『壹』 溫州動車追尾事故，對股市的影響至於這么大嗎跌慘了....
大盤歷經半年調整後小有反彈，就連續遭遇國際美債、歐債危機不斷深化以及國內地產調控政策加強、高鐵產業事故多發等諸多問題的挑戰，而一直期盼的通脹回落和經濟回升始終只是前景，因此我們很多人都選擇用腳投票，了結頭寸。
技術上看，周一放量大陰線也意味著賣盤力量的強勢。
我覺得高鐵事故只是誘因，背後是投資者對於經濟增長方式的困惑，若宏觀經濟和政策層面未出現利好信號，A股將維持調整走勢。
短期我建議：維持較低的持倉比重，觀望行情演繹。 今天有機會就出一點
回答來源於金斧子股票問答網
『貳』 上市公司突發爆炸事故股票能持有嗎
上市公司突發爆炸事故，應該是一次性損失。如果上市公司前景好，還是值得持有的。
『叄』 股票和事故的關系
這可說不好，像三鹿集團似的,假如三鹿上市的話，出了三聚氰胺就要趕緊拋售手中三鹿的股票，否則，你要是趁機買，恐怕賠的血本無歸！高鐵出了事故，跨不跨台不好說！但勢必會影響到高鐵票量的銷售，自然會影響到高鐵的業績，會讓高鐵的盈利大打折扣，高鐵不盈利了，股民就賺不到錢！他的股票就好無用處！所以大家拋售！
『肆』 請談一談溫州7.23動車事故對股票的影響。
我關注7.23事故的善後賠償款是否落實的問題。媒體少有跟蹤和報道。這關系國家處理重大安全事故執行力的問題。
『伍』 股票的漲跌與什麼關聯。動車事故跟美國債務危機又是如何能影響到股票謝謝了！
股票有人花錢買它就會漲咯。當然影響啦。比如動車事故的生產廠家。南車，北車受利空打擊就會低開。手裡有這票的人心裡就想不得了，出了事故了，股票肯定要跌。早跑少虧。本來想買這股票的人一看情況不好，不能買。你想下買的人多，買的人少（受利空打擊）。產生恐慌情緒。所以就下跌吧。
『陸』 一般發生重大安全事故的時候會不會引發股市行情
會！！你聯想一下汶川地震就明白了
『柒』 溫州7，23事故對股票的影響
09年一波牛市的形成，很大原因是國家四萬億的投資計劃，而其中高鐵投資又是很大一部分，高鐵投資帶動了鐵路基建、工程機械、鋼鐵產業等很多相關產業，高鐵也是我國為數不多的掌握了世界領先技術的領域，在一定程度上成了我國經濟高速發展的象徵。
然而7.23動車事故的發生，造成了巨大的人員傷亡，在講究以人為本的當今社會，公眾對快速發展的高鐵產業產生了質疑，高鐵技術是不是像原來宣傳的那樣成熟，問題是出在信號、制動、還是防雷設備？無論如何，發生了這樣大的悲劇，都是需要深刻反思的。
面對這樣的輿論氛圍，國家短時間內必然要放慢高鐵建設，中國南車、北車、晉西車軸、晉億實業、太原重工等原來被貼上高鐵概念而被炒高的股票遭到拋棄，而在整個市場處於弱勢的情況下，拋售的情緒一出現立刻傳染，所以7.23事故後上證收出了幾根大陰線
『捌』 剛上市的股票如果它的企業1年內不發生大事故股票會不會暴跌
一般的情況下，只要不是遇到了系統性風險，沒有遇到股災，沒有遇到經濟危機，剛上市的企業沒有重大利空消息，是不會隨便出現暴跌行情的。
若是大盤處於下跌周期，它可能也會跟隨大盤的下跌而下跌調整。即便是調整也會慢慢來的，不會隨隨便便出現暴跌的。
『玖』 請問得利斯公司今天發生什麼事故呢股票跌了這么多
股票下跌不一定是發生了什麼事，如果要有就去查公告。有時候股票因為漲多了，所以會有急劇的下跌。
『拾』 上海地鐵事故股票影響
根據炒股平台好股道的政策格局博弈推演平台顯示，此次上海地鐵事故受影響的股票有宏潤建設、申通地鐵、中國南車、騰達建設、隧道股份等上市公司。