進技術性能和眾多創新技術，出口型獵鷹L-15教練機是未來主要發展產品，有望改進用於首艘航母艦載機訓練。

武器裝備涉及上市公司：

中兵光電：國內第一家軍工光電防務資產整體上市的公司，主要產品包括遠程壓制、航空穩瞄、武器火控、制導與控制等四大核心業務和以場景觀測平台產品、智能機器人、穩瞄系列、溫控技術、慣導、低成本導引頭為代表的六大核心技術；在攜帶型導彈製造、火箭彈控制系統、精確制導武器等領域有較強實力。

中航光電：國內專業致力於光、電連接器技術企業，並全面提供整套連接器應用解決方案的知名軍工企業；是空軍裝備部認定的航空武器裝備一級承製單位，擁有高密度圓形電連接器、圓形線簧電連接器、矩形線簧結構電連接器、光纖光纜連接器四條國軍標生產線，GJB599系列型譜被列入總裝科研項目。

航天電子：是中國航天科技集團旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導的高科技公司，產品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具、相應的地面通信測量與控制設備及工業自動化控制設備中；公司通過增發收購了控股股東所屬激光慣導項目等資產，產品涵蓋了激光慣導、特種電子裝配等航天軍工高端產品。

華工科技：主要從事激光器、激光加工設備及成套設備、激光全息綜合防偽標識及包裝材料、敏感電子元器件、光通信器件與模塊等業務；與中國兵器工業集團簽署戰略合作框架協議，未來有望參與到激光武器製造產業鏈等環節。 動力系統——航母編隊的心臟

相關個股：航空動力、風帆股份、中航精機、中航動控等

動力系統是航母編隊的心臟，也是我國軍工科技領域亟待突破的難點；在當前航母編隊建造的特殊時點上，基於國家發展航母的堅定決心及動力之於航母的關鍵作用。

發動機產業鏈涉及公司：航空動力

航空動力：公司是中航工業集團發動機整機領域唯一上市平台，憑借航空發動機的優勢成為國內海軍艦船燃汽輪機供應商，未來航母編隊中護航艦艇採用航空動力的燃汽輪機，概率很大。

蓄電池產業鏈涉及公司：風帆股份

在水面艦艇的供電系統中，蓄電池作為後備電源起著重要作用，在潛艇中也有無可替代的作用。

風帆股份：公司控股股東中船重工集團(CSIC)是我國海軍艦船裝備的主要研製和供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%以上的份額，其下屬的大船集團、渤船集團是我國唯一生產大型水面水下戰略艦艇的軍工企業；未來航母編隊的大規模建設，將對鉛酸蓄電池形成巨大增量需求，公司作為中船重工下屬唯一電池上市供應企業，有注入大股東旗下481廠潛艇等電池資產，從而成為航母編隊蓄電池領域的主要供應商。 高端材料——建造航母編隊的基石

相關個股：寶鈦股份、中航三鑫、中航重機、寶鋼股份、方大特鋼等。

鈦及鈦合金等高端材料是建造航母編隊的基石；航母編隊的建造為實現高端材料的技術升級和進口替代提供了難得的歷史契機，合金鋼、鈦合金、復合材料等有望借著航母建設的軍品訂單實現技術升級繼而轉民用。

高端材料產業鏈涉及公司：

中國鋁業－鋁合金：公司一直是我國航空航天用鋁材的主要供應商，旗下的西南鋁業公司08 年開工建設鋁合金厚板生產線，用於製造國產大飛機；鋁合金厚板是航空等領域的重要材料，目前只有美國、日本、德國和俄羅斯等少數國家能夠實現規模化生產，國內使用的鋁合金厚板基本依賴進口。

哈飛股份－復合材料：1) 目前世界碳纖維產量達到4 萬噸/年以上，全世界只有少數企業掌握了碳纖維生產的核心技術，並且有規模化大生產。2) 目前在中國大陸還沒有一個年產100t的規模化碳纖維工廠，國內哈飛空客復合材料製造中心是國內唯一商用飛機復合材料生產能力的廠家，初步具備提供一定復合材料的能力。

寶鈦股份－鈦合金：中國最大的鈦及鈦合金生產、科研基地，是國家高新技術企業。公司專業從事鈦加工業務，目前已經發展成為國內規模最大鈦材加工企業，產量佔全國總量的40%左右。

鋼研高鈉－高溫合金：由於技術、成本等方面的原因，發動機製造企業將部分生產難度較大的精鑄件委託給公司，目前在航天發動機用精鑄件的市場佔有率維持在90%以上。

二重重裝－大型鍛壓件：中國二重正在為大飛機項目建造8 萬噸級大型模鍛壓機，投產之後，將成為國內唯一有能力生產飛機用大型模鍛件的企業。

中航重機－一般鍛壓件：公司是航空鑄鍛件的行業龍頭，幾乎壟斷了國內航空高端鍛造市場，鍛造產品佔主營業務的66%，是公司主要收入來源。 電子系統——航母編隊的神經中樞

相關個股：四創電子、華東電腦、航天電子、中航電子等。

信息系統作為航母編隊的大腦和神經中樞，整合各作戰單元並使之成為一個規模龐大的有機整體。航母編隊的建成將為電子信息系統的改進升級提供最佳的實戰平台，並與北斗導航體系結為一體。

電子通信與指揮系統產業鏈涉及公司：

湘電股份：電機製造是公司核心競爭力：公司是國家級軍用電機研發製造基地及國防船艦電力推進及發電成套裝備唯一的製造基地；在軍用電機電控大型成套裝備製造方面處於國內領先地位，掌握了一批具有自主知識產權的重大國防裝備技術成果；艦船用特種電機具有較高的技術含量，未來將逐步由軍用轉向民用領域，這將打開長期成長空間。

海蘭信：公司作為我國海軍的合格供應商之一，未來將軍品確定為三大戰略業務模塊之一，並設立獨立事業部，加強軍品研發及市場開拓；在艦艇電子集成系統領域提供整體解決方案，包括導航子系統、通訊子系統、船岸管理子系統等。

四創電子：公司主營產品為雷達及配套產品，其中一二次雷達等用於軍工裝備；大股東中電38所是國內特種雷達的重點生產企業，其用在預警機上的遠程雷達製造技術位居國際先進水平，未來存在注入預期。

光電股份：公司防務產品包含精確制導武器系統、精確制導導引頭系列、航空顯控信息裝備系列產品、地面顯控信息裝備等四大系列，占總數入一半以上，為公司主導產品。

奧普光電：公司是國內國防用光電測控儀器設備（對於提高武器系統的精確打擊能力起關鍵作用）的主要生產廠家，在軍用電視測角儀、光電經緯儀光機分系統等國防用光電測控儀器設備產品研發和生產上處於國內優勢地位，擁有絕對領先的市場佔有率。

衛星導航系統產業鏈涉及公司：

中國衛星：公司主營小衛星製造及衛星應用，為客戶提供獨有的「衛星-應用平台-應用終端-運營服務」的天地一體化的綜合服務；公司在北斗導航用晶元領域實力雄厚，未來有望成為北斗導航系統大發展的主要受益者。

國騰電子：公司業務圍繞北斗衛星導航應用的「元器件-終端-系統」產業鏈提供產品和服務，主要產品包括北斗衛星導航應用關鍵元器件、特種行業高性能集成電路、北斗衛星導航終端及北斗衛星導航定位應用系統，是北斗導航系統大發展的主要受益者。

北斗星通：公司從事衛星導航定位產品、基於位置的信息系統應用和基於位置的運營服務業務，是經北斗系統主管部門授權許可、專門從事北斗衛星導航定位系統運營服務業務的運營機構；公司在軍事指揮控制應用領域的市場份額領先，未來將直接受益於北斗導航系統建設。

船舶股票有哪些龍頭股

(1)指標股：

中國石油、工商銀行、建設銀行、中國石化、中國銀行、中國人壽、中國神華、招商銀行、中國平安、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、大唐發電、長江電力、中國中鐵、中國太保

(2)金融、證券、保險：

招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽、中國太保

(3)地產：萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業

(4)航空：中國國航、南方航空、東方航空

(5)鋼鐵：寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份

(6)煤炭：中國神華、蘭花科創、平煤天安、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業

(7)重工機械：中船股份、中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工

(8)電力能源： 長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力

(9)汽 車：長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車

(10)有色金屬：中國鋁業、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬

(11)石油化工：中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化

(12)農林牧漁：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業

(13)環 保：龍凈環保、菲達環保

(14)航天軍工：中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空

(15)港口運輸：中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團

(16)新 能 源：天威保變、豐原生化

(17)中小板：蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯

(18)電力設備：東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份

(19)科 技 類：歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、同方股份

(20)高 速 類：贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速

(21)機 場 類：深圳機場、上海機場、白雲機場

(22)建築用品：中國玻纖、長江精工、海螺型材

(23)水 務：首創股份、南海發展、原水股份

(24)倉儲物流運輸：中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份

(25)水 泥：海螺水泥、華新水泥、冀東水泥

(26)電子類：晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平

(27)軟 件：用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體

(28)超 市：大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒

(29)零 售：王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業、東百集團、百聯股份、武漢中商、西單商場、上海九百

(30)材 料：星新材料、中材國際

(31)酒店旅遊：首旅股份、華天酒店、黃山旅遊、峨眉山、麗江旅遊、錦江股份、桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、 中青旅遊

(32)奧 運：中體產業、首創股份、首旅股份 、北京城鄉、西單商場

(33)酒 類：貴州茅台、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖

(34)造 紙：岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業

(35)啤 酒：青島啤酒、燕京啤酒

(36)家 電：佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾

(37)特種化工：煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升

(38)化 肥：鹽湖鉀肥、華魯恆升、沙隆達A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工

(39)3 G G：中興通訊、中創信測、中國聯通、億陽信通、高鴻股份

(40)食品加工：雙匯發展、伊利股份、第一食品、安琪酵母

(41)中 葯：馬應龍、吉林敖東、片 仔 癀、同 仁 堂、天 士 力、雲南白葯、康 恩 貝、九 芝 堂

(42)服 裝：雅格爾、偉星股份、七 匹狼、豫園商城

(43)通信光纜：長江通信、浙大網新、特發信息、中創信測、東方通信、波導股份、中電廣通

(44)建築工程：中國中鐵、中鐵二局、寶新能源、中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、隧道股份、 路橋建設

(45)玻 璃：福耀玻璃、南 玻A、山東葯玻

(46)股指期貨：美 爾 雅、廈門國貿、弘業股份、中大股份、西北化工

(47)其 他：建發股份、魯 泰A、珠海中富、紫江企業

(48)參股券商：遼寧成大、吉林敖東、亞泰集團、錦江股份、大眾交通、海欣股份

(49)創投板塊：龍頭股份、紫光股份、復旦復華、力合股份

(50)災後重建：四川金頂、四川路橋、重慶路橋、重慶鋼鐵 渝 開 發

船舶龍頭股: 中國造船600150:領先船舶行業。公司實際控制人為中國造船工業集團公司。在軍艦方面，中船公司研發的產品幾乎涵蓋了中國海軍所有的主戰艦艇和軍事輔助艦船裝備。 中國重工601989:領先股票。公司充分發揮設計優勢，大力開發高端船舶動力系統關鍵配套產品，擴大市場份額，提高市場競爭力。公司簡介中國船舶重工股份有限公司(以下簡稱「中國船舶重工」) 中國船務」，「公司」)，前身為滬東重型機械 有限公司。1998年5月在上海證券交易所上市，專注於船用低速柴油機 業務。2007年，公司專注於船舶工業的大發展和投資 通過定向增長增加了該市場「雙牛市」的歷史機遇 以發行和收購境外資產的方式進行資產重組 高橋造船、中船承熙等核心民品資產，是本公司的核心資產 更名為「中國船舶重工股份有限公司」 曾是造船、機械製造、船舶修理、船舶工程、機電設備等行業全產業鏈的上市公司 它們在兩個市場都是高價股票。

12017年至2020年，公司實施市場化債轉股、發行股份購買資產，籌集了江南造船、廣州造船等配套資金和重大資產重組項目 國際及其他集團的核心軍民產品資產注入上市公司， 成功融資207568億元，有效減輕企業財務負擔和融資壓力。公司股本總額(注冊資本) 總股數為4472428758(元)。公司主要業務板塊包括造船業務、修船業務、電力業務 船舶工程、機電設備等。

2作為世界航運業的合作夥伴，公司堅持「高質量發展」的戰略，推進一體化 集團公司四大產業布局為「海洋防禦裝備產業、海洋工程裝備產業、海洋科技創新與應用產業、海洋工程服務產業」。 工業、海洋科技創新與應用產業和海洋工程服務業。憑借雄厚的科研創新實力、先進的管理水平和精湛的製造工藝，不斷推出一系列大型綠色環保船型和船舶機械新產品，不斷引領船舶行業先進技術的發展。 放好 公司主營行業是特種設備製造(造船) 船用大功率柴油機製造行業)。公司是國內生產規模最大、技術開發能力最強的船用中低速柴油機生產基地。主要為國內著名造船企業提供世界先進的船用柴油機產品。