股票張寶林

『壹』 朱華榮任長安汽車、長安福特一把手，大刀闊斧的改革要來了

[汽車之家?行業]? 張寶林之後，長安汽車新一任董事長已正式落定。近日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱「長安汽車」）母公司中國兵裝集團宣布，長安汽車日前召開幹部職工大會，兵裝集團總經理、黨組副書記龔艷德代表黨組宣布推薦朱華榮任長安汽車董事長、黨委書記，兼任長安福特汽車有限公司董事長。
『朱華榮』
最近幾天，圍繞「長安汽車高層變動」的消息引起關注，消息稱，長安汽車總裁朱華榮將接棒張寶林，成為長安汽車新任董事長。6月5日，長安汽車發布了關於公司董事變更的公告，表示長安汽車董事張寶林因工作變動不再擔任公司董事、董事長職務，且不在公司任職，未持有公司股票，這也側面印證，長安汽車即將迎來「朱華榮時代」。
公開資料顯示，朱華榮生於1965年，重慶人，碩士研究生，高級工程師，1986年7月參加工作，歷任原江陵廠發動機研究所副所長、所長，長安汽車公司總經理助理兼技術部部長、汽車製造廠總工程師，長安汽車公司副總裁兼市場部副部長、科技委主任、汽車工程研究院院長等職務。2014年12月，朱華榮任長安汽車總裁。上任以來，朱華榮多次在各類演講、采訪中發表鮮明觀點，管理風格開放果斷，在業內有著敢想、敢說、敢做的車企高管形象。
不過，此時朱華榮升任長安汽車董事長，兼任長安福特汽車有限公司董事長，可謂多項重任在肩。首先在轉型上，根據長安汽車新能源戰略「香格里拉計劃」，長安要在2020年前完成三大新能源專用平台打造；2025年，全面停售傳統意義的燃油車，實現全譜系產品的電氣化。為實現該計劃，長安汽車將在2025年前累計投入1000億元資金，調動一萬人進行產品研發。目前各方面都需要穩步推進。
經營業績上，根據長安汽車此前公布的年度業績快報，2019年長安汽車銷量共計1759971輛，較2018年的2074575輛同比下滑15%。2019年營業總收入705.95億元，同比增長6.48%；歸屬於上市公司股東的凈虧損為-26.47億元，同比下降488.81%。
此外還有自主板塊向上、合資板塊提振等重任。目前，長安汽車的凈虧損主要來自合聯營企業的投資收益下降所致。從銷量來看，長安馬自達2019年累計銷量133608輛，同比下滑19.7%；長安福特2019年累計銷量183987輛，同比下滑51.3%；值得一提的是，這已經是長安福特連續三年出現銷量負增長。而此時朱華榮兼任長安福特董事長，可謂機遇與挑戰並存。
不過目前來看，長安汽車也在從第一季度車市下滑、疫情影響下逐步恢復。5月，長安汽車產銷均實現同比大幅增長，其中銷量達到174012輛，同比增長54.3%。而長安福特銷量也後勁十足，5月銷量為24402輛，相較去年同期大漲229%。隨著長安汽車進入「朱華榮時代」，更多的改革舉措或將到來。（文/汽車之家 才麗媛）

『貳』 長安汽車董事長張寶林確認離職

日前，重慶長安汽車股份有限公司（簡稱長安汽車）發布關於公司董事變更的公告。公告稱，原中國兵器裝備集團副總經理、長安汽車董事長張寶林因工作變動不再擔任公司董事、董事長職務，且不在公司任職，未持有公司股票。

2001年3月-2014年12月，張寶林加入長安汽車，先後任職長安公司副總裁兼股份公司常務副總經理、銷售公司總經理、長安汽車集團股份有限公司黨委副書記、長安汽車股份有限公司董事、總裁等職務；2014年12月，張寶林任職長安汽車集團總裁；2017年9月，長安汽車原董事長徐留平調任一汽集團董事長，張寶林隨後接替徐留平出任長安汽車董事長。

有消息稱，張寶林因工作原因離職是因為其將升任為國資委駐派央企的獨立董事。至於張寶林的繼任者，有消息稱，中國兵器裝備集團擬推薦現長安汽車黨委書記、總裁朱華榮擔任該職務，不過以上消息均未得到長安汽車官方確認

『叄』 2020全景回顧丨長安汽車，一個逆襲王者的誕生

12月7日，長安汽車發布11月份產、銷快報。報告顯示，長安汽車11月產、銷量分別為24萬輛和22萬輛，同比分別增長18%和25%；其1-11月累計產、銷量分別為179萬輛和180萬輛，同比均實現正向增長，分別為12%和15%。

今年初，考慮到疫情及企業現狀，長安汽車將年度目標改為191萬輛，目前看來此舉較為明智。在全年僅剩一個月的情況下，長安汽車的目標完成率達到了94.4%，目前來看，它應該是今年最有可能完成年度目標的車企。

11月的銷量成績釋放了長安汽車合資板塊回暖的利好發展的信號。但作為長安汽車的一大重心，對於合資品牌的提振遠遠還不夠，在主流合資品牌競爭中，實現長安福特和長安馬自達的不斷超越才有利於促進集團整體攀登。

從整體來看，長安汽車無論是自主還是合資，均實現正向增長，有著優異的銷量表現。值得注意的是，對於一個車企來說，良好的盈利能力取決於多方因素。現階段，長安汽車正面臨自主品牌毛利率過低、合資品牌銷量偏低的尷尬局面，這也是造成其在盈利環節出現問題的主要原因。而至於未來，對於長安汽車來說，盡管當下市場表現已經有所好轉且保持穩定，但在尋求進一步發展的同時仍需直面長期存在的風險和問題並及時解決。

百姓評車

除了以上長安汽車的核心問題之外，朱華榮還面臨著諸多附加題的挑戰，如長安蔚來合作項目如何提速？長安歐尚的乘用車轉型如何發展？長安凱程在告別DS之後，與PSA的合作又如何繼續。長安在進入「朱華榮時代」之後，面對如此多的問題確實並不輕松。記得2020年初在長安凱程商務大會上，朱華榮表示，「長安凱程將凝心聚力、改革創新、只爭朝夕、不負韶華，全力推進『第三次創業-創新創業計劃』。」「只爭朝夕、不負韶華」，這或許就是朱華榮書寫答卷的第一筆。

今年的長安汽車已經給了行業巨大的驚喜，但我們相信，明年的它更值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 股票交易中，每買進或賣出一種股票都必須按成交易額的1％和2％分別交納印花稅和傭金（通常所說的手續費）。

買進股票，買進數量*成交價格=成交金額。按成交金額收取傭金和交易規費，現在不收買方印花稅。
賣出股票一樣按成交金額（賣出數量*成交價格）收取交易傭金和交易規費，另外收取成交金額千分之一的印花稅。
交易傭金上限不超過0.3%，起征點5元，不足5元按5元收取，交易傭金中一部分券商要交給交易所（以前好像是萬分之2.5），去年券商給的最低傭金價格為萬三（即成交金額*0.03%=交易傭金）
交易規費深A0.02175%，上A0.018%，上A按成交面額的千分之一收過戶費，1元起征。

另有通訊費等等或有收費

『伍』 長安汽車銷量目標下調超五成 2025轉型計劃面臨挑戰

長安汽車迎來新任董事長。

7月8日，長安汽車法人代表發生變更，朱華榮正式成為集團負責人。至此，朱華榮成為長安汽車「第三次創業」計劃的新任掌舵人。

本次轉型於2017年底開始實行，以2020年和2025年為節點，聚焦於向新能源化、智能化以及高端化轉型。

從近兩年的表現來看，長安汽車第一階段或難實現。長安汽車原定今年銷量目標是400萬輛，現下調至191萬輛。同時三大新能源車專用平台未如期發布，智能化存在優勢暫不顯等問題。

這都對長安汽車實現2025年轉型計劃構成挑戰。

因為長安新能源引入戰略投資者，出售長安PSA50%股權，以及持有的寧德時代股票股價上漲，長安汽車上半年收益合計約增加52.8億元?。

另外，長安汽車2020年一季度財報提到，還收到政府補助5.7億元。

除去非經常性損益和政府補貼，長安汽車上半年業績處於虧損階段。

轉型計劃和密集產品投放的實施，都需要巨額資金支撐。鍾師表示如果「沒有銷量與利潤支撐」，或將影響長安汽車轉型步伐。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 張寶林到昆明市場調研後提了那些要求

張寶林在聽了大家的匯報後，結合調研檢查情況要求：一是要努力完成長安汽車下達的各項任務指標，提升市場佔有率；二是要加大重點產品和戰略產品的銷售力度；三是要提升管理能力，加強培訓考核，提高執行力；四是要求派駐一線的廠方人員加強對經銷商的幫扶及檢查考核，廠商聯動提高市場份額。

『柒』 長安汽車法人代表發生變更 張寶林完成交接

財經網汽車訊朱華榮接替張寶林，成為長安汽車法人代表。

據天眼查數據顯示，7月8日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱「長安汽車」）法人代表發生變更。張寶林不再擔任公司負責人，由長安汽車董事長朱華榮接任。

長安福特6月銷量同比增長7.7%，為2.2萬輛；1-6月銷量為9.7萬輛，同比增長8.7%。

2020年初，長安汽車表示，將力爭實現汽車銷量超191萬輛的年度目標。上半年，長安汽車已完成銷量目標的四成。

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『捌』 王俊接棒朱華榮 長安汽車前路任重道遠

長安汽車總裁人選已定，王俊接棒朱華榮，升任該職。

由此可見，長安汽車今年業績已扭虧為盈，於王俊而言，能在「黑天鵝」事件後接手這樣的長安汽車，可謂幸哉！但機遇往往伴隨著挑戰，目前長安汽車並不是完美無瑕的。

數據顯示，長安汽車9月銷量為20.55萬輛，同比增長28.6%；1-9月累計銷量為137.09萬輛，同比增長12.01%。有這樣的銷量表現，主要得力於長安汽車旗下自主品牌，其9月銷售新車15.3萬輛，佔比長安汽車總體銷量的74.5%。但長安汽車自主品牌的整車毛利率偏低至9.29%。雖相比去年同期的8.44%，有所增加，但同競爭對手如長城汽車整車毛利率超16%相比，仍然相差甚遠。所以單看「賣車」部分，長安汽車仍處於虧損狀態。

長安汽車第三季度能有這樣的表現，主要得力於長安汽車持有的寧德時代股票上漲，出售長安PSA50%的股權，以及全資子公司長安新能源引入戰略投資，公司放棄增資優先認購權，還包括14.41億股新股定增方案的獲批。

所以，看似盈利的長安汽車實際上也「危機四伏」。加之中國汽車市場競爭愈演愈烈，傳統車企之間，傳統車企與新勢力之間，新勢力與新勢力之間，都必將「硝煙四起」，長安新任總裁王俊也必將面臨更大的挑戰。

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『玖』 重慶長安汽車股份有限公司怎麼樣

簡介：重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。1996年注冊並成為極具競爭力的上市公司，擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。長安汽車總部位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等，年汽車生產能力達100萬輛以上，年發動機生產能力110萬台以上。2015年6月3日，工信部公示2015年智能製造專項項目，94家公司的相關項目獲入選，重慶長安汽車股份有限公司入圍。2015年12月3日，長安汽車與高德集團成戰略合作。2015年12月26日，重慶長安汽車股份有限公司召回奔奔i/奔奔LOVE車型，共30886輛車。
法定代表人：張寶林
成立時間：1996-10-31
注冊資本：480264.8511萬人民幣
工商注冊號：500000000005061
企業類型：股份有限公司(上市公司)
公司地址：重慶市江北區建新東路260號

『拾』 獨家 | 朱華榮將出任長安汽車董事長！

6月3日，有媒體突然爆料，傳重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車）將進行重大人事調整。而原中國兵器裝備集團副總經理、長安汽車董事長張寶林經上級批准，不再在兵裝及長安汽車任職，另有新的任用。
根據這個情況，長安汽車的控股股東中國兵器裝備集團擬推薦朱華榮同志出任長安汽車董事長。
啊？！這個消息相當驚人，記者隨即問詢長安汽車相關人士，進行核實。有人表示這是天花板級別的人事調動，無法了解。另外有人告訴記者，兩會期間，會有這種傳聞，去年就有過類似情況。還有一位公關口的人士對記者表示，這個肯定只能以官方公告為准，公告出來之前都是傳言。
顯然，這個事件密級還是很高，長安相關人士都沒有聽過。長安內部一位工程師對記者表示，「張總還沒有到退休年齡啊！不會吧？」畢竟，高層的調動非我等所能揣測。但不管這個情況是真是假，無風不起浪是真的。
而且，蹊蹺的是，今天長安汽車股票漲停了！正是「春江水暖鴨先知」啊。
不過，時間到了晚間，記者終於從另外一個渠道得到了意外的消息，這件事居然是真的！朱華榮將升任長安汽車董事長，現在等待官宣。而張寶林董事長去向不確定，據傳是去政府部門……
稍後，張寶林自己發布了告別信息：「各位同事：根據上級的決定，我將不再擔任兵裝集團和長安汽車的有關崗位職務，另有安排，非常感謝各位同事戰友多年的支持和幫助！衷心祝願大家在華榮同志和團隊的帶領下，向著世界一流的智能出行科技公司奮勇前進！長安行天下，明天更美好！今天下班將從企業微信中退出！謝謝大家！」
從時間上來說，張寶林自2017年出任長安汽車董事長，時間確實不長。不過，在張寶林的帶領下，長安汽車的發展是有目共睹的。作為汽車產業的深耕者，張寶林不僅推動了長安汽車轉型升級的進程，更為中國汽車產業高質量發展做出了卓越貢獻。
任職僅僅一個月後，張寶林就在長安汽車的2017新能源戰略「香格里拉計劃」發布會上現身，發布包括「千億行動」「萬人研發」「夥伴計劃」「極致體驗」四大戰略行動，通過全產業鏈1000億元的投入，調動一萬人的研發資源，彰顯出長安汽車面對未來的信心和決心。
2018年4月張寶林還帶領長安汽車開啟「第三次創業 創新創業計劃」，持續優化組織模式，「一個核心＋四大轉型」的戰略路徑更加清晰，科技創新不斷突破，推動多維度產業布局，著力提升用戶滿意度，強化數據驅動管理，企業經營質量持續提升。
張寶林的「時代淘汰你，與你無關」更是振聾發聵，讓我們看到作為自主品牌領軍企業的長安汽車具備的濃厚憂患意識。而董事長張寶林和長安汽車總裁朱華榮的穩固搭檔，也帶領長安汽車進入了轉型升級、高質量發展的向上快車道，銷量持續領跑行業，品牌形象不斷提升。
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他們以及長安的團隊在兵裝集團和長安汽車董事會的帶領下，以用戶為導向，不斷加大研發投入，持續打造經典產品，優化產能結構，推動實施「北斗天樞」和「香格里拉計劃」等一系列改革創新，長安汽車在進化中不斷蝶變。
而朱華榮也是很猛的，曾經斬釘截鐵地說過「自主和合資必有一戰！」2018年廣州車展記者采訪他，對於行業「凜冬」的到來，他表示，「這樣的局面，對很多企業可能是災難，但是對於像長安這樣的企業更是機會。」對於越來越明顯的「馬太效應」則很淡然，「還是原來我說過的一句話，就是這種競爭會讓這個行業更加健康。」
如今，兵裝集團這次調整長安汽車的高管團隊，朱華榮接任長安汽車董事長可謂無縫對接，我們相信長安汽車在朱華榮帶領的團隊管理下，會繼續堅定「第三次創業」的步伐，堅持高質量發展之路，為廣大消費者提供更加優質、舒心的產品及服務體驗。熟悉長安汽車的知道，這是長安一貫的本色。
文/王小西
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