A. 如何看外資持股比例
中國股市主要還是看漲勢,外資持股多少,
不代表股價受到影響。
有一些是戰略持股,不是莊家。
B. 國務院發文促外資增長對股票有什麼影響
近日,國務院日前又印發一個重要文件——《關於促進外資增長若干措施的通知》。
《通知》涉及進一步減少外資准入限制、制定財稅支持政策、完善國家級開發區綜合投資環境、便利人才出入境和優化營商環境五個方面的22項措施。
《通知》指出,積極利用外資是我國對外開放戰略的重要內容。在具體措施中,《通知》提出,鼓勵外資參與國內企業優化重組、鼓勵外資參與國有企業混合所有制改革,持續推進專用車和新能源汽車製造、船舶設計、支線和通用飛機維修、國際海上運輸、鐵路旅客運輸、加油站、互聯網上網服務營業場所、呼叫中心、演出經紀、銀行業、證券業、保險業對外開放,明確對外開放時間表、路線圖等。
證券行業人士認為,此次國務院再次提出推進證券業對外開放,期待未來有更多合資券商加入證券行業,證券公司外資持股比例進一步放開。
所以國家上調外資持股比例從目前來講對中國股市是一把雙刃劍.
C. 求助高手編寫通達信外資持股比例指標,謝謝
這是無法實現的。
這個指標的編寫必須引用函數,通達信並沒有編制外資持股比例的函數,所以這個公式是無法實現的。
D. 外資持股比例增高對股價有何影響
外資一般看 中 價值投資,外資持倉的股基本面不會太壞,
外資不會頻繁操作,長期來說有維穩股價的作用
但外資比例一般都很少,很多是間接進入A股
對股價的影響佔比重較低
E. 單個境外投資者通過合格境外機構投資者持 有一家上市公司股票的,持股比例不得超過該公司股份總數的10%
單個境外投資者通過合格境外機構投資者持 有一家上市公司股票的,持股比例不得超過該公司股份總數的10%;所有境外投資者對單個上市公司A股的持股比例總和,不超過該上市公司股份總數的30%。是30,打錯了啊
F. 如何看待銀監會對外資持股比例限製取消,將帶來如何的好處
外資更多的流入,短期內可能會推升股市
G. 外資持股是什麼
這里的外資指外國投資者,即從東道國的角度來看,通常將外國投資者稱之為外資。
外回資持答股意思就是外國投資者以外來資金進行購買股票,並持有。
外商投資股份有限公司是指全部資本由等額股份構成,股東以其所認購的股份對公司承擔責任,公司以全部資產對公司債務承擔責任,中外股東共同持有公司股份,外國股東購買並持有的股份占公司注冊資本25%以上的企業法人。(持股不能超過50%)
H. 外資持股和外資股的區別
它們的區別如下:
注冊投資所屬地不一樣。外資股是指B股,而B股股東有外資公司也內有境內投資者,是以美元或港幣計價的。但是外資持股的股東卻是注冊在境外的。
下面是對外資持股和外資股的介紹:
外資持股。這里的外資指外國投資者,即從東道國的角度來看,通常將外國投資者稱之為外資。外資持股意思就是外國投資者以外來資金進行購買股票,並持有。外商投資股份有限公司是指全部資本由等額股份構成,股東以其所認購的股份對公司承擔責任,公司以全部資產對公司債務承擔責任,中外股東共同持有公司股份,外國股東購買並持有的股份占公司注冊資本25%以上的企業法人。(持股不能超過50%)
外資股。外資股是指股容份公司向外國和我國香港、澳門、台灣地區投資者發行的股票。外資股按上市地域,可以分為境內上市外資股和境外上市外資股。
I. 四大國有銀行外資持股的比例是多少
截止2018年11月21日,四大行外資持股比例如下:
1、工商銀行外資持股比例為24.41%,外資持股人為香港中央結算代理人有限公司。
四大行外資股東都是處於第二第三大股東,驚不驚喜,意不意外?
看到這個估計有不少人又開始出來噴了,四大行作為我國銀行業最重要的機構,為什麼外資持股比例那麼高?
但是大家有沒有發現,這個外資持股人都是香港中央結算代理人有限公司?
那這個香港中央結算代理人有限公司是什麼來頭呢?
香港中央結算有限公司是港交所全資附屬公司,其所持有的股份為其代理的在香港中央結算(代理人)有限公司交易平台上交易的H股股東賬戶的股份總和。
這家公司不直接參與投資,只是後台集中清算的中介公司而已,它記錄管理每個股民的持股情況,而不是實質持股。香港中央結算有限公司所賬戶上的股份,是H股股東賬戶的股份總和,這些股份的權益仍舊歸屬投資者本身所擁有。
而四大行當中第二第三大股東之所以出現香港中央結算代理有限公司,是因為滬港通的原因。
滬港通開通之後,H股賬戶投資者投資A股,是以香港中央結算代理人有限公司呈現出來的,也就是說四大行上出現的香港中央結算代理人有限公司,它不是簡單的一個公司持股,而是h股投資者投資四大行的一個集中。
而且目前除了四大行之外,A股的很多上市企業的第二第三大股東當中,都出現香港中央結算代理人有限公司。
比如中國平安,中集集團,萬科,中興通訊,濰柴動力,鞍鋼股份,還信科龍等等的前十大股東當中都有香港中央結算代理人有限公司。
J. 汽車行業,外資持股比例不得超過50%,其它國家有這樣的規定嘛為什麼要給特斯拉開綠燈
當初制定持股比上限政策是為了保護剛剛起步的中國汽車工業,但隨著自主汽車企業實力的增強,打破持股比上限是早晚的事,所以自主車企要盡快加強自身綜合能力,早做准備,不能只依靠政策「溺愛」。只是特斯拉正好趕上了這個時間點。