遷安資產證券化

① 遷安哪裡有證券交易所或是股票交易大廳啊

遷安哪裡有證券交易所有：遷安有財達證券公司（營業部），地址：惠寧大街48號。
公司介紹：
財達證券有限責任公司是經中國證監會審核批准（證監機構字[2002]81號），於2002年4月設立的一傢具有網上交易資格的證券專營機構，公司前身是河北財達證券公司（創建於1995年），業務范圍有：證券的代理買賣（含境內上市外資股），代理證券的還本付息、分紅派息，證券代保管、 鑒證，代理登記開戶、自營、基金、資產管理、證券承銷、融資融券等業務；注冊資本141690萬元；注冊地石家莊自強路35號；法定代表人翟建強；控股股東為河北鋼鐵集團有限公司。

② 江蘇興安建設集團有限公司的企業簡介

江蘇興安建設集團有限公司是一家從事機電、市政、房建、房地產、設
計與施工於一體的大型綜合性安裝集團企業，具有國家住建部頒發的機電安裝總承包一級資質和消防設施、建築智能化工程設計與施工一體化一級資質，以及機電設備安裝專業承包一級，市政公用總承包二級，房屋建築總承包三級，管道工程、化工石油設備管道、城市及道路照明等專業承包二級資質。同時還擁有GB1、GB2、GC2級壓力管道安裝許可證和承裝電力設施許可證等特種行業資質證書。公司最早成立於70年代初，系張家港市建築安裝龍頭企業，現為中國安裝協會、江蘇省安裝協會理事單位。公司下設十多個分公司和成都、重慶、山東巨野、河北遷安等多個項目部。
公司擁有一批政治強、業務精、作風硬的高素質管理隊伍，有一大批清華、同濟、浙大、東南、河海、南理工等國內名牌大學的相關專業人才和施工經驗豐富的中高級管理人員。目前，公司有各類專業人才400多名，中高級人才96名，一、二級建造師62名，職工2600多名，一線職工中有技師25名，高級工56名，鍋爐壓力容器焊工102名，其他各類中級工260多名。公司總資產7.5億元，凈資產6447萬元，年施工能力20億元，注冊資本5112萬元。 公司以「一業為主、多業並舉」的發展思路和「質量第一、信譽至上」的經營理念，在實踐中形成了一套完整的施工管理制度和質量保證體系，通過了質量/環境/職業健康安全「三合一」體系認證。先後承接了一大批高、大、難、急的綜合性工程和市府實事項目。近年來創國優工程6個，江蘇省「揚子杯」優質工程21個，蘇州市「姑蘇杯」優質工程50多個。主要代表工程有：湖南平和堂商貿大廈（日資，31層，國家「魯班獎」），上海商城波特曼大酒店（美資，48層，五星級），上海浦項廣場（韓資，34層），蘇州西門子（德資），張家港市財稅、國稅大廈，體育館、游泳館、第四水廠（國優）、農商行（國優），以及楊舍鎮綜合服務中心、文化中心、衛生中心、購物公園工程、蘇州工業園區公共學院、蘇州東吳證券大廈、蘇州中新科技大廈、中國婚紗城、成都電子科技大學、四川汶川災民安置房援建工程、四川省中醫院、重慶國匯中心（凱賓斯基大酒店，地下5層，地上54層，14.3萬M2）等。
公司主要榮譽：全國安裝行業先進企業，全國安裝行業質量管理優秀企業、江蘇省建築業優秀企業、江蘇省建設系統和諧勞動關系模範企業、蘇州市建築業「最佳企業」、「先進集體」、「重合同、守信用」企業，張家港市「雙文明單位」、省級標准檔案管理企業，企業信用等級為「AAA」級。 機電安裝工程施工總承包一級
市政公用工程施工總承包二級
房屋建築工程施工總承包三級 機電設備安裝工程專業承包一級
管道工程專業承包二級
化工石油設備管道安裝工程專業承包二級
城市及道路照明工程專業承包二級 消防設施工程設計與施工一級
建築智能化工程設計與施工一級
裝飾裝修工程設計與施工三級 壓力管道GB1、GB2、GC2級
承裝電力設施五級

③ 河北鋼鐵集團簡介

河北鋼鐵集團是目前國內粗鋼產量第一、全球第二的特大型鋼鐵集團，2011年位列世界500強第279位，是河北省最大的國有企業。集團以鋼鐵為主業，橫跨鋼鐵、資源、製造、金融、物流五大板塊。2010年集團粗鋼產量4478萬噸，實現營業收入2271億元，年物流周轉量在2.6億噸以上。目前，資產總額近3000億元，在冊員工14萬人。集團擁有唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、石鋼、衡板七家鋼鐵產業子公司和礦業公司、銷售總公司、國貿總公司、國際物流公司、鋼鐵技術研究院、財達證券、宣工、燕山大酒店九家子分公司，集團總部坐落在河北省省會石家莊。
集團致力於建設「國內領先、國際一流」現代化鋼鐵集團的目標，實現了裝備大型化、現代化、高效節能環保化、總體裝備水平達到了當今世界先進水平。目前，集團已初步形成了精品板材、優質建材、高品質特鋼和特色釩鈦四大系列產品結構，集團產品輻射航空航天、軍工、汽車、鐵路、橋梁、建築、交通、機械、造船等20多個重要應用領域，是在國內外具有重要話語權的鋼鐵聯合集團。

④ 煤炭行業共同願景

你好，近日有部分媒體評論說國家將限制煤化工發展，有失偏頗：

———這首先是概念上的錯誤：煤化工有廣義和狹義的區別，廣義的煤化工主要包括煤焦化、煤液化、電石法乙炔化工以及以煤氣化為基礎的化工產品的生產。而以煤氣化技術為基礎的化工產品的生產就是所謂的狹義煤化工，其主要產品有：合成氨、甲醇、醋酸、甲醛等眾多化工產品，加上其衍生產品則有成百上千種，在化學工業中占據重要地位。因此，不分青紅皂白，盲目的說限制煤化工，顯然有所偏頗。

———煤化工目前出現過熱的子行業主要是煤制甲醇和二甲醚領域。如果目前國內規劃的煤制甲醇（二甲醚）項目全部投產，將會出現明顯的供過於求。但在前期的調研中也注意到，多數煤制甲醇（二甲醚）規劃的目的只是地方企業控制煤炭資源的借口，真正開始實施的沒那麼多。因此，煤制甲醇（二甲醚）有可能過剩，但沒有統計數字顯示的那麼嚴重。

———在煤制油和煤制烯烴領域，由於國內工業化技術尚不成熟，目前還主要是一個願景。這是煤化工發展的最終方向之一，但由於目前工業化技術的不成熟，風險較大，也不適宜以此作為投資的理由。

● 已開工煤制油項目應不在限制之列

中金

近日新京報報道了我國將停止在建煤化工和糧食乙醇燃料項目，對於關於停止在建煤化工的報道：

———記者有曲解放大政府官員評論的意思，根據判斷政府官員的意思可能是在神華等示範工廠沒有順利投產前，不會再批准新建煤制油項目。

———根據國家發改委工業司於去年10月發布的《煤化工產業中長期發展規劃》（徵求意見稿，由於部分細節仍有一定爭議，正式稿至今尚未發布）的指導思想，煤制油是保障國家石油安全的重要措施，「十一五」期間要抓好技術研發、工程放大和產業化示範工作，重點建設神華集團鄂爾多斯100萬噸直接液化示範工程；兗礦集團100萬噸間接液化示範工程；山西潞安集團（潞安環能集團）和內蒙古伊泰（伊泰B控股）各產16萬噸的間接液化制油項目。該四個項目當時獲得國家立項並已經開工建設，國家不可能要求停止。

———其他煤化工項目，包括甲醇和二甲醚等，國家正在制定甲醇汽油和相關替代的標准，今年下半年有望出台，和去年相比沒有行業政策上的變化。

———由於煤化工項目為高資源消耗型項目，未來國家對新建項目審批會比較謹慎，但從國家能源安全戰略角度，國家應該會發展一定規模來掌握技術和降低進口依存度。

● 高油價促使煤化工步入發展新階段

天相投資 賈華為 梁銘超

「缺油、少氣、富煤」是我國化石能源的基本結構。我國的原油探明儲量僅相當於全球石油探明儲量的1.34%，按照我國2005年的原油產量1.8億噸計算，現有原油儲量僅能開采12年。相比較而言，我國的煤炭資源可以開采50多年，所以，充分發揮我國煤炭資源的優勢是符合我國國情的實現能源多元化的首選。

國家《十一五規劃綱要》中明確指出，要發展煤化工，開發煤基液體燃料，有序推進煤炭液化示範工程建設，促進煤炭深度加工轉化，並開發大型煤化工成套設備，煤炭液化和氣化、煤制烯烴等設備。相關各省在其「十一五」發展規劃中把煤化工作為重點發展方向。這將促使煤化工產業進入規范發展的新階段。

煤及煤化工的發展從技術上主要分為四條發展線路，分別為煤的焦化線路、煤的氣化線路、煤液化線路和煤制電石乙炔線路。

煤焦油深加工

焦油深加工產業化的產品有200多種，許多深加工產品具有不可替代性。近年來，在國內鋼鐵等工業發展的帶動下，國內焦炭產業發展迅速，產量不斷增加，焦炭產量從2001年的1.2億噸增長到2005年的2.32億噸，年復合增長率達到17.9%。預計今後幾年仍將保持近5%的年增長。煤焦油是焦炭生產的副產品，隨著焦炭產量的增長，煤焦油的產量也相應快速增長。

據不完全統計，目前國內大中型煤焦油加工企業43家，加工能力533萬噸/年，其中加工能力10萬噸/年以上的企業25家，加工總能力455萬噸。現在全國在建煤焦油加工能力425萬噸、擬建377萬噸，未來幾年國內煤焦油加工能力將可能達到1300萬噸/年。

與國外焦油加工企業相比，我國焦油加工業存在不小的差距。我國焦油加工企業分散、生產規模小，國外焦油加工企業單套生產裝置能力至少20萬噸/年，國內普遍在10萬噸/年以下；另外，由於我國煤焦油加工企業加工深度普遍很低，10萬噸/年規模的焦油加工企業進行二次深加工的不足50%，產品品種僅40種左右，而國外公司以煤焦油加工的產品品種已達140多種。

我國煤焦油深加工產業正面臨產業升級，發展趨勢是向集中化、規模化、精細化方向發展，大部分的中小焦油加工企業將被產業升級所淘汰。根據國家行業政策，焦油加工單套裝置能力要求在10萬噸/年以上，這就要求原料供應地至少要有200萬噸/年以上的焦炭加工能力。所以，在原料產地建廠、或是有實力焦化企業向煤焦油深加工方向發展是最符合國內產業發展的，也是受國家鼓勵的發展方向。另國外部分高技術企業有意進入我國煤焦油行業，據相關資料，日本的JFE在山東、美國KOPPERS公司在唐山將投資30萬噸/年的煤焦油加工項目。

煤制合成氣線路

（1）甲醇

我國傳統的煤化工合成氣線路主要是通過合成氣制氮肥和部分甲醇下游有機化工產品。隨著原油價格高漲，煤化工下游產品甲醇和二甲醚作為首選替代燃料，其地位日益重要。同時，隨著甲醇下游產品用途不斷擴展，甲醇市場需求量急劇增加。現在，甲醇制醇醚燃料、甲醇制烯烴（替代石化線路）已經成為煤化工發展新階段的首要發展線路。

受下游需求的強力拉動，國內甲醇消費量從1999年的261.4萬噸增長到2005年的666.2萬噸，一直保持10%以上的增長率。

我國目前甲醇生產企業甲醇規模主要在5萬至20萬噸/年，30萬噸/年規模以上的很少，但目前在建多個甲醇項目規模均在50萬噸/年以上。國外甲醇廠裝置能力一般年50萬至80萬噸，超大規模的已經達到150萬至180萬噸，技術先進、能耗較低，都建在原料資源產地附近，以天然氣為原料的約佔80%。

目前，甲醇投資處於狂熱狀態，有意向的項目總體規模已達2000多萬噸，但真正有實質意義進展的在建規模大概500多萬噸。大甲醇項目建設周期一般為3年，估計未來兩年，國內甲醇生產能力將達到1300萬噸以上。

（2）二甲醚

二甲醚（DME）是一種重要的超清潔能源和環境友好產品，被稱為「二十一世紀的燃料」。

二甲醚作為二次能源的生產成本，除了技術、規模等因素外，主要取決於甲醇的生產成本。我國目前基本上採用二步法生產二甲醚，新上項目的規模大部分在10萬至20萬噸/年。

二甲醚的大規模應用領域，主要是替代車用柴油燃料和民用液化石油氣，這是一個巨大的潛在市場。

由於二甲醚這種廣闊的市場潛力，國內眾多有實力的公司看好並計劃上馬二甲醚項目。除瀘天化採用天然氣為原料外，其餘均採用煤為原料。山東兗州、陝西神府、陝西渭河、河北邢台、新疆、大慶等地也有建設大型甲醇/二甲醚項目的意向。

煤直接液化

煤液化技術在科學上稱為煤基液體燃料合成技術，它分為直接液化和間接液化。直接液化是在高溫高壓下，加氫使煤中的有機物直接轉化為液體燃料，再進一步加工精製成汽油、柴油等燃料油。

目前，國際上已開發出的煤加氫液化工藝有10多種，比較有代表性的有德國的IGOR工藝、日本的NEDOL工藝、美國的HTI工藝。三種工藝中，比較成熟可靠的是德國的IGOR工藝，其轉化率能達到97%。

2001年國家科技部和中國科學院聯合啟動了「煤變油」項目，計劃5至10年內在內蒙古、山西、陝西、雲南建設基地。

據相關資料，我國目前已經批准啟動的煤變油項目僅有兩項，一個是神華集團煤變油項目，另外一個則是寧煤集團的煤變油項目。

神華集團2004年8月在內蒙古鄂爾多斯建設煤直接液化工業化裝置，項目建設總規模500萬噸/年油品，一期建設規模為320萬噸/ 年油品（包括汽油50萬噸、柴油215萬噸、液化氣31萬噸、苯和混合二甲苯等24萬噸），總投資245億元，年用煤970萬噸。一期工程3條生產線，先建1條，2007年7月建成，運行正常後，再建兩條，2010年投產。近日，殼牌欲聯手神華進入中國的煤變油領域。

煤直接液化項目是資金密集型、技術密集型項目，投資巨大，面臨油價下跌、煤炭緊缺、資源浪費、環境惡化等種種可控與不可控風險，社會爭議比較大，煤直接液化（煤制油）線路前景充滿變數。

煤制電石線路

該線路就是以煤為原料生產電石，電石與水反應生產乙炔，再由乙炔生產下游產品。我國主要下游產品為生產氯乙烯單體進而生產聚氯乙烯。

近年來，我國電石生產能力遞增速度為4%，產量居世界第一位。隨著國內PVC價格走高和國際油價的居高不下，電石法生產PVC利潤空間增大，帶動電石原料需求快速升溫。

但電石生產是高能耗、高污染行業。2006年，國家發改委提出了《關於依法加強高耗能高污染PVC項目治理整頓建議》，提出要嚴格按照國家法規、加大行業整頓力度，促進行業健康發展，使乙烯氧氯化法PVC替代電石法PVC有突破進展。同時，發改委等七部委聯合發出《關於加快電石行業結構調整有關意見的通知》，要求：徹底關閉和淘汰1萬噸/年以下的電石爐、開放式電石爐、排放不達標電石爐；嚴控新上電石項目，東部沿海地區禁止新建電石生產項目。

如何解決高能耗、高污染與發展的矛盾是擺在煤化工電石線路面前的一個緊迫問題。

規模化與循環經濟是煤化工發展壯大首要途徑

煤化工行業是固定投資比較大的行業，規模效益非常顯著。與國外同行業相比，我國的煤化工業普遍規模偏小、集中度底。同時煤化工也是資源消耗大、污染相對嚴重的行業，要減少污染排放、提高資源綜合利用率就必須走循環經濟之路，把規模化與循環經濟結合起來。如我國焦化行業當規模足夠時就可以進行焦油深加工，同時回收焦爐氣可以生產氮肥或甲醇；煤制甲醇時可以同時回收焦油和硫；生產氮肥過程中可以聯產甲醇；生產廢熱發電、循環水重復利用、三廢的集中治理等等這些都需要在一定規模基礎上才可以實施，產生經濟效益。

● 重點公司點評

雲維股份（600725）定向增發做大煤化工產業

國都證券 賀煒

公司的主營業務為純鹼、化肥、聚乙烯醇和醋酸乙烯的生產和銷售。其生產能力分別為20萬噸純鹼、20萬噸氯化銨、2.5萬噸聚乙烯醇和3萬噸醋酸乙烯。

公司擬非公開發行不超過16500萬股，用於收購控股股東雲維集團持有的大為焦化54.8%的股權，以及雲維集團和雲南煤化集團分別持有的大為制焦30.30%和60.61%（合計90.91%）的股權。公司預計，該兩項資產2007年1月1日起合並進入公司，預計公司2007年度凈利潤約為1.60億元，全面攤薄每股收益約為0.48元/股（按33000萬股計算）。

新資產的注入使公司業務覆蓋了煤電石化工、煤氣化工、煤焦化工等煤化工產業的三大子行業。

本次定向增發完成後，公司將通過大為焦化和大為制焦而間接擁有305萬噸焦炭、30萬噸甲醇、30萬噸煤焦油深加工的生產能力，這些生產能力在未來兩年將逐步達產，屆時，公司業績將出現爆發式增長。

公司2006年實現主營業務收入87923萬元，收購完成後，公司2007年預計將實現25億元以上的主營業務收入，2008年至2009年還將保持50%以上的復合增長，從而實現公司在煤化工產業的快速做大做強。

初步估計公司未來三年將分別實現0.483元、1.165元和1.646元的每股收益（基於定向增發完成後的總股本計算），未來三年的凈利潤復合增長率高達104%。

湖北宜化（000422）煤化工、磷化工和鹽化工的結合體

國金證券 蔡目榮

公司是煤化工、磷化工和鹽化工的結合體。

煤化工：公司尿素產品產銷量繼續增長：2006年公司尿素產量82.92萬噸（包含貴州宜化尿素產量），預期2007年至2009年公司尿素產量分別為92萬、100萬和105萬噸。公司發展煤化工的優勢是採用自主的型煤氣化技術，用廉價的粉煤代替了塊煤原料。

新建磷肥產能有望逐步釋放：2006年10月公司新建84萬噸磷復肥項目建成投產，預期2007年至2009年磷酸二銨產量分別為50萬、60萬和70萬噸。公司發展磷化工的優勢是公司在湖北得到了省政府的支持，可以獲得充足的磷礦資源。

鹽化工———新增產能是未來增長點。氯鹼和聯鹼產能下半年投產：2007年10月份公司將會新增10萬噸PVC和5萬噸燒鹼，另外與之配套的20萬噸電石項目屆時也會建成投產；另外公司另一鹽化工項目———60萬噸聯鹼也會在2007年10月份建成投產。新增項目產能將會在2008年為公司業績增長作出貢獻。

預期公司2007年至2009年公司凈利潤為297.7百萬元、391.0百萬元和403.9百萬元，分別同比增長38.4%、31.4%和3.3%，EPS分別為0.549元、0.721元和0.745元。

開灤股份（600997）煤化工驅動未來三年業績大增

肖漢平

公司是一家以煤炭業務為主的煤炭開采公司，近幾年來，公司通過戰略轉型進入焦化行業。主要焦化項目包括：遷安中化煤化工有限責任公司，唐山中潤煤化工有限公司、唐山考伯斯開灤炭素化工有限公司30 萬噸/年煤焦油加工項目。

公司已經形成以煤炭開采、洗選、煉焦、煤化工等上下游業務的較完整的產業鏈結構，並以煉焦、甲醇和焦油項目的建成投產為契機，搭建能源化工產業間的循環鏈接平台。

經過前幾年的投入，2007年焦炭生產能力達到330萬噸，未來兩年公司焦炭規模將達到440萬噸/年。公司目前正在積極拓展煤化工業務，未來將形成25萬噸焦爐煤氣制甲醇生產能力和30萬噸/年煤焦油深加工項目。預計未來3年煤化工將成為公司利潤的主要增長點。2006年公司每股收益0.81元，2007年公司每股收益1.08元，2008 年公司每股收益1.26元，2009年公司每股收益1.58元。未來三年公司業績將保持高速增長態勢。

公司焦炭產量快速增長，但由於行業處於景氣復甦過程中，2006年焦化業務對公司業績沒有貢獻，但煤炭產量、精煤比例提升、價格上升支撐2006年公司業績穩步增長。

柳化股份（600423）競爭優勢顯著的煤化工龍頭

東方證券 王晶

柳化股份2006年實現主營業務收入10億，凈利潤1.2億，分別同比增長13.3%和27.3%，公司實現每股收益0.63元，凈資產收益率14.2%，每股凈資產4.44 元。

公司財務狀況正常，部分產品價格上漲及關聯交易減少是公司毛利率提高的主要原因。殼牌粉煤氣化項目長周期穩定運行仍是公司2007年工作的重點，也將是未來公司核心競爭力的體現和業績增長的來源。

中國「富煤、貧油、少氣」的能源分布格局決定了未來煤化工發展空間巨大，而擁有先進潔凈煤炭氣化核心技術的公司無疑具有成本、環保等方面的突出優勢，將迎來一輪新的增長高峰。

依託殼牌粉煤氣化這一高新技術，柳化股份在西南地區的煤化工龍頭地位進一步確立。由於西南地區化工企業較少，但市場需求增速較快，柳化股份的地理優勢不言而喻。

柳化股份上市以來業績持續穩定增長，依託殼牌粉煤氣化技術，公司未來生產成本下降空間巨大，加上主要商品量產能的擴大，未來2至3年業績的復合增長率將達到40%以上，高質量、高增長的業績將得以持續。

公司2007、2008年的業績預期分別為0.94元/股和1.38元/股，作為長期競爭優勢顯著的煤化工龍頭，其估值水平遠低於市場平均水平。 26165希望對你有幫助！

⑤ 中國有多少家村鎮銀行

目前國內有892家村鎮銀行。具體區域的分布如下：

安微省 全椒中銀富登村鎮銀行有限公司
來安中銀富登村鎮銀行有限公司
安徽桐城江淮村鎮銀行股份有限公司孔城支行
績溪農銀村鎮銀行有限責任公司揚之路支行
安徽明光民豐村鎮銀行有限責任公司
安徽宿州淮海村鎮銀行股份有限公司?橋支行
安徽銅陵銅源村鎮銀行股份有限公司五松支行
安徽宿州淮海村鎮銀行股份有限公司
安徽五河永泰村鎮銀行股份有限公司
望江新華村鎮銀行股份有限公司
安徽宿松民豐村鎮銀行有限責任公司
安徽郎溪新華村鎮銀行股份有限公司幸福支行
安徽歙縣嘉銀村鎮銀行股份有限公司
安徽長豐科源村鎮銀行股份有限公司崗集支行
安徽潛山江淮村鎮銀行股份有限公司
安徽肥東湖星村鎮銀行股份有限公司
安徽當塗新華村鎮銀行股份有限公司博望支行
安徽定遠民豐村鎮銀行股份有限公司
安徽和縣新華村鎮銀行股份有限公司
安徽青陽九華村鎮銀行股份有限公司
安徽肥西石銀村鎮銀行股份有限公司中街支行
安徽休寧大地村鎮銀行股份有限公司
樅陽泰業村鎮銀行股份有限公司
安徽桐城江淮村鎮銀行股份有限公司新渡支行
廬江惠民村鎮銀行有限責任公司
含山惠民村鎮銀行有限責任公司
安徽鳳陽利民村鎮銀行有限責任公司中都支行
安徽鳳台通商村鎮銀行股份有限公司
安徽長豐科源村鎮銀行股份有限公司雙墩支行
安徽長豐科源村鎮銀行股份有限公司
安徽郎溪新華村鎮銀行股份有限公司
安徽涇縣銅源村鎮銀行股份有限公司
安徽銅陵銅源村鎮銀行股份有限公司
無為徽銀村鎮銀行有限責任公司
績溪農銀村鎮銀行有限責任公司
安徽黃山金橋村鎮銀行股份有限公司
安徽繁昌建信村鎮銀行有限責任公司
安徽肥西石銀村鎮銀行股份有限公司
安徽裕安盛平村鎮銀行股份有限公司
安徽舒城正興村鎮銀行股份有限公司
安徽當塗新華村鎮銀行股份有限公司
安徽桐城江淮村鎮銀行股份有限公司
安徽長豐科源村鎮銀行股份有限公司水湖支行
安徽鳳陽利民村鎮銀行有限責任公司
北京市 北京通州國開村鎮銀行股份有限公司
北京順義銀座村鎮銀行股份有限公司天竺支行
北京順義銀座村鎮銀行股份有限公司
北京大興華夏村鎮銀行有限責任公司
北京昌平兆豐村鎮銀行股份有限公司
北京大興九銀村鎮銀行股份有限公司
北京懷柔融興村鎮銀行有限責任公司
北京密雲匯豐村鎮銀行有限責任公司
北京延慶村鎮銀行股份有限公司
福建省 漳浦民生村鎮銀行股份有限公司
福建建甌石獅村鎮銀行有限責任公司新區支行
安溪民生村鎮銀行股份有限公司
福建永安匯豐村鎮銀行有限責任公司小陶支行
福建漳平民泰村鎮銀行股份有限公司
福建福鼎恆興村鎮銀行股份有限公司
福建永安匯豐村鎮銀行有限責任公司
福建建甌石獅村鎮銀行有限責任公司
甘肅省 慶城縣金城村鎮銀行股份有限公司
合水縣金城村鎮銀行股份有限公司
永靖縣金城村鎮銀行股份有限公司
臨洮縣金城村鎮銀行股份有限公司
平涼市靜寧成紀村鎮銀行股份有限公司北環路支行
平涼市靜寧成紀村鎮銀行股份有限公司
慶陽市西峰瑞信村鎮銀行股份有限公司南大街支行
慶陽市西峰瑞信村鎮銀行股份有限公司
隴南市武都金橋村鎮銀行股份有限公司城關支行
隴南市武都金橋村鎮銀行股份有限公司東江支行
平涼市靜寧成紀村鎮銀行股份有限公司李店支行
隴南市武都金橋村鎮銀行股份有限公司鍾樓灘支行
平涼市靜寧成紀村鎮銀行股份有限公司城關支行
慶陽市西峰瑞信村鎮銀行股份有限公司溫泉支行
慶陽市西峰瑞信村鎮銀行股份有限公司肖金支行
敦煌市金盛村鎮銀行股份有限公司鳴山路支行
敦煌市金盛村鎮銀行股份有限公司陽關路支行
敦煌市金盛村鎮銀行股份有限公司
民勤融信村鎮銀行股份有限公司蘇武支行
慶陽市西峰瑞信村鎮銀行股份有限公司中街支行
慶陽市西峰瑞信村鎮銀行股份有限公司西大街支行
隴南市武都金橋村鎮銀行股份有限公司
會寧會師村鎮銀行有限責任公司
民勤融信村鎮銀行股份有限公司
天水市秦安眾信村鎮銀行股份有限公司
慶陽市西峰瑞信村鎮銀行股份有限公司解放路支行
平涼市涇川匯通村鎮銀行股份有限公司
廣東省 深圳龍崗國安村鎮銀行有限責任公司
廣州花都稠州村鎮銀行股份有限公司
廣州番禺新華村鎮銀行股份有限公司市橋支行
廣東普寧匯成村鎮銀行股份有限公司
東莞長安村鎮銀行股份有限公司廈邊支行
深圳福田銀座村鎮銀行股份有限公司西鄉支行
深圳寶安桂銀村鎮銀行股份有限公司
珠海橫琴村鎮銀行股份有限公司
廣東澄海潮商村鎮銀行股份有限公司
廣州增城長江村鎮銀行有限責任公司
東莞長安村鎮銀行股份有限公司烏沙支行
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⑥ 交通銀行屬於什麼性質

交通銀行簡介

交通銀行（BANK OF COMMUNICATIONS）是中國2010年上海世博會全球合作夥伴。
中華民國成立後，交通銀行受中央銀行委託，與中國銀行共同承擔國庫收支與發行兌換國幣業務。1928年，國民政府立法院通過《交通銀行條例》，交通銀行成為扶助農礦工商的專責銀行。
交通銀行成立之初，總行設在北京。1919年，第一次世界大戰結束以後，交通銀行上海分行接管了位於上海公共租界外灘14號的德華銀行的文藝復興風格的4層大樓。1928年，隨著全國政治中心從北京轉移到南京，交通銀行也將總行遷到上海外灘14號。1937年，抗日戰爭爆發，交通銀行將總行遷到重慶。
交通銀行
戰爭結束以後，1946年－1947年，上海總行重建為藝術裝飾主義風格的6層大樓。
交通銀行總行於1951年遷回北京，上海外灘14號行址由上海市總工會進駐至今。1958年除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別並入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行（現稱中國建設銀行(港交所0939)）。為適應中國經濟體制改革和發展，1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海江西中路200號（原金城銀行大樓）；現時，交通銀行總行已遷往上海浦東的銀城中路188號。2004年，香港上海匯豐銀行投資了近17億美元，收購了交通銀行19.9%股權。2005年6月23日，在香港聯合交易所上市，股票代碼港交所03328發行價為2.5港元。2007年4月25日，

上海證券交易所
在上海證券交易所發行，發行價7.90元人民幣，股票代碼601328。2007年5月15日上市。2008年，交通銀行迎來了百年華誕。「百年之交·相融相通」，又一次站在新世紀潮頭的交通銀行，將繼續前進！創辦一流公眾持股銀行，打造最佳財富管理銀行，開創綜合經營新格局，鍛造民族金融國際品牌，躋身全球經濟舞台最前方！
交通銀行自重新組建以來，就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個「第一」，即第一家資本來源和產權形式實行股份制；第一家按市場原則和成本-效益原則設置機構；第一家打破金融行業業務范圍壟斷，將競爭機制引入金融領域；第一家引進資產負債比例管理，並以此規范業務運作，防範經營風險；第一家建立雙向選擇的新型銀企關系；第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開辟了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。
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方案改革

2004年6月，在中國金融改革深化的過程中，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案，目標是要把交通銀行辦成一家公司治理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力和百年民族品牌的現代金融企業。
交通銀行
在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，並著力推進體制機制的良性轉變。2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。目前，交通銀行已經發展成為一家「發展戰略明確、公司治理完善、機構網路健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好」的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。
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優勢特點

明確的發展戰略
面對復雜的外部經營環境、日趨剛性的資本約束和逐步推進的利率市場化改革，基於深化股份制改革已取得階段性成果、發展已經邁上新的歷史台階，交通銀行從2005年開始實施管理和發展的戰略轉型。2008年，我們經過全面分析討論，在承繼交行既有的發展目標和戰略轉型系列工作的基礎上，進一步明確了「走國際化、綜合化道路，建設以財富管理為特色的一流公眾持股銀行集團」的發展戰略。這一戰略目標，充分考慮了交行在國際業務領域和綜合金融領域多年經營的先發優勢，延續了交行不斷推進戰略轉型、強化財富管理業務導向的一貫方針，保證了戰略的協調性和延續性，為交行未來的發展指明了更加清晰的路徑。
完善的公司治理
在成功引進匯豐銀行、全國社保基金理事會、中央匯金公司等境內外戰略投資者後，交通銀行股權結構更加多元化。同時，完善公司治理的基本制度已經確立，完善的公司治理架構基本建成，董事會的戰略決策作用、高級管理層的經營管理職責和監事會的監督職責都得到充分發揮，股東大會、董事會、監事會和高級管理層之間各自發揮良好效能、又相互制衡的機制基本形成。
健全的機構網路
交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網路。分支機構布局覆蓋經濟發達地區、經濟中心城市和國際金融中心。目前，除西藏、青海外，交通銀行在內地各省、直轄市、自治區設有省級分行29家，在全國190多個大中城市設立了營業網點2648個。海外機構方面，交通銀行在紐約、東京、香港、新加坡、首爾、澳門、法蘭克福設有分行，在倫敦、悉尼設有代表處。與全球125個國家和地區的1000多家銀行建立了代理行關系。全行員工7.9萬人。
先進的經營管理
交通銀行秉承「發展是硬道理，是第一要務；質量是硬約束，是第一責任；效益是硬任務，是第一目標」的經營理念，始終堅持業務發展和風險控制並重，實施了以經濟資本績效考核為核心的激勵約束機制；建立了全面的風險管理體制；推進了組織架構再造和業務管理的垂直化改造；建設了在國內處於領先水平的數據大集中工程。同時，按照「互諒互讓、互惠互利、長期合作、共同發展」的要求，交通銀行與匯豐銀行的合作緊密而富有成效，先進的理念、技術、產品不斷引進，對提升交通銀行的經營管理水平產生了十分積極的影響。
優質的金融服務
交通銀行充分發揮自身優勢，在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷探索創新，形成了產品覆蓋全面，科技手段先進的業務體系，通過傳統網點「一對一」服務和全方位的現代化電子服務渠道相結合，為客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。交通銀行專注於為中高端客戶提供優質的服務，以「沃德財富」和「交銀理財」品牌分別為高端和中端客戶提供高附加值的服務和產品。擁有以「外匯寶」、「沃德財富賬戶」、「交銀理財賬戶」、「蘊通財富」、「太平洋卡」、「全國通」、 「展業通」、「基金超市」為代表的一批品牌產品，在市場享有盛譽，市場份額在業內名列前茅。與戰略合作夥伴匯豐銀行合作推出的「中國人的環球卡」――太平洋雙幣信用卡，累計發卡量已突破1500萬張。綜合經營方面，交通銀行2005年8月與全球頂尖資產管理公司施羅德集團合資設立交銀施羅德基金管理公司，是國內首批銀行系基金公司之一；2007年，交通銀行並購重組了湖北國際信託投資有限公司，經監管機構批准發起設立交銀金融租賃有限公司，並在香港成立了交銀國際控股有限公司及其子公司交銀國際亞洲有限公司、交銀國際證券有限公司、交銀國際資產管理有限公司，在綜合經營領域邁出了堅實的步伐；2008年，交通銀行成功入股常熟農商行，發起設立了大邑交銀興民村鎮銀行；2009年，交通銀行獲批成為國內第一家擁有境內保險牌照的商業銀行，由其控股的保險公司－－交銀康聯於2010年1月正式掛牌成立。 2010年4月，發起設立了安吉交銀村鎮銀行。
良好的財務狀況
抓住境外成功上市後品牌和市場形象提升的有利時機，交通銀行加快業務拓展步伐，經營活力充分顯現，各項業務實現健康快速協調發展，綜合實力日益增強，財務狀況居於國內同業領先水平。截至2009年末，交通銀行資產總額為3.31萬億元；資本充足率為12％；平均資產回報率（ROAA）為1.01%；加權平均凈資產收益率（ROAE）為19.49%；減值貸款率為1.36%。根據英國《銀行家》雜志公布的2009年全球1000家銀行排名，交通銀行總資產排名位列第56位，一級資本排名位列第49位。
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經營情況

良好的財務狀況。抓住境外成功上市後品牌和市場形象提升的有利時機，交通銀行加快業務拓展步伐，經營活力充分顯現，各項業務實現健康快速協調發展，綜合實力日益增強，財務狀況居於國內同業領先水平。截至2008年末，交通銀行資本充足率與核心資本充足率分別達到13.47％和8.52%，資產規模達到26782.55億元，較上年末增長27.32%；存貸款總額分別達到18658.15億元和13285.9億元；實現稅後利潤284.23億元，比上年增長32.71%；資產回報率（ROA）和股東權益回報率（ROE）分別達到1.19%和20.10%。不良貸款率為1.92%。
根據英國《銀行家》雜志公布的2009年全球1000家銀行排名，交通銀行以193.36億美元的一級資本位列第49位，比去年上升5位，首次躋身全球銀行50強。同時，交行市值（根據2009年7月8日市值計算）和稅前利潤分列第11位和第16位。2008年交通銀行入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第三。同時入選「中國市場最具競爭力品牌」。
交通銀行已躋身全球銀行百強行列。2009年由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦「2009年（第六屆）中國最受尊敬25家上市公司」暨2009中國上市公司最佳董事會秘書中董事會秘書杜江龍榮獲此殊榮，未來交通銀行正加快推進戰略轉型，朝著創辦一流現代金融企業的目標邁進，「交流融通，誠信永恆」是交通銀行與您的共同心聲，交通銀行將為此不懈努力，為客戶提供更好的服務，為股東創造更多的價值，為社會做出更大的貢獻。
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太平洋卡業務

交通銀行作為全國第一家股份制商業銀行，秉承創「一流的銀行信譽，一流的服務質量，一流的工作效率」的宗旨，立足於科技創新，服務於群眾理財，自1993年太平洋准貸記卡首發以來，業已形成了貸記卡、准貸記卡、借記卡三大業務品種及國際卡、人民幣卡兩大產品系列，並發行了近百種太平洋系列聯名/認同/專用卡。太平洋卡集多種理財功能於一身，已成為國內科技含量最高、服務手段最齊全的銀行卡之一，為持卡人實施家政理財與投資理財提供了有效的手段。
交通銀行太平洋卡
「太平洋卡理財通天下」是對太平洋卡強大理財功能的形象表述，太平洋卡作為集眾多功能於一身的綜合性理財工具，匯聚理財通、全國通、環球通、繳費通、銀信通、一線通、網銀通等功能。交行人憑借堅韌不拔的毅力及勇於開拓的精神，不斷拓展太平洋卡功能，受到了業界及持卡人的廣泛贊譽，令太平洋卡成為國內功能領先的銀行卡。令持卡人能夠超越時間、空間的限制，通過交行電話銀行、網上銀行、自助設備、客戶服務中心等多種服務渠道實現輕松理財，在充分享用交通銀行太平洋卡快捷、安全服務的同時，真正實現「太平洋卡理財通天下」的目標。
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交通銀行營業網點分布列表

註：
1.省級分行與直屬分行均為一級分行，歸屬總行直接管理。
2.地市級的分行或支行同屬二級分行，歸屬各所在省的一級分行管轄。
3.縣級支行一般歸屬所在上級的地級分支行管理。
【北京市網點】
省級分行：北京市
區級支行：西城區、東城區、朝陽區、海淀區、豐台區、石景山區、通州區、大興區、昌平區、順義區
【天津市網點】
省級分行：天津市
區級支行：河西區、河東區、河北區、和平區、紅橋區、南開區、西青區、武清區、寶坻區、津南區、北辰區、東麗區、濱海新區
【河北省網點】
省級分行：石家莊市
地級分行：唐山市、秦皇島市、邯鄲市、保定市、滄州市
縣級支行：（石家莊）鹿泉市，（唐山）遷安市、遵化市、唐海縣
【山西省網點】
省級分行：太原市
地級分行：晉城市、臨汾市、大同市[籌] 、運城市[籌]
縣級支行： （晉城）高平市
【內蒙古自治區網點】
省級分行：呼和浩特市
地級分行：包頭市、鄂爾多斯市、錫林郭勒盟[籌]
縣級支行：（鄂爾多斯）准格爾旗
【遼寧省網點】
省級(直屬)分行：沈陽市、大連市
地級分行：營口市、鞍山市、撫順市、錦州市、丹東市、遼陽市、盤錦市
縣級支行：（大連）瓦房店市、普蘭店市，（鞍山）海城市，（丹東）東港市，（營口）蓋州市、大石橋市
【吉林省網點】
省級分行：長春市
地級分行：吉林市、遼源市、四平市、松原市、通化市、延邊朝鮮族自治州
【黑龍江省網點】
省級分行：哈爾濱市
地級分行：齊齊哈爾市、大慶市、黑河市
縣級支行：（大慶）安達市
【上海市網點】
省級分行：上海市
區級支行：黃浦區、楊浦區、靜安區、虹口區、閘北區、長寧區、徐匯區、普陀區、浦東新區、閔行區、寶山區、嘉定區、青浦區、松江區、奉賢區
【江蘇省網點】
省級(直屬)分行：南京市、蘇州市、無錫市
地級分行：常州市、鎮江市、揚州市、泰州市、南通市、淮安市、鹽城市、徐州市、連雲港市、宿遷市
縣級支行：（蘇州）崑山市、太倉市、常熟市、吳江市、張家港市，（無錫）江陰市、宜興市，（常州）金壇市、溧陽市，（鎮江）丹陽市、揚中市，（揚州）江都市、儀征市，（泰州）泰興市、靖江市、姜堰市，（南通）海安縣、海門市、啟東市，（鹽城）大豐市、東台市，（徐州）新沂市[籌]
【浙江省網點】
省級(直屬)分行：杭州市、寧波市
地級分行：嘉興市、湖州市、紹興市、台州市、金華市、溫州市、衢州市、舟山市
縣級支行：（杭州）富陽市、臨安市、桐廬縣、建德市，（寧波）慈溪市、奉化市、餘姚市、寧海縣、象山縣，（嘉興）海寧市、平湖市、桐鄉市、嘉善縣、海鹽縣，（湖州）長興縣、德清縣，（紹興）紹興縣、上虞市、諸暨市、嵊州市、新昌縣，（台州）臨海市、溫嶺市、玉環縣，（金華）義烏市、永康市，（溫州）瑞安市、樂清市、永嘉縣、蒼南縣
村鎮銀行：（湖州）安吉縣
【安徽省網點】
省級分行：合肥市
地級分行：蕪湖市、安慶市、蚌埠市、淮南市、馬鞍山市、銅陵市、巢湖市、六安市、滁州市
【江西省網點】
省級分行：南昌市
地級分行：九江市、景德鎮市、新余市、贛州市、上饒市[籌]
縣級支行：（景德鎮）樂平市、（新余）分宜縣
【福建省網點】
省級(直屬)分行：福州市、廈門市
地級分行：泉州市、莆田市[籌]
縣級支行：（福州）福清市、長樂市，（泉州）晉江市、石獅市
【山東省網點】
省級(直屬)分行：濟南市、青島市
地級分行：煙台市、威海市、濰坊市、淄博市、泰安市、濟寧市、東營市
縣級支行：（濟南）章丘市，j（青島）即墨市、膠南市、膠州市、平度市，（濟寧）鄒城市 （煙台）萊陽市，（濰坊）壽光市，（泰安）新泰市
【河南省網點】
省級分行：鄭州市
地級分行：洛陽市、安陽市、焦作市、許昌市、平頂山市、南陽市、新鄉市
縣級支行：（鄭州）新密市、滎陽市
【湖北省網點】
省級分行：武漢市
地級分行：宜昌市、襄陽市、黃石市、咸寧市、孝感市、荊門市[籌]
縣級支行：（黃石）大冶市，（宜昌）當陽市
【湖南省網點】
省級分行：長沙市
地級分行：岳陽市、株洲市、湘潭市、常德市、郴州市、衡陽市
【廣東省網點】
省級(直屬)分行：廣州市、深圳市
地級分行：佛山市、東莞市、惠州市、中山市、珠海市、汕頭市、揭陽市、江門市、湛江市[籌]
縣級支行：（揭陽）普寧市、惠來縣
【廣西壯族自治區網點】
省級分行：南寧市
地級分行：桂林市、柳州市、北海市、梧州市、欽州市
【海南省網點】
省級分行：海口市
地級分行：三亞市
【重慶市網點】
省級分行：重慶市
區級支行：渝中區、江北區、南岸區、沙坪壩區、九龍坡區、渝北區、大渡口區、巴南區、兩江新區、長壽區、涪陵區、北碚區、合川區、江津區、永川區、萬州區[籌]
【四川省網點】
省級分行：成都市
地級分行：綿陽市、自貢市、攀枝花市、德陽市、瀘州市[籌]
縣級支行：（成都）都江堰市、郫縣
村鎮銀行：（成都）大邑縣
【貴州省網點】
省級分行：貴陽市
地級分行：遵義市、六盤水市[籌]、畢節地區[籌]
【雲南省網點】
省級分行：昆明市
地級分行：曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州、紅河哈尼族彝族自治州、大理白族自治州
縣級支行：（昆明）安寧市
【陝西省網點】
省級分行：西安市
地級分行：咸陽市、寶雞市、榆林市
【甘肅省網點】
省級分行：蘭州市
地級分行：天水市
【寧夏回族自治區網點】
省級分行：銀川市
縣級支行：（銀川）靈武市
【青海省網點】
省級分行：西寧市
【新疆維吾爾自治區網點】
省級分行：烏魯木齊市
地級分行：昌吉回族自治州
村鎮銀行：石河子市
【海外網點】
港澳台地區：香港、澳門、台北
亞太地區：東京、首爾、新加坡、悉尼、胡志明市
歐美地區：紐約、倫敦、法蘭克福、舊金山
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交通銀行2007年的戰略轉型

交通銀行2006年年報披露，2007年交行將繼續把資源更多投入到個人金融、小企業服務、中間業務以及其他創新型業務領域，以推進戰略轉型的步伐。
轉型零售銀行，向金融控股公司方向發展，交行未來的發展戰略清晰而明確。
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向零售銀行轉型

沃德財富會議
日前，交通銀行在全國統一推出了針對個人客戶的全新組合綜合理財服務品牌——交銀理財。在交行向高端客戶推出「沃德財富」後，此次推出的升級版交銀理財主要針對優質客戶，提供全方位的綜合理財服務。
交行顯示，在零售業務方面，交通銀行努力確立零售業務在全行的戰略地位。交行人民幣儲蓄存款、個人消費貸款等業務在中國境內的市場佔比繼續提高。在中間業務方面，交通銀行全年共實現手續費及傭金收入人民幣34.76億元，同比增長36.64%。2006年交行新增了QDII、產業基金、保險資金 ABS和股權信託等託管業務品種，成為中國境內資產託管業務資格和品種最全的商業銀行之一。企業年金業務簽約客戶數量及賬戶規模處於國內同業領先地位。同時，短期融資券、財務顧問與咨詢等投行業務也成為交行新的利潤增長點。
交行表示，將積極應對零售銀行業務市場變化，重點發展太平洋卡、消費者融資和個人理財三項重點業務。
匯豐、花旗、渣打、東亞等四家外資銀行的本地注冊法人銀行已經正式開業，他們首先要爭取的就是高端客戶。股份制商業銀行更是時刻面臨新的挑戰和機遇。這是交行戰略轉型的大背景。
交行年報表示，交行還將加快管理整合和流程銀行建設，加強機構網點管理和電子銀行等業務渠道的建設。特別是將致力於在全球建成24小時跨時區外匯資金業務運作系統，為客戶提供24小時的外匯資金交易服務和外匯支付清算服務，這將在中國境內形成獨特的優勢。
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從基金公司開始

交行向金融控股公司轉型兩年前就已初現端倪。
2005年8月，交銀施羅德基金管理有限公司成立。交行與施羅德投資管理有限公司、

交銀施羅德基金管理公司投資總監
中國國際集裝箱海運（集團）股份有限公司共同發起設立的交銀施羅德基金管理有限公司，交行、施羅德投資管理有限公司、中國國際集裝箱海運（集團）股份有限公司分別持股65%、30%、5%。
1998年確立的金融業「分業經營、分業監管」模式開始向「混業經營、分業監管」的模式過渡了。交行將此概念又推進了一步。
交銀施羅德基金管理有限公司成立後不久，市場又傳出消息，交行徵得了保監會的同意，擬以交行在香港的子公司中國交通保險公司，作為發起股東，並會邀請內地的著名企業，合組股份制的保險公司，預期成立股本約為5億至8億元人民幣。
根據交行H股的招股文件，該行旗下的確有一家在香港注冊的中國交通保險公司，該公司成立於2000年11月，主要承保綜合保險及再保險業務。
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上市情況

證券代碼 601328
證券簡稱 交通銀行
公司名稱 交通銀行股份有限公司
英文名稱 Bank of Communications Co., Ltd.
成立日期 1987-03-30
交通銀行業績
上市日期 2007-05-15
上市市場 上海證券交易所
所屬行業 金融、保險業
注冊資本(萬元) 4899438.3702999996
法人代表 胡懷邦
董事長 胡懷邦
行長 牛錫明
董事會秘書 杜江龍
證券代表
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注冊地址

地址：上海市銀城中路188號資金部
郵政編碼：200120
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辦公地址

上海市銀城中路188號
郵政編碼 200120
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相關政策調整

1987年3月30日，本行取得注冊號為工商企進字01595號的企業法人營業執照，注冊資金為2,000,000千元。
根據中國人民銀行1990年2月13日《關於同意調增注冊資本金的批復》，批准本行將注冊資本金從2,000,000千元調增為5,000,000千元。1992年9月17日，本行取得注冊號為10000595-X號企業法人營業執照，注冊資金為5,000,000千元。
根據中國人民銀行1992年6月11日《關於同意交通銀行注冊資本金調增至八十億元的批復》，批准本行將注冊資本金從5,000,000千元調增至8,000,000千元。
1994年根據中國人民銀行銀復【1993】425號《關於近期深化交通銀行改革的若干意見》，本行按照《交通銀行統一法人體制實施辦法》和《交通銀行折股實施細則》進行集中股東權益、全行統一折股，原各分、支行股東一律改為向本行總行投資入股。
根據中國人民銀行1995年1月5日《關於交通銀行更換法人代表和調增注冊資本金的批復》，本行注冊資本增加至12,000,000千元。1995年4月22日，本行取得注冊號為1000001000595號企業法人營業執照。
1999年10月，依據財政部財債字【1999】103號《關於交通銀行補充資本金問題的批復》和中國人民銀行辦公廳銀辦函【1999】395號《關於交通銀行增資擴股的批復》，本行進行了增資擴股，並於2004年6月取得中國銀行業
監督管理委員會銀監復【2004】86號《中國銀行業監督管理委員會關於交通銀行變更注冊資本的批復》，同意本行將注冊資本由12,000,000千元變更為17,108,155千元。
2004年6月，根據中國人民銀行銀復【2004】33號《關於交通銀行深化股份制改革整體方案的批復》、中國銀行業監督管理委員會銀監復【2004】 119號《關於交通銀行吸收香港上海匯豐銀行有限公司投資入股的批復》以及2004年6月20日本行股東大會通過的《關於交通銀行增資擴股及實施財務重組、引進境外戰略投資者的議案》，同意本行補充資本金。
截至2004年8月18日，本行增資擴股完成，實收資本增加至39,070,063千元。本行已於2004年10月取得中國銀行業監督管理委員會銀監復【2004】166號《中國銀行業監督管理委員會關於交通銀行變更注冊資本的批復》，同意本行將注冊資本由17,108,155千元變更為 39,070,063千元。
根據中國銀行業監督管理委員會銀監復【2005】76號《關於交通銀行公開發行股票上市有關事項的批復》文件及中國證券監督管理委員會證監國合字【2005】16號《關於同意交通銀行股份有限公司發行境外上市外資股的批復》文件，本行於2005年6月23日首次發行境外上市外資股67.3397億股（含超額配售8.7834億股），每股面值1元，全部為普通股，發行價格為每股港元2.50元，並在香港交易所主板掛牌上市。截至2005年7月6日，本行完成此次發行，收到流通股（H 股）股東繳納的新增股本6,733,970千元。至此，本行實收資本摺合45,804,033千元。
2008年3月26日公告，交通銀行於2008年3月25日分別接到中華人民共和國財政部（「財政部」）和中央匯金投資有限責任公司（「中央匯金」）簽署的《權益變動報告書》，中央匯金擬將持有本行的30億股H股劃給轉財政部持有，此次股份變動完成後，財政部共持有本行12,974,982,648股股份（其中H股3,000,000,000股），占本行總股本26.48%。
2008年12月15日起，交通銀行各網點開始辦理信達澳銀基金旗下信達澳銀領先增長和信達澳銀精華靈活配置基金的日常轉換業務。
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經營范圍

（一）吸收公眾存款；
（二）發放短期、中期和長期貸款；
（三）辦理國內外結算；
（四）辦理票據承兌與貼現；
（五）發行金融債券；
（六）代理發行、代理兌付、承銷政府債券；
（七）買賣政府債券、金融債券；
（八）從事同業拆借；
（九）買賣、代理買賣外匯；
（十）從事銀行卡業務；
（十一）提供信用證服務及擔保；
（十二）代理收付款項及代理保險業務；
（十三）提供保管箱服務；
（十四）經國務院銀行業監督管理機構批準的其他業務。
（十五）信達澳銀基金旗下信達澳銀領先增長和信達澳銀精華靈活配置基金的日常轉換業務。

⑦ 遷安有哪些證券公司啊

遷安有財達證券公司（營業部）
地址：惠寧大街48號
電話：0315-7624082
公司介紹：
財達證券有限責任公司是經中國證監會審核批准（證監機構字[2002]81號），於2002年4月設立的一傢具有網上交易資格的證券專營機構，公司前身是河北財達證券公司（創建於1995年），業務范圍有：證券的代理買賣（含境內上市外資股），代理證券的還本付息、分紅派息，證券代保管、
鑒證，代理登記開戶、自營、基金、資產管理、證券承銷、融資融券等業務；注冊資本141690萬元；注冊地石家莊自強路35號；法定代表人翟建強；控股股東為河北鋼鐵集團有限公司。

⑧ 中國大唐集團公司的成員單位

中國大唐集團公司的成員單位有很多,例如：

1、北京大唐燃料有限公司（大唐國際（香港回）有限公司）

2、內答蒙古大唐燃料有限公司

3、北京大唐燃料有限公司秦皇島分公司

4、潮州大唐燃料有限公司

5、大唐同舟科技有限公司

6、北京同舟高電環保科技有限責任公司

7、北京同舟鑫源建材科技發展有限公司

8、天津大唐同舟同信科技有限公司

9、福建大唐同舟益材環保科技有限公司

10、寧波大唐同舟環保科技有限公司

11、唐山海港大唐同舟建材有限公司

12、江蘇大唐同舟環保科技有限公司

14、大唐同舟科技有限公司唐山分公司

15、大唐同舟科技有限公司張家口分公司

16、大唐同舟科技有限公司饒平潮電分公司

17、大唐同舟科技有限公司青銅峽大壩分公司

18、大唐同舟科技有限公司托克托分公司

19、大唐同舟科技有限公司錦州分公司

20、大唐同舟科技有限公司運城分公司

⑨ 胡江潮的入圍世界500強專訪

記者：此次浙江物產集團躍升了58位，原因何在？
胡江潮：目前，《財富》世界500強主要根據營業收入數據排名。去年物產的營收比上年增長22%，超過了500強平均增幅近10個點，所以排名大大上升。
成為世界級的大公司，只是企業走向成功的第一步。一家企業如果要使排名不斷上升，首先得確保超過全球500強總體增長率的速度，否則就有可能出榜。這次「中鋼」出局，就是因為其經營、管控模式出了問題。所以，我們物產集團對於世界500強的目標是進得去、穩得住、做得好。
記者：自2011年首次進入500強後，物產集團有哪些新動作以推動企業穩步前進？
胡江潮：如果說浙江物產從量變到質變、叩開世界500強大門，依靠的是流通渠道、業態的不斷創新，那麼如今要真正立足於世界強企之林，物產必須在集成化服務、集約化運作能力方面迅速提升，形成核心競爭力，做價值鏈的主導者。
所以，去年我們的重心更多地放在從現代流通向現代服務升級上，從以貿易為主轉向以生產性服務業為主。具體舉措包括在全國布局生產型服務業平台，打造中國鋼鐵商城等。今年年初，我們提煉出世界一流企業的八大共同素質，作為我們企業成長的標桿和參照。這八大素質既是成就500強的底蘊，也是立足500強的支撐。今年，浙江物產預算營收要達到300億美元以上，力爭跨入世界400強。
記者：和世界一流企業比，我們企業在素質上有哪些差距？
胡江潮：首先，我們並不妄自菲薄。在生產資料流通領域，我們可以和世界一流企業比肩。有些指標他們比我們好，有些指標我們比他們好，我們流通的效率、貿易經營的效率就比他們強，在與商業模式相匹配的管理模式方面，我們有自己的優勢。當然，差距也有。比如國際化水平、全球資源的配置能力與全球產業鏈的整合能力、集團化綜合運作水平與高端價值環節掌控能力以及資產證券化水平、資產運營規模等方面。
記者：當前經濟形勢並不樂觀，物產如何應對？
胡江潮：今天的會議上，我就提出了逆勢拼搏。逆勢是有其特點的，現在有種「過冬論」，總的來說當前國內宏觀經濟處於低速增長周期，世界經濟處於衰退周期，經營成本高企、鋼鐵全行業虧損、處於重組調整周期，企業處於從量變到質變的周期。那我們是不是可以有反周期的動作？逆境是創業的良機。比如說我們企業，財務方面，銷售成本費用率只要降低0.49個點，就能增加9個億的利潤；我們每天7.8億元的流動資金，如能運作起來，發展供應鏈金融，就是一個新的增長點。此外，聯合不可能的合作夥伴，重塑流通的新渠道，進行集約化合作，這都是新機會。比如，我們去年在「鋼都」遷安建設的浙江物產(遷安)國際供應鏈物流基地，就是聯合5家鋼廠投資建設，集采購、倉儲、中轉、加工、配送、報關、物流質押、供應鏈金融、電子商務、總部經濟等多功能於一體。
記者：對於吉利的上榜，您如何評價？
胡江潮：首先我要表示祝賀。李書福做跨國並購，我很佩服。兩家不同性質的浙江企業同時上榜，也印證了浙江市場環境的鮮明特色，那就是民營經濟與國有經濟相得益彰，中小企業超過99%的浙江，完全可以培育本土化跨國公司。長期以來，浙江的民營經濟處於一種草根的、低端的、分散化的競爭，而世界500強企業是高度集約、創新的企業。吉利進入500強，對於我省的民營企業有非常大的啟迪。