❶ 各位老師，今天沖高，明天股票會是什麼行情
滬指大漲4% 券商股全線漲停
2015-11-04 17:23:13
來源：傻瓜理財
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在連續調整多個交易日後，今日A股終於迎來長陽，滬指收盤大漲4.31%，報3459.64點，兩市
合計成交9940億元，盤面上，兩市板塊全部飄紅，權重股、題材股齊發力，實現二八共漲，電商概念、國產軟體、互聯金融漲幅也較大。兩市200餘股漲停，
僅4股下跌。值得注意的是，沉寂許久的券商股今日突然井噴，所有券商股集體漲停。
今日早盤，央行刊登周小川署名文章，文章稱深
港通將於年內開通。消息刺激券商股大漲，東興證券率先漲停。午間，港交所稱深港通要開通技術准備需3個月，年內無法開通；央行緊急澄清文章為5月27日周
小川講話。雖然「深港通年內開通」被否，但券商股午後繼續大漲。方正證券、山西證券開盤後迅速封漲停。14時以後，券商股個股全部拉升，封住漲停板。
分析人士指出，從支持資本市場改革的角度看，3-5年內將是證券行業跨越式發展的轉型期，金融改革將為券商提供一個優秀的發展平台，新三板、場外市場、
創新式衍生品、結構化產品等，都將為券商提供非常好的發展機遇。而在市場環境整體轉好的基礎下，券商ROE有望整體步入上升新周期。
十大機構論市：
源達投顧：中信證券提高兩融折算率形成巨大利好
在經過連續的弱勢震盪之後，今日主力終於不再遮遮掩掩，短期的調整也已經宣布告一段落。上一階段權重遲遲未見動作，使得短期上攻量能不能及時放出。今日
早盤，大盤小幅高開之後，指數在緩慢推高的過程中並未出現明顯的徵兆，上午10時左右券商板塊突然大幅上攻，吹響了今日全面進攻的號角。整個上午大盤就已
經上攻80餘點，而午後伴隨著券商板塊的全線漲停，做多的動能一浪高過一浪，主力大有火力全開之勢頭，短期上漲的局面將大概率繼續演繹。
中方信富：市場強勢反彈 沖鋒號吹響
綜合考慮「政策面實質性利好有望密集落地+投資者交易意願持續增強、技術面充分蓄勢」等因素影響，我們維持A股有望吹響沖鋒號的預期。建議投資者在堅定未來慢牛行情預期的同時把握難得的低吸機會。
巨豐投顧：百點長陽開啟反彈新行情 布局兩大投資主線
當下市場，經歷十月的反彈之後，短期浮籌清洗即將完畢，而私募大佬被抓幾日後，游資短期觀情緒結束。此外，在貨幣政策逐步寬松以及養老金入市預期下，指
數震盪上行仍是大勢所趨。今日百點長陽開啟反彈新行情，但走勢上還將是震盪趨勢，具體重個股輕指數。至於機會方面，建議重點關注低估值個股以及年報高送轉
預期標的股。
廣州萬隆：機構與散戶基本達成了做多共識 後市將繼續向上
市場總是在眾人悲觀中崛起。近期大盤連續縮量重心不斷下移讓市場看空氣氛嚴重，然而就在市場「空」氣彌漫下，周三兩市股指不僅沒有往圓弧頂形態轉變，各大指數更是集體呈現了井噴暴漲走勢，資金大舉搶籌可謂瘋狂。
而在大盤將繼續向上拓展下，後市反彈龍頭必將更精彩呈現。特別是那些近期下跌中有主力介入、業績大增與有實質性並購重組類品種，將會在洗盤後更加強勢噴發，成為長陽後的領漲強龍頭。
天信投顧：滬指大漲欲破箱體 大金融強勢猶未盡
重點關注券商、保險等大金融板塊，此外還有電力、有色等龍頭股的投資機遇。在市場信心漸進恢復的途中，不要輕易下車，市場即使出現震盪，幅度也相對有限，關鍵還是要有持股的耐心。當然，對於破位走勢的個股，要學會摒棄，更換強勢個股，而不要猶豫不決！
科德投資：成交量不放大 普漲只能延續兩三個交易日
今天的大漲給市場帶來比較明顯的信號。首先我們要看到領漲的是券商股，券商一般對大盤的反彈先知先覺，而且這次的券商股經歷了很長時間的調整，也醞釀了
反彈的機會。不過最重要的一點就是券商對於整個大盤的先知先覺。因此這樣的走勢實際可以參照去年12月的走法。現在唯一的不足就是兩市的成交量跟當時有一
定的差距。由此來看近幾天關於新資金入場的新聞是最值得關注的。
其次，我們要看到今天是一個普漲行情，如果成交量仍然維持在目前的水平，普漲只能延續兩三個交易日，後期市場會分化。分化之時選擇新興產業的個股機會會更好。
錢坤投資：短期有望延續反彈
後市方面，今天兩市一根大陽線橫掃七天的調整K線，短期有望延續反彈。建議投資者關注人民幣國際化動向，板塊方面關注金融、互聯網、網路金融、電商、大數據、智能製造、新能源、次新股等熱點。
中航證券：對於券商股的交易還是需要謹慎
後期來看，今日市場走出較為飽滿的陽線，短期激活了市場毋庸置疑，但期待連續逼空不太現實，券商股雖然集體漲停，對人氣的激發是功不可沒，但持續性不好說，後期還需要繼續確認其行情的有效性，所以對於券商股的交易還是需要謹慎一些。
九鼎德盛：利多刺激 滬綜指劍指上方缺口
如果我們將市場軌跡進行一個梳理，實際上年終階段的市場需要一個補漲板塊的博弈，一方面機構做賬有做市值需要，另一方面今年以來的利好刺激不斷，同時我
們看到三季度報告中，匯金、證金等國家機構進入千隻以上，表明護盤力量需要一個集中釋放，而今年8月份的上方缺口3490附近的周線缺口、
3663-3652附近的日線缺口，有可能形成本次刺激行情的一個目標位。但歷年尾終之時的沖高震盪需要防範。
國元證券：放量大陽劍指3800
今天大漲成交超過4000億，按照量能分布規律，3800點一線的成交應達到6000億水平，所以接下來只要市場成交量維持在4000億之上並穩步放大，則3800點的反彈第一目標必然將會實現。
（來源於傻瓜理財網）
❷ 中航證券保薦田野創新新三板掛牌是嗎
資金走向可以發現,近期金融股更多地是一種護盤,漲幅較好的,類似鋼鐵、航運,包括近期我重新推薦的稀土、有色、農業等板塊,其特點都是低價,而且前期超跌明顯,玉名認為主力資金一方面以金融股等大權重股撬動指數護盤掩飾主力出貨,另一方面則悄悄地在低價、低估值、政策受益板塊中潛伏,拉升重倉股,這是一個表面上指數高收益實則高風險,而主力積極捕捉低風險個股的時間。
❸ 廣發證券、興業證券、中航證券，這三家證券公司的營業部，哪個更適合去上班
樓上那位說的挺對的，靠能力。按理說廣發在廣州地區本地券商比較吃香，但基本客戶也已被開發。中航如果招你進去是機構業務的話有前景，但也需要你本人有廣大人脈，不行就得靠個人能力說話。
❹ 股票600765這么好突破7.71元
首先，單純就業績方面談談它的估值：
1、大股東2012年保底業績0.42元。
2、2012 年上半年，中航投資實現營業總收入 2,114,612,614.38 元，同比增長 58.87％；實現營業利潤 1,038,339,802.79 元，同比增長 90.84％；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤338,372,583.元，同比增長61.61 ％，其中，財務公司業務營業收入同比增長 14.58％；租賃業務營業收入同比增長 68.33％；期貨業務營業收入同比增長 121％。
3、以上數據說明，公司處於快速增長之中，2012年全年業績起碼在0.5元以上，證券類同等公司太平洋601099市盈63倍國海證券 59倍，信託類公司陝國托 000563 市盈28倍安信信託32倍，取低於它們的25倍市盈來計算，25X0.5=12.5元，就是說航投最保守價值都在12.5元以上！
再從市值來看看：
1、中航證券是一家綜合類券商，總部和主要收入來源於江西省，據統計，綜合排名市場 50-60 名，跟太平洋601099差不多，太平洋目前市值90億。
2、中航信託在行業排名前列，2011 年公司在 55 家信託公司中綜合能力排名第 24，超過陝國投 A、安信信託、愛建信託等上市信託公司。陝國托市值77億，安信信託73億，愛建股86億元。
3、是目前我國唯一一傢具有航空產業背景的融資租賃公司，2011年中航租賃實現超速發展，租賃資產規模超過140億元，業務收入突破10億元，收入和利潤分別較上年同期增長91％和98％，創下公司成立以來歷史新高。
4、中航財務：是中航工業的資金管理平台。集團200多家成員單位的存款業務與信貸業務統一交由中航財務管理，70多人的財務公司管理著近700億元的資金資產，在目前全國107家財務公司中，中航財務的規模和效益水平居行業前列。
5、中航期貨：成立於1993年，當前公司注冊資本為6500萬，有商品期貨經紀、金融期貨經紀、期貨投資咨詢的經營資格。獲得交易結算業務資格，是中國四大交易所的會員。
目前航投市值才183億元，是不是嚴重低估，大家都算得出來！
2008年，中航投資注資西飛集團28,423萬元，佔西飛集團股份比例14.09％；根據公司披露的重組報告書，已承諾將該部分股權在公司上市之後轉換為西飛國際 的股權，折算其股權市值，以過去三個月的平均收盤價7.67元/股計算，這部分股權的市值在15.28億元，由於初始投資成本只有2.8億元，因此這項股權投資的利潤接近12.48億元。
2010年，中航投資通過定向增發，將所持有的柳州乘龍、安徽開樂股權注入到中航黑豹（ 600760 ），以4.29元/股的價格持股1684.47萬股，投資成本僅6898萬元。此外公司還擁有部分非上市公司的股權。可以預見，依託於中航工業強大的股東背景，伴隨我國航空事業的快速發展，中航投資必將逐步參與到航空工業的更大發展之中。
在新興產業方面：
1、比如現在很火的激光概念：2010年10月，公司又出資3,000萬元，與中航重機（ 600765 ）一道投建激光快速成型項目，該項目投產後，預計出產產品的毛利率將超過50％。
2、鋰概念：2010年，公司與成飛集成（ 002190 ）共同出資10.2億元投建中航鋰電的鋰離子動力電池項目，該項目建成後將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力，，年均凈利潤達到3.74億元。
3、新材料：與香港未來國際航空投資股份有限公司合作投資奧地利未來先進復合材料股份有限公司（FACC）.FACC有著20年復合材料的研製、生產經驗，已經獲得國際性聲譽和客戶的認可，擁有空客公司以及波音多公司等大型客戶，此項投資為中航工業提供了參與國際分工的友好平台。
另外，還有新三板及創投概念：
2011年4月，中航投資與中關村 發展集團在人民大會堂簽訂了《合作框架協議》，共同出資組建創新投資公司，開展股權投資業務。中關村園區是我國第一家國家自主創新示範區，中央及北京政府做大做強中關村示範區的戰略十分明確。根據國務院批準的《中關村國家自主創新示範區發展規劃綱要（2011-2020年）》，「計劃到2020年，中關村國家自主創新示範區總收入要達到10萬億元」，以2010年中關村1.55萬億元總收入計算，這意味著未來10年中關村將迎來近7倍的增長。中航投資通過與中關村集團的聯手，將分享園區企業的高速發展，而且由於目前在美國上市的60％的企業和國內50家創業板企業都是園區內企業，隨著新三板的即將推出，相信園區內將有更多企業的上市，這就為公司的投資退出提供了暢順的渠道。
另外，大股東中航工業在股權分置改革方案實施公告中作出以下承諾：
1、在北亞集團本次股權分置改革方案經相關股東會議審議通過、並經相關部門審批批准或核准後，中航工業將按照最終生效的方案內容向北亞集團贈與資產（2012年5月15日，中航工業向北亞集團捐贈價值為449,285,665元的中航投資股權資產已經完成工商登記變更並過戶至北亞集團名下）；
2、自股權分置改革方案實施並恢復上市之日起，在三十六個月內不轉讓在本次重大資產重組過程中所認購的北亞集團股份；
3、自前述三十六個月鎖定期限屆滿後，中航工業通過證券交易所掛牌交易出售北亞集團股份的價格不低於25元（該價格遇到分紅、轉增、送股、配股等事項時，將進行除權除息調整，對於縮股情形，也將對該價格按照理論復權價進行復權調整）。
再從資金角度來說說：
首日買五就有1.4億，湘財證券有限責任公司杭州教工路證券營業部、國泰君安證券股份有限公司順德東樂路證券營業部、萬和證券有限責任公司深圳筍崗東路證券營業部、海證券有限責任公司溫州謝池商城證券營業部都是實力私募的席位。
昨天敢死隊大佬私募席位西藏同信證券有限責任公司上海東方路證券營業部更是通過大宗交易買入100萬股給予聲援。
就是說主力這種無恥無厘頭打壓絞殺敢死隊游資將公引發所有私募敢死隊的公憤，目前區區72億的流通市值對於它們來不算什麼。
繼續從博奕的角度說說：
1、從估值來說，每下跌5％，意味著贏利空間增加5％。
2、從流通市值來說，每下跌5％，流通市值就減少5％，進場游資資金壓力就減少5％。
3、每下跌5％，新股民就多虧損5％，老股民就少贏利5％，籌碼就會越來越穩定，惡庄打壓的意圖只會朝相反的方向去走，因為新股民套得太多了，老股民越來越憤怒，更是堅定持籌。72億市值浮動籌碼還有多少。
4、所以每下跌5％，對場外觀望的資金就增加一份誘惑，只要敢死隊發動突然襲擊，場外資金就會一哄而上，惡庄的籌碼就會一搶而光。
來看看總市值和總資產的對比：
證券類：
中信證券 總資產1492億元，總市值1125億元，比率為1.32。
太平洋證券總資產51億元，總市值90億元，比率為0.57。
信託類：
陝國投總資產33億元，總市值77億元，比率為0.43。
安信信託總資產10億元，總市值73億元，比率為0.14。
期貨類：
中國中期 總資產5.43億元，總市值30億元，比率為0.18。
軍工類：
中航電子 總資產74.2億元，總市值251億元，比率為0.30。
以上涵蓋中航投資所涉主要行業，總資產與總市值比率最高為1.32最低為0.14，中航投資的總資產529億元，按最高比率來計算合理流通市值應為529億/1.32=400億元，按最低比率來計算合理流通市值應為529億/0.14=3778億元，中航投資目前總市值為183.4億元，實際低估了400/183.4=2.18倍,或者實際低估了3778/183.4=20.5倍。
就是說，中航投資目前的股價至少需要增長2.18倍，即股價為26.27元才不算低估，就算翻20.5倍，即股價為247元也不算過份，有據可依。
❺ 新三板怎麼做中航證券可以買嗎
可以，券商賬戶都可以，但是要開通許可權
投資經驗滿兩年，賬戶資產達到500萬。