智能交通上升至國家戰略中國證券報

⑴ 《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》為公司選定的信息披露報刊，這個依據是什麼,有文件嗎

目前資本市場實行指定信息披露制度，上世紀90年代初，中國證監會指定了七報一版刊作為指定信息披露權報刊，以文件的形式發給這七報一刊，後在市場競爭中三大證券報或者說四大證券報（加上證券日報）成為多數上市公司選擇的信息披露媒體，當然其他幾個報刊雖然信息披露業務少但仍是有這個信息披露資格的，這是市場競爭後的格局。創業板推出後，為減少創業板上市公司信息披露成本，推出了網站披露制度，證監會指定巨潮網、四大證券報網站為創業板指定信息披露網站，免費披露。交易所的網站是基於自身建設而自主對上市公司信息進行披露的。

⑵ 中國證券報的發展價值

《中國證券報》在北京、上海、深圳、遼寧、廣東、湖北、山東、福建、四川、重慶、江蘇、浙江、海南、陝西等14個省市設有地方總部或記者站，它們和新華社遍布全球的分社、支社為《中國證券報》提供了廣泛的信息來源。《中國證券報》每周一至周六齣版，平均每日出版對開32版，海內外公開發行。全國各地郵局均可破季破月訂閱，各城市還設有零售業務。

⑶ 易華錄為什麼上漲2021年易華錄第三季度業績300212易華錄是什麼股票

5G網路的大范圍分布，大數據產業也以飛快的速度發展著，跟經濟生活完全融入到一起，特別是在金融、醫療健康、政務幾個領域成績非常出色，可以看到軟體服務行業這個賽道同樣也相當熱門。

所以今天咱們一起來來軟體服務行業的細分龍頭——易華錄。

在開始分析易華錄前，我把整理好的軟體服務行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
寶藏資料：軟體服務行業龍頭股一覽表

一、從公司的角度來看

公司介紹：易華錄成立於2001年，起初是為政府提供專業化智能交通管理，為交通領域提供解決方案。到2016年公司轉向智慧城市業務，通過打造數據湖，為數字經濟提供服務，成為數字經濟基礎設施綜合服務商。

憑借著強大的業務能力，公司在疫情期間積極參加與疫情抗戰工作，為交通部提供了疫情指揮平台，並且還為各個數據湖項目公司提供了疫情監控產品，有利於加快推動疫情的防控工作。

在簡單介紹易華錄之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？

亮點一：技術優勢

易華錄城市數據湖正在使用的是經由公司自主開發的以藍光技術為核心的光磁一體儲存雲平台，並且可以進行冷熱數據交換，顯著降低存儲成本，補齊國家大數據存儲技術上的短板。

目前公司數據湖採用的是藍光儲存技術，從長遠看來，存儲成本跟維護成本只有電磁存儲的10%的比例。且藍光儲存具有低能耗、長期穩定的優勢，對外界供電條件跟環境方面的要求也是比較低的。藉助這樣的核心技術有助於提高公司的競爭力。

亮點二：業務優勢

在業務上，易華錄目前正在運行的城市大數據產業園有23個，而其中已經落地的數據項目就有30個，涵蓋了20個省、直轄市，交通、安防等5大行業裡面，共計就有37個細分領域。

另外公司數據湖在全國范圍內已組建了30多個節點，拒規劃，每個節點上線的機架在2000多個上下。這種在全國范圍內全方位地布局，十分利於公司搶占更多的市場份額。

亮點三：產業鏈優勢

易華錄已經形成完整的產業鏈在光存儲領域，其擁有的光碟機製造實力是全球第一，擁有前沿的光碟庫存技術、光存儲系統技術以及完善的藍光存儲產業鏈，截止目前，500G的產品量產不是夢，目前已正常開展IT產品的研發工作。

公司旗下的齊備的產業鏈不單單可以滿足市場各類用戶的需求，還可以遵循市場需求現狀適時作出生產調整，可達到最大生產效率。

由於篇幅受限，更多關於易華錄的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】易華錄點評，建議收藏！

二、從行業來看

在近年5G快速發展的基礎上，國內數字基建需求也隨之提升。大數據漸漸成為5G新基建的關鍵一環，別管是在民生還是工業領域，都能起到無可替代的作用，於是，數據產業的發展將走入快車道。

加上國家將數據視為重要的戰略資源和關鍵要素，這也就相當於大數據戰略上升為國家戰略，總而言之，與數據產業密切關聯的企業的發展空間將會很大。

因此在我看來對於時代的發展需求，易華錄完全可以滿足，發展的潛力還是很大的，未來發展潛力十分不錯。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道易華錄未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下易華錄估值是高估還是低估：【免費】測一測易華錄現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-17，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑷ 智能交通這個行業的前景如何

我來講下智能交通的智能隧道方面發展吧~

隨著我國經濟快速發展，全國交通基礎設施進展迅速，我國已經成為世界上隧道最多，建設速度最快的國家。在新基建模式下城市與城市之間通過一系列的通道建設，形成了新的城市交通網路，我國的隧道研發與製造不斷發展壯大。

隧道作為高速路段的一個特殊附屬設施，是需要特別關注的，其封閉的構造內擁有數量龐大的設備。但是現有的管理系統存在硬體標准高、軟體水平低，智能檢測系統運用少，自動化程度低，以人工巡檢為主的情況。「養護管理難、應急處理難、安全管理難」成為了隧道運營管理的發展瓶頸。

以互聯網+和大數據為基礎對其進行數字化改造，形成低成本高效率的運營方式。那麼以higihtopo的只能隧道為例，給大家講解下其發展：

可視化管理系統直擊運維難點

1、細化運維鑄就行業領先者

隧道運維管理的精細與否，對於防止事故發生、減少事故損失有著至關重要的作用。在傳統運維模式下會出現：隧道內通風以及消防設備出現故障；內部照明、指示標、引導等設備性能變差；監控設備設置出錯無法有效掌控當下狀態做不到及時響應，不能准確掌控隧道內機電設備狀態；隧道系統難以一體化等情況，造成運營困難和大量安全隱患。

而可視化展現的是隧道全局，可通過遠程操控隧道內的風機或指示標，及時調整通風系統的運作方式。訪問隧道內不同設備，及時掌握其運行狀態。在出現緊急情況時，監控、交通管控、消防系統能夠協同工作，解決險情防止損失進一步擴大，從細節上決定成敗。

降低能耗符合時代發展

目前，我國隧道照明大多數採用高壓鈉燈。其電費高昂，2km左右的隧道每年就要消耗38萬元。照明線纜數量巨大布設復雜，給排查檢修帶來了不小的難度。調光控制較為落後，使得燈具長期陷入全功率負荷狀態，也容易因線路三相不平衡引發安全事故。採用數字化管理，改變了其用電方式，可根據交通量的變化，自行調光。減少出現隧道路面過亮、或明暗不均影響駕駛的現象發生。合理的進行電力資源配置，做到了綠色運行，減少了能耗成本。

3、高效應急處理減少損失

隧道是一個狹長的密閉空間，發生火災險情時，煙霧擴散快但不易排出，引導疏散難度大，救援空間有限。通過綜合監控系統可利用煙感以及多位監控設備，及時對隧道內部情況進行監測。通過車輛聯網監控對具有危險性的車輛進行定位。一旦出現險情，該路段立刻進行報警封閉，調動內部排風系統並預先啟動消防措施做到初步的搶險工作，配合外部救援行動形成雙重保險。

更多資料

圖撲軟體（Hightopo）是由廈門圖撲軟體科技有限公司獨立自主研發，基於HTML5標准技術的Web前端2D和3D圖形界面開發框架。非常適用於實時監控系統的界面呈現，廣泛應用於電信網路拓撲和設備管理，以及電力、燃氣等工業自動化 (HMI/SCADA) 領域。Hightopo提供了一套獨特的 WebGL 層抽象，將 Model–View–Presenter (MVP) 的設計模型延伸應用到了 3D 圖形領域。

⑸ 有哪些國家將大數據上升為國家戰略

1、美國

美國是第一個將大數據上升至國家戰略並制定行動計劃的國家。2010年，美國總統科學技術顧問在呈給總統奧巴馬的報告中建議：「聯邦政府都要制定一個應對『大數據』的戰略」，大數據對美國政策制定的效果也越來越明顯。

2、英國

2010 年英國政府開放數據門戶網站Data.gov.uk 正式上線以來，英國政府開放數據范圍已涵蓋福利待遇、法律、交通、教育學習、公民權利、工作求職、稅收、移民簽證等15 個領域，涉及人們日常生活的各方面，其中最重要的是將政府財政稅收和公務員收入完全公開與透明化，以達到迎接社會挑戰、打擊腐敗和加強民主、增強政府誠信的目的。

3、澳大利亞

2011年5月，澳大利亞政府公布了《國家數字經濟戰略》報告，旨在確保2020年前基本完成國家寬頻網路的物理建設，使澳大利亞成為世界數字經濟的領軍者。

隨著大數據發展戰略得到全球各國的高度重視，聯合國秘書長執行辦公室於2009 年正式啟動了「全球脈動」(Global Pulse)倡議項目，旨在推動數字數據和快速數據收集和分析方式的創新。

4、中國

2015年黨的十八屆五中全會公報提出要實施「國家大數據戰略」，這是大數據第一次寫入黨的全會決議，標志著大數據戰略正式上升為國家戰略。五中全會，開啟了大數據建設的新篇章。

(5)智能交通上升至國家戰略中國證券報擴展閱讀

就大數據戰略上升為國家戰略而言，五中全會的公報具有五個方面的重要意義，也對應著相應五個方面的建設努力方向。

1、大數據戰略要堅持黨的領導、政治引領。黨代表人民利益，黨性的本質是人民性，堅持黨的領導就是要堅持在大數據建設中切實保障公共利益、人民利益。

2、大數據戰略要政府表率推動。大數據戰略上升為國家戰略，首先是需要政府做出表率，在開放數據、開放政府建設方面做出表率和積極努力。

3、大數據戰略要立法規范。在開放政府數據，搜集儲存記錄個體、企業、組織信息，交易、再利用大數據資源等方面，要通過國家立法的形式予以規范。

4、保障大數據產業發展的市場均衡與有效競爭秩序。在大數據產業發展中，政府是推動力量，然而企業由於直接從事商業活動，更有動機成為大數據產業發展的主體。然而，由於網路時代，強者愈強的馬太效應更為明顯，大數據產業很容易形成強者愈強的產業壟斷。

5、大數據產業發展要保障公共安全。任何產業的發展不能只顧經濟利益而忽視公共安全。

⑹ 未來我國智能交通將呈現哪些大的發展趨勢

前瞻產業研究院發布的《2016-2021年中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，過去三年中，2011年依靠「十二五」智能交通行業政策紛紛出台的利好影響，中國城市智能交通市場爆發式增長，市場規模增長增大由接近20%猛增到30%以上;2012年受國家宏觀經濟環境不佳和各地方政府換屆的影響，市場規模增速回落到20%以內;2013年在國家債務審計，地方債務問題備受關注的情況下，雖有國家各級政府換屆後領導層漸入佳境的利好，但市場增速並未達到市場預期，保持了20%的增長水平，全年市場規模達到192億元。

智能交通在歐美日等發達國家已得到廣泛應用。其在美國的應用率達到80%以上，2010年市場規模達到5000億美元。日本1998-2015年的市場規模累計將達5250億美元，其中基礎設施投資為750億美元、車載設備為3500億美元、服務等領域為2000億美元。歐洲智能交通在2010年產生了
1000億歐元左右的經濟效益。

相比於國外智能化和動態化的交通系統，中國智能交通服務手段和內容單一、運行效率和管理水平不高、地區分割和行業分割普遍，整體發展水平還比較落後。而近年來隨著國民經濟的快速增長和人民生活水平的提高，中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產品市場。僅以車載導行系統為例，目前，中國車載導航系統的安裝率僅為2%，遠低於日本60%、韓國40%、歐美25%的水平。保守估計，若中國達到30%的安裝率，車載導航系統的潛在市場規模就可達1500億元。

未來我國智能交通將呈現6大發展趨勢：

• 動態感知和實時監測的信息獲取。

隨著新一代信息技術的深度應用，對交通基礎設施、交通流及環境等狀態感知將更加動態和實時，這是支撐智能交通發展的基礎。

• 無處不在和隨需而動的信息服務。

智能交通提供的信息服務將遍及交通運輸領域的各個角落，並能根據出行者需要以及時間、費用、舒適、低碳等不同的價值取向，隨時隨地提供個性化、多樣化的信息服務。

• 主動預警和快速響應的安全保障。

通過車路協同、船岸通信等方式，實現對危險情況的主動預警和事件的快速響應，為交通參與者提供更加安全可靠的交通環境。

• 信息共享和業務協同的運輸體系。

通過信息共享和業務協同的智能交通系統，推動運輸通道、樞紐、運輸方式等資源的優化配置，促進運輸方式之間的無縫銜接和零換乘。

• 綠色環保和可持續的發展理念。

智能交通作為重要技術手段，將為交通運輸節能減排提供支撐。

• 創新驅動和市場引導的發展模式。

未來智能交通將基礎設施、運載工具、出行者、服務提供者等各交通運輸參與方通過信息網路與價值鏈連接起來，交通信息將按市場引導、價值驅動的原則在各利益相關方之間自由流動，並將產生新的應用服務模式，推動智能交通產業化的形成和發展。

⑺ 上海證券報和中國證券報哪個好

三大證券報都差不多，大同小異。

作為散戶（假設樓主為散戶），基本面對散戶沒有什麼參考價值。

至於消息面，能登報的，都不知道是第幾手的消息了，嚴重滯後。

關於技術面，報紙上的太零碎，不如看專業書籍。

所以，個人認為，散戶操股不需要訂報紙。

如果非訂不可，三大證券報就隨便挑一個，拋硬幣也行。速度方面應該沒差的，都是全國同一發行，如果送報的准時的話，每天一大早就可以到手。

⑻ 易華錄上漲目標價易華錄 2021年報預易華錄股今天有大資金買入嗎

5G網路在慢慢普及，大數據產業也一同飛速發展，融入到經濟生活的各方面，格外是在金融、醫療健康、政務幾個領域成績相當好，可以看到軟體服務行業同樣也是一個熱門話題。

接下來學姐給各位聊聊軟體服務行業的細分龍頭--易華錄。

在開始分析易華錄前，我把整理好的軟體服務行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
寶藏資料：軟體服務行業龍頭股一覽表

一、從公司的角度來看

公司介紹：易華錄成立於2001年，起初是為政府提供專業化智能交通管理，為交通領域提供解決方案。到2016年公司轉向智慧城市業務，通過打造數據湖，為數字經濟提供服務，成為數字經濟基礎設施綜合服務商。

憑借著強大的業務能力，公司在疫情期間積極參加與疫情抗戰工作，為交通部提供了疫情指揮平台，並且還為各個數據湖項目公司提供了疫情監控產品，有利於加快推動疫情的防控工作。

在簡單介紹易華錄之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？

亮點一：技術優勢

易華錄城市數據湖採用的是公司自主打造的以藍光技術為核心的光磁一體儲存雲平台，可以很好的進行冷熱數據交換，可以明顯地將存儲成本降低，從而補齊國家大數據在存儲技術方面的短板。

目前公司數據湖所使用的是藍光儲存技術，從長遠來論，存儲成本及維護成本有且只有電磁存儲的10%。而且藍光儲存又兼具低能耗、長期穩定的優勢，對外界供電條件和環境要求相對較低。掌握這樣的核心技術對提高公司的競爭力是有極大好處的。

亮點二：業務優勢

在業務上，易華錄目前已經投入運營了23個城市的大數據產業園，並且已有30個數據項目已落地，包含了20個省、直轄市，交通、安防等5大行業裡面，就有37個細分領域。

此外在全國范圍內，公司數據湖已經把30多個節點建立起來，預計在每個節點上大致上線2000多個機架。通過在全國范圍內大面積地布局，十分利於公司搶占更多的市場份額。

亮點三：產業鏈優勢

在光存儲領域，易華錄已經擁有了成熟的產業鏈，擁有全球最厲害的光碟機製造實力，擁有領先的光碟庫技術、光存儲系統技術和最完整的藍光存儲產業鏈條，截止目前，500G的產品量產不是夢，目前已正常開展IT產品的研發工作。

公司所具有的齊整的產業鏈除了能達到市場各類用戶的需要之外，還能憑據市場需求情況立馬對生產作出調整，可實現最大化生產效率。

由於篇幅受限，更多關於易華錄的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】易華錄點評，建議收藏！

二、從行業來看

近年來隨著5G快速發展，國內數字基建需求明顯大大提升。大數據作為5G新基建的重要一環，民生領域也好，工業領域也罷，都是必不可少的，於是，數據產業將迎來廣闊的發展空間。

並且，國家將數據看待成了重要的戰略資源和關鍵要素，這也就說明了大數據戰略上升為國家戰略，由此可見與數據產業密切相關的企業將會迎來全新的發展機會。

所以我認為易華錄能夠滿足時代的發展需求，發展前景比較好，未來發展潛力十分不錯。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道易華錄未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下易華錄估值是高估還是低估：【免費】測一測易華錄現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-20，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑼ 標題 中國三網融合已經上升為國家戰略的高度,你認為未來的「三網融合「,哪一個佔主導地位，談談理由

標本中國三網融合已經上升為國家戰略的高度，你認為未來的三網融你可以在手機里搜索一下這種人，找到答案吧！