國內航運交易所

① 重慶航運交易所怎麼樣

重慶航運交易所，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看重慶航運交易所更多信息和資訊。

② 寧波航運交易所的介紹

寧波航運交易所成立於2011年11月，是由寧波市政府、江東區、保稅區、大榭開發區共同出資組建的一家國有企業。寧波航運交易所緊緊圍繞規范航運市場行為、建設航運服務體系、培育高端航運服務產業、促進航運服務業轉型升級的功能定位，建設以電子商務為特色，以交易為核心功能的航運交易電子商務綜合服務平台，發展航運艙位交易、船舶交易、航運服務人才等市場，提供集航運交易、航運金融、航運經紀、信息咨詢、政策研究、政務服務於一體的「一站式」服務。

③ 上海航運交易所

地址：上海市楊樹浦路18號17-19樓

④ 上海航運交易所的簡介

上海航運交易所是一家不以盈利為目的的事業單位，實行理事會領導下的總裁負責制。下設六部一室，分別是信息部、市場部、交易部、發展部、技術部、結算部和總裁辦公室。

⑤ 上海航運交易所的介紹

上海航運交易所是經國務院批准、由交通部和上海市人民政府共同組建的我國唯一一家國家級航運交易所， 是我國政府為了培育和發展中國航運市場，配合上海國際航運中心建設所採取的重大舉措。

⑥ 上海航運交易所的信息產品

通過不斷發掘信息源、構建信息網路、優化信息處理、創新信息傳播，上海航運交易所已初步建成九大板塊信息渠道和分時段即時信息情報系列，具體包括：一書，中國航運發展報告（航運白皮書（中文版和英文版））；兩刊，航運交易公報，航運動態月報；兩報告，季度航運熱點分析報告和年中（終）水運形勢分析報告；兩網站，中華航運網和中華航運物流人才網；兩指數，中國出口集裝箱運價指數和中國沿海（散貨）運價指數。其中，中華航運網包含18個欄目、九大指數，每日更新80條中文信息和20條英文信息；航運交易公報和指數每周發行與發布；航運動態月報每月一期，包括近40張圖表和40餘條最新航訊；水運形勢分析報告分季度和半年度編發，而中國航運發展報告則為每年發行一次的政府年報。從而構成了日、周、月、季、半年度和全年度全時段信息系列。

⑦ 上海航運交易所的基本功能

「規范航運市場行為，調節航運市場價格，溝通航運市場信息」。在遵循「公開、公平、公正」原則的前提下，上海航運交易所從事著：航運信息加工與發布；航運公約的宣傳與推廣；航運政策的研究與建議；航運業務的溝通與交流；航運交易的經紀與鑒證；航運實務的咨詢與代理；航運文本的制定與示範；航運市場的規范與服務。
自1996年11月28日成立以來，在交通部、上海市政府的正確領導下，在廣大會員單位的關心支持下，上海航運交易所一路尋覓、一路探索，年年都有進步，歲歲均有收獲。八年來的積累，使上海航運交易所主要取得了以下八大主要成果：

⑧ 武漢航運交易所怎麼樣

簡介：武漢航運交易所是繼上海、重慶、廣州後，成立的全國第四個航交所。

⑨ 上海航運交易所的服務平台

1998年8月，在交通部和上海市的領導下，上海航運交易所積極配合口岸「大通關」改革試點，組建上海國際航運服務中心，將涉及航運有關的港、航、貨、代企業及海關、國檢、邊防、金融保險、法律咨詢等單位引入上海航運交易所集中辦公，為廣大會員企業提供了「集中、便利、經濟、高效」的「一門式」、「一條龍」服務。2003年10月1日起，上海口岸試行「5+2天」工作制在上海國際航運服務中心正式啟動。目前，服務中心受理的出口報關量占上海口岸出口報關總量的70%，進口與報檢也分別佔到30%，外省市在上海的報檢量100%在服務中心受理。自試行「5+2天」工作制以來，周六、周日兩天受理的業務量達到了總量的20%。上海國際航運服務中心通過對航運市場服務功能進行有效組合，提高了通關效率、降低了運輸成本，吸引了上海周邊地區大批貨源來上海中轉，在改善口岸軟環境的同時，也樹立了上海國際航運中心的形象。
站在新起點，開拓新思路，落實新措施，實現新跨越。展望未來，以促進上海國際航運中心建設和中國航運市場健康發展為己任的上海航運交易所，將按照「融入大業、積極貢獻；拓展業務、提升服務；博採信息、深化研究；抓住要素、做實交易；集聚人才、優化環境」的總體工作思路，爭取在拓展現代航運服務領域，促進上海航運軟環境的不斷完善，提升上海航運文化底蘊，深化航運資信評估，搭建航運相關業務公開招標平台，形成艙單數據平台，強化船舶交易鑒證，建立船舶交易產業鏈，推進我國船員勞務市場交易平台的建設，以及探索航運電子商務等方面，實現新的突破，為上海國際航運中心建設和中國航運市場的健康發展做出積極貢獻並不懈奮斗。

⑩ 廣州航運交易所怎麼樣

廣州航運交易所，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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