小鵬汽車股票上市沒有

『壹』 小鵬汽車上市存在哪些利弊關系

2020年8月，小鵬汽車在紐交所上市，股票代碼“XPEV”，發行價15美元/ADS。這對一個年僅6歲的年輕公司來說是不錯的成績。繼蔚來之後，理想和小鵬接連上市，無疑代表了市場對電動車行業的認可。小鵬汽車開盤首日大漲超40%，總市值超過155億美元。何小鵬直言，自己的目標是把小鵬汽車“變成千億美金的公司”。

融資方面，據最新消息稱，在C輪5億美元融資不到半個月，小鵬汽車再獲由阿里領投的超3億美元融資，此次融資由阿里巴巴集團領投，卡達主權基金（QIA）等參與投資。

成功上市的小鵬暫時不用為融資發愁，但財務公開之後如何維持投資者信心，毛利率如何轉正，交付量如何增加……都是小鵬要繼續思考的問題。

『貳』 小鵬汽車港股上市，上市後公司股價如何

我們知道，最近有個新聞引起了人們的熱議，那就是小鵬電動車在香港正式掛牌交易了。它的發行股價為每股165港元，上市儀式在香港聯交所和廣州小鵬汽車全球總部同時進行。

小鵬汽車的董事長表示，作為中國領先的智能汽車設計和製造商、互聯網及人工智慧創新的科技公司，小鵬致力於做未來交通探索者。我們可以看到，小鵬電動車作為我國國產的一個品牌，它在智能汽車這個方面真的是屬於全國領先的技術。很多人選擇購買的新能源汽車就是小鵬電動車，良好的口碑贏得了無數人的青睞。

綜上，我們可以發現，小鵬電動車公司上市之後，相信他的未來的發展一定越來越好。對此，你有什麼其他的看法？可以在評論區里說一下，大家一起來討論一下。

『叄』 小鵬P7什麼時候上市小鵬汽車的C輪融資是為它准備的嗎

從小鵬汽車官方了解到，其旗下首款純電動中型車小鵬P7將於2019廣州車展開啟預售，並與明年3月正式上市，同時發布了一組最新實拍圖。據此前消息了解，該車將採用前後雙電機，四輪驅動，續航里程或可超過600km。

其次第二個問題，小鵬汽車的C輪融資是為它准備的嗎？

答案是，但也不完全是，畢竟一個公司能否獲得融資，不是單看它一個產品就能定論的。

先跟大家說說C輪融資是什麼意思，ABC輪融資究竟是個什麼概念？種子輪、天使輪又是怎麼回事？它們之間又有些什麼區別？

1、種子輪：

項目僅僅只有一個概念，一般都是靠創始人用臉（面子）去融資。

2、天使投資：

天使投資所投的一般是初創早期的項目，公司有了產品初步的模樣，有了初步的商業模式，積累了一些核心用戶（天使用戶），這個時候一般就是要找天使投資人、天使投資機構了。

3、A輪融資：

公司產品有了成熟模樣，開始正常運作一段時間並有完整詳細的商業及盈利模式，在行業內擁有一定地位和口碑。此時，公司可能依舊處於虧損狀態。

資金來源一般是專業的風險投資機構（VC），投資量級一般在1000萬RMB到1億RMB。

4、B輪融資：

公司經過一輪燒錢後，獲得較大發展，一些公司已經開始盈利。商業模式、盈利模式沒有任何問題，需要推出新業務、拓展新領域，因此需要更多的資金流。

資金來源大多是上一輪的風險投資機構跟投、新的風投機構加入、私募股權投資機構（PE）加入，投資量級在2億RMB以上。

5、C輪融資：

公司已經發展到非常成熟的階段，已經開始盈利，行業內基本坐穩前三把交椅，屬於頭部企業。資金來源主要是PE，有些之前的VC也會選擇跟投。投資量級：10億RMB以上，一般C輪後就是上市了，也有公司選擇融D輪，但不是很多。

『肆』 小鵬汽車市值是多少

2020年小鵬汽車市值為502.62億美元。小鵬汽車股價大漲33.92%，最新股價為72.17美元，總市值突破500億美元，高達519億美元，合人民幣約3425億元。

換個角度來看，小鵬汽車上市至今還不到3個月，但其市值卻已經超越了成立於1946年，已有70年歷史的本田汽車。這也說明了，資本市場中，造車新勢力的發展態勢，著實不能用傳統實業的眼光來看。

(4)小鵬汽車股票上市沒有擴展閱讀

小鵬汽車發布了上市後的首份財報，即2020財年第三季度未經審計的財務數據。2020年第三季度總交付量達8,578台，較2019年同期的2,345台同比增長265.8%；總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長342.5%。

截至2020年9月30日，公司擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元（29.45億美元）。充足的現金儲備，有效支持核心技術研發和生產銷售再擴大。

『伍』 小鵬汽車正式登陸港股市場，發售價每股165港元，你買它的股票了嗎

我原來的確是想投資小鵬汽車的，但說實話，它的股票價格實在是太高了，普通人根本就難以去接受這樣的股票價格，所以對於大多數的普通股民來說，小鵬汽車現在的股票是讓人難以接受的。現在它已經正式在港股市場登陸，而它的售價竟然高達每股165港元，這就意味著買一手都需要花一萬六千多塊錢。那麼今天就跟大家來探討一下小鵬汽車的股票。

第三，如何看待新能源汽車股票？

在我看來，未來幾年的時間里邊兒，新能源汽車的股票將會出現大漲的局面，這一方面得益於他們在人工智慧方面所取得的一些成就，而另外一個方面則是順應了時代的潮流。但是在這里還是靠你大家投資是有風險的，不管是買任何一家公司的股票，都需要做好充足的調研。

『陸』 小鵬汽車上市前都經歷了哪些問題

小鵬汽車可以說是近幾年新能源汽車行業的後起之秀。在小鵬汽車上市之前，許多人都非常關注他們能不能順利上市這個問題，那麼這是為什麼呢？其實，對於新能源汽車企業來說，擁有自由的資本進行經營往往意味著比較大的一個市場難度。因為只有擁有足夠的資本力量才能夠推動企業的長期可持續發展，所以我們看到很多造車新勢力企業往往在經營不久就選擇了上市，像特斯拉，像蔚來汽車都是如此。所以對於小鵬汽車能否上市，也成為了大家關心的一個焦點，那麼，小鵬汽車在上市前，都經歷了哪些問題呢？

其實，良好的口碑才是企業生存的關鍵，如果做不到這一點，還談什麼後期的資本呢？這些問題都是小鵬正在經歷的，也希望作為新能源汽車的新秀，他們能夠重視這些問題吧！

『柒』 小鵬汽車股票上市了嗎

已經上市，美股，納斯達克。而且一直在上漲，還有蔚來，理想都已經美股上市

『捌』 小鵬汽車股票上市了嗎

小鵬汽車暫未上市。

『玖』 再融3億美元，小鵬汽車也要上市了

在理想汽車赴美上市並取得首日大漲43%的成績後，新勢力的另一家頭部企業小鵬汽車再次傳出上市將近的消息。

8月3日，有多家媒體報道稱小鵬汽車獲得了3億美元（摺合人民幣約20.9億元）的C++融資，領投方是阿里巴巴，卡達主權基金等也有參與投資。本輪融資距其上一輪融資僅隔了兩周。上月20日，小鵬汽車剛宣布簽署了近5億美元（摺合人民幣約34.9億元）的C+輪融資協議，主要投資方為高瓴資本、紅杉資本、Aspex、Coatue。

換句話說，小鵬汽車在過去半個月的融資金額達到了近8億（摺合人民幣約55.8億元）美元。這一融資節奏堅定了業內對小鵬汽車即將上市的看法，短時間內快速融資可以有效改善招股書中的業績表，增加資本市場的信心。

小鵬汽車目前的融資節奏像極了赴美上市前的理想汽車。理想在7月底赴美上市，上市前一個月（6月下旬）曾獲得5.5億美元的D輪融資。有資本圈人士稱這基本是Pre-IPO融資，風險相對較小，頗受資本方歡迎。

對於多次傳出的上市傳聞，小鵬汽車此前曾官方回應過「我們不評論市場傳言，小鵬汽車會密切關注資本市場的發展動態，以把握有利企業發展的融資機會。」

不過CEO何小鵬曾在2019年明確表示「小鵬汽車確實有IPO計劃，我們對在海外或國內上市持開放態度。」如今密集的融資，似乎坐實了IPO臨近。

得益於美團創始人王興那句「未來造車新勢力僅能存活3家，分別是理想、蔚來和小鵬」，理想、蔚來和小鵬被視為新勢力的前三甲。如今三家已經各自找到了自己的支持者。蔚來汽車獲得騰訊力挺，今年以來騰訊不斷增持蔚來股票。理想汽車獲得美團支持，美團和王興個人都有投資理想汽車。阿里巴巴早在小鵬汽車A+和B輪融資中就有投資，如今又領投小鵬汽車C++輪融資，資本圈「跑馬圈地」的態勢頗為明顯。

如今同列「前三甲」蔚來汽車和理想汽車都赴美上市了，小鵬汽車又能按捺多久呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 從「苦逼」到市值1200億 小鵬汽車經歷了什麼

北京時間2020年8月27日晚，小鵬汽車（股票代碼：XPEV）在美國紐交所正式上市。發行價為15美元/ADS，總計發行9973萬股存托股票（ADS），盤前市值105.75億美元。

開盤不到十分鍾，小鵬汽車股價漲幅就已經達到了66%。次日，小鵬汽車盤前繼續上漲逾12%。截至本周五收盤，小鵬汽車股價定格在22.79美元，總市值164.4億美元，約1200億人民幣。

三位創始人，背負著三個耗資數百億的造車夢，在經歷過一系列裁員、降薪、倒閉等傳聞後，終於苦盡甘來。

「過去6年，我們做了一件大膽的事情，我們一直堅信，智能汽車是未來。今天，小鵬汽車進入新的台階，邁過這個台階，我們會有更多的糧草、更多的信任、更多的支持，來迎接智能汽車時代真正的到來。我們一定會引領這個時代全新的開始。」何小鵬在8月27日晚敲鍾上市時激動地說。

上市並非終點，而是新的開始，祝賀小鵬汽車，希望它有一個美好的未來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。