運哥股票

A. 我是新手..想靠股票月賺500~600..

不可行。
股神巴菲特在給股東的信中寫到「2007年我們的凈資本增長為123億美元，在過去的43年裡，我們的股票價格從19美元增長到了78008美元，年復合增長率為21.1%」。
可見投資一隻股票年復合增長率很難超過21.1%。
即便我們再算得高一點，拿彼得林奇作例子，他的年平均收益率是29%左右。我們就算成30%。
所以如果兩三千做本金，第一年你的收益在600
到900之間。平均每個月50到75元。
只有在不增加本金的情況下，約第10年你每年可賺到6363元到9544元，每月530元到800元之間。前提是你每年的收益率都在30%。

新手可以這樣做：
1 可以先到書店買一本基礎書籍,就是裡面告訴你最基本的炒股規則，譬如：委託規則、競價規則，這個一定要有，然後還有最基本的告訴你如何開戶、如何看盤，最好還有一些基礎的技術指標分析。切記：基礎最重要，沒有基礎就好象建在沙灘上的城堡。而那些規則，注意是「規則」，不是「技術指標」，是最重要的，這也好象你打牌，可是如果不知道牌局的規則，怎麼和對手玩下去呢？
2 弄懂了這些基本的東西後，可以直接下載一個股票軟體，大智慧、通達信、錢龍都可以，如果幾個都下也不錯。接著就是每天看盤，邊看邊思考，譬如：最基本的量價關系，為什麼通常「放量上漲」代表後市看好；MACD指標在什麼時候比較有用，這個通過觀察研究可以得出結論；主力為什麼要連續封漲停板或者跌停板。。。。。。然後在這個階段要搞清楚一個基本問題：股價何以上漲？但這個問題是最簡單的，也是最難的，可能會貫穿你炒股生涯。股價上漲的直接原因是不斷有人買入，但是股價通常反映了股民們的心理預期，而影響預期的因素有很多，所以這個問題很復雜。在這個階段推薦你幾本書：《日本蠟燭圖技術》、《股票成交量操作策略》、《大眾心理與走勢預測》、《艾略特波浪理論》等等。。。。。。還有很多書籍你可以網路一下這些書淺看即可，不要深究，因為技術分析代表「過去」。
3 弄清楚了這些基礎，就可以實戰操作了。這個也是你可能交最多學費的地方。邊做邊總結，個人認為一開始可以做些短線交易，試試水深水淺，煉煉膽。我個人推薦中長線操作，結合趨勢。之所以說要結合趨勢，是因為大陸的股票市場和國外或者香港比較制度不健全，主要是沒有做空機制，所以漲的時候瘋漲，跌的時候慘跌；股價的波動可能嚴重背離基本面（譬如：每股收益）；在股價狂跌的時候從來沒有上市公司說要站出來穩定股價的（具體措施譬如回購股票）。如果你決定做中長線的話，推薦你幾個人：彼得林奇著有《彼得林奇的成功投資》、《戰勝華爾街》等、沃倫巴菲特著有《巴菲特從100元到160億》等、本傑明格雷厄姆《聰明的投資者》、《證券分析》等、菲利浦費雪《怎樣選擇成長股》等。。。。。。甚至可以看索羅斯，羅傑斯的著作（網路一下可以搜到）。忠告是：這些都是國外的名人著作，卻不一定適合中國市場。當然就本人而言，就長期來看，竊以為價值投資還是值得信賴的，不過在本階段最好還是結合趨勢。市場逐步規范、健全以後，那麼價值投資的威力也就顯現出來。事實上，舉個例子，你可以去研究一下「騰訊」（港股代碼700）從04年到現在股價翻了20倍，用林奇的話來說是一隻典型的快速增長型、隱蔽資產型股，如果當初買了這只股票並放到現在，那麼恭喜他，價值投資的威力顯現出來，不過別急，價值投資的力量還沒有釋放完畢。另外，對一個股民來說，他擁有的知識越多，越能從眾多的信息中挖掘出重要且有用的信息，進而進行分析得出結論。

B. 我國6千多萬人炒股，90%人虧錢，為什麼還有那麼多人在炒

不是有一句話叫「危險與機遇並存」嗎？股市上的事兒其實很難說得清楚，昨天看著已經賠了個弟掉兒，但或許明天這個股價就漲起來讓人一夜暴富成為股市中的傳奇人物，說白了就是僥幸心態，純粹是在賭。

炒股這事兒我這輩子是不打算沾了，自己沒那個腦瓜，進去了就是賠錢。

C. vv直播間推薦炒股票的是騙子嗎

VV直播吧有些財經頻道教室里講課的都是騙子，大家不要相信！視頻講課房間的營銷流程為：先講股票，送指標，為客戶分析股票，以取得客戶的信任（分析也全靠捫，他們推薦的更不能買，都是些高位的股票，買進沒一個月別想解套！），記得特別清楚的幾個老師叫天狼、朝陽、弘揚、一哥還有些不記得了，有個七八個吧，都是半吊子，就會瞎吹，弄個模擬盤出來給大家看，裡面幾百萬身家，大家想，有幾百萬身家放股票里的人會上直播間給大家講課？顯然都是騙子，都是托！房間里還不能說質疑他們的話，不然牛哄哄的把你踢出教室！然後經過一段時間的熟悉，老師會慢慢附帶講其他的交易平台，當然這個要看時機，股市好的時候通常是白天講股票，晚上股票不開盤，那麼做什麼呢？自然，老師就會介紹其他平台，向客戶推薦這個平台，比如說原油啊什麼的，讓客戶開戶試著做一下，股市不好的時候，就更簡單了，直接告訴客戶，股市還要跌，要尋找新的賺錢平台，只要客戶開戶，他們的目的也就達到了，一般介紹的平台手續費都很高，老師們會帶客戶去刷單，結果就是不少客戶會發現錢全變成手續費了，他們也就是以此為生的。原油現貨虧起來那可是要內褲都不會剩的！

D. 股市 股票

書店有很多股票的入門書籍，都大同小異，沒有什麼好與不好。你可以去挑幾本你喜歡的，適合你的就是最好的。還有就是有時間多去聽聽股票投資的講座，最好去散戶大廳里學習，這樣會進步很快。

提醒你，股市有風險，入市要慎重。

E. 1000元炒股半年賺2萬難不難

你想買一隻股票半年翻20倍是不可能的.
但是你買入一隻低價股在一個半月內翻一倍是絕對可能的.
也就是說,你的一千塊可能在一個月半間變成兩千,同樣的道理,你的兩千可以在一個半月變四千,這樣下去,六個月之後,六個月之後你將擁有一萬六,接近了你的要求.
但前提是你每次都能找出這樣的股票,找到一次不難,每次都找到就很難了.
只能祝你好運

F. 「2019最悲慘的男人」笑醒 蔚來股票大漲，用戶可有獲利

2019年「大廈將傾」

在2019年全年，蔚來其實際銷量僅為20565輛，只有目標銷量的41.1%到51.4%。

據蔚來財報顯示，蔚來2019年第一季度虧損約26.24億人民幣，第二季度虧損約32.86億人民幣，第三季度虧損25.54億元人民幣。雖然虧損幅度，同比收窄，但面對前三個季度百億的虧損，蔚來汽車以及他的投資人都面臨著抉擇。

自2019年9月在美國股票上市以來，蔚來汽車不斷遭受資金鏈承壓、車輛大面積召回、高管離職、特斯拉競爭等多方面夾擊。股價一路滑坡，截止2019年12月21日，蔚來報收2.27美元，總市值23.90億美元，較最高點13.80美元時的市值蒸發111億美元。更要命的是，截至2019年9月30日，蔚來賬上資金只剩下了2.743億美元，這對於一家車企來說，無疑是要命的，對於家底薄的造車新勢力蔚來而言，更是致命傷。

2020年初「挽狂瀾於既倒」

找到「救命錢」！

2月25日新聞證實，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，合肥市政府牽頭組織對蔚來中國總部項目進行超百億元的戰略投資。蔚來中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

這場百億融資可謂是一場及時雨，它一定程度上解決蔚來較長一段時間的資金問題，如果能順利完成這筆融資，未來蔚來汽車的估值將會得到很大的提升。

消息一出，蔚來汽車股票大漲！盤前漲幅一度超30%，市值暴漲超11億美元（蔚來汽車當下市值約為46億美元，約合人民幣320億元）。

此外，在簽約儀式上，雙方還提出將在2025年前登陸科創板。如果能夠進一步登陸科創板，意味著蔚來的融資能力將會提高，雖然短期盈利艱難，但是長遠來看，有可能發展成為獨角獸的科技型企業。

有何魔力？一半海水，一半火焰

自成立起，蔚來黑粉越來越多，買輛蔚來，要經受多少白眼，蔚來的車主們個中滋味，自有體會。但也有車主被蔚來的服務打動，用「死忠粉」形容毫不過分。而去年，一貫享受汽車屆網紅待遇的蔚來，在年底，被各路汽車媒體集體「唱衰」，冷熱交替之下，蔚來的發展，不可不謂之魔幻。

值得玩味的是，中國市場的小部分傳統造車勢力，似乎從側面承認了蔚來。盡管蔚來一直虧損，但「大哥們」，大有投資蔚來，「扶一把」小弟的興趣。比如廣汽，也曾是「持幣投資」者。

毋庸置疑，傳統造車勢力，對新能源領域的加速布局正在加速。尤其是上汽集團，傳統中更有創新，不僅是中國車企龍頭企業，旗下名爵等品牌，也是熱銷全球60多個國家，並且榮威在國內市場新能源第一梯隊，名爵新能源在國際市場，風頭正猛，比如純電動名爵EZS迅速躋身英國最暢銷純電汽車之一，登陸荷蘭第一個月就位列細分市場前五。有小道消息稱，上汽集團這樣在新能源領域早已部署多年的巨無霸，也展現出了對蔚來的投資興趣，應該也是合理的猜測。

從2019年下半年銷量看，當時補貼退坡致新能源車市6連跌，而蔚來卻連續逆勢增長5個月，環比增長25.4%。這也從側面說明了，蔚來的品牌定位以及品牌支撐起的溢價，正在被市場逐步接受，雖過程緩慢，但眼下蔚來依然具備抗下去的能力。

到底能抗多久？

蔚來的未來??不盈利?能否活下去？

2020年，蔚來EC6將在年中公布售價、第四季度開始交付。按合肥市政府對外的數據，蔚來預計2020年營收達148億元，2024年擬上市6到8款車型，營收達1200億元。

再看蔚來一直對標的特斯拉。自特斯拉上海超級工廠交付以來，特斯拉市值幾乎翻倍，超過千億美金，遠遠地甩開傳統車企，可見新能源潛力。這次蔚來落戶李斌的家鄉合肥，新工廠開建在即，資本自是聞風而動，對蔚來利好。

長遠來看，蔚來難言勝算。初出茅廬的蔚來，才剛剛渡了幾次劫，連獨立的汽車生產資質都還沒有到手，只能依靠江淮汽車代工生產。接下來，面對已被蔚來等造車新勢力教育好的新能源汽車消費者，傳統車企勢必會加速布局新能源，更多考驗將「批量上線」，前方著實迷茫。

相較之下，特斯拉跌跌撞撞，到今日，近20年，持續虧損。雖然2019年，特斯拉連續兩次季度盈利，但全年凈虧損依然高達8.62億美元。而蔚來，滿打滿算，創立到今日，6年不到，究竟何時盈利，預估主要取決於蔚來實現規模化前，是否能活下去。

不過「4年虧損超200億元，敢於從高端市場切入」的蔚來，的確為中國自主品牌，提振了不少勇氣。至少，蔚來的車、服務以及股票，還有全新的打法和模式，已經給中國市場帶來了「鯰魚效應」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 各位哥哥姐姐，請問哪些網站上面有股票技術分析知識的視頻課程謝謝。。

優酷上有股票學習的視頻的，還有股票學習網都是初學者的天堂，祝你成功，成為股市達人

H. 台風對哪些股票利好

對閩東電力這支A股好。

股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。

這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。

一級市場（Primary Market）也稱為發行市場（Issuance Market），它是指公司直接或通過中介機構向投資者出售新發行的股票的市場。所謂新發行的股票包括初次發行和再發行的股票，前者是公司第一次向投資者出售的原始股，後者是在原始股的基礎上增加新的份額。

I. 有炒股發財的嗎

有不少人通過股票發財。身家成百上千萬不少。建議對股票長期投資。有可能成功。需要時間的考驗。沒有20年的經歷，不會成功。

J. 2萬快錢的股票一個月能賺多少

看你怎麼做，按照股票最正常的最低收益應該是能達到15%