股票續命

A. 股神巴菲特現在還活著嗎

健在！

股神巴菲特90歲，我看到致命殘酷真相：富人以錢換命，窮人怎辦？

發布時間: 20-09-0920:08娛樂達人,優質創作者

八月末，互聯網因兩件事而鼎沸，一件是「科技狂人」馬斯克向世界展示了「腦機」成果；一件是「股神」巴菲特迎來90歲壽辰，引來全球網友圍觀。

美國當地時間8月30日，是「股神」沃倫·巴菲特90歲生日。

微軟創始人比爾·蓋茨為巴菲特老爺子慶生的別致方式沖上了熱搜，引來全球觀眾圍觀，圍觀後不禁直呼：億萬富翁之間的友情原來可以這么甜！

根據鳳凰網、齊魯晚報、騰訊大楚網等媒體的報道顯示得知，該品牌在同質化嚴重的同類品中獨辟蹊徑，搭建起線下消費渠道，入駐了素有「品質至上」的香港萬寧門店，不再局限線上電商平台，以更直觀自信的品牌態度面向消費者，為更多線下消費者帶去健康品質生活。

如今抗衰技術日益發達，長命百歲也不是遙不可及。或許在你90大壽那天，你也會收到老友親手DIY的慶生之禮，我們何不期待呢？

B. 新潮能源股票的價格為什麼始終漲不上去

為什麼新潮能源這只股票的價格始終漲不上去？在股市中，新潮能源股票價格始終漲不上去是因為在前段時間已經上漲過了，如今已經達到了出貨的階段。股票處於出貨階段的時候，那麼其中的賣盤肯定是大於買盤的，所以該股票也就只能是向下走動。第2個原因則是沒有重大利好的續命，如果在此時出現一個重大利好，那麼的股票上漲的概率還是比較大的，所以我們在沒有重大利好消息的出現時，還是不要輕舉妄動。題材炒作結束後，那麼我們的賣點應該如何去把握呢？我們可以去參考該題材股票的龍頭股是如何走動的，如果龍頭股出現了頂部放量下跌，基本上就意味著這一波題材結束了，那麼我們在此時就可以賣出股票。

一.出貨階段

在股市中為什麼新潮能源股票的股票價格始終漲不上去呢？其實新潮能源最近股價始終漲不上去的原因是因為他已經處於出貨階段了。只要達到了一定的高度之後，資金已經獲取了巨大的利潤，他們急套現，所以賣盤一定會比買的還要多出許多，那麼該股票的價格自然也會以下跌為主，而承接該股票的資金，也不一定能夠承接得住。

看完的小夥伴們希望可以給我點個贊，點個關注哦~

C. 現金流就是命，各地政府如何為企業「續命」（附23地救市政策）

「槍響之後，沒有贏家。」這段時間，已經很少有非疫情的信息能夠搶占公共資源了，但董卿的這句話，卻在所有事關生命的消息中脫穎而出，占據微博熱搜榜第一位長達幾個小時。

爬上熱搜，總有它的道理。很顯然，這雖然是一句就事論事的點評，但放在當下卻再合適不過。正如「災難來襲，沒人能夠倖免」的道理，這場突如其來的疫情，對於社會上更多的普通人而言，除了看到那每日增加的確診和死亡數字之外，更多被捲入的可能還是一場「經濟疫情」。

企業延遲開工，社會短暫停擺，絕大多數行業慘遭經濟重創……在這樣的背景之下，誰也無法獨善其身。

免租、減稅，直接減少中小企業支出壓力

首先，在眾多政策中，效果最立竿見影的莫過於減免企業開支。

例如，上海市規定，中小企業承租本市國有企業的經營性房產從事生產經營活動的，先免收2月、3月兩個月租金；對間接承租的企業，應確保租金減免落到實處，使實際經營的中小企業最終受益。

北京市政府也表示，中小微企業承租京內市及區屬國有企業房產從事生產經營活動，按照政府要求堅持營業或依照防疫規定關閉停業且不裁員、少裁員的，免收2月份房租；承租用於辦公用房的，給予2月份租金50%的減免。對在疫情期間為承租房屋的中小微企業減免租金的企業，由市區政府給予一定資金補貼。

廣東省則規定，為國有資產類經營用房對受疫情影響較大不能正常經營的民營承租企業免收第一個月租金，減半收取第二、三個月租金。

除北上廣外，四川省、重慶市和海口市也分別提出，對承租國有資產類經營用房的中小微企業，減免最長不超過3個月的房租。

除房租外，各地在延期申報納稅方面，也做出了相應的放寬。例如，北京、上海、重慶、蘇州和海口等省市均發文表示，受疫情影響嚴重的中小微企業，如出現申報困難等情況，可依法辦理延期繳納稅款，最長不超過3個月。

同時，除工資以外，社會保險也是企業的重要用工成本，在這方面，人力資源社會保障部也發文規定，因受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，用人單位逾期辦理職工參保登記、繳費等業務，經辦機構應及時受理。

其中，北京市規定，對受疫情影響較大，面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業，可按6個月的上年度本市月人均失業保險金標准和參保職工人數，返還失業保險費。疫情期間，截至4月底企業職工平均人數與上年平均人數相比持平或增長20%（不含）以內的中小微企業，一次性給予該企業3個月應繳納社會保險費30%的補貼；與上年平均人數相比增長20%及以上的，一次性給予該企業3個月應繳納社會保險費50%的補貼。

上海則也表示，2020年本市將繼續對不裁員、少減員、符合條件的用人單位，返還單位及其職工上年度實際繳納失業保險費總額的50%，並將本市職工社會保險繳費年度（含職工醫保年度）的起止日期調整為當年7月1日至次年6月30日，推遲3個月。

除此之外，遼寧和海口等地對於企業的其他支出成本，例如水費、電費、燃氣費等，也表示可延期繳納。

減少貸款成本，加大融資支持

在為中小企業大幅節流的同時，國家和各地也在積極地做著開源的工作。

1月31日，中共中央《關於加強黨的領導、為打贏疫情防控阻擊戰提供堅強政治保證的通知》，其中規定，對受疫情影響較大的企業，特別是小微企業，不得盲目抽貸、斷貸、壓貸。對受疫情影響嚴重的企業到期還款困難的，可予以展期或續貸。

同時，財政部聯合人民銀行等有關部門首次實施了專項再貸款與財政貼息，這可以使企業的實際融資成本降至1.6%以下。

隨後，北京、上海、重慶等地便積極相應國家號召，紛紛推出了相關政策。除上述規定外，北京市還表示，中小企業股票質押協議在疫情防控期間到期，企業由於還款困難申請展期的，可與證券公司等金融機構協商，展期3至6個月。

上海市則發文鼓勵浦發銀行、上海銀行、上海農商銀行加大對抗擊疫情和受疫情影響較大行業及中小微企業的信貸投放，疫情防控期間相關貸款利率參照同期貸款市場報價利率（LPR）至少減25個基點，鼓勵其他在滬金融機構參照執行。

對於國家與各地政府推出的政策，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基給予了正面的肯定，他認為，這些措施對於車企的發展當然是有積極意義的。

而身為「局內人」，奇點汽車則目前已經享受到了這些政策的福利。趙強表示，「奇點響應政府號召，正在通過多條路徑，申領包括稅金減免、相關費用延遲繳付等，政府的這些積極舉措會在一定程度上起到緩解作用，奇點誠摯希望和各界一起，認真執行政府的號召，在兼顧工作的同時，把防護工作搞好，力爭早日殺消病毒，正常開展工作。」

同為造車新勢力，天際汽車相關負責人也表示，「上海政府推出的這些政策，提振了企業信心，對穩定企業員工有促進作用，而推遲調整社保繳費基數也可以減少當年的負擔。汽車是重資產行業，從研發到生產更必需大量的人才，日常的運營成本非常高。經歷了2019年的行業寒冬後，2020年開春因為疫情汽車行業又增加了不確定性。而這個政策的出台無疑給汽車行業增添了一抹暖色。尤其對我們這樣的初創公司來說，可以緩解很大的壓力。」

汽車行業分析師雲松令也表示，這些政策的幫助還是不小的。這種時候現金流就是命。工廠不開工但固定成本一分不會少，債務利息，人員工資等等都在流失，企業壓力必須要疏解。但同時他認為，「汽車企業資金鏈緊張，並不僅僅是疫情帶來的。以財大氣粗的汽車廠來說，如果是銷量好的年景，這點事根本就不是事，光疫情期間省下來的營銷費用，就夠補貼工廠了。」

所以，雲松令認為，這次疫情也可以給主機廠敲醒一記警鍾，「所以從長遠來看，汽車企業的現金流問題，本質是經營問題，是行業問題。如果想的稍微長遠點，想到疫情結束後，地方政府應該順應疫情帶來的想有私家車的民情，解除限購，或進一步多放一些牌照，讓老百姓在關鍵的時刻有權利和資源保護自己的生命財產安全。」

來源：第一電動網

作者：王蕊

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 萬科申請繼續停牌 這是在為寶能續命嗎

姚振華

財新網援引消息人士的說法，萬科管理層希望「寶能系」減持股份，並願意在利益上做出一定的讓步性安排，但始終未獲「寶能系」實際控制人姚振華同意。

消息人士稱，「現在所有的人都在勸老姚(姚振華)不要幹了，但他覺得勝利近在眼前，這時候不能退，如果這時候退了，大家對『寶能系』就更沒信心了。」

財大氣粗的「寶能系」既然選擇利用杠桿資金高位增持萬科，勢必也做出了相應的風控計劃，寄希望於股價大跌來擊潰「寶能系」，其可能性並不大。

更有分析認為，如果萬科A復牌股價跌幅過大，寶能系可能選擇繼續增持。

萬科公告：重大重組極為復雜

一邊是萬科A復牌可能帶來的大跌，會讓寶能面臨平倉風險;一邊是姚振華敞開彈葯庫搞大閱兵，宣誓自己有能力應付萬科A可能的暴跌;才外，外界都在瞪大了眼睛，期待見證「萬寶大戰」第二季的巔峰對決。

然而，這一切都被萬科15日晚繼續停牌的公告打破——如果深交所同意繼續停牌，萬寶大決戰的懸念可能還要維持兩個月。

萬科在公告中講述了繼續停牌的原因：

（以上回答發布於2016-01-16，當前相關購房政策請以實際為准）

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E. 又缺錢了！阿斯頓·馬丁發新股「續命」，李書福這次有機會嗎

日前，阿斯頓·馬丁宣布將發行新股籌集資金，價值最多可達阿斯頓·馬丁現有股本的20%。

此次，發行新股籌集資金主要是阿斯頓·馬丁首款SUVDBX交付在即，需要投入更多的資金，以保證夏季順利交付。

阿斯頓·馬丁這個品牌1913年誕生於英國，是一個與保時捷、蘭博基尼、法拉利一樣具有悠久歷史的汽車品牌。

再說幾句

對吉利來說，一次失敗並不意味著永遠的失去。這年頭，但凡能用錢解決的問題都不叫問題，問題是沒錢。

吉利如有錢，今後會有大把機會收購那些日子過不下去的豪車品牌。阿斯頓·馬丁又缺錢了，吉利李書福會不會再次出手呢？

中國有句老話，救急不救窮，如果阿斯頓·馬丁不能提高自身的盈利能力的話，再多錢也有耗盡的那一天，再說了，誰會傻到一直拿真金白銀往無底洞里扔呢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. A股為什麼又大跌了下周一股市又會怎麼走

說起耿精忠相信很多人並不陌生。這就是清朝初期，大名鼎鼎的三藩之一，同時也是三藩之亂的主角之一。清政府正式下詔要撤三藩了，耿精忠跟隨吳三桂的腳步走上了造反的道路，他自稱總統兵馬大將軍，與吳三桂配合，掀起了轟轟烈烈的三藩之亂。

起初，三藩之亂聲勢浩大，耿精忠也是春風得意，三路大軍浩浩盪盪向北進發，把康熙都嚇出了一身冷汗。不過沒多久，三藩的問題就暴露出來了，糧餉匱乏，互相猜忌，很快就喪失了民心，被康熙各個擊破了。

耿仲明死後，他的大兒子耿繼茂襲父靖南王爵。奉命鎮守福建，與鎮守雲南的平西王吳三桂、鎮守廣東的平南王尚可喜形成了三藩並鎮的局面。

為了加速戰爭進程，康熙命大將軍傑書「以時事曉諭耿精忠早降」。

傑書寫信：與其被殺，不如率眾歸降，仍受王爵，保全百萬生靈。而且，鄭經和你有仇，你應該當咱們一起進剿鄭經！

耿精忠見信，幹了兩件事。

第一件，擦屁股。

他殺掉了一直被他囚禁，「知道得太多」的范承謨（範文程之子），「飾詞免死」。

第二件，投降。

派人把「總統將軍」印獻出，迎清軍入福州。

康熙「言而有信」，仍留他靖南王爵，令他率大軍征剿鄭經，圖功贖罪。

此外，追隨耿精忠叛變的曾養性等將領，也仍然留在軍中為將。

看起來，耿精忠是又能「續命」了。

不安的身邊人

可沒那麼簡單。

想要圖功贖命的，可不只是耿精忠一個人。

G. 五十億市值的股票有哪些

50億市值以上的票有600隻，全部貼上來超過知道的字數限制，我做了截圖，貼給你看

H. 一個只跌不漲的股市有沒有存在的意義

一個只跌不漲的股市肯定無法維持，會失去存在的意義

I. 融資不給力，造車新勢力們靠政府引資「續命」

當一家造車新勢力已然IPO，並且無法逾越「融資難」的瓶頸之時，抱緊政府的「大腿」，顯然是最為明智的「錢途」。畢竟，對於造車新勢力而言，找錢的途徑無外乎就那麼三條：融資、IPO和政府引資（或母公司增資）。

2月25日，蔚來汽車與合肥市簽署合作框架協議。根據協議，蔚來汽車中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

或許要不了多久，上面的這張圖里留下來的也就是那麼少數的幾家而已。這並不是危言聳聽，相比傳統車廠，造車新勢力的洗牌進度和深度將會更加快速和徹底。

馬曰：

回過頭來，再看此次蔚來和合肥的「深度擁抱」之舉，或許確實能夠為蔚來帶去諸多可想像的前景和「錢景」。但這也是在造車新勢力們融資不力下的「無奈之舉」。

造血能力的匱乏，使得造車新勢力們始終無法擺脫需要不斷「找錢」的命運。剛剛過去的2019年，曾被視作大批造車新勢力事關生死存亡的一年，而邁入了2020年，這樣的危機依然還在繼續。如果把資本的不斷退出，使得造車新勢力們褪去了泳衣，而裸游之下的眾人誰能浮出水面，答案或將很快揭曉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。