蔚來股票龍頭

Ⅰ 蔚藍鋰芯歷史最數據蔚藍鋰芯股今日價蔚藍鋰芯連續跌

近期鋰電池價格不斷上漲，在產能供不應求的因素下，相關股票紛紛上漲。蔚藍鋰芯主營業務就是鋰電池，這只股票怎樣呢，有沒有投資的價值呢，借著今天這個機會我來詳細分析一下。在開始分析蔚藍鋰芯前，我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電力設備行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯在三元材料動力型圓柱電池領域，擁有的圓柱型鋰電池自動化產線是世界一流水平，同時還具備了較大規模的圓柱形動力鋰離子電池生產能力，在工具型動力鋰電池領域處於風向標地位。

簡單介紹蔚藍鋰芯後，下面通過亮點分析蔚藍鋰芯值不值得投資。

亮點一：產能擴張，市場份額將進一步提升

蔚藍鋰芯其實也是國內唯一一個佔到全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商。蔚藍鋰芯目前已有圓柱電池產能約3.9億顆，新增三億顆的產能將在21年的第四季度釋放，而且，蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經正式啟動，預測明年3季度將按計劃順利新添加6億顆產能。未來蔚藍鋰芯將依託產能擴張和技術及成本優勢，市場份額將會獲得提高。

亮點二：LED業務戰略調整，實現扭虧

蔚藍鋰芯實施了LED業務的戰略優化，通過技術使單品的附加值越來越高，走向中高端應用市場，持續對產品及客戶結構進行轉型升級，向高光效、背光、植物照明等領域轉變。目前LED行業整體出現了底部向上好轉趨勢，蔚藍鋰芯LED業務已實現扭虧，未來有很大的可能會對公司業績高速增長形成助力。由於篇幅受限，更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】蔚藍鋰芯點評，建議收藏！

二、從行業角度看

在工業應用范圍不斷擴大、家用場景下DIY的需求不斷增加這一基礎上，過去幾年全球電動工具出貨量整體穩中有升。除此以外，緊接著LG化學和松下也逐步將會把主要產能轉向車用電池，國際電動工具巨頭的供應鏈向國內發生轉移，國內電池企業的供應份額的提高更上一層樓。

此外，現在電動工具的發展方向已是無繩化、輕型化，鋰電池以其高能量密度、長循環壽命等優勢被大量應用在電動工具中，滲透率持續提升。就在2011-2019年這段時間里，鋰電在無繩電動工具中佔比由70%進一步提升到了87%，在2020第一季度逐漸增長至90%2025年全球電動工具鋰電池市場規模有望接近39-58億美元。

綜合分析，鋰電池對新能源發展能起到非常重要的作用，在全球范圍內的市場容量很大，蔚藍鋰芯研發了關於鋰電池的先進技術，未來發展潛力十分不錯。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估：【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估？

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Ⅱ 蔚藍鋰芯北上資金指的是什麼蔚藍鋰芯目前股價是否過高蔚藍鋰芯股票股吧

近來，鋰電池價格始終在上漲，產能供不應求，相關股票紛紛上漲。蔚藍鋰芯主營業務為鋰電池，這只股票是不是優秀呢，是否還有投資的價值，現在我就來詳細分析分析。在開始分析蔚藍鋰芯前，我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電力設備行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯在三元材料動力型圓柱電池領域潛心鑽研多年，所擁有的圓柱型鋰電池自動化產線是全世界數一數二的，具有較大規模的圓柱型動力鋰離子電池生產能力，在工具型動力鋰電池領域是絕對的龍頭。

簡單介紹蔚藍鋰芯後，下面通過亮點分析蔚藍鋰芯值不值得投資。

亮點一：產能擴張，市場份額將進一步提升

蔚藍鋰芯屬於是在國內唯一一個處於全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商。蔚藍鋰芯目前已有圓柱電池產能約3.9億顆，將於21年第四季度釋放新增3億顆的產能，另外，蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經開始興工建設，預計明年3季度將按計劃順利新增6億顆產能。未來蔚藍鋰芯將依託產能擴張和技術及成本優勢，市場份額將不斷增加。

亮點二：LED業務戰略調整，實現扭虧

蔚藍鋰芯改善了LED業務結構，通過技術使單品的附加值越來越高，走向中高端應用市場，進一步完善產品結構和客戶結構，轉變成為高光效、背光、植物照明等領域。當前LED行業的發展正漸漸走向高點，蔚藍鋰芯LED業務已結束了虧損的局面，未來非常有希望能夠對公司業績高速增長形成助力。由於篇幅受限，更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】蔚藍鋰芯點評，建議收藏！

二、從行業角度看

由於工業應用范圍一直在擴大、家用場景下DIY的需求也一直在增加，最近幾年全球電動工具出貨量整體逐步增加。除此以外，緊接著LG化學和松下也逐步將會把主要產能轉向車用電池，國際電動工具巨頭的供應鏈向國內發生轉變，大大提高了國內電池企業的供應份額。

此外，現在電動工具的發展方向已是無繩化、輕型化，鋰電池在電動工具中應用廣泛在於其高能量密度、長循環壽命等長處，滲透率不斷上升。2011-2019年之內鋰電在無繩電動工具裡面的佔比從由70%進一步提升到了87%，在2020第一季度上漲到90%2025年全球電動工具鋰電池市場規模很有可能達到39-58億美元。

總的來說，鋰電池對於新能源發展來說是非常關鍵的材料，在全球范圍內擁有十分巨大的市場，蔚藍鋰芯在鋰電池領域中的技術比較先進，未來發展值得看好。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估：【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估？

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Ⅲ 蔚藍鋰芯歷史交易價蔚藍鋰芯股今天股價蔚藍鋰芯領跌股

鋰電池價格最近一段時間持續攀升，由於產能供不應求，相關股票一直都在上漲。說到蔚藍鋰芯的主營業務，那肯定是鋰電池，這只股票到底怎麼樣，是否具備投資的價值呢，下面我來給各位詳細分析一下。在開始分析蔚藍鋰芯前，我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電力設備行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯在三元材料動力型圓柱電池領域積累多年的經驗，擁有全世界最好的圓柱型鋰電池自動化產線之一，另外還有較大規模的圓柱形動力鋰離子電池生產能力，在工具型動力鋰電池領域的企業中是最優秀的。

簡單介紹蔚藍鋰芯後，下面通過亮點分析蔚藍鋰芯值不值得投資。

亮點一：產能擴張，市場份額將進一步提升

蔚藍鋰芯是國內唯一進入全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商。蔚藍鋰芯已有的圓柱電池產能目前約為3.9億顆，新增三億顆的產能將在21年的第四季度釋放，同時，蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經開始落地，將按計劃順利新增6億顆產能估計是明年的3季度。未來蔚藍鋰芯憑借產能擴張和技術及成本優勢，市場份額將進一步提升。

亮點二：LED業務戰略調整，實現扭虧

蔚藍鋰芯實施了LED業務的戰略優化，藉助於技術不斷提高單品的附加值，向中高端應用市場進軍，持續對產品及客戶結構進行轉型升級，升級成為高光效、背光、植物照明等領域。相比從前，LED行業已經有所起色，蔚藍鋰芯LED業務已經扭轉了虧損，未來有望對公司業績高速增長形成助力。由於篇幅受限，更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】蔚藍鋰芯點評，建議收藏！

二、從行業角度看

隨著工業應用范圍不斷擴大、家用場景下DIY的需求不斷增加，最近幾年全球電動工具出貨量整體穩步升高。除此以外，緊接著LG化學和松下也逐步將會把主要產能轉向車用電池，國際電動工具巨頭的供應鏈逐步向著國內轉移，很大程度上提升了國內電池企業的供應份額。

此外，現在電動工具的發展方向已是無繩化、輕型化，鋰電池以其高能量密度、長循環壽命等優勢在電動工具中廣泛應用，滲透率持續提升。2011-2019年期間鋰電在無繩電動工具中佔比進一步從70%提升至87%，在2020第一季度比率高達90%2025年全球電動工具鋰電池市場規模將超過39-58億美元。

總的來說，鋰電池在新能源發展迅速的今天扮演者重要的角色，在全球范圍內的市場潛力不可限量，蔚藍鋰芯在鋰電池領域的技術起到了帶頭作用，未來發展前途無限。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估：【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估？

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Ⅳ 「2019最悲慘的男人」笑醒 蔚來股票大漲，用戶可有獲利

2019年「大廈將傾」

在2019年全年，蔚來其實際銷量僅為20565輛，只有目標銷量的41.1%到51.4%。

據蔚來財報顯示，蔚來2019年第一季度虧損約26.24億人民幣，第二季度虧損約32.86億人民幣，第三季度虧損25.54億元人民幣。雖然虧損幅度，同比收窄，但面對前三個季度百億的虧損，蔚來汽車以及他的投資人都面臨著抉擇。

自2019年9月在美國股票上市以來，蔚來汽車不斷遭受資金鏈承壓、車輛大面積召回、高管離職、特斯拉競爭等多方面夾擊。股價一路滑坡，截止2019年12月21日，蔚來報收2.27美元，總市值23.90億美元，較最高點13.80美元時的市值蒸發111億美元。更要命的是，截至2019年9月30日，蔚來賬上資金只剩下了2.743億美元，這對於一家車企來說，無疑是要命的，對於家底薄的造車新勢力蔚來而言，更是致命傷。

2020年初「挽狂瀾於既倒」

找到「救命錢」！

2月25日新聞證實，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，合肥市政府牽頭組織對蔚來中國總部項目進行超百億元的戰略投資。蔚來中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

這場百億融資可謂是一場及時雨，它一定程度上解決蔚來較長一段時間的資金問題，如果能順利完成這筆融資，未來蔚來汽車的估值將會得到很大的提升。

消息一出，蔚來汽車股票大漲！盤前漲幅一度超30%，市值暴漲超11億美元（蔚來汽車當下市值約為46億美元，約合人民幣320億元）。

此外，在簽約儀式上，雙方還提出將在2025年前登陸科創板。如果能夠進一步登陸科創板，意味著蔚來的融資能力將會提高，雖然短期盈利艱難，但是長遠來看，有可能發展成為獨角獸的科技型企業。

有何魔力？一半海水，一半火焰

自成立起，蔚來黑粉越來越多，買輛蔚來，要經受多少白眼，蔚來的車主們個中滋味，自有體會。但也有車主被蔚來的服務打動，用「死忠粉」形容毫不過分。而去年，一貫享受汽車屆網紅待遇的蔚來，在年底，被各路汽車媒體集體「唱衰」，冷熱交替之下，蔚來的發展，不可不謂之魔幻。

值得玩味的是，中國市場的小部分傳統造車勢力，似乎從側面承認了蔚來。盡管蔚來一直虧損，但「大哥們」，大有投資蔚來，「扶一把」小弟的興趣。比如廣汽，也曾是「持幣投資」者。

毋庸置疑，傳統造車勢力，對新能源領域的加速布局正在加速。尤其是上汽集團，傳統中更有創新，不僅是中國車企龍頭企業，旗下名爵等品牌，也是熱銷全球60多個國家，並且榮威在國內市場新能源第一梯隊，名爵新能源在國際市場，風頭正猛，比如純電動名爵EZS迅速躋身英國最暢銷純電汽車之一，登陸荷蘭第一個月就位列細分市場前五。有小道消息稱，上汽集團這樣在新能源領域早已部署多年的巨無霸，也展現出了對蔚來的投資興趣，應該也是合理的猜測。

從2019年下半年銷量看，當時補貼退坡致新能源車市6連跌，而蔚來卻連續逆勢增長5個月，環比增長25.4%。這也從側面說明了，蔚來的品牌定位以及品牌支撐起的溢價，正在被市場逐步接受，雖過程緩慢，但眼下蔚來依然具備抗下去的能力。

到底能抗多久？

蔚來的未來??不盈利?能否活下去？

2020年，蔚來EC6將在年中公布售價、第四季度開始交付。按合肥市政府對外的數據，蔚來預計2020年營收達148億元，2024年擬上市6到8款車型，營收達1200億元。

再看蔚來一直對標的特斯拉。自特斯拉上海超級工廠交付以來，特斯拉市值幾乎翻倍，超過千億美金，遠遠地甩開傳統車企，可見新能源潛力。這次蔚來落戶李斌的家鄉合肥，新工廠開建在即，資本自是聞風而動，對蔚來利好。

長遠來看，蔚來難言勝算。初出茅廬的蔚來，才剛剛渡了幾次劫，連獨立的汽車生產資質都還沒有到手，只能依靠江淮汽車代工生產。接下來，面對已被蔚來等造車新勢力教育好的新能源汽車消費者，傳統車企勢必會加速布局新能源，更多考驗將「批量上線」，前方著實迷茫。

相較之下，特斯拉跌跌撞撞，到今日，近20年，持續虧損。雖然2019年，特斯拉連續兩次季度盈利，但全年凈虧損依然高達8.62億美元。而蔚來，滿打滿算，創立到今日，6年不到，究竟何時盈利，預估主要取決於蔚來實現規模化前，是否能活下去。

不過「4年虧損超200億元，敢於從高端市場切入」的蔚來，的確為中國自主品牌，提振了不少勇氣。至少，蔚來的車、服務以及股票，還有全新的打法和模式，已經給中國市場帶來了「鯰魚效應」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 汽車電子龍頭股排名前十

2021汽車晶元龍頭股排名前十如下：紫光國微；韋爾股份；比亞迪；蔚來；特斯拉；四維圖新；納思達；寧德時代；匯頂科技；富瀚微。
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。2018年，我國汽車電子市場規模達5800億元。未來中國汽車電子市場規模將保持較快發展，到2025年，中國汽車電子市場規模有望突破8800億元，向9000億元逼近。
拓展資料：
一.股票的特徵是什麼：
1.參與性：股東有權出席股東大會，選舉公司董事會，參與公司重大決策。股票持有者的投資意志和享有的經濟利益，通常是通過出席股東大會來行使股東權。股東參與公司決策的權利大小，取決於其所持有的股份的多少。從實踐中看，只要股東持有的股票數量達到左右決策結果所需的實際多數時，就能掌握公司的決策控制權。
2.收益性：股東憑其持有的股票，有權從公司領取股息或紅利，獲取投資的收益。股息或紅利的大小，主要取決於公司的盈利水平和公司的盈利分配政策。股票的收益性，還表現在股票投資者可以獲得價差收入或實現資產保值增值。通過低價買入和高價賣出股票，投資者可以賺取價差利潤。
3.流通性：股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。可流通股數越多，成交量越大，價格對成交量越不敏感（價格不會隨著成交量一同變化），股票的流通性就越好，反之就越差。
二.影響股票的漲跌因素有什麼：
1.股票的基本面因素：股票的漲跌由什麼決定，其中之一就是基本面。股票的基本面，主要是指該公司自身的盈利狀況、經營信息、未來的發展前景，如果該公司業績優秀、發展前景好，當然股價會迅速上漲。
2.股票的資金方面（供求關系）因素：資金方面簡單來說是供求關系，買股票的人多了，自然就會上升。多頭力量占優勢時股價上升，相反，空頭占優勢時發生大規模拋售，股價隨之下跌。但是，如果都是散戶進軍的話，所發揮的作用可能很有限。真正對資金方面有巨大影響力的，是莊家和機構的人為操作。
3.國家的政策方面因素：中國的股市是政策性市場，所以股票的上漲是由什麼決定的呢？國家對股市的態度決定了股市的發展前景。國家出台新的政策，可能會對企業產生各種各樣的影響，有可能成為短期利好和利空的因素，同時也有可能影響投資者的心理。

Ⅵ 蔚藍鋰芯為什麼這么牛蔚藍鋰芯2021年半年業績預測蔚藍鋰芯股手機新浪網

鋰電池價格最近一段時間持續攀升，在產能供不應求的大環境下，相關股票一個接一個上漲。蔚藍鋰芯主營業務如下：鋰電池，這只股票是否優秀，是不是值得投資，現在我就來詳細分析分析。在開始分析蔚藍鋰芯前，我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電力設備行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯在三元材料動力型圓柱電池領域，所擁有的圓柱型鋰電池自動化產線，在世界上也是數一數二的，同時還具備了較大規模的圓柱形動力鋰離子電池生產能力，在工具型動力鋰電池領域的企業中處於領翹楚地位。

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亮點一：產能擴張，市場份額將進一步提升

蔚藍鋰芯是國內唯一在全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商。蔚藍鋰芯目前已有圓柱電池產能約3.9億顆，新增的產能有三億顆，釋放的時間將會在21年的第四季度，而且，蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經正式啟動，明年3季度將按計劃順利預計能新增6億顆產能。未來蔚藍鋰芯將利用好產能擴張和技術及成本優勢，市場份額將越發壯大。

亮點二：LED業務戰略調整，實現扭虧

蔚藍鋰芯調整了LED業務，通過技術使單品的附加值得到進一步提升，切入中高端應用市場，持續對產品及客戶結構進行轉型升級，向高光效、背光、植物照明等領域轉變。LED行業的發展趨勢已經逐步好轉，蔚藍鋰芯LED業務已實現扭虧，未來有很大的可能會對公司業績高速增長形成助力。由於篇幅受限，更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】蔚藍鋰芯點評，建議收藏！

二、從行業角度看

因為工業應用范圍不斷地擴大、家用場景下DIY的需求不斷地提升，最近幾年全球電動工具出貨量整體穩步升高。另一方面，緊接著LG化學和松下也將會把主要產能轉移到車用電池，國際電動工具巨頭的供應鏈向國內發生轉變，很大程度上提升了國內電池企業的供應份額。

再者，如今電動工具的發展趨勢是無繩化、輕型化，在電動工具中大量使用鋰電池主要在於它具有高能量密度、長循環壽命等優勢，滲透率不斷提高。2011-2019年之內鋰電在無繩電動工具裡面的佔比從由70%進一步提升到了87%，在2020第一季度提高到90%2025年全球電動工具鋰電池市場規模大約近39-58億美元。

綜上所述，鋰電池在新能源發展過程中占據著十分重要的位置，在全球范圍內的市場潛力不可限量，蔚藍鋰芯擁有了鋰電池領域的先進技術，未來有望上升到一個新高度。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估：【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估？

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Ⅶ 為什麼蔚藍鋰芯股價上不去蔚藍鋰芯2021一季度業績蔚藍鋰芯股票同花順牛叉

最近一段時間，鋰電池價格持續上漲，產能供不應求，相關股票紛紛上漲。蔚藍鋰芯主營業務如下：鋰電池，這只股票怎樣呢，有沒有投資的價值呢，下面我來給各位詳細分析一下。在開始分析蔚藍鋰芯前，我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電力設備行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯深耕三元材料動力型圓柱電池領域，擁有在世界上首屈一指的圓柱型鋰電池自動化產線，而且在圓柱形動力鋰離子電池生產方面也具備了比較大的規模，在工具型動力鋰電池領域是絕對的龍頭。

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亮點一：產能擴張，市場份額將進一步提升

蔚藍鋰芯屬於是在國內唯一一個處於全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商。蔚藍鋰芯已有的圓柱電池產能目前約為3.9億顆，有三億顆產能是新增的，將會在21年的第四季度釋放，除此之外，蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經開始施工，預測明年3季度將按計劃順利新添加6億顆產能。未來蔚藍鋰芯將充分挖掘產能擴張和技術及成本優勢，市場份額將進一步提升。

亮點二：LED業務戰略調整，實現扭虧

蔚藍鋰芯實施了LED業務的戰略優化，通過技術使單品更加具有附加值，切入中高端應用市場，使產品和客戶結構更加優化，向高光效、背光、植物照明等領域轉變。相比從前，LED行業已經有所起色，蔚藍鋰芯LED業務已經扭轉了虧損，未來有很大的可能會對公司業績高速增長形成助力。由於篇幅受限，更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】蔚藍鋰芯點評，建議收藏！

二、從行業角度看

隨著工業應用范圍不斷擴大、家用場景下DIY的需求不斷增加，最近幾年全球電動工具出貨量整體穩步升高。除此之外，由於LG化學和松下將主要產能轉投向車用電池，國際電動工具巨頭的供應鏈逐步向著國內轉移，大大提高了國內電池企業的供應份額。

另外，當前無繩化、輕型化已成為電動工具的發展方向，在電動工具中鋰電池應用廣泛在於它高能量密度、長循環壽命等優勢，滲透率不斷增長。2011-2019年鋰電在無繩電動工具中佔比由70%提升至87%，在2020第一季度逐漸增長至90%2025年全球電動工具鋰電池市場規模有很大機會可以達到39-58億美元。

綜合分析，鋰電池在新能源發展迅速的今天扮演者重要的角色，在全球范圍內的市場潛力非常大，蔚藍鋰芯研發了關於鋰電池的先進技術，未來發展前途無限。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估：【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估？

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Ⅷ 蔚藍鋰芯的股票行情蔚藍鋰芯股票價位蔚藍鋰芯為何跌停

最近鋰電池價格呈現出持續上漲的趨勢，在產能供不應求的大環境下，相關股票一個接一個上漲。鋰電池是蔚藍鋰芯的主營業務，這只股票怎樣呢，有沒有投資的價值呢，我這就來詳細分析一番。在開始分析蔚藍鋰芯前，我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電力設備行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯在三元材料動力型圓柱電池領域精耕細作多年，所擁有的圓柱型鋰電池自動化產線是全世界數一數二的，具有較大規模的圓柱型動力鋰離子電池生產能力，在工具型動力鋰電池領域是絕對的龍頭。

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亮點一：產能擴張，市場份額將進一步提升

國內唯一進入全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商就是蔚藍鋰芯。蔚藍鋰芯已有的圓柱電池產能到目前約3.9億顆，新增三億顆的產能將在21年的第四季度釋放，除此之外，蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經開始施工，將按計劃順利新增6億顆產能估計是明年的3季度。未來蔚藍鋰芯將充分挖掘產能擴張和技術及成本優勢，市場份額將會進一步上升。

亮點二：LED業務戰略調整，實現扭虧

蔚藍鋰芯調整了LED業務，通過技術使單品的附加值越來越高，走向中高端應用市場，對產品以及客戶結構進行進一步優化，向高光效、背光、植物照明等領域轉化。LED行業的發展趨勢已經逐步好轉，蔚藍鋰芯LED業務已經扭虧為盈，未來有望對公司業績高速增長形成助力。由於篇幅受限，更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】蔚藍鋰芯點評，建議收藏！

二、從行業角度看

因為工業應用范圍不斷地擴大、家用場景下DIY的需求不斷地提升，近幾年全球電動工具出貨量整體穩定發展。另一方面，緊接著LG化學和松下也將會把主要產能轉移到車用電池，國際電動工具巨頭的供應鏈向國內轉移，國內電池企業的供應份額大大提升。

還有，而今無繩化、輕型化已經形成了電動工具的發展走勢，在電動工具中鋰電池應用廣泛在於它高能量密度、長循環壽命等優勢，滲透率進入了穩定上升階段。2011-2019年這段時間裡面鋰電在無繩電動工具中佔比也逐步從70%上漲至87%，在2020第一季度上漲到90%預計2025年全球電動工具鋰電池市場規模將達到39-58億美元。

綜合分析，鋰電池在新能源發展迅速的今天扮演者重要的角色，在全球范圍內的上升空間很大，蔚藍鋰芯擁有了鋰電池領域的先進技術，看好其未來表現。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估：【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估？

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Ⅸ 蔚藍鋰芯股票明年目標價2021蔚藍鋰芯半年報蔚藍鋰芯股票2021分紅

近來，鋰電池價格始終在上漲，產能方面供不應求，相關股票接二連三的上漲。蔚藍鋰芯主營業務如下：鋰電池，這只股票是否優秀，是不是值得投資，現在我就來詳細分析分析。在開始分析蔚藍鋰芯前，我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電力設備行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯紮根三元材料動力型圓柱電池領域，擁有全世界最好的圓柱型鋰電池自動化產線之一，具有較大規模的圓柱型動力鋰離子電池生產能力，在工具型動力鋰電池領域的企業中處於領翹楚地位。

簡單介紹蔚藍鋰芯後，下面通過亮點分析蔚藍鋰芯值不值得投資。

亮點一：產能擴張，市場份額將進一步提升

蔚藍鋰芯其實也是國內唯一進入全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商。蔚藍鋰芯已有的圓柱電池產能目前約為3.9億顆，有三億顆產能是新增的，將會在21年的第四季度釋放，除此之外，蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經開始施工，將按計劃順利新增6億顆產能估計是明年的3季度。未來蔚藍鋰芯將充分受益於產能擴張和技術及成本優勢，市場份額將進一步提升。

亮點二：LED業務戰略調整，實現扭虧

蔚藍鋰芯改善了LED業務結構，通過技術使單品的附加值得到進一步提升，向中高端應用市場邁進，持續進行產品結構優化與客戶結構調整，轉型升級成為高光效、背光、植物照明等領域。如今LED行業已經不像從前那樣窘迫了，蔚藍鋰芯LED業務已經脫離了以往的虧損狀態，未來對公司業績高速增長形成助力的希望相當大。由於篇幅受限，更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】蔚藍鋰芯點評，建議收藏！

二、從行業角度看

因為工業應用范圍不斷地擴大、家用場景下DIY的需求不斷地提升，近年來全球電動工具出貨量整體循序漸進。除外隨著LG化學和松下逐漸把主要產能轉投到車用電池，國際電動工具巨頭的供應鏈逐漸朝著國內轉移，很大程度上提升了國內電池企業的供應份額。

除此以外，當今電動工具已形成了無繩化、輕型化的發展趨勢，鋰電池以其高能量密度、長循環壽命等優勢被大量應用在電動工具中，滲透率不斷增長。就在2011-2019年這段時間里，鋰電在無繩電動工具中佔比由70%進一步提升到了87%，在2020第一季度逐步提高至90%2025年全球電動工具鋰電池市場規模將超過39-58億美元。

總體而言，鋰電池對新能源發展能起到非常重要的作用，在全球范圍內的市場潛力不可限量，蔚藍鋰芯在鋰電池領域也擁有了先進的技術，未來發展潛力十分不錯。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估：【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估？

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Ⅹ 高瓴資本徹底退場後，蔚來能期待比吉利入股更好的歸途嗎

面對近日吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來汽車（NIO.NYSE），有望成為蔚來汽車第三大股東的消息，吉利汽車與蔚來汽車快速回復「對該消息不予置評，市場信息以官方公告為准。」

雙方均未否認的態度讓外界更加肯定此事並非「空穴來風」。

事實上，年前就有傳言稱吉利汽車、廣汽集團、上汽集團正在競購蔚來，其中，蔚來曾就廣汽的收購發布聲明，稱「雙方的討論處於初級階段，尚未達成最終協議」，而廣汽方面也發布了類似的公告。至於上汽與吉利方面，當時並未對此作出評價。

雖然吉利入局尚未最終敲定，但目前來看可能性相對較大。對此，有不少業內聲音認為吉利入股蔚來是為了提升資本含金量，又可納入高端電動車板塊，可謂是一舉多得——但從企業的角度出發，近日，吉利才剛剛放出與沃爾沃計劃合並重組的消息，並入沃爾沃這塊優質資產，恐怕比並入巨虧的蔚來汽車來得更加實際；至於高端電動車板塊，先不說3億美元資本入股對於企業實際運營方面影響有限，吉利本身還有純電動高端品牌Polestar，其次更有沃爾沃和領克，綜上而言，即便成為蔚來第三大股東，短時間內對於吉利的「強化」作用也不甚明顯。

那麼，在雙方談判的過程中，這3億美元目前究竟對誰的意義更大？無疑是蔚來。

誰都知道，蔚來真的非常缺錢。據蔚來此前發布的三季報，截至當季末，蔚來汽車賬面現金及現金等價物、受限資金以及短期理財總額為19.61億元人民幣，較上季度末減少14.95億元；短期借款及應付賬款余額則較上季度末增加11.4億元人民幣，至46.77億元人民幣。彼時，蔚來汽車就曾作出預警，公司現金余額不足以提供未來12個月繼續運營所需要的營運資本。

而屋漏偏逢連夜雨，本以為能熬過1、2月傳統銷售淡季的蔚來又遭遇突如其來的疫情「暴擊」。

據悉，本該於今年2月8日下發工資的蔚來汽車並沒有如期發放，同時公司還啟動員工自願將十三薪置換成股票的計劃，員工可以在相應金額內選擇拿工資或者是拿公司的股票。雖然對此，蔚來表示是因為疫情造成復工時間推遲，導致經營管理節奏變化，但流動性嚴重不足卻已是不爭的事實。

有分析甚至在結合財報數據後給出了更「極端」的預測，稱疫情當中，蔚來的現金流恐怕只能「挺住」三個月的時間。

一邊是嚴重的「虧血」狀態，另一邊是前期風投接二連三的退出。

此前，作為蔚來第三大股東的高瓴資本在2月15日完成了對蔚來股票的「清倉」。

高瓴資本是蔚來上市前的重要投資者。2015年，高瓴資本領投蔚來1億美元A輪融資，並在C輪及C+輪繼續跟投蔚來。蔚來IPO時，高瓴持股比例達7.5%，是蔚來第三大股東。去年1月30日，蔚來汽車宣布發行6.5億美元可轉換債券，當時騰訊和高瓴資本分別認購3000萬和1000萬美元。據悉，高瓴資本從2019年三季度起開始大規模減持蔚來汽車。盡管2019年四季度末蔚來汽車大漲，股價累計上漲40%，但高瓴資本還是在12月31日之前堅決清空了所持有的蔚來汽車股份。

數據顯示，2016年至2019年前三季度，蔚來累計虧損金額已高達429億元，蔚來股價的持續低迷是高瓴資本退出的重要背景。

無獨有偶，2月7日，淡馬錫減持蔚來股票1391萬股，持股比例從原先的5.4%大幅下滑至1.8%。從前期資本的迅速「抽身」不難看出，在高瓴資本和淡馬錫的示範下，資本市場對於造車新勢力開始從起初的「狂熱」轉而變得更為「謹慎保守」，這也意味著，蔚來的未來融資之路並不輕松。

值得注意的是，在風投退出之際，傳統車企尤其是自主車企的入局變得更富深意。目前，蔚來不僅僅是新勢力造車企業中交付量最大的車企，其還是唯一一家將產品賣入30萬元價格區間的企業，一旦這樣一家新勢力頭部企業倒下，多少會讓那些還處於「向上突圍」的自主車企感受到「唇亡齒寒」。尤其是特斯拉剛剛在華建廠投產，隨著這匹「狼」的闖入，羊群只有抱團才能求生。

因此，吉利汽車、廣汽集團、上汽集團競購蔚來的消息，從某個角度來看，也讓我們看到傳統車企對新造車公司的「惺惺相惜」。

只是，天下熙熙攘攘皆為利來。知情人士透露，事實上，在雙方的前期談判中，吉利汽車條件的苛刻讓蔚來很難接受。

但從吉利汽車的角度來看，在蔚來急需資金的當下，它在談判中佔有不少優勢。

比如，蔚來與吉利的牽手將進一步擴大想像空間。近年來，吉利的發展有目共睹，除了銷售體量上已經成為國內自主車企絕對的「龍頭」，更憑借與沃爾沃的技術共享完成了向品牌高端化的轉身，領克就是最佳案例。

眾所周知，目前，除了特斯拉實現階段性盈利之外，新能源車企鮮有不被虧損纏身者，包括高昂的電池造價在內，其餘還有供應鏈、工廠、製造環節無一不考驗著新勢力的現金流動性。而吉利的體系力包括產業鏈的把控，低成本的運作模式正是蔚來未來完成自身「造血」中最急需的能力。與此同時，投奔吉利，沃爾沃的技術背書也將成為蔚來繼續進軍高端電動車領域的助力。

換言之，對於蔚來而言，如果能夠背靠吉利這棵大樹，意味著有足夠的規模來分攤高昂的成本，這也是為什麼傳統車企轉型新能源往往比新勢力造車企業的抗風險性更強。

更何況，因為吉利的「背書」，此時3億美元看似「杯水車薪」，但很可能在資本市場起到「拋磚引玉」的良效，讓蔚來的融資之路變得容易一些。

而反觀吉利，用3億美元換來蔚來在軟體層面、銷售服務以及充電布局模式上的創新，這筆投資不會是虧本的買賣。有分析認為，按照蔚來汽車剛剛在一級市場進行的可轉債3.07美元核算，吉利此輪投資後，將佔到蔚來汽車10%不到的股份，這恰好與高領資之前7.5%的持股比例相似。

目前，故事的兩位「緋聞主角」尚未粉墨登場，但以蔚來如今對於資金的渴求和吉利的前瞻果決，「一出好戲」很可能即將上演。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。