星鏈計劃股票

㈠ 星鏈計劃是什麼

星鏈（英語：Starlink）是太空服務公司SpaceX計劃推出的一項通過近地軌道衛星群，提供覆蓋全球的高速互聯網接入服務。

2015年，SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克在西雅圖宣布推出一項太空高速互聯網計劃——星鏈計劃。憑借遠遠超過傳統衛星互聯網的性能，以及不受地面基礎設施限制的全球網路，星鏈可以為網路服務不可靠，費用昂貴或完全沒有網路的位置提供高速互聯網服務，另外也有可能結束當今世界存在的網路封鎖。

旨在為世界上的每一個人提供高速互聯網服務。 星鏈計劃的宗旨是開發出「全球衛星互聯網系統」，並能運用在例如火星等環境上，在太陽系內部署通信基礎建設。

2018年2月22日，SpaceX在美國加州范登堡空軍基地成功發射了一枚「獵鷹9號」火箭，並將兩顆小型實驗通信衛星送入軌道，星鏈計劃由此開啟。

2019年10月22日，SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克成功通過星鏈發送推特，並表示星鏈已能提供天基互聯網服務。Starlink的目標是到2020年在美國北部和加拿大提供服務，到2021年將其服務范圍擴大到接近全球。屆時在地球上空的預定軌道部署由12000顆衛星組成的巨型衛星星座。

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服務

一、全球寬頻互聯網

SpaceX旨在為地球上服務欠缺的地區提供帶寬互聯網連接，並為城市地區提供價格優惠的服務。 該公司表示，出售衛星互聯網服務所產生的現金流將是資助其火星計劃的必要條件。

2015年初，兩名太空企業家在同一周宣布了互聯網衛星投資。

除了SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣布該項目（後來稱為Starlink）外，串列企業家理查·布蘭森宣布對OneWeb進行投資，OneWeb是一個類似的衛星網路計劃，擁有大約700顆計劃中的衛星，它們已經為其廣播頻譜購買了通信頻率許可證。

在先前的衛星對消費者太空冒險失敗之後，衛星行業顧問羅傑·魯施（Roger Rusch）在2015年表示：「從中成功開展業務的可能性很小。」馬斯克公開承認這種商業現實，並在2015年中期表示，在努力開發這種技術上復雜的太空通信系統的同時，他希望避免過度擴張公司，並表示正在對他們的發展速度進行衡量。

盡管如此，2017年2月泄露的內部文件表明，SpaceX預計到2025年其衛星星座的收入將超過300億美元，而其發射業務的收入預計將在同年達到50億美元。

2015年2月，金融分析師對已建立的地球同步軌道通信衛星車隊運營商提出質疑，他們打算如何應對SpaceX和OneWeb LEO通信衛星的競爭威脅。

十月份，SpaceX總裁格溫·肖特韋爾（Gwynne Shotwell）表示，盡管發展仍在繼續，但長期部署可運行衛星網路的商業案例仍處於早期階段。

2015年，法院文件顯示SpaceX與無線晶元製造商Broadcom進行了合作。 隨後有五名關鍵工程師離開，加入了SpaceX，導致Broadcom提起訴訟，指控「 SpaceX竊取了我們的最佳思維」。 3月，奧蘭治縣的一名法官拒絕了Broadcom的多重限制令請求。

隨著2019年運營星座中前60顆衛星的首次發射，SpaceX表示該星座需要420顆衛星才能實現對地球的小面積寬頻網路覆蓋，而第一個1,600顆中需要780顆才能提供中等覆蓋率。

二、火星計劃

從長遠來看，SpaceX打算開發和部署一個版本的衛星通信系統以供火星使用。

㈡ 什麼是「星鏈計劃」能造福全人類

星鏈，是美國太空探索技術公司的一個項目，太空探索技術公司計劃在2019年至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網路,其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，並從2020年開始工作。馬斯克宣布SpaceX計劃將約1.2萬顆通信衛星發射到軌道,其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，並從2020年開始工作。這一項目被命名為“星鏈”。

如果一切順利，“星鏈”可以在全球范圍內提供低成本的互聯網連接服務。 雖然沒有明確表示，但還是會對全人類帶來福利的。但國際天文學界一直對數量龐大的互聯網衛星可能影響天文學觀測並存在與航天器碰撞的風險表示擔憂。

㈢ 星鏈計劃的星鏈肉眼可見嗎，怎麼什麼時間才能看見

一年中全天能看到的大約6000顆，每晚只能看到3000顆左右，隨著公轉，自轉，一年能看到的總數是6000左右，這說的是晴天晚上的目測，就是肉眼看

㈣ 星鏈計劃已經開始實行，現在進行到哪一個階段了

星鏈計劃已經開始實行，想要知道現在進行到哪一個階段了，我們就要先了解什麼是星鏈計劃。星鏈是由美國太空探索技術公司的一個項目，公司計劃在2019至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的星鏈網路提供互聯網服務，裡面1584顆將部署在地球上空約為550千米處的近地軌道，於2020年開始工作，而這一項目被人們命名為星鏈計劃。但是國際天文學界一直對數量龐大的互聯網衛星可能影響天文學觀測這件事心存疑慮，畢竟計劃存在與航天器碰撞的風險。於是在2019年6月8日，針對美國太空探索技術公司星鏈衛星可能對星空造成，影響天文觀測等一系列問題，美國天文學會聲稱其正在評估風險並確定適當的緩解措施。

㈤ 馬斯克的星鏈計劃，對我國貴州天眼的觀測有影響嗎

馬斯克的星鏈計劃，對我國貴州天眼的觀測幾乎沒有什麼影響。

在2019年11月11日這一天，著名的SpaceX的60顆“星鏈”衛星由獵鷹9號來承擔這次的發射任務，這就是馬斯克著名的“星鏈”計劃。

有人可能會問了，馬斯克的星鏈計劃，對我國天眼的觀測應該會有一些吧，其實不然，他的計劃對於我國天眼的觀測沒有多大程度的影響，這其中是有一些原因的，天眼並不是想其他設備靠可見光來捕捉的，主要依賴射電信號，而且馬斯克的發射的衛星在天眼觀測范圍之外，所以對天眼的影響微乎其微。

㈥ 中國將怎樣應對馬斯克的星鏈計劃

暫時沒法應對，這是別人基於強大國力之上的陽謀。從行為上說，只要是應對，不外乎兩個基本方式，一是亦步亦趨，別人做什麼我們也學著做，然後利用國內得天獨厚的生產環境實現成本大幅降低，慢慢反超，我們目前所有的彎道超車都是基於這個模式。

二是利用各種手段進行限制，目的是讓對方工作的進度大為緩慢，價值減少，比如我們對歐洲伽利略就是這樣。

現在重點說第一條，類似於星鏈這種太空項目，投入肯定非常巨大的，如果項目本身不能造血，光靠政府去投入，那麼這個項目能維系多長時間是非常可疑的，而現在馬斯克的星鏈目前已經實現了兩個最關鍵的地方，一是低成本發射，二是市場前景廣闊，換句話說。

就是這個項目非常有錢景，不是虧本生意。目前所謂的競爭對手，不外乎是海事和銥星，無論是上網的速率，還是費用，根本就是一個都不能打，對於遠洋船舶、客運飛機、野戰部隊、油井、郊外農場、戶外探險等行業來說，要想實現高速上網，星鏈根本就是唯一選擇。

總結如下：

那麼，我們為什麼沒法應對？先說低成本發射，馬斯克雖然本身做了不少改進和研發工作，但他首先是站在NASA肩膀上，而NASA又是強大美國的一個縮影，在太空這個領域，中國和美國的差距實在太大，我個人判斷，相當一個時期內。

雖然馬斯克採用冗餘方式部署低價位零件來保證可靠性和降低成本應該也會對中國有所啟發，但現在我們在做的追趕工作重點應該是放在一些類似於發射功率和有效載荷這種指標上，真正為了減少發射成本的攻關工作優先順序不會太高。

㈦ 美國星鏈計劃如火如荼，會毀掉最後一片純凈星空嗎

可能會毀掉星空，這個沒有辦法目前還沒有辦法確定會發生什麼事情。美國的星鏈計劃是美國的發射衛星計劃，如今美國已經發射了大概三百顆衛星了，然而這還遠遠沒有達到星鏈計劃所要發射衛星的是數量。

其實建設宇宙衛星互聯網似乎已經成為了一個趨勢。因為除了星鏈計劃以外，還有不少國家、企業等等在計劃著建設自己的衛星互聯網，那麼這必然會使得地球的星空變得過於閃耀。而這時候人類若想要繼續對天空進行觀測，受到的影響是最大的。馬斯克表示現在正在研究一種能夠讓衛星的反射性降低的塗層，但其實對於天文研究還是有很大的影響的。