① 蔚來ES8的性能詳解,在此和大家淺談交流
專欄|「淺談蔚來性能篇」之直線加速
車機系統在不斷迭代,比起我們創始版之初的樣子,UI等體驗已經非常優秀了。買車時這個價格和他的價值也是咱們自己認可後才簽字刷卡的,如有任何消費欺詐,可以訴諸法律。對,是會有部分人後悔謾罵,也有部分人覺得超值,這是社會正態分布。最後,對老ES8車主說一句,新ES8的上市,不要覺得我們的車淘汰了或者怎麼的,擺正心態!550P和650P的差距,你心理平衡了么?理性用車,你需要什麼服務就購買什麼服務!切勿飆車,四處探頭,危險駕駛是要判刑的!薦友購車,不要胡吹,否則人家覺得你是傳銷。少搗積分,虛擬貨幣,再搞出通脹就笑死了。下期更新,淺談蔚來賽道性能,其中主要講的是ESP和制動。
② 【汽車人】在NIO Day直面李斌:蔚來是一家用戶企業
「我們更關心人與人之間,跨越文化、跨越信仰,這種人性底層的關系。」李斌總結道:「人是很復雜的,但我們相信人性本身是向善的,每個人最底層的人性總是會表現好的一面。」蔚來的用戶文化即是以此為基礎打造的。這種具有中國傳統文化底蘊的企業精神和信念基礎,讓蔚來成長成了一家凝聚力極強的中國電動車企業,也給了中國汽車從業者和廣大消費者群體超越想像的激勵和自豪感。
中國電動車走向世界消費市場,蔚來即將上路,而背後助推蔚來前行的,是和企業親如一家的蔚來用戶。畢竟蔚來汽車的開拓,已經成為蔚來用戶自己的事業了。(文/《汽車人》麥可)【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 李斌成敗尚言早,蔚來長宜放眼量
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④ 我們為什麼必須討論蔚來
其實很多品牌都有所謂的車友會、官方群,為什麼就蔚來形成了這樣的價值觀輸出呢?個人的觀點還是蔚來本意上的主觀引導,或者說從蔚來成立一開始,在用戶層面就有意構建這樣的價值觀,而不僅僅是傳遞產品本身的價值。這種戰略層面的碾壓,是蔚來相比於大多數傳統車企車友會的絕對優勢,就算BBA有這樣的軟體,大概率也無法形成這樣的共鳴,畢竟別家很難把維系幾百萬用戶的共同價值觀這件事情放到一個最優先順序上。
以上就是大家在討論蔚來的時候,我所想要討論的內容。其實從中每一個點都可以再擴展出幾千字的內容,因為整個蔚來模式的構建都是一環套一環,沒有說某一個環節是核心支撐,更像是每一個環節都在推動另一個環節,形成了不斷的迭代和更新。
如果再過幾年,我們再來討論蔚來的時候,我個人會去選擇觀察,在用戶基盤超過20萬、30萬輛的時候,蔚來的價值觀是否還會存在,蔚來的營銷模式是不是也會有內卷化的存在,蔚來是不是也會因為業務的盈利而採取關停並轉。還有就是,蔚來那時候的股價會是多少。
文|劉學曉
圖|網路
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⑤ 肯德基KFC加盟費是多少錢
肯德基加盟費用多少錢呢?
在三線城市開一家店面200平米的肯德基加盟店面,每月的租房錢就得1.5萬左右。
總部收取的特許經營使用費是30萬元,享受總部的一些福利待遇。
總部派人對加盟店人員進行培訓,這筆培訓費是5萬元。
購買肯德基餐廳的設備,設施裝修和無形資產等費用一共是200萬元。
200平的肯德基店最少也得需要8名服務員,每個人每個月的開支是3000,一共就是2.4萬元。
開店些所需的原材料,費用是5萬元左右。
店面周轉需要的錢,最少也得30萬塊錢以上。
需要向總部上交的加盟費用是1萬元。
統計一下在200平店開在三線城市一共需要。
280萬元左右,當然我們不難發現,在二線和一線城市開店的費用就會更高一些,在350萬到420萬元之間。
肯德基加盟條件:
開店加盟的朋友,一定要達到總部的要求,店面的選址在非常熱鬧的地方,來往的人群要非常多,交通要便利。
要非常的喜愛肯德基產品和這個項目,能夠拿出真心來和總部共同進步和發展,聽總部的安排,對總部的各項制度嚴格遵守,不做違背總部意願的的事情,積極參加總部的一切組織活動。
在社會上要沒有不良前科,在當地沒有違法亂紀的行為,家人和直系親屬沒有犯罪記錄,為人處事謙和,親和力強。
對待店面員工要親如姐妹兄弟,有困難幫助解決,體貼和照顧,管理人性。
開店經驗和社會經營要豐富,經歷多,資金多,樂於助人。
年齡在22周歲以上,具有吃苦耐勞的精神。
有站得高看得遠,思維敏捷,責任心要非常強。
肯德基加盟費用多少錢呢?文中做了詳細的介紹,有加盟想法的人何不抓住機會,雖然加盟費用略高一些,但項目的加盟優勢非常多,風險小,利潤非常大,的確是一個好項目,千萬不要錯過,總部的加盟支持非常給力,在總部強有力的支持下,確保每位投資人都能開店成功,賺大錢是指日可待的,現在創業人群來自四面八方,有關加盟詳情很多人都已經理解,創業加盟風生水起,一派喜人的豐收景象,前景非常樂觀。