⑴ 受翻船影響宜昌交運股票今天會跌停嗎
不會,那是自然因素,和宜昌交運沒有關系,受影響的應該是輪船所在的旅行社和保險公司的股票會下跌
⑵ 一隻股票早盤觸漲停後又打開一直高位震盪到臨收盤才封住漲停板啥意思
炒股真難嗎?
想做到控制與自律就只有一條路且幾乎沒有第二條路。那就是足夠多的虧損經歷。只有足夠多的虧損經歷反復告訴自己那些決策是不能做的時候,剩下的才是能夠做到。
其實走到一定程度就會發現,技術層面人與人的差距不是特別的大,百年來技術理論就那麼一些,大家都在學,不是天賦太差的話,只要肯努力且態度端正,學出來效果差不多,好也好不到哪兒去。這就是為什麼到處都是說起來很厲害的人但是實際上股市卻沒有那麼多人賺錢的原因。說是靠理論,賺錢靠的是實踐。
⑶ 索羅斯幾十年的投機生崖中為什麼沒有翻船
索羅斯在投資時會在概率與賠率方面深入研究,這就像保險公司一樣,把概率與賠率算好,只要不是冬雷陣陣夏飛雪的極端情況出現,是可以保證長期獲利的。
當然,索羅斯看待投資是非常有遠見又接地氣的,比如他常常會注意這樣幾點:
第一,重點分析企業,選擇有價值的能夠成長的企業的股票。
第二,選股時希望賺錢,但不會利慾熏心,不會貪心過重,更不會心急。
第三,選擇股票時獨立思考,不會參考小道消息,並長期持股。
第四,堅決不會借債投資,巴菲特會使用自己具有絕對話語權的資金購買股票。
索羅斯常說:希望對於生活很是重要,但是對於職業的投資者而言依靠希望作出判斷時一項投資禁忌。
⑷ 股市買陰不買陽,賣陽不賣陰,什麼意思
這是講逆市而動的道理,第一訣是說短線的,第二訣是說中線的。即,買時,選則K線收陰線時買;賣時,選則K線收陽線時賣。
K線圖的獨到之處在於,利用單日的K線形態即可初步判斷市場的強弱。比如大陽線(長紅),開盤價接近於全日的最低價,隨後價格一路上揚至最高價處收盤,表示市場買方踴躍,漲勢未盡。
(4)股票翻船擴展閱讀:
操作原理:
1、短中期均線金叉。此金叉表明市場的平均持倉成本已朝有利於多頭的方向發展,隨著多頭賺錢效應的不斷擴大,將吸引更多的場外資金入市。
2、短中期均量線金叉。此金叉表明在下跌過程中量能先是萎縮至極致,隨後場外新增資金在不斷地進場,量能開始溫和放大,市場人氣得以進一步的恢復,從而使量價配合越來越理想,對於個股見底回升有著重要的意義。歷史經驗告訴我們,無量上漲難以長久,而均量能金叉的判定,能有效提高勝算。
3、MACD的黃金交叉。不管是DIF、MACD是在0軸之上還是在0軸之下,當DIF向上突破MACD時皆為短中期的較佳買點,只不過前者為較好的買點,而後者僅為空頭暫時回補的反彈。
一般謹慎的買股方法,都是k線在20均線上方,遊走在20日均線下方一般不主張炒,道氏理論告訴我們20日線是大浪,5日線是中浪,日K線是小浪,可以做這樣一個比喻,k線就如同船隻一樣,漂泊在20線大浪之上,如果在下,則翻船,預示著股價的下跌開始。
⑸ 股票如何賺錢
炒股賺錢的原理很樸素、很簡單,就是低價買高價賣。往往是人心太復雜了,就把內炒股的原理也復雜化容了。
1、買跌不買漲
在股票調整下來即將啟動時或已經進入上升通道時買入,為高價賣出打好基礎。
如果沒有可靠的判斷力,就採用花榮先生的折中交易法。股票買入後再跌再買,可以攤低成本,等股票反彈時很容易獲利。
2、賣漲不賣跌
在股票漲上去即將調整時賣出,以防止下跌時變贏利為虧損。
如果沒有可靠的判斷力,就提前止贏。股票買入後漲到一定程度就先賣出一部分鞏固贏利,然後越漲越賣,等到股票下跌時能夠避免把贏利跌掉。
3、具體問題具體分析
上述兩原則適用於常規情況,如果股票出現了意料之外的大跌和大漲,則要具體問題具體分析,果斷止損或持股看漲。
⑹ 股票如何追漲停板
強者恆強。一支股票能封上漲停板,正是表示供不應求。如天山紡織,每天都有人在漲停板上排隊,這幾天只要能買進就有錢賺。前幾天海南旅遊島規劃通過,海德股份000567也是連漲幾天,如果你在第一個或第二個漲停板追進去,是不是也能賺大錢呢?追漲停板是短線操作的最高境界,為市場上大部分私募所用,操作紀律要求不漲停不買進,漲停時迅速下單搶板,第二天高開或低開沖高果斷賣出,如果次日爆發利空或低開低走要果斷止損。新手建議不要嘗試這種操作手法,特別是使用免費軟體的朋友,速度慢,無法看到買一封板處的詳細掛單,撤單情況,很容易落入主力拉板出貨的陷井。
喜歡追板做短線的朋友,可以進來交流。漲停板是技術面+資金面+消息面的結合,三大要素缺一不可。
⑺ 買股票撒網捕魚可行嗎
如果資金比較大,在市場相對底部進行撒網買股票是可行的,首先選股本,不要過大控制在10億股以內的股本,然後從基本面入手業績不要為負的,再看技術圖形具有初步底部形態的!這樣收益會比隨便買好的多,同時也迴避連續虧損的退市風險!
⑻ 股票里「托底」是什麼意思
托底的意思就是比如:大船在大海中航行的時候由於水很深容易翻船,所以在船的地下灌水,讓船得到平衡。同理在股市中也一樣。股票跌幅很大的時候不託底的話給投資者不好的情緒,所以每當大幅度下跌的時候托一下低,讓股價得到支撐。