① 越南股價為何崩跌到交易所癱瘓
越南這個國家依然是世界少有的社會主義國家,具有越南特色國家管理制度,在某種程度上一個相對比較封閉的國度。
近些年,越南向中國借鑒學習,不斷加大開放的力度,基本上做到了全國領域的開放。而其,開放的力度並不強,也是跟著中國一樣慢慢逐步擴大開放。跟中國一樣,越南開放資本市場的時間很晚。
4、越南股市的特徵在很大程度上有點像中國股市,都是以散戶為主導的市場,散戶往往會出現追漲殺跌,遇到危機會大量拋售導致交易踩踏事件。隨著越南利率的下行,此前有越來越多的中小投資者瘋狂湧入越南股市。在2020年,越南市場總共注冊了280萬個交易賬戶,比2019年增長了17%,其中個人投資者是增長的主力。
5、與國際大環境,也有很大關系,畢竟在全球因新冠疫情出現全球健康危機,世界各國股市都出現滯漲現象,隨著各國出現疫情反復,難免拖累越南。
6、越南經濟整體不景氣,長期以來失業率不佳,而疫情更加劇了越南股市投資者的擔憂,使得越南股市出現恐慌性殺跌。
7、越南股市之所以出現這種情況,在某種程度上是因為其漲幅非常大,也就是漲得多猛,跌得也就有多慘。2021年年初至今,胡志明指數一度上漲18%;而從去年11月算起,胡志明指數已經上漲了23%。
越南股市跌到交易所宕機,崩盤,也就在情理當中。
② 上海機場一字跌停,這支白馬股出了什麼事兒
這個主要是因為市場的利空,因為對於股民來說,現在這家上海機場是不看好的,所以出現這種不看好的利空情況,下面就會出現大幅度的拋售,而股民集體拋售之後,那麼就會出現這種跌停的狀態。因為上海機場這支股票本來就是屬於航空業的,但是因為疫情的原因使得航空業的收益一直下跌,而人流也逐漸減少,這是一個事實,那麼這次跌停其實在之前已經有跡可循了,因為上海機場和日上簽訂的決議本身是建立在人流量和消費能力和消費水平的情況下面的,但是這些最基本的抵住最基礎的收益來源,人流量和消費力都斷崖式地下跌。雖然是客觀因素,但是這也是事實,基於這點,所以就提出了修改合同的要求,這也是大家可以理解的。
其實對於2020年的業績,大幅度的虧損的情況,上海機場自己的解釋是主要是因為疫情的原因導致全球航空業都受到致命的打擊,全球的行業也受到嚴重的影響,特別是在國際之間的線路受到最大的影響,而隨著虧損,公司的壓力也會越來越大。
③ 疫情過後,股市會迎來一輪牛市嗎
疫情過後股市一定會迎來牛市,什麼時候疫情結束了,牛市行情就會到來的,主要有以下幾大原因:
(1)2020年的突發起來的疫情,已經讓全球各大國家都造成重大的經濟損失,直接導致世界經濟出現下滑,甚至衰退的地步。
股票市場本身就是資金博弈的市場,疫情期間很多人本身沒錢,哪裡有錢投資股市呢?只有等疫情結束之後,大家有閑錢,股市資金有新血液注入,股市得到新血液注入,股市必然會迎來一波牛市行情。
總結分析
綜合2020年的疫情和A股實際來分析得知,A股經過4~5年的調整,已經確實具備了牛市行情的條件。按照兩者之間關聯性分析,預計在今年年底會基本結束,疫情結束之後經濟走上復甦,股市也會走上正軌,迎來真正的大牛市行情。
④ 美國2萬億美元刺激計劃已經達成,美股為何依然表現疲軟呢
美國的疫情一直備受世界的關注,美國的股票的動盪也不甘示弱,如今美國的狀態是十分的緊張的,經濟也不能不顧,疫情也得控制,我覺得特朗普其實也是焦頭爛額了,不然怎麼會老想著推鍋呢。美國為了拯救不斷下跌的股市,想盡了各種辦法,經歷了幾次熔斷之後的股市,依舊表現得讓美國十分的失望,因此美國展開了2萬億的刺激計劃,但是效果依舊不是很理想,主要是因為大家有了之前美股暴跌的心理陰影,而且又正值全球疫情爆發之際,所以股市的恢復並不是很理想。
最重要的還有,美國的對手國家其實在暗地裡已經開始了對美國的經濟的攻擊,我們看看美國暴跌的油價和美債,這就是沙特和俄羅斯在背後的推波助瀾,所以美股即使在多方刺激之下,各方也是認為其發展前景是有限的。
⑤ 全球疫情對美國利率期貨價格變動的影響
你這個問題太籠統了些。幾萬字的論文也不一定說得清影響。最好說明是那個經濟領域,回那個時期。美答國的利率變化一般出於控制通脹。利率的變化首先會影響到金融市場,然後才逐步影響到實體經濟。匯率和融資成本的變化會直接影響到資產價格與及商品期貨的價格。以目前大宗商品國際定價的情況,這對全球各國的通脹都有很大的影響,甚至對股票、房地產都有很大影響。而實體經濟方面主要是影響FDI與國際貿易。
⑥ 歐洲疫情蔓延PSA股票價格縮水 東風汽車重新考慮出售PSA股權計劃
財經網汽車訊??東風汽車正重新考慮出售PSA股權計劃。
4月3日,據外媒報道,知情人士透露,東風汽車集團正與標致雪鐵龍(PSA)重新談判,討論該公司減持PSA股份計劃的變化。
東風汽車一位管理人員4月1日在與投資者的收益電話上表示,此前的股權出售計劃有可能改變,該公司正重新評估該問題。「此事事關FCA和PSA的合並談判,因此我們也在與兩家公司進行密切商談。」
為此財經網汽車聯系了東風汽車公關部,但截至發稿時未得到對方回復。
去年12月,PSA與FCA雙方簽署了一項具有約束力的合並協議。按照該協議,雙方將組成全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團,合並可能在12至15個月內完成。
東風汽車減持PSA股份,或有助於PSA與FCA合並一事獲得相關監管機構的批准。
為了達到美國外國投資委員會能夠接受的持股水平,東風汽車集團與法國政府、標致家族三大股東需要減持所持有的PSA股份。
東風集團同意在交易前向PSA出售3070萬股股票,對PSA的持股比例從12.23%降至9.14%。退居至PSA集團第三大股東。
隨後,東風集團表示已與PSA達成協議,延長雙方合資企業神龍汽車的期限10年至2037年。
出售股票後東風集團將獲利約6.79億歐元(約合人民幣52.67億元)。
但疫情的蔓延使得標致雪鐵龍公司以及菲亞特克萊斯勒公司遭受重創。
PSA股價從最高點的22歐元(約合人民幣171元)一股降低至目前的11.7歐元(約合人民幣91元)一股,幾乎「腰斬」,倘若現在減持PSA股份,東風集團只能獲利約3.49億歐元(約合人民幣27.07億元)。
3月16日,標致雪鐵龍集團宣布,將逐步關閉在法國、義大利、西班牙等地工廠。
3月20日,FCA因疫情已經關閉了美國底特律和沃倫新工廠建設,停工狀態預計持續兩周,後續復工時間待定。這兩家工廠將生產Jeep品牌車型,包括大切諾基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV車型。
早在3月16日,FCA因疫情影響關閉了其在義大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工廠,同時瑪莎拉蒂工廠也將停產兩周。此外,菲亞特克萊斯勒在塞爾維亞的Kragujevac工廠和波蘭的Tychy工廠也暫時關閉。對此,FCA認為關閉工廠能夠在疫情緩和時更快速的恢復生產。
此前,在美國汽車工人聯合會(UAW)的壓力下,福特與通用以及FCA從3月18日開始關閉美國、加拿大和墨西哥的工廠,直到3月30日。
汽車行業分析師任萬付對財經網汽車表示,隨著全球疫情爆發,PSA的股價大跌,雖然近幾天有所回升,但繼續原來的減持計劃仍會造成較大的損失。
另一位資深業內人士告訴財經網汽車,東風汽車如果真的改變出售PSA股票的想法,會影響到PSA與FCA的合並計劃,現在PSA與FCA受到疫情影響很大,目前沒有能力自己補給東風汽車因股票大跌造成的獲利縮水差值。這也許造成PSA與FCA的合並計劃延遲或擱置。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 疫情擴散下,多國股市暴跌,全球經濟會有衰退的風險嗎
我覺得全球的經濟衰退的風險不大,但是短時間內肯定會造成全球經濟發展的特別緩慢。
1、疫情雖然對經濟影響嚴重,但是總體來說並不會造成經濟衰退的情況。雖然現在疫情很嚴重,但是我覺得現在的疫情並不足以使全球的經濟陷入衰退的情況,即使現在有很多的企業停工停產,但是短時間的停工停產並不會有太大的影響,雖然人們現在都呆在家裡,但是一些正常生活用品的銷售還是會有的。
綜上,這次疫情雖然席捲全球,但是我個人覺得這次疫情並不會造成全球的經濟衰退,畢竟還有我們國家這個頂樑柱在這里撐著,還是要有點信心的,疫情終究會過去,全球經濟也將重新復甦起來。
⑧ 「煤飛色舞鋼花濺」行情再現!新一輪周期股熱度會持續多久
我個人覺得這一輪的周期股熱度不會持續太久,應該再有個7天到天左右吧,煤炭行業有如異軍突起,讓人們看到了順周期股的概念,真的是做到了極致,然後就是鋼鐵行業類的股票,也真的是隨著煤炭行業一起翩翩起舞,但是我們要了解的是,無論是周期股的熱度還是順周期股的概念,都只不過是資本市場在講的又一個美好的故事而已,一個故事究竟能持續多久的熱度,難道我們真的,能夠猜測得出來嗎?
那簡直就是天方夜譚,我個人認為,如果真的想在股票投資市場上做一個清醒的人,那麼還是應該以現金為王,手中掌握著現金,不要聽從任何故事的忽悠,也不要去相信所謂市場上的消息,而是根據自己多年炒股的經驗去進行理性的分析,不要隨意的去相信什麼所謂的熱度。
⑨ 今年全球疫情嚴重,股票基金如何看
我覺得股票基金是今年投資的好時期,可以投資啊!在低位布局
⑩ 美國股市之所以能走出10年大牛市,靠的是什麼
美國股市的牛市開始於2009年3月次貸危機之後,從美國經濟最糟糕的時點起,美股一路向上走出了近十年的牛市行情,超過了美股歷史最長的牛市記錄,標普指數上漲了5倍之多,美股能接連創出新高,與美國股票市場的如下幾個特點有關。
美股上市公司盈利能力強美股的上市公司中有很多是高科技企業,由於其擁有核心技術,因此處於產業鏈的上游,盈利能力也強。就拿蘋果公司來舉例,手機領域蘋果公司的利潤超過全球整個行業的70%,而中國的華為、聯想等品牌在技術上無法與蘋果抗衡,市場佔有率和營業利潤和蘋果也無法站在一個高度。
一般情況下,刺激消費能夠提升企業營收,上市公司利潤增加,就能進一步推動股價攀升,所以股市長牛得以保持。不過,這樣的經濟環境也有缺陷,那就是民眾沒有存款,在遇到社會風險的時候經濟會發生動盪,今年的全球疫情就是一記重擊。目前為止,美國的股市依然還是保持著向上的勢態,這與上市公司本身良好的經營底子密不可分。
中國的股市要想健康向上發展,需要借鑒美國嚴格的市場制度,發揮退市制度的威懾力,推動優質企業的經營發展,讓投資者和融資者能在股票市場上取得雙贏。