廣州碳排放交易所張怡

1. 廣東埃文低碳科技股份有限公司怎麼樣

簡介：廣東埃文低碳投資有限公司是廣州碳排放權交易所駐場會員、廣東省政府發展與改革委員會備案的第一批非控排企業碳交易會員單位，也是廣州碳排放權交易所首家購買碳排放權的非控排投融資企業，旗下有廣西埃文環境科技有限公司。它的主營業務是節能量及碳排放權交易，節能及低碳行業投融資，碳資產經營管理，低碳金融產品創新，CCER、VER及碳標識等低碳產品開發、教育培訓等，此外，還提供低碳信息披露、低碳政策與標准研究、企業碳戰略咨詢系列服務。 2015年8月25日，我司在上海股權交易中心G板成功掛牌上市，企業代碼：206985，企業簡稱：埃文低碳。
法定代表人：周永章
成立日期：2013-12-18
注冊資本：5222萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：9144010106869597XX
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：股份有限公司
人員規模： 50-99人
企業地址：廣州市番禺區東環街番禺大道北555號天安總部中心5號樓201號
經營范圍：碳減排技術咨詢服務;節能技術開發服務;能源技術咨詢服務;太陽能源原動機製造;太陽能技術研究、開發、技術服務;節能技術咨詢、交流服務;能源技術研究、技術開發服務;太陽能光伏供電系統的安裝及售後服務;環境保護專用設備製造;太陽能發電站投資;光伏設備及元器件銷售;工程施工總承包;項目投資(不含許可經營項目,法律法規禁止經營的項目不得經營);新能源發電工程勘察設計;新能源發電工程咨詢服務;節能技術轉讓服務;工程環保設施施工;電能質量監測;太陽能光伏供電系統的研究、開發、設計;碳排放權交易、核證減排量交易、溫室氣體自願減排量交易、碳匯交易、節能量交易、主要污染物指標交易;太陽能發電;太陽能發電站運營;地熱開采;地熱能發電

2. 如何准確獲取碳價和碳交易情報

最准確的交易價格和交易情況可以訪問試點交易所網站或微信公眾號獲取，版試點交易所請權網路：

• 北京環境交易所

• 上海環境能源交易所

• 廣州碳排放權交易所

• 深圳碳排放權交易所

• 湖北碳排放權交易中心

• 天津排放權交易所

• 四川聯合環境交易所

• 海峽股權交易中心

• 重慶碳排放權交易中心

也有專門的碳咨詢機構提供服務，有碳視界、碳道等。另外像萬德Wind這樣的數據服務商也有數據。
如果適用於學習研究，請注意多來源對比准確性。

3. 個人碳交易如何掙錢

碳交易目前還在試點當中，還沒有全面開放，散戶投資者想賺錢需要先開戶，開戶的機構如：深圳、北京、重慶、天津等碳排放權交易中心，開戶後轉入資金就可進行試點交易；然後在碳交易中心買進碳排放配額後再賣出賺錢。碳交易就是指交易碳排放的配額，有了配額才能排放二氧化碳。而一些公司可能沒有配額或配額不足，那麼就可以在碳排放交易系統購買排放的配額，一些環保公司的碳排放做得很好的公司就可以將自己的配額進行交易，這樣就能賺錢了。碳交易的目的就是用經濟手段，控制碳排放總量，從而達到節能減排的效果。先我們來了解下何為碳交易。把市場機製作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑，即把二氧化碳排放權作為一種商品，從而形成了二氧化碳排放權的交易，簡稱碳交易。

根據北京環境交易所的相關人士介紹，個人通過碳交易平台購買的碳減排價格與國際碳交易市場行業接軌，目前為35元/噸。這意味著，當碳減排價格上漲，做多的投資者就能賺錢。

投資碳交易很容易，可以在線直接交易。北京環境交易所還聯合興業銀行共同發行了國內第一張「碳信用卡」，持卡人可以通過「碳信用卡」的遠程支付功能，實現在線自助購碳或電話購碳，購碳金額將直接劃入受益項目的賬戶上，作為對其減排成效的補償。目前，中國已有7家主要的碳排放交易所，具體名單如下：廣州碳排放權交易所、深圳排放權交易所、北京環境交易所、上海環境能源交易所、湖北碳排放權交易所、天津排放權交易所、重慶碳排放權交易所。

今年，碳排放寫入了政府工作報告。可以預見的是，未來碳排放交易市場將會發展迅速。在這當中，基本是企業為參與主體，個人參與其中的機會很少。梳理發現，國內個人目前只能在湖北交易所注冊開戶，類似股票開戶流程，大家可以咨詢一下。

4. 碳資產管理師難考嗎

碳資產管理師/碳審計師/碳交易師不難考，由北京日川東方環境學院舉辦的第59期碳系列培訓班將於4月27日~29日於中國企業家聯合會召開，幫助控排企業提升碳管理能力、提高市場交易活躍性、促進碳排放權資產化，並以企業碳資產為支點發掘企業低碳轉型和可持續發展最佳商業模式的碳領域專業人才如碳交易師、碳審計師和碳資產管理師等的需求將呈現爆炸式增長。在代表碳領域權威水準的資深名師專家指導下學習凝聚碳領域前沿發展精髓的精品課程，並擁有終身有效國際頂級職業資格授權認證，將不負歷史機遇，開啟輝煌職業生涯。

5. 碳交易個人開戶條件

碳交易個人開戶需要條件（以北京為例）
1、具有完全民事行為能力。
2、具備一定的投資經驗、較高的風險識別能力和風險承受能力，且風險測評合格。
3、個人金融資產不少於 100 萬元人民幣。
4、滿足以下條件之一:
（1）北京市戶籍人員。
（2）持有有效身份證並在京居住二年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。
（3）持有有效《北京市工作居住證》的非北京市戶籍人員。
（4）持有北京市有效暫住證且連續五年（含）以上在北京市繳納社會保險和個人所得稅的非北京市戶籍人員。
（5）與北京市開展跨區域碳排放權交易合作且有實質性進展的地區戶籍人員 碳市場對於個人投資者來說，門檻並不高，但是不同地區也有不同的條件要求。
拓展資料
一、碳交易開戶流程（以天津為例）
1、開立銀行賬戶
投資者需要先開立銀行賬戶，目前可以在交易所結算銀行全國任意網點辦理銀行賬戶或者銀行卡開戶手續。之前已有對應銀行卡的可以忽略這一步。（每個交易所結算銀行不一樣，比如天津交易所的是招商銀行）
2、合格投資者確認個人投資者需要符合年齡在18到60周歲，金融資產不少於30萬元人民幣等條件。（每個交易所開戶資金門檻不同，有的更高，有的更低。）
3、選擇交易會員交易所實行會員管理制，投資者可以自行選擇交易會員，辦理交易賬戶開戶手續。
4、聯系交易會員，提交資料
5、簽署三方存管協議 投資者到交易所結算銀行簽署三方存管協議。
6、入金、下載客戶端 通過網銀或者銀行櫃台，辦理入金，在交易所網站下載客戶端後，轉賬入金即可交易。
碳交易市場建立的主要目的是為了控制溫室氣體排放，服務綠色低碳發展，而不是為了個人投資者而建立，碳交易市場是一個有多重風險的交易市場，個人投資者必須進行充分了解之後再考慮是否進入。
二、碳交易
1、碳排放交易，是指運用市場經濟來促進環境保護的重要機制，允許企業在碳排放交易規定的排放總量不突破的前提下，可以用這些減少的碳排放量，使用或交易企業內部以及國內外的能源。
2、碳交易的基礎性質是，交易協議的某方根據對另外方獲取溫室氣體減排額度完成付款，買家可以將購得的減排額用作緩解溫室效應，以達到實現其節能減排的目的。
3、目前，中國已有7家主要的碳排放交易所：廣州碳排放權交易所、深圳排放權交易所、北京環境交易所、上海環境能源交易所、湖北碳排放權交易所、天津排放權交易所和重慶碳排放權交易所。

6. 廣汽馮興亞：綠色引領高質量發展，安全護航新智能征程

2021年9月3日-5日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦的第十七屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱泰達汽車論壇）在天津市濱海新區召開。本屆論壇圍繞「融合?創新?綠色」的年度主題，聚焦行業熱點話題展開研討。

在9月4日 「開幕大會：國家雙碳目標與汽車產業低碳、安全發展展望」中，廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞發表了題為「綠色引領高質量發展、安全護航新智能征程」的演講。

以下為演講實錄：

尊敬的各位領導、各位嘉賓、媒體朋友們大家上午好。

    今年1-7月份，盡管受到晶元供應不足和疫情反復的影響，廣汽集團累計銷量120.7萬輛，同比增長19.7%，那麼藉此機會代表廣汽集團對各位長期以來關心表示衷心的感謝。

    根據大會的安排，向各位報告一下廣汽關於汽車產業低碳發展、數據安全的思考和探索。歡迎大家批評指正。

    一，產業協同是實現汽車產業雙碳目標的重要途徑。

首先我國實現雙碳目標更具挑戰性，2020年中國二氧化碳排放量佔全世界總量31%，排名第一。中國基本實現了工業化，當前距碳達峰只有十年時間，碳達峰之後距離實現碳中和也只有30年時間，歐美國家百年前就實現工業化，很多早在上世紀90年代實現碳達峰，在起跑線不同，但是終點大致相同情況下，中國實現碳中和將面臨更多前所未有的挑戰。

    我國汽車產業碳排放佔比比較小，總量佔全國8%左右，而且全國碳排放的重點關注幾大行業中，汽車行業未被納入。但是汽車作為國民經濟支柱產業與八大行業息息相關，對於我國盡早實現碳中和具有里程碑的意義。汽車行業加速向電動化轉型，電動汽車作為儲能單元將是能源網路重要一員，汽車將是提高能源利用效率的有效途徑。

    根據中國汽車產業發展報告2020，預計中國汽車行業將於2028年碳達峰，2050年實現近零排放，和國家的總體碳減排有所提前。

    汽車行業排放具有特殊性，汽車行業屬於工業領域又屬於交通領域，汽車的全生命周期主要包括汽車原材料端，生產端、使用端、回收端等，都有碳排放。根據我國初步估算，生產端他們碳排放僅佔1.2%，實際上在實現雙碳目標的過程中，汽車行業既要管好新的增量，更要管理存量車型綠色化，大量的在用車是二氧化碳排放重點。車企需要各領域加深合作，共同實現汽車行業的綠色低碳化。

    所以統籌協同如何發展，是汽車行業實現碳中和的重要途徑，如何處理好存量和增量關系，讓新能源車的比例，汽車與能源行業的融合，相關行業可持續發展，以及碳交易、碳足跡等一系列問題需要政產學研、上下游共同努力。同時需遵循市場規律，堅持實事求是原則，設定合理階段性目標，探求可持續的綠色發展道路。

    當前廣汽對雙碳工作也進行了一些初步的研究和探索，集團層面快速組建了一個職責明確的雙碳工作機構，另外按照當前主流碳排放的核算方法，廣汽集團的混合動力車型已經達到了行業先進水平，下一步我們將聯合廣州碳排放交易所，謀劃汽車碳賬戶，促進碳交易，推行綠色低碳出行。

    廣汽深入貫徹節能環保綠色製造理念，建設打造一批高效率低排放的工廠。廣汽豐田榮獲國家級綠色工廠稱號，是全國首個廢水零排放工廠，宜昌生產工廠成為光伏太陽能智能工廠等。

    二，數據安全是護航汽車智能化有序發展的保障。

    當前技術發展驅動汽車行業深度變革，汽車駛入科技賽道，產業格局發生深刻變化。根據中汽中心預測，2025年我國智能汽車年銷量將超過2200萬輛，滲透率達到75%，汽車智聯化發展同時伴隨大量數據產生，這些數據在車企在產品研發、科技創新、用戶黏性等方面有重要作用，尤其是對智能汽車而言，數據是糧食，汽車的進化需要喂數據，技術的進步將長期依賴數據糧食。

    如今數據安全重要性前所未有凸顯，近年來隨著智能汽車快速增長，相關焦點事件持續占據熱搜，有關數據安全保護的一系列法規標准也陸續出台，數據安全已經上升到國家戰略層面，車企更要高度重視數據安全，堅持發展與安全的並重，以實現汽車產業的高質量可持續發展。在廣汽看來，數據安全問題已經等同於產品質量問題，保護數據安全就是保證產品質量，更是保護企業創新之源，另外車企對於智能汽車數據最為了解，也是數據處理最重要的載體，天然肩負著保障數據安全的義務和責任，車企保障數據安全，既是企業自身的需要，也是義不容辭的責任。

    當前粵港澳大灣區積極建設世界級智能網聯汽車產業集群，廣汽集團將把握這一重要契機，在統一交通數據中心、打破數據孤島、數據共享和應用方面作出更積極的貢獻。

    三，廣汽集團緊抓新機遇，實現新作為。

「十四五」緊抓綠色電氣化和智聯化兩個發展新機遇，2025年全集團整車銷量350萬輛，新能源銷量佔比超25%。力爭新能源汽車在自主品牌佔比達到50%。新能源汽車搭載車聯網的比例達到百分之百，廣汽自主品牌將打造雙子星。最近上市的傳褀新獲定單2.5萬輛，憑借智能科技和高評價比，打造年輕時尚智能轎跑新概念。另一方面科技是廣汽的立身之本，無科技不廣汽。以持續迭代的創新技術提升用戶體驗，目前在廣汽2021年開展投資開放日活動，我們展示多項智能網聯和新能源最新科研成果。在智能網聯方面，自主研發的新一代車雲一體化電子電器架構，在支持L4級自動駕駛的同時，可滿足信息安全與功能安全的雙重要求，推出國內首個全功能智能座艙孵化平台GIEC智能座艙。自主研發L4級自動駕駛已經常態化運營測試。在新能源方面搭載大容量電池的埃安電動車型LX，最高可實現一千公里的綜合續航里程。還有自主研發的安全技術，以及最高實現8分鍾充電30%-80%的超快充技術。另外廣汽積極探討在更多的車型上，甚至全車型採用換電模式，推動並參與智慧城市和能源生態建設。

    未來廣汽將堅定雙碳戰略，實現可持續發展。今年我們發布了GLASS計劃，代表廣汽走綠色可持續發展低碳之路。2021-2035年間，我們將依託廣汽智聯新能源產業為基礎，以新能源為核心，系統構建從購買到使用全鏈條綠色低碳新生態，提升能源使用效率，進一步推廣綠色低碳智能製造。同時我們還將加強汽車、蓄電池，以及動力電池相關產品報廢回收技術和產業布局。

廣汽將堅持貫徹國家數據安全戰略，把握數據新生產要素，進一步健全數據安全治理體系，在推進此過程中將遵循三個原則。一是安全和創新兼顧，保證安全情況下，推進企業創新發展。二是質量和速度的適配。三是流程和效率的平衡，構建企業數據安全框架及監管體系。目前廣汽已經取得一些數據安全方面的成果，比如廣汽矽谷研發中心，自主研發的24小時車聯網信息安全系統，可實現車聯網數據全天後安全監控、報警、應急功能，目前已經實現在多款車型的量產搭載。

    新的時代新技術不斷加速變革，新業態新平台蓬勃興起，中國汽車必定大有可為，廣汽願意與在座各位一起，攜手合作，為開創低碳生態數字經濟的新局面不懈努力，為人類美好的應用生活持續創造價值。

    最後祝本次論壇圓滿成功，祝大家工作順利，身體健康，謝謝大家！

7. 碳交易個人開戶怎麼開戶

碳交易個人開戶流程如下：
【1】預提交開戶申請表：我們首先需要登錄當地碳排放權交易中心網站，下載開戶資料，並填寫開戶申請表，然後將其列印蓋章並進將掃描件和word版以郵件附件發送至官方郵箱，具體的郵箱信息可以在官網進行查詢。
【2】辦理開戶手續：我們攜帶齊相關證照原件和復印件、已填寫完畢並簽章的交易服務協議、文書等，到當地碳排放權交易中心開戶。
【3】完成開戶：工作人員對我們的資料和交易風險評估問卷進行初審，如果通過就完成了碳排放權注冊登記系統和交易系統的開戶。
【4】開立結算賬戶：完成系統開戶的就可以到指定結算銀行開立銀行資金結算。
需要注意的是，一些地區的碳交易是實行會員制，比如廣州碳排放權交易所，所以說想要參與交易的個人投資者需成為廣州碳排放權交易所會員，會員入會費和年費按《廣州碳排放權交易所(中心)會員管理辦法》收取。此外，我們個人投資者如果想要參與碳交易，投資門檻還是很高的，一些地區的碳交易最低也需要10萬元的金融資產。

目前，我國共有七家地方性碳交易市場，包括廣州、深圳、北京、上海、湖北、天津和重慶，但並不是所有地方性碳交易所都可以辦理個人開戶交易的，而且不同地區的開戶方式還會有所差異，因此上面我們只做一個參考性的介紹，具體還需要以實際情況為准。

(7)廣州碳排放交易所張怡擴展閱讀

碳交易簡介

碳交易是溫室氣體排放權交易的統稱，在《京都協議書》要求減排的6種溫室氣體中，二氧化碳為最大宗，因此，溫室氣體排放權交易以每噸二氧化碳當量為計算單位。在排放總量控制的前提下，包括二氧化碳在內的溫室氣體排放權成為一種稀缺資源，從而具備了商品屬性。
聯合國政府間氣候變化專門委員會通過艱難談判，於1992年5月9日通過《聯合國氣候變化框架公約》。1997年12月於日本京都通過了《公約》的第一個附加協議，即《京都議定書》（簡稱《議定書》）。《議定書》把市場機製作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑，即把二氧化碳排放權作為一種商品，從而形成了二氧化碳排放權的交易，簡稱碳交易。
2011年10月國家發展改革委印發《關於開展碳排放權交易試點工作的通知》，批准北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等七省市開展碳交易試點工作。
2021年6月底前將上線的全國碳排放權交易市場將主要包括兩個部分：交易中心將落地上海，碳配額登記系統設在湖北武漢。2021年6月，生態環境部等多部委於6月25日宣布全國碳交易市場開啟。

8. 花都市經濟好還是增城

當然是增城啦，廣州的經濟重心向東移了，中新知識城，教育新城等一批大項目落成！

9. 碳資產管理師培訓是騙人的嗎證書是國家承認的職業資格證書嗎

騙人的
2017年職業資格中沒有這一個證