永盛橡膠股票

❶ 這個國家邀請中國輪胎廠合作，尤其山東輪胎

近日，來自印度尼西亞的最新消息稱，印尼政府希望擴大與中國輪胎公司的合作。印尼駐華大使喬哈里·奧拉特曼根（JauhariOratmangun）近日公開表示：「只有擴大各個領域的互動，才能在印尼和中國之間建立戰略夥伴關系。」?「作為世界上最大的天然橡膠生產國之一，印度尼西亞在輪胎工業方面與中國有充分的合作機會。」

2019年，印度尼西亞在世界天然橡膠生產中排名第二，該輪胎行業關鍵原料的出口價值估計為39億美元（約佔世界橡膠供應總出口價值的29.8％）。

山東金宇輪胎有限公司、山東永盛橡膠集團有限公司、山東華盛橡膠有限公司、東營市方興橡膠有限責任公司、山東雙王橡膠有限公司等5家企業，針對印度尼西亞、馬來西亞、泰國等市場，重點推介了卡車胎、華盛缺氣保用胎、方興轎車胎等品牌產品。

此次專場活動中，有20餘家國外采購商在線提出采購需求，雙方達成貿易意向100餘項，意向貿易額約1.2億美元。

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❷ 山東東營廣饒永盛橡膠集團怎麼樣 有在那裡上班的朋友嗎

別聽一樓胡吹，他小屁孩懂什麼，我就是永盛出來的，我是一名安全員。永盛真的不錯，附近輪胎廠是有工資很高的，但是相應考核也高。金宇的高壓政策不是誰都能忍受的。當然了，車間工人休班是沒有的，但是工資不錯，現在能發4000多吧，你說的橡膠氣味呢，半鋼氣味比較濃。如果你能吃苦，去全鋼工資會高。如果想比較安逸，就去半鋼工作。至於食堂很不錯啦，最起碼有個大電視，晚上下班後可以去看。伙食一般啦，不過給的很足，我一份菜得吃兩頓。至於辭職嘛，哪個輪胎廠都一個樣的難辭職。至於他說的事故，你自己當然得注意啦，生命是自己的，在哪裡幹活不都得注意自己的人身安全呀，自己小心一點就好

❸ 山東永盛橡膠集團的輪胎質量怎樣

山東永盛橡膠集團有限公司位於中國明星鄉鎮孫武故里—廣饒縣大王鎮橡膠工業園。公司成立於1986年，下設山東永盛橡膠有限公司、山東三泰橡膠有限公司、山東三辰橡膠有限公司、青島金角國際貿易公司、山東東辰橡膠有限公司、山東佛斯特國際貿易有限公司。公司集開發、生產、銷售為一體，主導產品為「永盛」「奇創」「博唯」牌子午線輪胎系列。企業擁有國內外先進水平的工裝和檢測設備，主要生產設備均為日本、美國、德國等進口，自動化程度高便於操作，勞動強度低。2002年，公司投資6億多元興建年產全鋼線子午胎120萬套的全資子公司。2006年，公司投資9億元新建高檔載重及轎車子午胎項目。
集團公司在國內擁有龐大的銷售和服務網路，並於2001年順利取得自營進出口權，產品暢銷中東、東南亞、非洲等地，深受國內外客戶好評。企業先後被省、市有關部門評為「優秀民營企業」、「質量信得過單位」、「重合同守信用企業」、「三A企業」等榮譽稱號，並依靠過硬的產品質量一次性通過了ISO9001國際質量體系認證，順利實現了「安全認證」和「3C」認證，為企業在市場競爭中崛起奠定了堅實的基礎。
「出一流產品，行一流服務，育一流員工，創一流企業」是我集團公司永恆的追求。永盛集團全體員工熱忱歡迎社會各界朋友光臨惠顧！

❹ 在山東永盛橡膠集團做會計累不累看網上怎麼對永盛的評價不是很高啊貌似很亂，是嗎求回答

你做什麼會計啊？財務室的？這要看情況了，現在不缺人，人都是飽和的，輪胎都賣不出去，你來幹啥呢？來了肯定下車間，2個月實習期，辦公室應該別想了，除非你有人，哈哈！氣味大，習慣就好了！習慣不了就別來了……

❺ 原材料再度暴漲！輪胎漲價函齊飛！

近日，繼浦林成山、正新、瑪吉斯、永盛橡膠、青島通達橡膠等企業漲價後，又有兩家企業加入漲價大軍！

9月27日金宇輪胎發布漲價通知：由於原材料價格上漲，10月1日起對產品價格進行不同幅度的上調。

先前，小邦曾采訪相關的輪胎企業高層，他們分析，八月各大輪胎廠將會紛紛取消促銷，九月就會出現漲價潮。如今看來，這種分析已經應驗。

而且，在朋友圈裡，各輪胎店主、經銷商也紛紛開始通知調價，甚至有些輪胎品牌現在備貨都已經算晚了......

從目前的信息來看，漲價風暴延續到十月的可能性較大。小邦建議：需要進貨的輪胎老闆們一定要抓緊時間做好庫存管理，因為庫存一空，新輪胎肯定要按照漲價通知單走！

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❻ 東營廣饒永盛橡膠廠出名嗎效益怎樣待遇怎樣

算得上小有名氣,是做橡膠輪胎的.廠子在大王一個,在廣饒開發區還有個分廠.規模上都相當大,前兩年效益還行的,今年碰上經濟危機,這家廠子也被壓得喘不動氣來. 2006年的統計,廣饒是國家百強縣中排名80位山東省第17位.這些成就絕大數都是得益於大王鎮.大王鎮是魯北第一工業重鎮,是個很發達的地方,不過空氣污染程度也是排得上的.意思就是說經濟行但是環境不好的那種/
這邊的輪胎廠工資在1500--4000不等,大多數人的工資都在2000以上.平均工資也在2000以上,不過活有點累.不過前幾年的時候進廠都得扣三個月左右的押金,現在可能不扣了,我不是很清楚.

❼ 山東永盛橡膠有限公司據說現在廠里的工人走了很多，因工資低，辭職又不給批，只能扔點工資走人是真的嗎

很正常，加班一小時9塊錢，20年幾乎很少加班8小時，工資6500左右密煉最臟最累的活，今年白天12小時夜班10小時工資和去年一樣不多。來了一年半最多的時候6900，呵呵。十年或者7，8年的老員工可以7500左右。要是三班倒的車間輕松點，一個月5000左右，全鋼成型工資高，危險性太大，硫化車間也一樣工資高熱危險性太大。一年四季無休息，請假請一天我們扣3百工資，3/5天不劃算扣錢太多，10天以上還好點。但是不好請假一般不給你假，辭職更不要想。寫辭職申請，班長，主任，經理簽字一個月後去企管部拿辭工單才行，所以一般人不給你也不讓走，沒有人招不到人。沒有關系熟人至少部長級別的，要不然不可能給你簽字，讓你自離扣你一千多塊錢。有關系肯定不進車間，肯定安排輕松工資高點的崗位所以你自己想吧。各個部門都缺人，老員工有但是最少35左右的，45以上的50的特別多。還有各個車間，每年多少工傷呵呵保密。切斷手指的，燙熟的，擠傷手腕的，太多了。各種考核罰款，質檢部，品管部，生產部，班長，主任，經理，部長，所以要意思意思，不然嘿嘿你懂滴。班長工資一萬以上，所以你想想多少領領導，車間辦公室更多所以嘿嘿

❽ 橡膠期貨股吧

膠價持續大漲
1.輪胎企業及漲價通知「齊飛」
「最近一個多月，橡膠（期貨）噌噌地漲。」一位期貨投資者告訴中證君，他在10月19日左右開的橡膠單子收益都已經快翻倍了。步入10月以來，橡膠期貨一改前期沉悶的震盪走勢，開啟快速上漲模式，多頭一路過關斬將，主力2101合約接連上破13000元/噸、14000元/噸、15000元/噸整數關口，27日盤中更是上摸至15815元/噸，創下2018年1月底以來新高，成為期貨市場中的一匹「黑馬」。文華財經數據顯示，截至27日午間收盤，該合約報15540元/噸，上漲2%，10月以來累計上漲25.83%。
2.下半年以來橡膠期貨主力合約走勢圖數據來源：文華財經
與橡膠期貨「師出同門」的20號膠期貨亦不甘落寞。27日上午，20號膠期貨主力合約一度上探至11770元/噸，創下2020年1月22日該合約上市以來新高，午間收報11485元/噸，漲2.41%，本月累計漲幅達22.70%。
橡膠市場「傲人」的表現也帶動相關股票走升。同花順數據顯示，截至27日午間收盤，與商品橡膠相關的朗博科技、貴州輪胎、科創新源、神馬電力均出現上漲，漲幅分別為1.41%、0.76%、0.41%、0.09%。
3.10月以來，朗博科技、貴州輪胎、百利科技累計漲幅更是驚人，分別為43.14%、13.33%、22.76%。10月27日午間收盤與商品橡膠相關A股表現_
數據來源：同花順
4.作為輪胎生產的上游原材料，天然橡膠的持續漲價，帶動下游輪胎企業漲價，發出的漲價通知「一張接著一張」。市場人士告訴中證君，10月以來三角輪胎已經連續提了兩次價，最近一次是自10月26日起對商用輪胎各產品系列價格上調行了3%-5%；山東永盛橡膠「三連漲」；多家公司中發布的漲價函中說明「不排除繼續漲價的可能」。
5.有業內人士表示，9月底至10月初，輪胎企業的漲價通知單可以用「齊飛」來形容。有輪胎企業三季度大賺3.6億供需是價格波動背後看不見的手。業內人士表示，天然橡膠價格上漲背後，主要是「拉尼娜」現象等天氣因素的擾動，使全年全乳膠減產預期強烈。下游需求方面，國內外乘用車和重卡市場正快速復甦。供需張力之下，天然橡膠大幅上漲。
6.方正中期期貨分析師張向軍表示： 「由於近期產區降雨不斷，膠水上市數量較少，且乳膠利潤較高，爭奪原料，導致相應的標准膠產量偏低，且滬膠倉單數量也顯著低於前幾年，供應端形勢相對偏緊是推動近期膠價上漲的關鍵性因素。此外，國內汽車產銷兩旺，以及輪胎企業開工率較高，下游形勢相對樂觀也對膠價產生利多支持。」
7.伴隨產品漲價，輪胎企業盈利明顯增厚。
10月26日，三角輪胎正式公布前三季度財報稱，受益於第三季度銷售和盈利的大幅上漲，前三季度營業收入，凈利潤表現搶眼，同比大幅上漲。根據公司第三季度財報數據，2020年第三季度三角輪胎的銷售額（營業收入）達到23.50億元，同比上漲大約14%；歸屬於股東上市公司股東凈利潤為3.61億元，同比增長大約49%，凈利潤率為15.36%；前三季度歸屬於股東上市公司股東凈利潤為8.17億元，同比增長32.27%。僅第三季度，公司就凈賺3.61億元。

❾ 大王鎮輪胎企業排排坐，誰是大王

中國是全球第一大輪胎生產國。山東作為合成橡膠和橡膠助劑的生產大省，是中國輪胎第一大省。據了解，山東擁有300多家輪胎企業，占國內輪胎企業的3/5。有報道表示，山東省300多家輪胎企業中，有200多家聚集在大王鎮。中國輪胎看山東，山東輪胎看東營，東營輪胎看大王。輪胎企業，成就了大王鎮「輪胎之鄉」的名號。

環境政策趨嚴，進出口貿易摩擦加劇，金融政策收緊等因素使得整個輪胎行業開啟「困難模式」，但從小鄉鎮到國際市場，從手工作坊到品牌企業，從小膠爐到輪胎生產線，大王鎮輪胎企業的發展以及成就有目共睹。對於大王鎮的輪胎企業而言，未來的路還很長，希望他們有能力繼續輝煌！

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❿ 輪胎漲價瘋了，再添幾家，漲價持續到明年！！！

臨近年末，「漲價」占據了整個輪胎市場，甚至已經超越了以往每年的各式各樣、各個輪胎企業的經銷商大會。以往年末的熱詞就是誰誰誰家在五星級酒店開會啦，今年大的任務又增加了不少。但今年輪胎人的朋友圈已經被一張張的漲價通知刷屏。

從這些信息中，我們了解到，原材料漲價是從四五月開始，而輪胎企業的漲價集中在八月之後，上半年漲價的輪胎企業微乎其微。第一次漲價2%，你覺得企業在騙庫存；第二次在原來漲價的基礎上再漲3%，你覺得企業在唱大戲；第三次在原有價格的基礎上繼續上漲，這時候你傻眼了。不好意思，晚了！

但對於輪胎店和經銷商來講：第一次漲價，不敢漲；第二次工廠漲價，還是咬碎了牙不敢漲；第三次漲價，咬咬牙取消優惠；眼看著第四次漲價要來了，咋辦呢？

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